Co znamená blokování radaru s deaktivovaným bezpečnostním systémem pro křížový provoz vzadu?

Pokud se vozidlo detekované senzory přiblíží ze zadní levé/pravé strany vašeho vozidla, zazní varovný signál, výstražná kontrolka na vnějším zpětném zrcátku bude blikat a na LCD displeji se zobrazí zpráva. Pokud je systém zadního monitoru aktivován, zobrazí se zpráva také na obrazovce zvuku nebo AVN.

Upozornění se zastaví, když:

— Vozidlo pohybující se na zadní levé/pravé straně vašeho vozidla není v dosahu detekce.
— Vozidlo je přímo za vaším vozidlem.
— Vozidlo nejede směrem k vašemu vozidlu.
— Blížící se rychlost vozidla se sníží.

Systém vyhýbání se kolizi vzadu (RCCA).

Pokud je při generování RCCW detekováno riziko kolize, brzda je řízena. Sdružený přístroj informuje řidiče o ovládání brzd. Pokud je systém zadního monitoru aktivován, zobrazí se zpráva také na obrazovce zvuku nebo AVN. Po ovládání brzdy musí řidič okamžitě sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí.

— Aktivace brzdy systémem trvá pouze asi 2 sekundy. Řidič musí dávat pozor, protože brzda se po uplynutí času uvolní.
— Ovládání brzd systémem se zruší, pokud řidič sešlápne pedál dostatečně silou.
— Ovládání brzdy se aktivuje jednou pro každé najetí doprava/doleva po přeřazení řadicí páky do polohy R (zpátečka).

Ovládání brzd nemusí fungovat správně podle stavu ESC (Electronic Stability Control). Stejná varovná zpráva se i v tomto případě zobrazí na sdruženém přístroji.

— Když svítí varovná kontrolka ESC (Electronic Stability Control).
— Když je ESC (Electronic Stability Control) zapnuto v jiné funkci.

• Když jsou splněny provozní podmínky systému varování před srážkou při zkříženém provozu, varování se objeví pokaždé, když se vozidlo přiblíží k straně/zadní části vašeho zastaveného vozidla (rychlost vozidla 0 km/h).
• Varování nebo brzda systému nemusí fungovat správně, pokud je levá/pravá část zadního nárazníku vašeho vozidla blokována vozidlem nebo překážkou.
• Řidič by měl při řízení vozidla vždy dbát zvýšené opatrnosti, ať už se rozsvítí varovná kontrolka na vnějším zpětném zrcátku nebo je spuštěn varovný alarm.
• Přehrávání audiosystému vozidla při vysoké hlasitosti může kompenzovat varovné zvuky systému.
• Varování systému varování před srážkou zezadu nemusí znít, zatímco zní varování jiného systému.

• Jezděte bezpečně, i když je vozidlo vybaveno systémem varování před kolizím při příčném provozu vzadu a asistenčním systémem pro předcházení kolizím vzadu. Nespoléhejte pouze na systém, ale při couvání zkontrolujte své okolí.
• Za přesné ovládání brzd je zodpovědný řidič.
• Při jízdě vždy dbejte zvýšené opatrnosti. Systém varování před srážkou při příčném provozu a asistenční systém pro vyhýbání se srážce při příčném provozu nemusí fungovat správně nebo zbytečně fungovat v souladu s vašimi jízdními situacemi.
• Asistenční systém pro vyhýbání se kolizím při křížovém provozu vzadu nenahrazuje postupy bezpečné jízdy, ale pouze komfortní funkci. Řidič je odpovědný za to, aby vždy jezdil opatrně, aby se předešlo neočekávaným a náhlým situacím. Vždy dávejte pozor na stav vozovky.

Detekční senzor

Zadní radary jsou snímače uvnitř zadního nárazníku pro detekci bočních/zadních oblastí. Pro správnou funkci systému udržujte zadní nárazník vždy čistý.

• Systém nemusí správně fungovat, pokud je poškozen nárazník nebo pokud byl zadní nárazník vyměněn nebo opraven.
• Systém se může vypnout vlivem silných elektromagnetických vln.
• Udržujte senzory vždy čisté.
• NIKDY svévolně nerozebírejte součást senzoru ani na něj nepůsobte žádným nárazem.
• Dávejte pozor, abyste na radarový snímač nebo kryt snímače nevyvíjeli zbytečnou sílu. Pokud je snímač násilím posunut mimo správné vyrovnání, systém nemusí fungovat správně. V tomto případě se nemusí zobrazit varovná zpráva. Nechte vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce Kia.
• V blízkosti radarového snímače neaplikujte cizí předměty, jako je nálepka na nárazníku nebo chránič nárazníku, ani na oblast snímače nenanášejte barvu. Pokud tak učiníte, může to nepříznivě ovlivnit výkon snímače.

Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW) je deaktivován. Radar zablokován

• Tato varovná zpráva se může zobrazit, když:

— Jeden nebo oba snímače na zadním nárazníku jsou zablokovány nečistotami, sněhem nebo cizím předmětem.
— Jízda ve venkovských oblastech, kde senzor po delší dobu nedetekuje jiné vozidlo.
— Když je nepříznivé počasí, jako je husté sněžení nebo déšť.

Pokud nastane některá z těchto podmínek, kontrolka na tlačítku BCW a systém se automaticky vypnou.

Když se na sdruženém přístroji zobrazí varovná zpráva BCW canceled, zkontrolujte, zda je zadní nárazník bez nečistot nebo sněhu v oblastech, kde je umístěn snímač. Odstraňte veškeré nečistoty, sníh nebo cizí materiál, který by mohl rušit radarové senzory. Po odstranění veškerých nečistot nebo nečistot by měl systém RCCA fungovat normálně asi po 10 minutách jízdy s vozidlem.

Pokud systém stále nefunguje normálně, nechte své vozidlo zkontrolovat autorizovaným prodejcem Kia.

Zkontrolujte systém varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW).

Pokud dojde k problému se systémem BCW, zobrazí se varovná zpráva a kontrolka na spínači zhasne. Systém se automaticky vypne.

RCCW a RCCA nebudou fungovat ani v případě, že se systém BCW vypne z důvodu poruchy. Doporučujeme nechat si vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce Kia.

Omezení systému

Řidič musí být v níže uvedených situacích opatrný, protože systém nemusí za určitých okolností detekovat jiná vozidla nebo předměty.

• Když je nainstalován přívěs nebo nosič.
• Vozidlo jezdí za nepříznivého počasí, jako je silný déšť nebo sníh.
• Senzor je znečištěn deštěm, sněhem, blátem atd.
• Zadní nárazník, kde je umístěn snímač, je zakrytý cizím předmětem, jako je nálepka na nárazníku, chránič nárazníku, nosič kol atd.
• Zadní nárazník je poškozený nebo je snímač mimo původní výchozí polohu.
• Výška vozidla se snižuje nebo zvyšuje kvůli velkému zatížení v kufru, abnormálnímu tlaku v pneumatikách atd.
• Když je teplota zadního nárazníku vysoká.
• Když jsou senzory zablokovány jinými vozidly, zdmi nebo sloupky parkoviště.
• Vozidlo jede po zakřivené silnici.
• Dlažba vozovky (nebo obvodový terén) abnormálně obsahuje kovové součásti (tj. možná kvůli výstavbě metra).
• V blízkosti vozidla se nachází pevný předmět, například zábradlí.
• Při sjíždění nebo stoupání po strmé silnici, kde je výška jízdního pruhu různá.
• Jízda na úzké silnici, kde jsou stromy nebo tráva nebo zarostlé.
• Jízda ve venkovských oblastech, kde senzor po delší dobu nedetekuje jiné vozidlo.
• Jízda na mokré vozovce.
• Jízda po silnici, kde jsou zábradlí nebo zeď ve dvojité konstrukci.
• V blízkosti je velké vozidlo, například autobus nebo nákladní automobil.
• Když se druhé vozidlo přiblíží velmi blízko.
• Když druhé vozidlo projede velmi vysokou rychlostí.
• Při změně jízdního pruhu.
• Pokud se vozidlo rozjelo ve stejnou dobu jako vozidlo vedle vás a zrychlilo.
• Když se vozidlo v dalším pruhu odkloní o dva pruhy od vás NEBO když se vozidlo o dva pruhy dál přesune do dalšího pruhu od vás.
• Blízko je motocykl nebo kolo.
• Plochý přívěs je blízko.
• Pokud jsou v oblasti detekce malé předměty, jako je nákupní košík nebo dětský kočárek.
• Pokud existuje vozidlo s nízkou výškou, například sportovní vůz.
• Je sešlápnutý brzdový pedál.
• ESC (Electronic Stability Control) je aktivován.
• Selhání funkce ESC (Electronic Stability Control).
• Tlak v pneumatikách je nízký nebo je pneumatika poškozená.
• Brzda je přepracovaná.
• Vozidlo prudce zastaví.
• V okolí vozidla je extrémně nízká teplota.
• Vozidlo silně vibruje při přejíždění hrbolaté vozovky, nerovné/hrbolaté vozovky nebo betonové plochy.
• Vozidlo jede na kluzkém povrchu v důsledku sněhu, vodní louže nebo ledu.

