Pokud se objeví, pravděpodobně to znamená, že počítač vašeho vozidla objevil problém s vaším motorem. Když vaše auto nenastartuje, může být problém s vaším motorem. Upozornění na snížený výkon motoru na palubní desce může blikat červeně nebo oranžově.
Počítačový systém vašeho vozu monitoruje různé aspekty vašeho motoru a odesílá informace na displej palubní desky. Počítač automobilu rozpozná problém a upozorní vás výstražnou kontrolkou.
Pokud se vám na autě rozsvítí kontrolka sníženého výkonu motoru, měli byste se podívat na tento článek. Vysvětlí, co znamená výstražná kontrolka a jak ji opravit.
Obsah show
Co znamená „snížený výkon motoru“?
Kontrolka sníženého výkonu motoru znamená, že vůz ztratil část výkonu.
To může být způsobeno řadou důvodů, jako je vadný alternátor, špatná baterie nebo problém se systémem zapalování. Pokud si všimnete, že motor běží špatně, měli byste nejprve zkontrolovat tyto věci
Snížený výkon motoru může také znamenat, že vozidlo ztrácí plyn. Chcete-li zjistit, kolik plynu zbývá v nádrži, zkontrolujte měrku umístěnou poblíž volantu. Plná nádrž ukazuje asi půl galonu zbývajícího plynu.
Pokud plynoměr ukazuje prázdnou, pak musí vůz okamžitě zastavit. Jinak řidič riskuje, že dojde benzín a bude mít problém dostat se bezpečně domů.
Kromě toho, pokud motor začne vydávat neobvyklé zvuky, jako jsou zvuky klepání, může to znamenat problémy s písty. Ty jsou obvykle způsobeny opotřebovanými pístními kroužky.
Když při jízdě vysokou rychlostí dojde ke snížení výkonu motoru, musíte okamžitě sjet ze silnice. Můžete také zkusit znovu nastartovat auto opakovaným sešlápnutím brzdového pedálu, dokud motor znovu nenaskočí.
Měli byste zajistit, aby všechna světla ve vašem autě fungovala správně. Nezapomeňte také vypnout rádio při kontrole vašeho vozu, zda nejsou uvolněné kabely. Udělejte to, než zkusíte něco jiného.
Pokud jste si všimli, že vaše auto náhle ztrácí výkon, poznamenejte si, co to způsobilo. Pak s tím hned něco udělejte, než skončíte dalším poškozením vašeho auta.
10 běžných příčin zprávy „Snížený výkon motoru“ a jak to opravit
Existuje několik důvodů, proč se zobrazí zpráva o sníženém výkonu motoru. Zde jsou některé běžné příčiny a jejich odpovídající opravy:
1. Nízké napětí na bateriích
Nejčastější příčinou upozornění na snížený výkon motoru je, když baterie nedodávají dostatek energie k udržení motoru v chodu.
Když se baterie úplně vybije, motor se okamžitě vypne. Pokud však baterie stále drží trochu šťávy, která v ní zbyla. pak bude motor pokračovat v provozu, dokud nedojde zbývající množství.
Jak to opravit: Vyměňte vybité nebo slabé baterie za nové.
2. Porucha alternátoru
Porucha alternátoru způsobí vypnutí motoru kvůli nedostatku elektrického proudu Jak již bylo zmíněno dříve, může k tomu dojít, když alternátor nevyrábí dostatek ampérů.
Jak to opravit: Zkontrolujte, zda řemen alternátoru neprokluzoval. Pokud ano, vyměňte řemen
3. Selhání motoru spouštěče
Selhání motoru startéru brání nastartování motoru. Protože motor ke svému fungování potřebuje elektřinu, bez elektrického proudu, který protéká motorem spouštěče, se motor nemůže sám spustit.
Jak to opravit: Zkontrolujte stav startéru. Pokud se vám nezdá, že je třeba jej vyměnit, zkuste utáhnout jeho šrouby.
