Jak bylo uvedeno výše, ty oblasti jsou považovány za slepá místa, která řidiči nemohou vidět ze svého normálního úhlu pohledu. Je důležité nezanedbávat mrtvé úhly, protože předměty v zrcátku jsou blíže, než se zdá, a doprava přijíždějící z mrtvých úhlů se může srazit, pokud není detekována.
Jak velký je mrtvý úhel, se liší v závislosti na faktorech člověka a vozidla, jako je výška řidiče a velikost vozu. Například procento mrtvého úhlu se zvyšuje u velkých automobilů a vysokých řidičů a cestujících. Obecně se za mrtvé úhly považuje bezprostřední předek, záď a oblast blízko přední části vozidla na straně řidiče a spolujezdce.
Nyní si projdeme, jak můžete monitorovat a eliminovat slepá místa.
Jak sledovat a řešit slepá místa
Chcete-li sledovat slepá místa a eliminovat je, můžete postupovat podle těchto kroků:
Nastavení zrcadla
V první řadě je důležité, abyste si auto zrcátka seřídili pro maximální viditelnost. Správné nastavení zrcátek může minimalizovat mrtvý úhel a snížit pravděpodobnost kolize v mrtvém úhlu. Abyste byli dobrým, defenzivním řidičem, musíte se pravidelně dívat do všech tří zrcátek, abyste měli přehled o provozu ve všech směrech.
Nastavení zrcátek Blindzone Glare Elimination (BGE) je považováno za ideální nastavení zrcátek pro mrtvý úhel automobilu. Nastavení zrcátek BGE vyžaduje, aby řidič otočil zorné pole každého vnějšího zrcátka směrem ven asi o 15° od nastavení slepé zóny.
Podívejte se přes rameno
Další účinnou technikou, jak se vypořádat se slepými úhly při řízení, je kontrola ramen (také známá jako kontrola hlavy). Před změnou jízdního pruhu za jízdy nebo pohybem jiným směrem se podívejte asi 45 stupňů přes rameno ve směru, kterým se plánujete pohybovat, abyste se ujistili, že v mrtvých úhlech není žádný protijedoucí provoz, než pohnete s vozidlem. Ať už zatáčíte doleva nebo doprava, je důležité, abyste provedli kontrolu levého ramene a také kontrolu pravého ramene.
Systém sledování mrtvého úhlu
Systémy sledování mrtvého úhlu sledují mrtvé úhly na obou stranách vašeho vozu. Tato technologie využívá řadu senzorů a kamer k neustálému skenování oblasti až 10 stop za vámi a vedle vás. Když technologie detekuje jakýkoli blížící se automobil nebo jakýkoli předmět a osobu, která je nebezpečně blízko vašeho vozu, rozsvítí se žlutý nebo červený indikátor na bočním zrcátku nebo rámu okna vašeho vozu.
Pokročilé systémy sledování mrtvého úhlu také vydávají varovný zvuk, který řidiče upozorní, pokud se dostal do mrtvého úhlu. Pokud je váš vůz vybaven systémem sledování mrtvého úhlu, ujistěte se, že věnujete pozornost varování systému sledování mrtvého úhlu, protože může výrazně snížit riziko kolize.
Často zodpovězené otázky (FAQ)
Co je mrtvý úhel auta?
Mrtvý úhel automobilu je oblast, kterou řidiči při řízení auta nemohou vidět ze svého normálního úhlu pohledu.
Jak zkontrolovat mrtvý úhel při řízení?
Řidiči mohou zkontrolovat mrtvý úhel provedením kontroly ramen nebo hlavy a seřízením zrcátek v autě podle nastavení zrcátek Blindzone Glare Elimination (BGE).
Tímto končí náš průvodce o mrtvých úhlech při řízení, kde jsme diskutovali o významu slepého úhlu při řízení, běžných oblastech mrtvých úhlů v autech a o tom, jak kontrolovat a řešit mrtvý úhel při řízení auta. Pokud máte zájem o prohlídku vozů se systémem sledování mrtvého úhlu, podívejte se na tuto rozmanitou sbírku ojetých vozů na prodej ve Spojených arabských emirátech.