— Jízda v blízkosti vozidla nebo konstrukce

Systém nemusí správně fungovat při jízdě v blízkosti vozidla nebo konstrukce.

V určitých případech systém nemusí detekovat vozidlo přibližující se zezadu a varování nebo brzda nemusí fungovat správně.

Při jízdě vždy věnujte pozornost svému okolí.

— Když je vozidlo ve složitém parkovacím prostředí

Systém nemusí fungovat správně, když je vozidlo ve složitém parkovacím prostředí.

V některých případech nemusí být systém schopen přesně určit riziko kolize u vozidel, která parkují nebo vyjíždějí v blízkosti vašeho vozidla (např. vozidlo unikající vedle vašeho vozidla, vozidlo parkující nebo vyjíždějící v zadní části, a vozidlo přibližující se k vašemu vozidlu při zatáčení atd.).

V takovém případě nemusí výstraha nebo brzda správně fungovat.

— Když je vozidlo zaparkováno diagonálně Systém nemusí fungovat správně, když je vozidlo zaparkováno diagonálně.

V určitých případech, když je diagonálně zaparkované vozidlo vytaženo z parkovacího místa, systém nemusí detekovat vozidlo přibližující se zezadu vlevo/vpravo od vašeho vozidla. V takovém případě nemusí výstraha nebo brzda správně fungovat.

Při jízdě vždy věnujte pozornost svému okolí.

— Když je vozidlo na svahu nebo v jeho blízkosti Systém nemusí fungovat správně, když je vozidlo na svahu nebo v jeho blízkosti. V určitých případech nemusí systém detekovat vozidlo přibližující se zezadu vlevo/vpravo a varování nebo brzda nemusí fungovat správně.

Při jízdě vždy věnujte pozornost svému okolí.

[A]: Struktura, [B]: Stěna

— Zatažení do parkovacího místa, kde je konstrukce

Systém nemusí správně fungovat při zatahování vozidla na parkovací místo, kde je vzadu nebo na boku vašeho vozidla konstrukce.

V určitých případech, když couváte na parkovací místo, systém nemusí detekovat vozidlo pohybující se před vaším vozidlem. V takovém případě nemusí výstraha nebo brzda správně fungovat.

Během jízdy vždy dávejte pozor na parkovací místo.

— Když je vozidlo zaparkováno vzadu

Pokud je vozidlo zaparkováno vzadu a senzor detekuje jiné vozidlo v zadní části parkovacího místa, systém může varovat nebo řídit brzdění. Během jízdy vždy dávejte pozor na parkovací místo.

Nastavení a aktivace systému

Nastavení systému Řidič může aktivovat systémy přepnutím spínače zapalování do polohy ON a volbou «Uživatelská nastavení Driver assist Safety Safety Blind-Spot Safety Safety vzadu při křížovém provozu‘. .

SYSTÉM VAROVÁNÍ POZORNOST ŘIDIČE (DAW).

Systém varování před pozorností řidiče (DAW) má varovat řidiče před nebezpečnými jízdními situacemi po zjištění úrovně únavy řidiče nebo nepozornosti při řízení. .

Jiná informace:

Kia Soul (SK3) 2020-2024 Uživatelská příručka: Běžný plán údržby — pro benzínový motor

Aby byla zajištěna dobrá regulace emisí a výkon, musí být provedeny následující služby údržby. Uschovejte si účtenky za všechny služby týkající se emisí vozidel, abyste chránili svou záruku. Tam, kde jsou uvedeny ujeté kilometry i čas, je frekvence servisu určena podle toho, co nastane dříve. I : Zkontrolujte a v případě potřeby .

Kia Soul (SK3) 2020-2024 Návod k obsluze: Indikátor řazení převodovky

Indikátor řazení automatické převodovky Tento indikátor zobrazuje, která řadicí páka automatické převodovky je zvolena. Park : P Zpátečka : R Neutrál : N Jízda : D Sportovní režim : 1, 2, 3, 4, 5, 6 Indikátor řazení manuální převodovky Tento indikátor informuje o tom, který rychlostní stupeň je během jízdy požadován, aby se ušetřilo palivo. Řazení .