Co to znamená, když vaše auto začne brousit?

Slyšet hluk při startování, zatáčení nebo zastavování vozu může být velmi nepříjemné. Pokud slyšíte skřípání vašeho auta, znamená to, že s jednou nebo více jeho částmi není něco v pořádku. To může způsobit, že jízda vozu není bezpečná. Nikdy nevíte, kdy se brusná část auta zlomí nebo jinak poškodí.

Pokud uslyšíte skřípavý zvuk vycházející z vašeho auta, vaším prvním krokem by mělo být zjistit, co to způsobuje. Své auto můžete odvézt do autoservisu, kde jej zkontrolují. Případně, pokud jste mechanicky nakloněni, můžete na to zkusit přijít sami.

Zde je 12 důvodů, proč vaše auto vydává hluk:

Opotřebené brzdové destičky nebo rotory

Opotřebené brzdové destičky jsou nejpravděpodobnější příčinou broušení brzd. Pokud jsou vaše brzdové destičky pod doporučenou tloušťkou, budou při každém sešlápnutí brzdového pedálu pískat. Tento nepříjemný zvuk se často nazývá drhnutí brzd a je známkou toho, že je čas vyměnit brzdové destičky.

Opotřebovaná brzdová destička

Brzdový rotor opotřebovaný kov na kov

Porovnání brzdových rotorů

Materiál brzdových destiček

• Různé směsi brzdových destiček obsahují různé materiály. Polokovové brzdové destičky jsou obvykle levnější, ale obsahují větší množství kovu. U kterých je větší pravděpodobnost, že při brzdění vydávají skřípavé a škrábavé zvuky.
• O některých závodních směsích je známo, že produkují skřípavý zvuk. I když je životnost brzdových destiček v pořádku, je to pravděpodobně způsobeno materiály, ze kterých jsou vyrobeny.
• Doporučuje se kontrola brzd, aby se předešlo nákladným opravám.

Nedostatek mazání na brzdovém systému

• Aby správně fungovaly vodicí kolíky brzdového třmenu a hardware, potřebují mazání. To umožňuje úplné uvolnění brzdového třmenu a brzdových destiček poté, co přestanete šlapat na brzdový pedál. Vodicí kolíky a příslušenství brzdového třmenu se obvykle čistí a promazávají při každém servisu brzdového systému.
• Nedostatek mazání nebo rzi vytvořené na vodicích čepech brzdového třmenu, pístech třmenu nebo hardwaru brzdových destiček mohou brzdovým destičkám zabránit v tom, aby se úplně uvolnily. Způsobuje, že brzdové destičky neustále táhnou po brzdovém rotoru, což způsobuje pískání nebo skřípání.

Vaše auto již dlouho nejezdilo zrezivělé rotory

• Rez se může nahromadit na brzdových kotoučích a brzdových destičkách, pokud s autem několik měsíců nejezdíte. Rez může způsobit skřípavý zvuk z brzd, kdykoli je vůz v pohybu.

Zrezivělý brzdový rotor

Mezi třmen a rotory uvízly kameny nebo úlomky

• Cizí předměty uvízlé v brzdovém systému mohou vydávat pískání nebo skřípání a mohou značně poškodit brzdový kotouč. Můžete se pokusit předmět odstranit postupně pohybem vozidla tam a zpět na bezpečném místě a uchopením předmětu. Pokud to nepomůže, nejlepším řešením je nechat jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

Aktivace ABS

• Při náhlém sešlápnutí brzd mohou brzdy vydávat skřípavý zvuk. Když při panickém zastavení šlápnete na brzdu, uslyšíte skřípání a ucítíte dunění brzdového pedálu. To by však nemělo být problémem, pokud jsou brzdové destičky dostatečně silné.
• Je to pravděpodobně způsobeno vaším protiblokovacím brzdovým systémem. ABS se aktivuje automaticky, aby se zabránilo zablokování a prokluzování kol. Systém funguje tak, že pumpuje brzdy pro stabilitu a ovladatelnost, což způsobuje skřípavý zvuk a dunění brzdového pedálu.
• Když auto zastaví nebo sundáte nohu z pedálu, broušení by se mělo zastavit.

Ohnutá opěrná deska

• Bubnové i kotoučové brzdové systémy používají opěrné kotouče. Opěrné desky jsou umístěny za brzdami, aby chránily součásti brzd před vodou a nečistotami. V systému bubnových brzd poskytuje každá opěrná deska také upevňovací bod pro brzdové destičky a související součásti.
• Protože jsou opěrné desky vyrobeny z tenkého kovu, mohou se snadno ohýbat. Když k tomu dojde, opěrná deska se poté dotkne rotoru (v systému kotoučové brzdy) a vytvoří zvuk broušení. Je také možné, že se opěrná deska dotýká bubnu v systému bubnové brzdy, i když tento problém je mnohem méně běžný.

Vadná ložiska kol

• Ložiska kol jsou umístěna uvnitř každé sestavy náboje kola ve vašem vozidle. Jejich úkolem je pomáhat při jízdě plynule protáčet každé kolo vozidla.
• Ložiska kol obvykle selhávají kvůli nedostatku správného mazání a jednoduchému opotřebení v průběhu času. Výsledkem je tření kov na kov, čímž vzniká skřípavý zvuk.
• Někdy mohou prvky vstoupit do sestavy náboje a způsobit dodatečný odpor vůči pohybu ložisek kola. Brání jim v účinném snižování tření při otáčení kol.

Příznaky špatných ložisek kol:

• Brusný zvuk při jízdě vozidla při všech rychlostech, ale zvláště při zatáčení by byl hluk hlasitější, když vadné ložisko kola dostává větší váhu. Jako když se otočíte doprava, závaží se dostane na levou stranu vozidla, čímž se více zatíží ložisko levého kola, a pokud jsou viníkem hluku oni, hluk by zesílil.
• Kontrolka ABS se rozsvítí: Mnoho moderních vozidel se dodává s tónovými kroužky ABS, které jsou připojeny k systému ABS, kontrolka ABS na palubní desce vašeho vozidla se může rozsvítit, pokud je náboj poškozen. V takových případech je obvykle potřeba vyměnit celou sestavu náboje (včetně ložisek).
• Uvolněné řízení: Protože opotřebovaná ložiska snižují účinnost nábojů kol vašeho vozidla při zatáčení, můžete si všimnout, že řízení hůře reaguje.
• Vibrace volantu: Ložiska, která se třou o jiné části náboje kvůli nedostatku mazání, mohou při řízení vytvářet drsný pocit, který se může cítit jako vibrace.

Vadný CV kloub

• Váš kloub CV má uvnitř ložisko, namazané tukem, chráněné botkou. Někdy se botka rozbije a mazivo vyteče, takže nezůstane nic, co by bylo potřeba namazat ložisko. Jako každé jiné ložisko bez řádného mazání by se začalo dostávat do kontaktu kov na kov, což by případně vydávalo skřípavý zvuk.

Netěsná manžeta hřídele nápravy

Vadný diferenciál:

• Pomocí točivého momentu motoru posílá diferenciál výkon na každé kolo, což umožňuje kolům protáčet se různými rychlostmi. Opotřebovaná ozubená kola diferenciálu, kroužek a pastorek mohou způsobit broušení nebo hučení. Pravděpodobně to uslyšíte, když zrychlíte.

Kovové hobliny Na Víku Diferenciálu

Problémy s přenosem

• Poškozená ozubená kola uvnitř převodovky vydávají skřípavý zvuk, zejména při řazení v automatické a manuální převodovce.
• Pokud má vaše auto spojku a při řazení uslyšíte hluk, je možné, že se spojka opotřebovává nebo může vyžadovat seřízení.
• Pokud máte podezření, že je to vaše spojka nebo převodovka, musíte je nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

Problémy s motorem: řemenice a/nebo ložiska, alternátor, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, střídavý kompresor

Vodní čerpadlo

• Pokud zvuk skřípání vychází z motorového prostoru, zatímco motor běží, je pravděpodobné, že máte vadné ložisko vodního čerpadla.

Alternátor.

• Zvuky broušení mohou být také známkou opotřebení ložiska alternátoru.

Kompresor klimatizace

• Pokud uslyšíte hluk při aktivaci klimatizace a zmizí, když ji deaktivujete, je to známka toho, že ložisko na kompresoru selhalo a je třeba jej vyměnit.

Závěr:

Pokud za jízdy uslyšíte skřípání, nejjednodušším řešením je nechat auto zkontrolovat mechanikem. Existuje mnoho důvodů pro zvuky broušení a než jej budete moci opravit, budete muset určit přesný problém.

Pokud máte obavy z jízdy s hlukem skřípání, naplánujte si schůzku ve společnosti Comtires, aby váš vůz zkontrolovali kvalifikovaní technici.

Mistr Comtires

Napsat komentář

Související příspěvky

Ventil PCV: Co to dělá a příznaky špatného

Známky špatného kyslíkového senzoru

Známky, že váš radiátor selhává

Příznaky špatného katalyzátoru

Známky špatného palivového čerpadla

Sledujte nás

Youtube

O nás

Comtires je tým složený z odborníků na pneumatiky, kola, odpružení a generální opravy, kteří mohou zodpovědět vaše případné dotazy a zároveň poskytovat přátelský a vstřícný zákaznický servis, který pomáhá našim zákazníkům najít ty správné ráfky a pneumatiky.

S naší pevnou obchodní základnou a neustálým růstem a stabilitou slibujeme, že našim zákazníkům budeme i nadále nabízet vysoce kvalitní produkty za dostupné ceny s přátelskými lidmi, kteří vám pomohou s nákupem pneumatik a ráfků, které předvedou váš individuální styl.

Zaregistrujte se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru nejnovějších novinek a nabídek

Kontaktujte společnost Comtires

Rychlé odkazy

značky

Zůstaňte ve spojení

Telefon:

Adresa:

1113 W Holt Blvd,

Ontario, CA, 91762

Blog

• Opravy a údržba automobilů
• brzdy
• Auto klimatizace
• Řízení A Odpružení
• Pneumatiky a kola
• Geometrie kol

Copyright 2022 © Všechna práva vyhrazena.

Spravujte souhlas se soubory cookie

Abychom vám poskytli ty nejlepší zážitky, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení technologie, jako jsou soubory cookie. Souhlas s těmito technologiemi nám umožní zpracovávat údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.

Funkční Funkční Vždy aktivní

Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si účastník nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.

Technické úložiště nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány účastníkem nebo uživatelem.

Technické úložiště nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické úložiště nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace uložené nebo získané pouze pro tento účel obvykle použít k vaší identifikaci.

Technické úložiště nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo na několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.

Slyšíte při nastartování auta skřípavé zvuky? Pokud se ráno bojíte nastartovat auto, protože místo dunění motoru vás přivítá dlouhé skřípání, je čas vyhledat pomoc. Hluk vycházející z vašeho auta může být bezpochyby alarmující. Obvykle je to však známka potíží. Tento problém je třeba vyřešit dříve, než se dostanete do situace, kdy vaše auto vůbec nenastartuje.

⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️

Aby bylo možné přesně diagnostikovat problém, je důležité analyzovat, co se děje během spouštění. Při hlasitém a vtíravém hluku broušení se motor otáčí? Musíte několikrát otočit klíčkem v zapalování, než zařve k životu? V nejhorším případě motor vůbec nenastartuje.

Nejzkušenější automobiloví technici jsou schopni diagnostikovat mechanické problémy rozlišováním zvuků.

Co hluk broušení není…

Pokud jde o opravy automobilů, diagnostika problému nebo dokonce obecná představa o problému vám může pomoci ušetřit spoustu peněz za mechanické opravy. Není nic horšího, než utratit několik stovek dolarů za díly, které nebyly ani rozbité.

Zvuky broušení jsou velmi zřetelné, zejména ve srovnání s jinými zvuky, které mohou vydávat zpod kapoty. Například vysoký kvílivý zvuk jako prase kvičící zpod kapoty vašeho auta může znamenat opotřebovaný nebo poškozený pás příslušenství. Řemeny jsou zodpovědné za otáčení mnoha komponent najednou, jako je vodní čerpadlo a alternátor. Když selžou, auto může úplně ztratit veškerou energii. Pokud uslyšíte opakující se zvuk skřípání, můžete si být jisti, že to není jeden z pásů.

Cvakání je běžné. Pokud vložíte klíč do zapalování a uslyšíte řadu cvakavých zvuků jako tikání hodin, obvykle to znamená problém s baterií. Možná je třeba baterii vyskočit, vyměnit nebo může být uvolněná svorka baterie. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk, když zasunete klíč do zapalování, je to obvykle zvuk startování. Takže nemáte problém se startérem. Může to být vadné palivové čerpadlo nebo znečištěné zapalovací svíčky.

Hlavní problémy za hlukem broušení….

Nyní, když jsme použili proces eliminace, je čas prodiskutovat, v čem by mohl být problém. Pokud se při startování auta ozývá opakované skřípání, může to být přispěno startérem. Startér je malý motor, napájený baterií vašeho auta. Startér je zodpovědný za spuštění motoru a jakmile motor běží, usadí se na zadní sedadlo. Startovací relé je umístěno mezi baterií a startérem přenášejícím výkon. Vadný startér nastartuje vůz po několikanásobném otočení klíčku ve spínací skříňce. Po dokončení nebudete moci auto vůbec nastartovat.

Skutečný hluk broušení může být způsoben:

• Vadný solenoid startéru
• Vybitá baterie
• Znečištění spojky Bendix

Vadný solenoid startéru

Vadný solenoid spouštěče je jedním z hlavních důvodů, proč motor spouštěče selže. Spolu s hlukem broušení je špatný solenoid startéru také doprovázen následujícími příznaky:

Cvaknutí nebo skřípání vycházející z motorového prostoru.

Je to pravděpodobně známka toho, že se solenoid spouštěče pokouší zapojit, ale jeho vnitřní součásti jsou zaseknuté a nemohou správně fungovat.

V ojedinělých případech se může dokonce stát, že se motor sám nastartuje ještě před otočením klíčku pro nastartování vozu.

Namísto nenastartování motoru může solenoid startéru způsobit, že se motor sám nastartuje, i když klíček není otočený do polohy „zapnuto“. To může být nebezpečné a problém by se měl okamžitě řešit.

Startér se může odpojit, když pustíte klíček.

Někdy se startér zapne, když držíte klíč pevně v zapalování, ale vypne se, když klíč pustíte. To je známka toho, že startér utrpěl značné poškození.

Někdy vaše auto nastartuje a někdy ne.

Dalším běžným příznakem selhání startéru jsou občasné problémy se startováním.

Existují další problémy, které mohou také vykazovat stejné příznaky jako špatný solenoid startéru. Mezi tyto příznaky patří:

• Spálená pojistka v obvodu startéru může způsobit, že se motor neotáčí.
• Na vině mohou být znečištěné nebo poškozené vodiče od baterie k elektromagnetu startéru. Dokonce i volné dráty mohou zabránit tomu, aby se k baterii dostal dostatečný výkon.

Lze opravit solenoid startéru?

Lidé často vyměňují celou startovací jednotku. Výměna startéru může stát kdekoli mezi 300 až 500 $. V závislosti na rozsahu poškození elektromagnetu můžete součást nechat opravit jako kteroukoli jinou součást.

Vybitá baterie a hluk při broušení

Jak asi víte, baterie je zdrojem energie auta. Když se baterie blíží ke konci své životnosti, zaznamenáte problémy se startováním. Pokud posloucháte pozorně a slyšíte, že zvuk rychle cvaká, spíše než broušení, jako když se kov o kov tře o sebe, může se stát, že je baterie úplně vybitá.

Pokud je hluk broušení doprovázen také:

• Světlomety jsou slabé. Když je baterie špatná, nebude schopna plně napájet veškeré příslušenství vašeho vozidla včetně vnitřního a vnějšího osvětlení.
• Můžete také zaznamenat obecné problémy s elektřinou. Rádio, světla na palubní desce, stěrače čelního skla a ovládání oken mohou být nefunkční. Například se mohou pomalu pohybovat stěrače čelního skla nebo se může zapínat a vypínat rádio.
• Baterie a kontakty mohou být zkorodované. Jedním z hlavních důvodů, proč baterie selhává, je koroze, která má tendenci se v těchto oblastech hromadit. Koroze výrazně ovlivňuje výkon a životnost baterie.
• Průměrná životnost baterie je tři až pět let. Pokud máte baterii čtyři roky nebo déle, možná je čas ji vyměnit.

Náhradní baterie

Řešením špatné baterie, která způsobuje opakující se zvuky broušení, je instalace nové baterie. Kolik stojí instalace nové baterie ve vašem vozidle? Výměna baterie ve vašem autě bude obvykle stát mezi 118 až 215 dolary. Cena se může lišit v závislosti na vozidle a typu nainstalované baterie. Použité nebo repasované baterie jsou obecně mnohem levnější. Přesto někteří lidé dávají přednost nákupu nového, protože přichází s dvou nebo tříletou zárukou.

Znečištění spojky Bendix prachem a hluk při broušení

Pravděpodobně jste nikdy neslyšeli o „kontaminaci prachem spojky Bendix“. Pokud řídíte vůz s manuální převodovkou a nedávno jste si nechali opravit nebo vyměnit spojku, je možné, že prach ze staré spojky kontaminoval rychlostní stupeň na startéru. V důsledku toho to způsobí chod nasucho a startér začne vydávat hlasitý zvuk, když je startér zapnutý. Můžete si však být jisti, že se obvykle jedná o krátkodobý problém.

Pokud problém přetrvává, měli byste nechat mechanika, který dokončil výměnu spojky, zkontrolovat oblast a vyčistit ji. Pokud to nevyřeší hluk skřípání, který slyšíte při nastartování auta, může být ve vašem vozidle jiný problém.