Chcete-li se dozvědět více o automobilech a automobilovém průmyslu, zůstaňte naladěni na přední autoblog SAE.
Otočíte hlavu, abyste zkontrolovali mrtvý úhel, než změníte jízdní pruh? Tady v ucpaném San Franciscu může i jen krátké otočení hlavy stranou zvýšit riziko dopravní nehody. Existuje způsob, jak resetovat zrcátka, takže není nutné otáčet hlavu. Je to nastavení zrcátka pro odstranění mrtvého bodu a oslnění (BGE).
Nastavení zrcadla pro odstranění mrtvého bodu a oslnění (BGE).
BGE byl vyvinut v roce 1996 členem Společnosti automobilových inženýrů (SAE) jménem George Platzer. Nastavení BGE mění pohled na vaše boční zrcátka tak, aby ukazovaly vaše slepé úhly, spíše než pohled za vámi, který je již zakryt vaším zpětným zrcátkem. Další výhodou nastavení BGE je eliminace odlesků od projíždějících aut.
Pro řidiče, kteří jsou zvyklí na typické nastavení bočních zrcátek, je přepnutí na nastavení BGE zpočátku trochu obtížné kvůli dezorientaci při pohledu do bočního zrcátka, když už není vidět strana jejich vozidla, ale po přepnutí se většina aklimatizuje. na nová nastavení a najít lepší způsob jízdy.
Nastavení BGE zahrnuje vyklopení zrcátek asi o 15 stupňů dále, než je obvyklé nastavení. Má to několik výhod:
- Už nemusíte otáčet hlavu, abyste se podívali do slepých zón.
- Ke změně jízdního pruhu stačí letmý pohled do zrcátek.
- Pohledem do zrcátka si periferním viděním udržíte cestu před sebou. Otočení hlavy zcela eliminuje cestu před vámi z vašeho zorného pole.
- Odlesky od bočních zrcátek jsou téměř zcela eliminovány. Už by vám neměly svítit světlomety jedoucího auta přímo do očí.
Postupujte takto:
- Položte hlavu na okno na straně řidiče a nastavte zrcátko na straně řidiče tak, abyste sotva viděli na stranu řidiče svého vozu. (Toto je pohled, který byste měli na typické nastavení, aniž byste pohnuli hlavou.)
- Posuňte hlavu co nejblíže středu vozu a nastavte zrcátko na straně spolujezdce tak, abyste sotva viděli na stranu spolujezdce.
- Chcete-li zkontrolovat nastavení BGE, sledujte, jak vás auto míjí v sousedním pruhu. Mělo by se dostat do vašeho vnějšího zrcátka dříve, než opustí zpětné (vnitřní) zrcátko. Také by se auto mělo objevit ve vašem periferním vidění, než opustí vnější zrcátko.
Chcete-li použít zrcátka s nastavením BGE, zkontrolujte nejprve svůj pohled zezadu, abyste zjistili, zda někdo nepřichází zezadu, a poté se podívejte do bočního zrcátka. Přepnul jsem na nastavení BGE a zjistil jsem, že si přeji, abych celou dobu používal BGE, abych byl bezpečnějším řidičem. Chcete-li se dozvědět více, viz Chicago Tribune článek o eliminaci slepých zón/oslnění pomocí techniky Společnosti automobilových inženýrů.
Kontaktujte úrazového právníka v San Franciscu
Callaway & Wolf odborně zpracovali mnoho případů osobního zranění při autonehodě v San Franciscu v okolí Bay Area, včetně těch v San Franciscu, Oaklandu, San Jose, San Mateo a všech okresech Bay Area. Klikněte sem a kontaktujte nás nyní, pokud máte nějaké dotazy ohledně autonehody nebo si vyžádejte bezplatnou právní konzultaci na čísle 415-541-0300.
Boone Callaway je právník pro zranění a zanedbání lékařské péče v San Franciscu, který pracuje s klienty v Bay Area více než 25 let. Pan Callaway je jedním z mála právníků v San Franciscu, který je superprávníkem, AV Rated a je také členem ABOTA – American Board of Trial Advocates.
