Znáte logo a symbol Alfy Romeo? Alfa Romeo, jeden z nejznámějších výrobců automobilů na světě, si v průběhu let vysloužil srdce bezpočtu silničních válečníků. Společnost, která je nejlépe známá svým závazkem ke krásnému designu, existuje již více než století.
Navzdory dlouhodobému působení v automobilovém sektoru bohužel jen málokdo dokáže citovat mnoho o historii loga Alfa Romeo. Dnes vám dáme nahlédnout do log Alfa Romeo, která jsou v průběhu let nejznámější pro identifikaci značky – a co jednotlivé návrhy znamenaly.
Přidejte se k nám na naší cestě do historie Alfy Romeo.
Logo Alfa Romeo: symbol Alfa Romeo dnes
Dnes je logo Alfa Romeo odznakem umístěným na každém voze Alfa Romeo. Design je kruhový emblém navržený speciálně pro použití v automobilovém průmyslu. Současná verze poprvé začala fungovat v roce 1910, i když se v průběhu let vyvíjely různé prvky.
V logu Alfa Romeo najdete podivně vyhlížejícího hada, kříž nebo krucifix a jméno Alfa Romeo, napsané velkými bezpatkovým písmem.
Elegantní a stylový znak Alfa Romeo představuje základní pilíře přístupu značky k designu. Přestože je znak Alfa Romeo dostatečně elegantní, aby byl dnes považován za moderní, nese v sobě také dědictví, které pomáhá budovat důvěru mezi zákazníky.
Mezi aktuální prvky symbolu Alfa Romeo patří had Visconti známý jako Biscione, koruna, muž, který je pohlcen, kříž obce a nápis Alpha Romeo.
Alfa Romeo: Přehled značky
Alfa Romeo Automobiles je prémiový italský výrobce automobilů a dceřiná společnost značky Stellantis. Společnost Alfa, založená v Itálii v roce 1910, zvolila své jméno jako zkratku „Anonima Lombarda Fabbrica Automobile“, Lombard Automobile Company.
Technicky založená anonymními investory (odtud část názvu „Anomima“), Alfa koupila tovární budovu Portello v Miláně, aby začala vyrábět automobily.
Prvním vozem vyrobeným touto značkou byl vůz 24 HP 1910 navržený Giuseppem Merosim. Postupem času našla Alfa Romeo své povolání v automobilovém průmyslu a dnes je známá svými sportovně orientovanými automobily.
Alfa Romeo vytvořila svou první iteraci světoznámého loga Alfa Romeo v roce 1910, obraz, který známe dnes, obsahuje mnoho stejných prvků, jaké se používaly tehdy. Původní logo Alfy Romeo vzniklo z mysli Romana Cattenea.
Význam a historie loga Alfa Romeo
Podle vyprávění o symbolu Alfa Romeo prvotní nápad na logo napadl designéra Romana Cattanea, když čekal na svou tramvaj.
Když stál na náměstí Piazza Catello, Romano si všiml heraldických výkladů na věži Filarete Biscione Visconteo – erbu Milána a rodu Visconti, který tomuto místu ve středověku vládl.
Had Biscione, neboli had Alfa Romeo, zůstal společnosti po celou dobu vývoje loga Alfa Romeo v průběhu let. Biscione, což znamená „užovka“, zachovává spojení Alfy Romeo s Milánem.
Podle vyprávění had požíral lidské bytosti, proto je muž sežrán ve znaku Alfy Romeo.
1910
Staré logo Alfy Romeo není daleko od toho, co by dnes poznala většina automobilových nadšenců. Původní návrh obsahoval dva heraldické symboly v odznaku. Symbol Alfa Romeo představoval velký obrysový kruh rozdělený na dvě části.
Na levé straně loga byla bílá s červeným křížem, zatímco na pravé straně byl zelený had Biscione požírající muže na světle modrém pozadí.
Design také uváděl název „Alfa Romeo“ původně v patkovém písmu, i když se to v roce 1912 změnilo na bezpatkové písmo. Na obou stranách kruhu byla sada zauzlovaných lan.
1915
V roce 1915 bylo logo přepracováno. Slovo bylo protáhlé, tentokrát s pomlčkou „Alpha-Romeo“ v horní části kruhového znaku a svět „Milano“ ve spodní části.
Obrysy kříže a hada byly zjemněny a zmodernizovány. Světlé a tmavě modré odstíny na odznaku byly zesíleny a muže v hadích tlamě bylo snazší identifikovat.
1925
V roce 1925 se design loga Alfa Romeo opět mírně zkomplikoval, s druhým obrysem se stříbrným listovým věncem. Věnec ovinul tmavě modrý okraj originálního loga s nápisem Alfa-Romeo Milano.