4. Porucha palivového čerpadla
Vadné palivové čerpadlo přestává dodávat palivo do karburátoru, což má za následek špatný výkon. K tomuto problému dochází, protože palivové čerpadlo nedodává dostatečný tlak k protlačení paliva potrubím.
Jak to opravit: Výměna vadného palivového čerpadla nemusí vždy problém vyřešit. V takových případech se ujistěte, že všechny spoje mezi palivovou nádrží a palivovým filtrem jsou těsné.
5. Problémy zapalovacího systému
Nefunkční součásti elektronického zapalování brání nastartování motoru. Existuje několik příčin, včetně spálené pojistky, uvolněných spojů, poškozených vodičů atd.
Jak to opravit: Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou správně připojeny k příslušným cívkám. Také se ujistěte, že jsou čisté a suché.
6. Špatné zapalovací svíčky
Špatně fungující zapalovací svíčky nevydávají dostatečné množství jisker k zapálení směsi uvnitř spalovací komory. Proto se motor nepřetáčí.
Jak to opravit: Zkuste vyměnit konektory drátu zapalovací svíčky. Vyčistěte zapalovací svíčky pomocí vzduchového kompresoru nebo důkladně vyčistěte otvory zapalovacích svíček pomocí starého zubního kartáčku. Po vyčištění naneste na každou díru čerstvý olej.
7. Vadný kabelový svazek
Špatně fungující kabelový svazek mohl způsobit jednu nebo více z výše uvedených poruch. Před nastartováním vozidla je důležité tyto problémy zkontrolovat.
Jak to opravit: Odpojte záporný pól baterie vašeho auta na 30 sekund. Poté jej znovu připojte ke kladné svorce. Udělejte to znovu po 5 minutách. Tyto kroky opakujte pokaždé, když uslyšíte varování o sníženém výkonu motoru
8. Vadná sada cívky
K vadnému paketu cívek obvykle dochází, když cívky zkorodují nebo se opotřebují. Koroze způsobí, že izolace ztrácí schopnost vést elektrický proud. Nakonec se celý obvod stane nefunkčním.
Jak to opravit: Odstraňte krycí panel umístěný za palubní deskou. Podívejte se na spodní stranu kapoty. Uvidíte dvě řady čtyř malých kulatých terminálů. Toto jsou balíčky cívek. Jakmile ztratí většinu své původní barvy, měly by být vyměněny. Hledejte známky koroze nebo opotřebení. Podle toho je opravte.
9. Další problémy
Některé další mechanické závady, jako je prasklý rozvodový řemen, prasklé těsnění hlavy, netěsnost chladicího systému atd., mohou také vést k upozornění na snížený výkon motoru. Pokud však není nalezen žádný z předchozích problémů, pak musí být něco v nepořádku se systémem zapalování.
Jak to opravit: Kontaktujte mechanika, který se specializuje na opravy aut. Budou schopni diagnostikovat problém a poskytnout řešení.
10. Zaseknutý škrticí ventil
Zaseknutý škrticí ventil znemožňuje řidiči ovládat proudění vzduchu vstupujícího do sacího potrubí. V důsledku toho motor ztrácí výkon.
Jak to opravit: Vypněte klíčový spínač. Otevřete kapotu. Zvedněte páčku plynu oběma rukama. Přitáhněte jej k sobě, dokud nezaklapne. Zavřete kapotu. Znovu připojte klíčový spínač. Nastartujte vozidlo. Motor by nyní měl začít hladce běžet.
Pokud problém přetrvává i po pokusu o ruční restartování motoru, je čas odvézt vozidlo do autorizovaného servisního střediska.
Kromě toho, pokud se motor začne přetáčet, ale nedokáže produkovat mnohem více než volnoběžné otáčky. pak to bude pravděpodobně vyžadovat náhradní díly.
Proto před pokusem o nastartování motoru bylo vhodné odpojit veškeré příslušenství, aby zbytečně nevybíjelo baterii. Kromě toho by nebylo na škodu vyjmout klíčenku z nabíjecího portu.
