Od té doby, co byla v automobilech zavedena technologie posilovače řízení, je řízení jednodušší a bezpečnější. Poskytuje lepší manévrovatelnost a lepší kontrolu nad vozidlem.
Systém posilovače řízení obsahuje jak hydraulický posilovač řízení, tak asistenční systém posilovače řízení, který funguje jako augmentace. Když selže, zobrazí varování o závadě posilovače řízení. Když se to stane, musíte přijít na to, jak opravit poruchu posilovače řízení?
Co je posilovač řízení?
Kdysi existoval pouze jeden způsob, jak řídit své auto. Položíte obě ruce na volant a dáte mu vše, co máte.
Rok 1951 byl prvním rokem, kdy byl představen posilovač řízení. Jednalo se o hydraulický posilovač řízení. Byl to Chrysler Imperial z roku 1951. Tato technologie byla relevantní po dalších 50 let.
V těchto dnech máme něco EPAS. To znamená elektrický posilovač řízení. Toto má stále hydraulické čerpadlo a funguje s pomocí hydraulické kapaliny. Ale místo pohlcování energie produkované motorem využívá elektrické čerpadlo ke stlačování kapaliny a pomáhá při řízení.
Jak to funguje?
Systém funguje stejně jako jakýkoli jiný hydraulický systém. Jak ale vytváří tlak a jak je přesný?
Přesnost je udržována řadou malých a velkých součástí. Kapalina, která je uložena v nádrži, je čerpána, když se řízení pohybuje ve směru. Hydraulická kapalina přenáší a násobí sílu působící na volant a dostává se na jízdní kola.
Čerpadlo bývalo poháněno motorem. Byl připojen řemenem k motoru a využíval energii z motoru k provozu čerpadla. V dnešní době vidíme elektrické čerpadlo, které vyrábí energii potřebnou pro čerpadlo.
Bylo známo, že přídavný řemen, který byl připojen k motoru, odebíral spoustu energie. I když neřídíte, pás bude připojen. Tím je celý systém neefektivní. Zavedení elektrického čerpadla tento problém řeší.
Elektrické čerpadlo v případě potřeby čerpá energii z baterie a tím zefektivňuje celý systém.
Systém posilovače řízení v podstatě znamená váš posilovač řízení. V minulosti jsme měli systém plně ovládaný hydraulickou kapalinou a výkonem odebíraným motorem. Dnes je běžnější vidět hybridní systém, který využívá elektrické čerpadlo.
Dalším aspektem posilovače řízení je EPAS. To nezávisí na hydraulickém systému. To se nyní stává rostoucí technologickou funkcí. Z tohoto nového systému řízení EPAS je vyvinuto mnoho nových funkcí, které jsou v autě, jako je asistent jízdního pruhu, asistent paralelního parkování a funkce pro zatáčení.
Porucha posilovače řízení Ford Fusion
Ford Fusion měl kvůli tomuto problému stažení. Problém byl v tom, že šrouby neměly správný ochranný povlak. Díky tomu byly náchylné k rezivění. To způsobilo odpojení motoru od krytu.
Když k tomu dojde, systém řízení ztratí funkci posilovače. To způsobí, že se při nízkých rychlostech hůře otáčí volantem. 2013 až 2016 Ford Fusions byly staženy kvůli tomuto problému. Stažené Fordy byly vyrobeny v závodech Hermosillo, Oakville nebo Salt Lake Assembly.
Při stažení byl opatřen voskovým nátěrem a pokud byly šrouby již zrezivělé, byly vyměněny.
Problémy Ford Focus EPAS
Ford Focus 3. generace je vybaven moderním systémem EPAS (Electronic Power Assisted Steering). Je známo, že tento systém nefunguje ve Fordu Focus. Přesná součást, která nefunguje, není jasná. Protože je plně elektrický, při poruše některého z komponentů přijdete o posilovač řízení.
Tento problém je notoricky známý u Fordu Focus 3. generace a je známo, že řidiče nechává bez posilovače řízení. Jediná dobrá zpráva, je to problém, který se běžně vyskytuje při nízkých rychlostech kolem 10 mph až 20 mph. Katastrofální nehody způsobené selháním EPAS jsou tedy nízké.
Ford tento problém zatím neřeší nebo stahuje z trhu.
Selhání posilovače řízení Ford Flex
U několika modelů Ford Explorer je známo, že systém elektrického posilovače řízení nefunguje správně. To je zvláště bohaté na Ford Flex 2013.
Problém se obvykle vyskytuje při nízkých rychlostech. Opět neexistuje žádné slovo o přesném důvodu selhání. Ale mnoho mechaniků po celé zemi zmínilo, že výměna reléového systému často problém vyřeší.
To je jen několik modelů, které jsou dobře známé závadou posilovače řízení. Ford je tímto problémem dobře známý. Dokonce i Ford Escape měl problémy související se selháním posilovače řízení.