Selhání vodního čerpadla a hluk při broušení

Špatné vodní čerpadlo může při nastartování motoru způsobit skřípání. Vodní čerpadlo je součást na autě, která tlačí chladicí kapalinu z chladiče celou cestu přes chladicí systém, do motoru a přímo zpět do chladiče. Vodní čerpadlo je nezbytnou součástí, protože bez něj chladicí kapalina jen sedí.

Když selžou ložiska na vodní pumpě, vydává se skřípavý zvuk. Tento hluk je způsoben tím, že se ložiska hřídele snaží zablokovat ve skříni vodního čerpadla. Medvěd je obvykle poškozen rozvodovým nebo hadovitým řemenem. Vadné ložisko může také vydávat zřetelné skřípění nebo pískání.

Výměna ložisek vodní pumpy

Je zcela normální, že ložisko vodního čerpadla časem při pravidelném používání selže. Pro výměnu ložisek bude muset vodní čerpadlo rozebrat zkušený technik. Opotřebované a hlučné ložisko vodního čerpadla je třeba co nejdříve vyměnit, protože může způsobit poškození ostatních součástí vodního čerpadla.

Průměrná cena nového vodního čerpadla je asi 500 $. Instalace nových ložisek však může stát kdekoli mezi 70 až 225 USD. V závislosti na rozsahu poškození možná budete muset vyměnit celý díl vodního čerpadla.

Alternátor A Hluk broušení

Alternátor přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Během provozu vozu nepřetržitě dobíjí baterii. Pomáhá také dodávat a regulovat výkon dodávaný do různých součástí ve vozidle. Ano, alternátor je důležitou součástí nabíjecího systému vašeho vozidla.

Pokud vaše auto při startování motoru skřípe, může to být také opotřebovaný alternátor, který je na posledních nohách. Alternátory používané v dnešních vozidlech jsou vybaveny systémem odpojovacích kladek, který je navržen tak, aby pomáhal šetřit palivo. Když se alternátor začne opotřebovávat, bude vydávat skřípavý zvuk. Vadný alternátor by měl být co nejdříve vyměněn.

Kromě hluku broušení jsou nejčastějšími příznaky selhání alternátoru:

Kontrolka servisní baterie může blikat

Když alternátor selže, nebude schopen dostatečně nabít baterii. Proto může na palubní desce vašeho vozidla blikat kontrolka Check Battery nebo Service Battery.

Vůně hořící gumy

Cítíte nepříjemný zápach pod autem nebo při běžícím motoru? Alternátor je vybaven hnacím řemenem, který je pravidelně vystaven tření a tahu kvůli své těsné blízkosti zahřátého motoru. Výsledkem je štiplavý hořící gumový zápach. Pokud je alternátor přetěžován, dráty se roztřepí, což způsobí zápach spáleniny.

Nefunkční příslušenství

Alternátor také napájí elektronické příslušenství ve vašem autě. Když alternátor selže, příslušenství, jako jsou elektricky ovládaná okna, se může zpomalit nebo může trvat déle, než se vrátí nahoru, když stisknete ovládací tlačítko. Vyhřívání sedadel může být trochu mimo a rychloměr se může začít kazit.

Výměna alternátoru

Pokud máte podezření, že váš alternátor je hotový, můžete přivést svůj vůz do AutoZone, aby alternátor otestoval. Výměna alternátoru může stát kdekoli mezi 100 až 350 $ v závislosti na značce a modelu vozidla, které řídíte.

Shrnutí

Budete muset nechat mechanika zkontrolovat vaše vozidlo, aby zjistil, zda je diagnóza přesná, nebo určí zdroj hluku skřípání. Je důležité řešit problém dříve než později.

Časté dotazy

Otázka: Jak poznáte, zda je to startérem nebo baterií?

Pokud startování dokáže nastartovat auto, je to s největší pravděpodobností baterie. Pokud však vaše auto nenastartuje ani po nastartování, můžete mít vadný startér. Kromě nízkého hluku při broušení vydává startér také cvakání. Také, pokud máte špatný startér, ani se nepokusí otočit motor.

Otázka: Je to startér nebo spínač zapalování?

Vadný spínač zapalování obvykle nevydává skřípavý zvuk. Spínač zapalování se skládá z elektrických kontaktů, které aktivují startér. Možná budete muset nechat otestovat samotný startér zkušeným technikem.

Otázka: Dokážete opravit auto, které nejde nastartovat?

Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste své auto nastartovali. Pokud máte vadnou baterii, můžete zkusit nastartovat baterii nebo přenastavit svorky baterie, aby baterie získala jiskru. Můžete také zkusit bouchnout do startéru, abyste mu pomohli převrátit baterii. Mazání palivové nádrže může pomoci uvést věci do pohybu v palivovém čerpadle ve starších autech.