Pokud žádný z těchto kroků nefunguje, je čas zavolat profesionálního mechanika. Jsou vybaveny diagnostickými nástroji, které jim umožňují přesně určit, který díl potřebuje opravit.
Systémy, které mohou způsobit nízký výkon motoru
Nízký výkon motoru není vždy způsoben vadnými součástmi nebo součástmi. Někdy se může objevit v důsledku jiných faktorů, jako jsou špatné jízdní návyky. Zde je několik příkladů systémů, které mohou vést ke snížení výkonu motoru:
Špatná kvalita paliva
Pokud mezi palivem a vzduchem není správná směs. pak výsledný spalovací proces nebude produkovat odpovídající úrovně energie. Výsledkem je, že motor bude generovat pouze méně koňských sil. Nízký výkon motoru může navíc indikovat nedostatek kyslíku ve výfukových plynech.
To se děje proto, že katalyzátor nedokázal přeměnit škodlivé emise na neškodné. Proto musíte tuto součást okamžitě vyměnit.
Nedostatečné proudění vzduchu
Když je množství kyslíku dostupného pro spalování paliva uvnitř válců nedostatečné, motor nebude mít dostatek výkonu k přetočení.
K tomu dochází, protože karburátor nedodává dostatečné množství čerstvého vzduchu do motoru.
Sací potrubí musí zajistit dostatečné proudění vzduchu do válců. V opačném případě bude mít motor potíže s nasáváním dostatečného množství vzduchu bohatého na kyslík do komor válců. Motor zase spálí méně oktanových bodů a tím sníží výkon.
Nadměrný zpětný tlak výfuku
Když se protitlak výfukových plynů zvýší nad přijatelnou mez, bude mít motor nižší výkon. Pokud se například systém tlumiče výfuku ucpe nečistotami, utrpí tím motor, protože nemůže účinně vytlačovat oxid uhličitý.
To má za následek vyšší teploty uvnitř motoru, které způsobují poškození životně důležitých vnitřních částí. Proto je důležité udržovat výfukové potrubí vždy bez překážek.
Nesprávně vyladěné sací potrubí
K nízkému výkonu motoru může přispět i špatně vyladěné sací potrubí. Když se škrticí klapka uzavře příliš rychle, sací ventily se otevřou pozdě a umožní nespálenému palivu vstoupit do komory. V důsledku toho motor produkuje menší točivý moment.
K tomuto stavu dochází, když se pružiny sacího ventilu nezavírají správně. Vačkový hřídel sání by se měl otáčet rychleji než klikový hřídel pro optimální provoz. Pokud dojde k poruše rozvodového řemene, nedojde k úplnému uzavření sacích ventilů.
Problémy s přehříváním
Jak již bylo zmíněno dříve, problémy s přehříváním mohou zabránit tomu, aby vaše vozidlo generovalo maximální výkon. Horký motor vyžaduje dodatečný chladicí výkon.
Proto, když teploty stoupnou nad normální limity, motor poběží pomaleji. Nadměrné teplo může navíc způsobit předčasné opotřebení kritických součástí motoru.
Abyste se těmto problémům vyhnuli, ujistěte se, že ventilátor chladiče vašeho auta funguje efektivně. Také se ujistěte, že hladina chladicí kapaliny zůstává plná, aby vodní čerpadlo dobře fungovalo.
Nakonec zkontrolujte, zda kolem bloku motoru nejsou nějaké netěsnosti. Tyto malé praskliny by mohly umožnit únik přebytečného oleje.
Nepanikařte! Časté dotazy týkající se upozornění na snížený výkon motoru
Pokud jste někdy měli problém s výkonem motoru vašeho auta, pak víte, jak frustrující to může být. Pokud pociťujete snížený výkon motoru, je několik věcí, které byste měli mít na paměti, než propadnete panice.
Mohu jet se zapnutým varováním o sníženém výkonu motoru?
Ano, stále můžete jezdit se sníženým výkonem motoru. Je nutné pouze upravit systém sání vzduchu, aby se snížilo množství vzduchu vstupujícího do motoru.