Jak resetovat chybový kód posilovače řízení?
Když se vám na palubní desce zobrazí chybová zpráva posilovače řízení, nikdy byste ji neměli ignorovat. Pokud s ním ale nechcete jezdit, můžete jej resetovat podle níže uvedené metody.
Nejjednodušší způsob, jak toto upozornění resetovat, je restartovat auto. Zapněte a vypněte celé auto. Tím se resetují všechny elektrické komponenty ve vašem autě. Opakujte proces 2 nebo 3 krát, čímž se zbavíte varování o chybě posilovače řízení.
Systém posilovače řízení je klíčovou součástí bezpečnosti jízdy. Když to selže, ukáže se to jako významný bezpečnostní problém. Takže když dostanete upozornění týkající se systému řízení, neměli byste ho ignorovat. Měli byste si to nechat zkontrolovat, když můžete.
Resetování kódů problém nevyřeší. Upozornění na poruchu posilovače řízení je systém včasného varování. Indikuje, že může selhat posilovač řízení. V zájmu zachování bezpečnosti jednotky byste neměli resetovat kód a ignorovat jej.
Upozornění se stejně objeví znovu, pokud s tím nic neuděláte. Pokud resetujete varování pokaždé, když se objeví, ztratíte svůj posilovač řízení bez varování.
Kapalinu posilovače řízení byste měli vyměnit každé 4 roky nebo 50,000 4 mil. Co nastane dříve. Pokud si po kontrole všimnete, že je kapalina pro vidění kontaminovaná nebo hnědá, vyměňte ji okamžitě a nečekejte XNUMX roky.
Co se stane, když jedete s nízkou kapalinou posilovače řízení?
Existuje důvod, proč říkají, že byste neměli řídit s nízkou kapalinou posilovače řízení. Kapalina řízení s nízkým obsahem posilovače nebude účinně mazat systém řízení a nebude jej schopna chladit podle potřeby.
To nakonec způsobí nákladné poškození vašeho systému řízení. To by mohlo dokonce způsobit zadření řízení během jízdy. To potenciálně povede k velké katastrofě.
Jak často byste měli proplachovat kapalinu posilovače řízení?
Doporučený časový úsek uvádí výrobce. Pokud své vozidlo nepoužíváte k tažení těžkých nákladů, tažení nebo jej nenecháte delší dobu v nečinnosti, je doporučená doba více než dostatečná.
Kolik stojí výměna kapaliny posilovače řízení?
Průměrné náklady na výměnu kapaliny posilovače řízení jsou pouze 120 USD. Různí výrobci navrhují různé typy kapalin do řízení. V závislosti na tom se cena může změnit. Ale obvykle se cena pohybuje kolem 120 $.
Kolik stojí odstranění poruchy posilovače řízení?
To závisí pouze na součásti, která je poškozena. Pokud je problém způsoben špinavými nebo nízkými hladinami kapalin, pak je oprava relativně levná, protože bude stát pouze kolem 120 $.
Pokud je problém způsoben elektrickou poruchou, náklady budou o něco vyšší. V tomto případě, v závislosti na tom, jaká elektrická součást je poškozena, byste měli očekávat, že zaplatíte 300 $ nebo více.
Nejhorší scénář je, pokud vaše čerpadlo selže. U některých modelů stojí čerpadla kapaliny řízení více než 1000 XNUMX USD.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Posilovač řízení je klíčovou součástí bezpečnosti jízdy. Volant je jedinou součástí, která umožňuje ovládání vozu. I když vám motor a brzdy umožňují zrychlit a zpomalit, neumožňují vám udržet auto na silnici.
Existují tři typy, na které se musíte podívat, pokud jde o posilovač řízení. Za prvé tu máme hydraulické řízení z roku 1951. Toto odebírá výkon z motoru a využívá hydraulickou kapalinu k přenosu síly.
Dále tu máme EPAS. Jedná se o plně elektrický systém napájený baterií. To je běžné u nových vyrobených vozidel. Konečně tu máme hybridní systém. Který je poháněn baterií a k přenosu síly využívá hydraulickou kapalinu.
Různé systémy řízení narážejí na různé problémy, které způsobují poruchu posilovače řízení. Obvykle je problém způsoben buď hydraulickou kapalinou, nebo elektrickou poruchou. V závislosti na příčině problému musíte odpovídajícím způsobem řešit poruchu posilovače řízení.
Chybové kódy můžete vymazat restartováním vozu. Ale neměli byste ignorovat varování. Upozornění znamená, že se blíží problém. Proto si své auto musíte nechat prohlédnout, když je to možné. Resetování kódu problém nevyřeší.
Je pravděpodobné, že se brzy znovu objeví. Pokud to budete ignorovat, můžete přijít o posilovač řízení.
Podívejte se na tyto další články, které by se vám mohly líbit:
