Co zahrnuje služba 100 000 mil?

Správná údržba se stává kritickou, když vaše vozidlo dosáhne své hranice 100,000 XNUMX mil. Zjistěte, které položky vyžadují kontrolu v tomto kritickém bodě životnosti vašeho vozidla.

AAMCO Overland Park, KS | 07. 09. 2021 | Opravy a údržba automobilů

Sdílet | Facebook Twitter

A Guide to Maintenance at 100,000 Miles

Existuje několik důležitých milníků údržby vašeho vozidla. Jedním z nich je hranice 100,000 100,000 mil. Mnozí vidí, jak se počítadlo ujetých kilometrů s jistou dávkou úzkosti otočí na šest číslic, protože si myslí, že se možná blíží konec času se svým vozidlem. Pokud se budete držet správných pokynů pro údržbu, není vůbec žádný důvod, proč by vaše auto nemělo jet více než XNUMX XNUMX mil.

Nejdůležitější údržba na 100,000 XNUMX mil

Zde je seznam běžných položek, které byste měli zvážit, když vaše auto dosáhne 100,000 XNUMX mil. Vždy si prohlédněte uživatelskou příručku svého vozidla a poraďte se s profesionálním technikem, abyste zjistili, co je vhodné pro vaši konkrétní značku a model vozidla.

1. Rozvodový řemen

Jak název napovídá, tato součást je o udržování časování a synchronicity motoru vašeho auta pod kontrolou. Bez něj váš motor rychle upadne do chaosu a výsledkem mohou být vážné a drahé problémy.

Pokud jste dosáhli 100,000 100,000 mil bez výměny rozvodového řemene, nastal čas jej vyměnit. Žádný výrobce nedoporučuje používat rozvodový řemen delší než XNUMX XNUMX mil. Potenciální poškození vašeho motoru bez jeho výměny může být mnohem závažnější a nákladnější, možná dokonce neopravitelné.

Novější vozy a většina luxusních modelů jako BMW a Mercedes jsou vybaveny rozvodovým řetězem spíše než rozvodovým řemenem. Ve většině případů se očekává, že rozvodový řetěz vydrží po celou dobu životnosti vozidla a nevyžaduje výměnu po ujetí 100,000 XNUMX mil. Chcete-li zkontrolovat, zda má vaše auto rozvodový řemen nebo řetěz, zeptejte se důvěryhodného mechanika nebo nahlédněte do uživatelské příručky.

2. Vodní čerpadlo

Vodní čerpadlo je nezbytné pro správnou funkci chladicího systému vašeho vozidla. Čerpá do motoru chladicí kapalinu i vodu, aby se zabránilo nebezpečnému přehřátí. Vodní čerpadlo je ovládáno hnacím řemenem, který pomáhá posouvat lopatky, které pohánějí chladicí kapalinu k motoru. Na rozdíl od některých jiných součástí ve vašem vozidle může vodní čerpadlo selhat bez jakéhokoli varování. To je jen další důvod, proč si to nechat vyměnit, pokud jste to neudělali již při 100,000 XNUMX. Poruchy ve vaší pumpě mohou začít netěsnostmi, ale mohou se vyvinout do závažnějších problémů, jako jsou drahé opravy nebo selhání.

ČTĚTE VÍCE

Jak zjistíte, co vybíjí baterii vašeho auta?

3. Kapaliny

Převodová kapalina, brzdová kapalina, převodová kapalina a chladicí kapalina vašeho vozidla by měly být zkontrolovány během údržby 100,000 XNUMX mil, abyste zjistili jejich stav a zda je třeba je doplnit nebo vyměnit. Ujistěte se, že dodržujete plán údržby vašeho vozidla a záznam servisních intervalů pro správná doporučení pro údržbu kapalin.

Všechny tyto kapaliny hrají zásadní roli pro zdraví funkčnosti vašeho vozidla:

Motorový olej maže mnoho pohyblivých částí a je v podstatě mízou vašeho motoru.
Převodová kapalina udržuje složité a vzájemně propojené části vaší převodovky v hladkém chodu, aby se zabránilo předčasnému opotřebení toho, co je velmi nákladný systém jádra na výměnu.
Brzdová kapalina a kapalina posilovače řízení časem akumulují vlhkost a stávají se méně účinnými při přenosu síly na brzdy a umožňují snadné ovládání řízení vašeho vozidla.
Chladicí kapalina má dvojí účel: zabraňuje přehřátí motoru v horkém počasí a zamrznutí v mrazivém počasí. Přehřívající se motor je zvláště znepokojivý, protože může rychle způsobit katastrofální selhání motoru.

4. Brzdy

Typické vozidlo bude potřebovat nové brzdové destičky každých 40,000 50,000 až 100,000 2 mil, takže po ujetí 32 XNUMX mil je velmi pravděpodobné, že budete potřebovat nové brzdové destičky. Brzdové destičky jsou navrženy tak, aby vás varovaly, když se pohybují nebezpečně blízko k jejich minimální bezpečné tloušťce XNUMX/XNUMX palce tím, že při použití uvolní skřípavý zvuk.

Stav brzdových destiček si můžete sami zkontrolovat tak, že se podíváte do mezer ve vašich litých kolech a zjistíte aktuální tloušťku brzdových destiček. Pokud jste oblast dlouho nečistili, dalším problémem může být hromadění brzdového prachu. Řádný servis, čištění a nová instalace brzdových destiček vás vrátí na trať během okamžiku.

5. Pneumatiky

Obecně platí, že sada pneumatik se správnou rotací každých 7,500 25,000 mil by měla vydržet asi 50,000 XNUMX – XNUMX XNUMX mil, v závislosti na značce, kvalitě a tloušťce běhounu pneumatiky, když je nová. Záleží také na tom, jak jezdíte. Pokud máte rádi rychlou akceleraci a prudké brzdění, mohou se vaše pneumatiky opotřebovat rychleji než u průměrného vozidla.

ČTĚTE VÍCE

Jak dáte Avalanche chladivo do auta?

Po 100,000 85,000 mil budete nepochybně muset mít pneumatiky nebo možná rotaci, pokud jste je právě nechali vyměnit při 90,000 XNUMX – XNUMX XNUMX mil. V každém případě bude tento milník jistě věnována pozornost vašim pneumatikám.

6. Výfukový systém

Když urazíte 100,000 XNUMX mil, zvyšuje se pravděpodobnost, že začnete z výfuku slyšet nějaké chrastění nebo jiné nepříjemné zvuky. To je jen výsledek obecného opotřebení v průběhu času. Typické problémy zahrnují věci, jako je nahromadění výfuku, drobné otvory a netěsnosti a možná vlasové praskliny. Záleží stejně na druhu prostředí, ve kterém jezdíte, jako na ujetých kilometrech.

Když jsou vaše výfukové průchody ucpané nahromaděním nebo mají dokonce menší strukturální poškození, motor musí pracovat tvrději, aby kompenzoval a udržel výkon. Důkladné čištění na 100,000 XNUMX mil obvykle stačí, aby věci znovu fungovaly, ale možná budete muset čelit nákladnějším opravám katalyzátoru a kyslíkových senzorů.

Údržba vozidla je investice

Zdá se poněkud kontraintuitivní investovat do znehodnocujícího se aktiva, jako je vozidlo. Pokud si však buď chcete uchovat svou jízdu na další roky, nebo ji prodat za rozumnou cenu někde na lince, pak je důležité ji udržovat v dobrém stavu.