Při jízdě z kopce si navíc můžete všimnout, že je vozidlo pomalé. Tento problém lze vyřešit nastavením polohy škrticí klapky tak, aby se otevřela více.
Někteří lidé navíc zjišťují, že při provozu vozidla se sníženým výkonem motoru získají lepší spotřebu plynu.
Jízda se sníženým výkonem motoru je mezi řidiči běžná mylná představa. Často se předpokládá, že pokud jedete nižší rychlostí, získáte lepší spotřebu paliva. To však není vždy pravda.
Také jízda se sníženým výkonem motoru není nebezpečná, ale v některých zemích je nezákonná. Ačkoli se zákony v jednotlivých zemích značně liší, obecně je legální jezdit nižší rychlostí, pokud to dopravní podmínky dovolují.
Kolik by měly být vaše otáčky při jízdě s upozorněním na snížený výkon motoru?
Počet otáček, kterými byste měli jet, závisí na tom, kolik výkonu vám zbývá v motoru.
Pokud máte méně než 10 % kapacity vašeho motoru, měli byste jet přibližně 50 % svých běžných otáček.
Pokud máte mezi 10 % a 20 % kapacity motoru, můžete jet při 60 % svých běžných otáček. a pokud máte více než 20 % kapacity vašeho motoru, pak byste měli jezdit pouze při 70 % vašich běžných otáček.
Jaké jsou příznaky toho, že moje auto ztratilo část výkonu?
Zda váš vůz ztratil část výkonu, poznáte podle kontrolek na palubní desce. Uvidíte dva různé typy varování: jeden typ signalizuje problémy v elektrickém systému; jiný typ signalizuje problémy s motorem.
Je také možné zjistit, zda vaše auto jede bez problémů, poslechem, když je stále vypnuté. Pokud zaznamenáte nějaké zvláštní zvuky vycházející z motoru, musíte jej okamžitě přivést do autoservisu. V opačném případě riskujete další poškození vozidla.
Tip odborníka: Chcete-li zjistit, kolik výkonu motoru vaše auto ztratilo, nejprve zkontrolujte jeho měřidla. V blízkosti volantu by měly být tři samostatné měřidla. Jeden měřič měří tlak oleje, zatímco ostatní měří hladinu paliva a teplotu vody.
Varovná kontrolka nízkého tlaku oleje se zobrazí vždy, když tlak oleje příliš klesne. Můžete také použít měrku, abyste zjistili, zda je třeba ji vyměnit.
Indikátor nízké hladiny paliva vás upozorní, když množství benzínu v nádrži klesne pod určitou hranici. Pro kontrolu hladiny plynu použijte stejnou metodu jako výše.
Přehřátý chladič může způsobit ztrátu výkonu motoru. Zkontrolujte termostatický ventil a v případě potřeby jej vyměňte. Také se ujistěte, že je řemen ventilátoru dostatečně napnutý, aby během normálního provozu neklouzal.
Jak dlouho bude můj motor běžet, aniž by produkoval vůbec žádný výkon?
Záleží na tom, jak závažný stav je. Pokud motor běží dobře při volnoběhu, je velká šance, že po oddálení volantu nevydrží příliš dlouho.
Pokud se však motor zastaví ihned po nastartování, může to ještě nějakou dobu pokračovat.
Mohu k naplnění nádrže místo benzínu použít stlačený vzduch?
Ano, ale ujistěte se, že máte k dispozici dostatek plynu. Možná budete muset přidat další množství v závislosti na tom, jak byla nádrž plná před naplněním.
Bude to mít vliv na mou záruku?
Ne, protože se jedná spíše o výstražné světlo než o závadu, na kterou se vztahuje záruka výrobce.
Znamená to, že se mému autu stalo něco špatného?
Ne nutně. To jednoduše naznačuje, že motor nedostával dostatečný průtok paliva. Proto může stále fungovat v rámci specifikací.
Jsou tato varování běžná u aut dnešní výroby?
