Každý majitel auta rád řídí auto. Skutečný problém začíná, když z vozidla uslyšíte zvláštní, zvláštní zvuk. Například auta při parkování vydávají hučení. Po zaslechnutí zvuku můžete propadnout panice. Ale naštěstí, když uslyšíte takový zvuk, není s vozidlem žádný problém. Je to zvuk kontroly úniku vypařování paliva a není se čeho obávat.
Hučení při parkování – auta na plyn
Někdy po několikahodinovém parkování v garáži uslyšíte ze zadní části vozu hučení. No, to je zvuk testu úniku vypařování paliva a nemusíte panikařit. Vůz je vybaven systémem řízení emisí způsobeným vypařováním (EVAP), který utěsňuje palivový systém vozidla a zabraňuje výparům paliva unikat do okolního vzduchu.
Palivové páry obsahují uhlovodík, který při kontaktu se vzduchem a slunečním zářením vytváří smog, což je velmi škodlivé. Test těsnosti odpařováním využívá palivové čerpadlo k natlakování systému vozidla a testování případných netěsností. Většina vozů je naprogramována tak, aby provedla tento test po pěti hodinách parkování, protože v tu dobu bude stažena každá metalíza a bude snazší najít netěsnosti. Pokud vůz detekuje jakoukoli netěsnost, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru na palubní desce.
Hučení při parkování – elektrická auta
Pokud po několika hodinách parkování uslyšíte z elektromobilu hučení, může to být způsobeno čerpadlem chladicí kapaliny. Čerpadlo chladicí kapaliny cirkuluje chladicí kapalinu přes různé části motoru a chladiče. Zajišťuje provoz motoru při bezpečné teplotě.
Ale začne to fungovat, když na autě něco uděláte. Pokud například zjistíte, že vnitřní teplota vozidla je 50 stupňů Fahrenheita, zapnete aplikaci. Probudí auto a spustí se čerpadlo chladicí kapaliny. Nakonec uslyšíte hučení vycházející z vozidla.
Další podivné zvuky z vašeho auta a co znamenají
#1. Hluk hučení
Hluk hučení může vycházet z vozidla, když jsou pneumatiky ve špatném stavu. Zvýrazňuje se při střídání zatáček nebo při zrychlování. Pneumatiky jsou základním prvkem vozidla. Nová sada pneumatik vždy zajistí hladkou jízdu na silnici.
Časem se ale může opotřebovat. Pokud jsou ale pneumatiky poškozené nerovnoměrně, uslyšíte neustále dunivý zvuk. Někdy pneumatiky nemají dostatečný tlak, takže můžete slyšet bzučení.
Po uslyšení tohoto zvuku zkontrolujte pneumatiky. Pokud jsou pneumatiky podhuštěné, musíte přidat vzduch. Pokud máte podezření na péřové pneumatiky (běhouny jsou nerovnoměrně opotřebované), je lepší je vyměnit za nové pneumatiky.
#2. Kvílivý zvuk
Občas uslyšíte pištění z přední části vozu. Zvuk se zvýrazní, jakmile nastartujete vozidlo. Hlavním důvodem pískání je serpentinový pás. Řemen běží přes různé kladky a kola. Může dokonce běžet na kompresoru vozidla, alternátoru nebo řemenicích.
Řemen se může při pravidelném používání poškodit, což má za následek pískání. Pokud tedy uslyšíte takový zvuk, okamžitě zkontrolujte pás. Pokud to neuděláte, řemen může spadnout z kompresoru nebo alternátoru a klimatizace může přestat fungovat. Někdy může auto zastavit i uprostřed silnice, což je dost nebezpečné.
#3. Rachotivý hluk
Při jízdě přes výmoly nebo hrboly můžete z auta slyšet chrastivé zvuky. V přední části vozu se dějí různé věci. Kromě motoru je na přední části vozu systém odpružení s různými významnými komponenty.
V důsledku špatných pouzder se může objevit rachotivý zvuk. Účelem pouzdra je omezit vibrace, snížit hluk a tření a absorbovat nerovnosti na silnici. Tato pouzdra jsou vyrobena z pryže. Časem se ale dají rozbít, takže z auta slyšíte rachotivý zvuk.