Lana mezi slovy „Alfa-Romeo“ a „Milano“ byla zjednodušena.
V roce 1933 byl stříbrný věnec přeměněn na zlatý a nápis a kříž byly mírně zvětšeny, aby byl design poutavější.
1946
V letech 1946 až 1947 Alfa Romeo logo znovu zjednodušila a nahradila stříbrný věnec stříbrným kruhovým okrajem ve střední tloušťce. Provazové uzlování bylo nahrazeno méně složitými stříbrnými klikyháky a prvky v odznaku byly více definované.
Tato krátká změna byla rychle nahrazena v roce 1947, kdy na rok získal ikonický odznak zcela jinou barevnou paletu. Tento nový design vytvořený v červené a zlaté barvě obsahoval centrální prvky loga Alfa Romeo ve zjednodušeném červeném kruhu.
1948
V roce 1948 se staré logo Alfy Romeo znovu změnilo a vrátilo se k původní barevné paletě a konceptu. Obě části „Alfy Romeo“ ztratily spojnici. Zelený had a muž v jeho ústech ztratili spoustu detailů, což usnadnilo replikaci návrhu.
V roce 1950 konstruktéři stavěli na tomto zjednodušení s trochu více geometrickým designem pro muže v hadí tlamě a prodlouženou verzí slov „Alfa Romeo“. Slovo „Milano“ zde získalo lehký typ písma.
1971
V roce 1971 se mnoho prvků původního designu loga Alfa Romeo vrátilo na své místo, s několika zjednodušeními. Část „Milano“ z odznaku Alfa Romeo zmizela. Také obrys hada, praporu a samotného kruhového znaku získal zlatý nádech.
Tato nepatrná změna v roce 1971 vydláždila cestu k mnohem významnější změně v roce 1972, kdy se zlaté kovové komponenty loga vyměnily za jasnější žlutou. Název „Alfa Romeo“ také zahrnoval stejné stínování.
Žluté obrysy pomohly zvýraznit nyní zjednodušené součásti obrazu Alfy Romeo.
2000
Pro rok 2000 se logo Alfy Romeo opět mírně změnilo. Ve žlutých komponentech loga se objevily přechodové odstíny, aby působily více metalicky. Pozadí kříže se stalo modrobílým, spíše než jen bílým, a koruna na vrcholu hada byla zušlechtěna.
2015
V roce 2015 byl představen oficiální symbol Alfy Romeo, který dnes většina lidí zná. Žlutá zmizela ve prospěch hladké stříbrné. Vnitřní detaily odznaku již nebyly v roce 2015 odděleny, čímž se had a kříž spojili.
Insignie Alfa Romeo: Znak Alfa Romeo
Logo Alfa Romeo sahá až do roku 1910 a obsahuje různé smysluplné prvky, od hada Viscontiho až po jméno „Alfa Romeo“.
Zde je několik věcí, které byste měli vědět o symbolu Alfa Romeo:
Který tvor je zobrazen na logu vozu Alfa Romeo?
Had Alfa Romeo je had Visconti, známý jako Biscione. To byl symbol pro rodinu Visconti – vlivnou skupinu v Miláně během 11. století. Biscoine je stále často spojován s Milánem a objevuje se na různých památkách po celém městě.
Muž, kterého had pohltí, je často považován za Maura nebo Saracéna poraženého v křesťanských křížových výpravách. Had má na sobě zlatou korunu a znak také objímal listovou girlandu poté, co Alfa Romeo P2 vyhrála Inaugurační mistrovství světa automobilů.
Co znamená kříž Alfa Romeo?
Kříž na levé straně loga Alfa Romeo je kříž obce, často spojovaný s milánskými vojáky během křesťanských křížových výprav. Kříž je také spojován s křížem svatého Jiří nebo svatého Ambrože.
Snad jediným prvkem v logu Alfa Romeo, který neobstál ve zkoušce času, byly uzly Savoy Dynasty umístěné vedle nápisu.
Barvy loga Alfa Romeo: Jaké jsou barvy Alfa Romeo?
Barvy loga Alfa Romeo zůstaly v průběhu let většinou stejné, pouze s několika malými změnami, kromě jediného roku, kdy se barevné schéma změnilo na červenou a žlutou.
Základní barva symbolu Alfa Romeo je modrá. U většiny log Alfa Romeo je kolem vnitřního znaku tmavě modrý kruh.
Většina považuje tmavě modrou za zástupce královské krve. Mezi další barvy patřilo světle modré pozadí pro hada, možná symbolizující oblohu, a sytě zelená pro samotného hada. Muž, kterého had sežral, byl červený, růžový, zlatý a stříbrný.