Bohužel ano. Problém pramení z konstrukce moderních motorů, které vyžadují častější údržbu ve srovnání se staršími modely.
Způsobí špatný snímač O2 snížení výkonu motoru?
Špatný snímač 02 může způsobit snížení výkonu motoru. Pokud si všimnete jakýchkoli neobvyklých zvuků z auta, jako je hlasité cinkání, měli byste zkontrolovat, zda není vadný snímač 02.
Snímač 02 je umístěn pod kapotou a měří množství kyslíku proudícího do motoru.
Když snímač 02 selže, způsobí to, že motor běží chudší, což znamená, že směs vzduchu a paliva je příliš bohatá. To má za následek nízkou spotřebu paliva a zvýšené emise.
Kolik stojí oprava sníženého výkonu motoru?
Měli jste někdy auto nebo jiný typ vozidla s motorem? Pokud ano, pravděpodobně jste již utratili dolar za opravu některé z jeho částí, že? Ale pojďme k věci, kolik stojí oprava sníženého výkonu motoru?
Tato otázka bude zodpovězena pouze v případě, že víte, která konkrétní část motoru má problém.
Aby bylo možné problém poznat, musí nejprve projít jednoduchou nebo komplexní diagnostikou přesného určení jeho vadných částí. Tato diagnostická věc je již součástí nákladů, které vás mohou stát minimálně 80 až 90 USD. To je jen proto, abyste věděli, jaký je problém, který snižuje výkon vašeho motoru.
Další věc je, že poté, co již byla diagnostikována, je čas identifikovat součásti, které je třeba vyměnit nebo spravovat. Řekněme například, že existuje mírný problém se systémem škrticí klapky vašeho vozidla, který je jednou z běžných problémových oblastí všech typů vozidel.
Cena za opravu tohoto dílu se může lišit od 30 do 50 USD. Přibližně můžete utratit alespoň sto dolarů nebo více, opět v závislosti na druhu opravy, kterou vaše vozidlo potřebuje.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit snížený výkon motoru?
Absolutně. Opotřebované nebo vadné zapalovací svíčky mohou být příčinou vašich problémů s motorem. Špatné zapalovací svíčky mohou vést ke zvýšenému opotřebení motoru, snížené akceleraci a nízké spotřebě paliva, takže chcete problém diagnostikovat a opravit co nejdříve.
Signálem špatných zapalovacích svíček je, když se váš motor chvěje nebo vynechává zapalování. Problémy se mohou projevit zvláště při volnoběhu, protože při nízkých otáčkách mohou zapalovací svíčky „přeskakovat“ a motor bude mít problém se dál točit. Motor se také mohl při akceleraci zvednout, což mělo za následek trhavé návaly náhlé rychlosti namísto plynulé nuly na šedesát.
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček jsou hrubé starty, i když byste měli také zkontrolovat baterii a další části zapalovacího systému, pokud jsou vaším hlavním problémem potíže se startováním auta.
Naštěstí jsou zapalovací svíčky jednou z levnějších částí auta, které je třeba vyměnit.
Závěrečná slova
Ztráta výkonu motoru nemusí vždy znamenat problém se samotným vozidlem. Může to být způsobeno mnoha různými věcmi, včetně vadných senzorů nebo jiných součástí. Existuje několik důvodů, proč by váš motor náhle přestal fungovat. Většina z nich však nepředstavuje velké nebezpečí pro vaše zdraví.
Pokud máte podezření, že došlo k některému z těchto problémů, kontaktujte ihned místního mechanika.
Náš průvodce vám snad objasnil, co se stane, když váš motor ztratí svůj výkon. Máte-li jakékoli dotazy ohledně čehokoli, co jsme zde probrali, neváhejte se nás zeptat!
O Brocku Rangelovi
Ahoj, jmenuji se Brock a jsem hlavní editor/fotograf pro TheCarColony. Jsem mechanikem již více než 14 let a jsem zde, abych rozšířil své znalosti o autech po webu!