Mohou však existovat i jiné důvody, jako jsou vzpěry, kuličková ložiska nebo články kyvné tyče, které se mohou časem poškodit. Je náročné určit součásti, odkud přichází rachotivý zvuk. Test odrazu si můžete udělat doma, když je auto v parkovací poloze.
Silně zatlačte vozidlo na přední část vozu. Možná vám přesně neřekne, které pouzdro je ve špatném stavu, ale rozhodně vám může říct, zda je systém odpružení viníkem nebo ne, když slyšíte rachotivý zvuk. Pokud uslyšíte hluk při každém testu odrazu, vezměte své vozidlo k místnímu mechanikovi.
#4. Skřípání nebo kňučení
Pokud při otáčení volantem slyšíte skřípání, sténání nebo kňučení, může to být způsobeno kapalinou řízení s nízkým výkonem. Systém posilovače řízení ve starých autech vyžaduje ke správnému fungování kapalinu. Pokud je kapaliny málo, otáčení volantem je obtížné. Navíc uslyšíte takové skřípání nebo kňučení. Můžete doplnit nádržku kapaliny posilovače řízení a problém vyřešit.
No, mohou existovat i jiné důvody. Může například selhat čerpadlo posilovače řízení a do potrubí může proudit vzduch, což může způsobit skřípání nebo kvílení.
#5. Skřípání Nebo Vrčení
Pokud při šlápnutí na brzdy uslyšíte skřípání nebo vrčení, pak může být problém s brzdami na autě, což je nebezpečné. Brzdy jsou velmi důležitou součástí vozu. Pokud auto vydává velký hluk při šlápnutí na brzdy, znamená to, že jsou brzdové destičky poškozené.
Pokud ale při šlápnutí nohou na brzdy vydává lehké skřípání nebo vrčení, znamená to, že se brzdová destička poškodí a třmen drtí s rotorem. V obou případech musíte vyměnit brzdové destičky.
#6. Hlasitá rána
Slyšet hlasitou ránu podobnou zvuku petardy nebo zbraně ze zadní části vozu je docela děsivé. Ve většině případů může být důvodem nevhodná směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. V komoře může být více paliva a méně vzduchu, což má za následek hlasité rány.
No, mohou existovat i jiné možné důvody. Problém může být například se zapalovací svíčkou. Slyšení tak hlasité rány znamená, že motor běží efektivně. Pokud problém nevyřešíte dříve, výfukový systém vozu může být zcela poškozen. Proto vám doporučíme, abyste auto okamžitě odvezli do autorizovaného autoservisu.
#7. Dunění
Když vozidlo běží na volnoběh, můžete slyšet dunění spolu s vibracemi. Uvádí různé možné důvody. Příčinou tohoto problému může být nesprávná směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Vstřikovače paliva se mohou časem zašpinit a nemohou dodávat správné palivo do spalovací komory.
Pokud se navíc vzduchový filtr zašpiní, v komoře nebude žádný kyslík. No, můžete to opravit výměnou vzduchového filtru.
Někdy se kyslíkové senzory časem pokazí, což může být důvodem toho, že slyšíte dunivý zvuk. Problém může být i se zapalovací svíčkou. Pokud zapalovací svíčka rovnoměrně nespaluje směs vzduchu a paliva, uslyšíte dunivý zvuk.
#8. Klepání
Z kapoty motoru auta můžete slyšet klepání. Motor funguje správně, když veškeré palivo ve spalovací komoře hoří současně. Pokud však veškeré palivo neshoří současně, dojde k klepání. Někdy, když použijete palivo s nízkým oktanovým číslem, uslyšíte také klepání z kapoty auta.
#9. Zní to, jako by pračka běžela na vysoké otáčky
Tento stav je vážný, pokud řídíte a slyšíte zvuk z vozidla, jako když pračka běží vysokou rychlostí. Matice kola může mít problém, což znamená, že kola vozu nejsou zajištěna. Odvezte tedy vozidlo co nejdříve k nejbližšímu mechanikovi.
#10. Řvoucí zvuk
Při zrychlování můžete slyšet dunivý zvuk. Může to mít několik možných důvodů. Takový zvuk například uslyšíte, pokud dojde k problému s katalyzátorem.