Mezi další základní barvy Alfa Romeo patří zlatá koruna, která je nyní stříbrná, červený kříž na bílém pozadí a obrysy různých prvků loga. Obrys se posunul mezi zlatou, žlutou, černou a nyní stříbrnou.
Písmo loga Alfa Romeo: Písmo Alfa Romeo
Jaké písmo je tedy logo Alfa Romeo?
Design se vyznačuje snadno čitelným písmem, které se nyní objevuje ve stříbrné barvě. Barevnost písma se v průběhu let měnila s designem log. Původně byla typografie v patkách, ale nyní je to mnohem čitelnější bezpatková alternativa.
Design loga Alfa Romeo je pro značku jedinečný, ale je velmi jednoduchý, klasický a snadno čitelný. Podle návrhářů má být spolehlivý a sebevědomý.
Alfa Romeo dnes
Dnes je logo Alfa Romeo dlouhodobým a snadno rozpoznatelným symbolem jedné z nejoblíbenějších světových automobilových značek. Toto je logo ponořené do historie.
Zatímco různé prvky se v průběhu let měnily, nejdůležitější součásti designu pevně drží, od hada po odvážný tvar odznaku Alfa Romeo.
Fabrik: Brandingová agentura pro naši dobu.
Podívejte se na tyto fantastické zdroje pro návrh loga:
Používáte zastaralý prohlížeč. Aktualizujte prosím svůj prohlížeč, abyste zlepšili své zkušenosti.
Evoluce odznaku Alfa Romeo
ODZNAK
Budoucnost patří těm, kteří mají skvělou historii
1910
A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) byla založena 24. června 1910 v Miláně v Itálii. K vytvoření odznaku byly vybrány dva tradiční symboly Milána – obecní kříž a had Visconti, které byly umístěny na disku s nápisem ALFA-MILANO vytištěným po okraji. Oba byli rozděleni dvěma uzly savojské dynastie.
1915
Inženýr, Nicola Romeo, převzal společnost a jeho příjmení bylo přidáno do odznaku. Odznak byl změněn na nápis ALFA-ROMEO MILANO.
1925
K odznaku byla přidána zlatá vavřínová koruna symbolizující vítězství na prvním mistrovství světa.
1946
Během války byly zničeny stroje, které vyráběly odznaky instalované na vozidlech, což vedlo k vytvoření spartské jednobarevné (červené) verze odznaku.
1950
S vyhlášením republiky byly uzly z dynastie Savory nahrazeny dvěma vlnovkami a odznaku byla obnovena celá barva.
1972
Závod Pomigliano d’Arco Alfasud byl otevřen a slovo MILANO bylo odstraněno spolu s vlnovkami.
1982
Vavřínový věnec byl odstraněn a průměr loga byl zvětšen. Formální prvky a barvy odznaku byly přepracovány se zjednodušením hada a novým složením ALFA ROMEO v písmu Futura.
2015
Nový odznak ALFA ROMEO dokonale odpovídá geometrii a proporcím, měřeno v každé jednotlivé části. Každý prvek má svou specifickou barvu, protože každý z nich zdůrazňuje exkluzivní umístění Alfy Romeo, které vyjadřuje odvážnou a současnou osobnost. Pyramidová textura na pozadí označuje charakter značky. Dva různé odstíny šedé se spojují v trojrozměrném kontrastu osvětlení a stínů.
- ZÍSKEJTE BROŽURU Poznejte svou oblíbenou Alfu Romeo zevnitř i zvenku
- NAJÍT PRODEJCE Najděte nejbližšího prodejce Alfa Romeo
- PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU AKTUALIT Zůstaňte v obraze díky aktualizacím novinek Alfa Romeo
VOZIDLA
- Giulia
- Stelvio
- Giulia Quadrifoglio
- Stelvio Quadrifoglio
- Zcela nový Tonale
- Firemní elektrický rozbočovač
Nákupní nástroje
- Elektrifikováno
- Sestavení a cena
- Konkurenční srovnání
- Nakupovat online
- Najít prodejce
- Naplánujte si prodejní schůzku
- Požádejte o kredit
- Aktuální nabídky
- Získejte brožuru
- Přihlaste se k odběru aktualizací
- Vypočítat platbu
- Získat Nabídku
- Prodejna Alfa Romeo
Naše dědictví
- Příběh, který se zapsal do historie
- Odznak
- Muzeum Alfa Romeo
Svět Alfy Romeo
Majitelé
- Moje Alfa
- Uživatelská příručka a uživatelská příručka
- Záruka
- FCA připomíná
- Kontaktujte nás
jiní
Sledujte Alfu Romeo
jazyk
Sledujte Alfu Romeo
jazyk
©2020 FCA CANADA INC. Všechna práva vyhrazena.
