Ve světě, kde většina aut vypadá téměř stejně, si PT cruiser troufá být nejen jiný, ale úplně jiný! Byl předurčen stát se klasikou hned od svého fenomenálního uvedení na trh v USA v dubnu 2000, kdy téměř rok čekací listiny vedly k tomu, že některé PT změnily majitele za dvojnásobek původní prodejní ceny. Jak tedy vůbec došlo k výrobě takového jedinečného vozu?

1997 Pronto Concept

V polovině 90. let uvedla společnost Chrysler Corporation na trh Neon, malý sedan, který byl navržen tak, aby oslovil mezinárodní i americký trh. Bylo rozhodnuto, že z vysokého, všestranného vozu, jako je Renault Megane Scenic, bude ideální stájový kolega. To dávalo smysl ze dvou důvodů. Za prvé, vysoké auto nebo malé MPV (multi-purpose vehicle) rostly v Evropě na popularitě. Za druhé, v USA Chrysler prodal mnoho velkých nákladních vozidel a potřeboval vyrobit malé vozidlo podobné náklaďáku, aby splnil vládní nařízení o spotřebě paliva.

Koncepční vůz Pronto s odznakem Plymouth byl představen veřejnosti v roce 1997. Byl to vysoký vůz s mnoha praktickými funkcemi, prostorným interiérem a flexibilními sedadly. Kromě mřížky ve stylu Plymouth Prowler se jednalo o moderní design. Evropským novinářům se vůz líbil, ale ti v USA byli z jeho stylu nadšeni méně.

Bylo jasné, že základní koncepce je správná, ale bylo zapotřebí více upoutat pozornost. Zdlouhavé výzkumy a debaty o managementu vedly k myšlence automobilu, který by mohl nějak zachytit ‚Ducha Ameriky‘.

1998 Pronto Concept

Cvičení moderního stylu nebylo úspěšné, a tak se šéfové Chrysleru snažili zkombinovat potřebné moderní praktické funkce s americkými návrhy automobilů minulosti. Od odvážného stylu 1920. a 30. let až po hot rody z 50. a 60. let. Vše, co bylo potřeba, byl designér schopný dát tyto nápady dohromady. Zde přichází Bryan Nesbitt, jeden z velmi talentovaných mladých designérů Chrysleru. V té době byl 27letým absolventem Art Center College of Design v Pasadeně.

Bryan byl do projektu od začátku úzce zapojen a dostal volnou ruku k rozvoji svých nápadů. Jeho vlastní výzkum v Evropě zjistil, že vůz zapadne do oblíbené kategorie MPV. Americký styl by ho nechal vyniknout jako import, doufejme, že mu dá určitou míru prestiže. V USA to byl úplně jiný příběh. Malý hatchback by neměl prakticky žádnou přitažlivost, natož nějakou prestiž. Skutečně originální vůz by si však mohl vytvořit své vlastní místo na trhu a přilákat kupce z širokého spektra. Nesbitt se inspiroval érou třicátých let – vysoce zakřivené vozy s výraznými maskami chladiče – smíšenými s dopředu nakloněným postojem horké tyče a přidal moderní prvky, jako jsou světlomety, čelní sklo a krátký převis karoserie na přední a zadní kola.

ČTĚTE VÍCE
Jak spustíte Genesis gv80?

Bryan Nesbitt

Zároveň se musel držet konceptu hatchbacku, který také zahrnoval rovnou podlahu – což je nezbytné k tomu, aby „auto“ mohlo být klasifikováno jako nákladní vozidlo, aby bylo možné využít oficiální kvóty společnosti na spotřebu paliva. Jeho skica zde ukazuje, jak blízko byl původní návrh hotovému vozu. V roce 1998 byl na autosalonu v Ženevě představen velmi stylový 3dveřový koncepční vůz Pronto Cruizer navržený Nesbittem. Jeho účelem bylo otestovat reakci veřejnosti a zbavit vůni konkurenty Chrysleru (nyní Chrysler LLC). Fungovalo to a v roce 1999 se PT překvapivě představil na severoamerickém mezinárodním autosalonu. PT Cruiser (PT pro osobní přepravu) se začal prodávat veřejnosti následující rok v dubnu 2000.

PT Cruiser example

Postaveno v továrně Toluca v Mexiku, použití inovativní počítačové technologie výrazně snížilo předvýrobní čas a náklady. Tento jedinečný vůz by nemohl být vyroben bez několika velmi odvážných manažerských rozhodnutí ve společnosti Chrysler. Největší zásluhu na tom ale určitě musí mít Bryan Nesbitt, který nejen navrhl auto a jeho koncepci interiéru, ale také přišel s názvem PT Cruiser.
Je to levné, solidně vyrobené, dobře vybavené a především zábavné.

Konečně má PT Cruiser tu kvalitu, kterou v dnešních autech jen velmi zřídka najdeme – charakter.

Pete N. — The PT Company © 2004

Zřeknutí se odpovědnosti: Chrysler a PT Cruiser jsou registrované ochranné známky společnosti Stellantis N.V. Společnost PT není přidružena ke společnosti Stellantis N.V. Produkty a názory vyjádřené na této webové stránce a na stránky s ní spojené nejsou produkty a názory společnosti Stellantis N.V. Společnost PT Company nebo Stellantis N.V. odpovědný za chyby zveřejněné na těchto webových stránkách. Všechna práva vyhrazena.

Zobrazená měna je GBP libra šterlinků a všechny ceny zahrnují DPH (daň) ve výši 20 %.
Zákazníkům mimo Spojené království bude DPH odečtena v „Košíku“

©2005-2021 The PT Company