ALFA ROMEO je registrovaná ochranná známka společnosti FCA Group Marketing S.p.A., použitá se svolením.
© Všechna práva vyhrazena | Centro Documentazione Alfa Romeo (Arese, Milán)
To zahrnuje základní MSRP, dostupné slevy, opce, zelený poplatek, místo určení, federální poplatek za AC a zadané hodnoty finanční úpravy (záloha, protiúčet a dlužný obchod).
„MSRP“ představuje výrobcem doporučenou maloobchodní cenu včetně dopravy. Cena nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, administrativní poplatky maloobchodníka a další poplatky a poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu). Maloobchodníci mohou prodávat levněji. Kompletní podrobnosti získáte u svého prodejce.
Nabídka založená na «Čisté částce», která představuje cenu «Počínaje» (která zahrnuje dopravu (od 2,095 2,795 USD do 75.75 100,000 USD), federální klimatizaci a příslušné poplatky Green Levy). Čistá částka nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu), poplatky za registraci zástavního práva (až 10 USD, případně včetně poplatků za registraci agenta, které jsou splatné při podpisu), nebo příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek za daň z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle volby vlády Kanady, kde najdete další podrobnosti. Odhadované platby, náklady na půjčku a celkové poplatky za úvěr se budou lišit v závislosti na akontace/obchodu. Na schválený úvěr na způsobilé maloobchodní dodávky. Maloobchodníci mohou prodávat levněji. Kompletní podrobnosti získáte u svého prodejce. RPSN (pokud je to relevantní) je efektivní úroková sazba, která zahrnuje spotřebitelskou hotovost, o kterou se zákazníci financování s nižší sazbou vzdávají jako náklady na půjčku. Pro další podrobnosti o nabídce klikněte zde. Zákon o dani z luxusních věcí. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Obraťte se na svého prodejce nebo navštivte webovou stránku kanadské vlády.
Odhadované platby založené na „Čisté částce“, která představuje cenu „Začátek“ (která zahrnuje dopravu (od 2,095 2,795 USD do 75.75 100,000 USD), federální poplatek za klimatizaci a příslušné zelené poplatky). Na schválený úvěr na způsobilé maloobchodní dodávky. Čistá částka nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu), poplatky za registraci zástavního práva (až 10 USD, případně včetně poplatků za registraci agenta, které jsou splatné při podpisu), nebo příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) 12,000 % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) 0.16 % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh 0.20 0.20 USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády. Odhadované platby jsou vypočteny na základě rozdílu mezi zůstatkovou hodnotou a čistou částkou plus případné finanční poplatky za leasing. Odhadované platby se budou lišit v závislosti na akontace/obchodu. Nízký limit pronajatých kilometrů již od 0.30 XNUMX km/rok pro vozidla Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIAT® a Alfa Romeo. Na vozidla Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, FIAT bude účtován poplatek ve výši XNUMX – XNUMX USD za kilometr navíc, plus příslušné daně při ukončení leasingu. Poplatek ve výši XNUMX – XNUMX USD za kilometr navíc plus příslušné daně bude účtován při ukončení leasingu u vozidel Alfa. RPSN je efektivní úroková sazba, která zahrnuje spotřebitelskou hotovost, kterou zákazníci s nižší sazbou financování upustí jako náklady na půjčku. Pro další podrobnosti o nabídce klikněte zde.
Nabídka založená na „ceně prodejce“, která NEZAHRNUJE daň z prodeje, pojištění, registraci, licenci, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu). Prodejní cena zahrnuje veškeré aktuální slevy, přepravné (od 2,095 2,795 USD do 100,000 10 USD), federální klimatizaci, poplatek OMVIC/AMVIC (podle potřeby), poplatek za pneumatiky, administrativu a veškeré maloobchodní poplatky, poplatky Green Levy a příplatek za luxusní daň (pokud a kde použitelný). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády.
Cena „začátek“ představuje maloobchodní cenu doporučenou výrobcem („MSRP“) plus dopravu (od 2,095 2,795 USD do 100,000 10 USD), federální poplatky za klimatizaci a příslušné poplatky Green Levy mínus aktuální slevy výrobce, které prodejci umožňují prodávat levněji. Nejsou zahrnuty daně, pojištění, registrace, licence, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu) a příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády. Slevy výrobce se mohou čas od času lišit a mohou se značně lišit podle modelu, výbavy a zvolené varianty motoru. Další informace o cenách získáte u svého prodejce nebo na stránce Build & Price. Uvedená cena je za základní modely. Zobrazená vozidla mohou být vylepšeným modelem. Maloobchodníci mohou prodávat levněji.