Všechny výfukové plyny obvykle procházejí tlumičem, čímž se snižuje dunivý zvuk. Pokud je ale ve výfukovém systému prasklina, plyny uniknou dříve, než se dostanou do tlumiče, takže uslyšíte dunivý zvuk.
Často kladené otázky
#1. Proč moje auto při volnoběhu kvílí?
Pokud uslyšíte kvílivý zvuk, když vůz běží na volnoběh, znamená to, že některé součásti motoru jsou rozbité nebo vážně poškozené. Mohou existovat i jiné důvody, například pokud dojde k úniku oleje nebo zaseknutí ventilů, budete čelit takovému problému. Musíte okamžitě odvézt vozidlo k nejbližšímu mechanikovi, aby zjistil problém a podle toho jej napravil.
#2. Proč moje auto vydává hluk, když stojím?
Důvodů, proč auta při zastavování vydávají hluk, může být mnoho. Například tření na brzdových destičkách se může časem opotřebovat a brousí po povrchu rotoru a vytváří zvuk. Opět platí, že ponechání předmětu na kapse dveřního panelu nebo držáku nápojů vydá zvuk.
#3. Vydávala by v parku hluk?
Pokud převodovka auta vydává hluk v parku, může to být způsobeno poškozenými jehlovými ložisky v měniči momentu převodovky. Budete mít potíže s řazením rychlostních stupňů. Opět, pokud uniká převodová kapalina, uslyšíte také hluk. Takže auto by mělo mít správné množství převodové kapaliny.
Někdy se stane, že někteří bezohlední automechanici ojetých aut nasypou do převodovky piliny, aby zamaskovali zvuky. Pokud jste si právě koupili ojeté auto, možná budete chtít, aby se to zkontrolovalo.
#4. Jak zní neúspěšný přenos
Převodovka je zcela zásadní součástí vozu. Pomáhá přenášet výkon na kola, takže vůz může jet požadovanou rychlostí. Pokud se v převodovce vyskytne jakýkoli problém, může to ohrozit řidiče a cestující sedící ve vozidle. Když na vašem voze selže převodovka, uslyšíte řinčení, kňučení nebo hučení. Okamžitě odvezte vozidlo k místnímu mechanikovi na opravu.
Zabalit
Slyšení podivných zvuků, jako je kňučení, skřípání nebo klepání z auta, ve vás může vyvolat paniku. Nejlepší je co nejdříve odvézt vozidlo k nejbližšímu mechanikovi, aby zjistil problém. Pokud ale po několikahodinovém parkování uslyšíte hučení, není se čeho obávat. Děkuji za přečtení tohoto článku.
- Hluk AC kompresoru při nečinnosti: 4 možné důvody
- Drnčivý zvuk při sešlápnutí plynového pedálu: Rychlá řešení a tipy
- 4L60E nevyřadí z 1. rychlostního stupně: Rychlé opravy a praktické tipy
- Nové pneumatiky vydávají hluk: Rychlé opravy a řešení
- Proč jsou pneumatiky závodních aut hladké?
Ahoj, já jsem Sean, petrolhead, který se sám přiznává. Žiji v Boise v Idahu se zaneprázdněnou čtyřčlennou rodinou a naším energickým labradorským retrívrem. Děkuji, že jste navštívili můj web. Můj email najdete na stránce kontakt.
Auto s problémy nebo vyžadující okamžitou údržbu obvykle vykazuje příznaky, zvuky nebo specifické příznaky. Proto je vždy dobré věnovat pozornost neobvyklým zvukům z vašeho vozu, ať už za jízdy nebo při stání. Typické zvuky auta, které by mohly znamenat problémy, zahrnují bzučení, tikání, hučení a další zvláštní zvuky z motoru nebo jiných částí vozu.
Pokud jsou tyto zvuky pouze jednorázovým jevem, nemusí se jich bát, ale pokud přetrvávají, jsou s největší pravděpodobností známkou toho, že něco není v pořádku.
Běžné zvuky aut a co znamenají
Znalost běžných problémových zvuků v autě vám může pomoci identifikovat, co je špatně, a včas to opravit. Tímto způsobem budete moci zabránit zhoršení problému a vyhnout se vyšším nákladům na opravy. Zde jsou některé běžné zvuky automobilů a podobné problémy, které je způsobují.
1. Pískavý zvuk z motorového prostoru
Pískavý zvuk z motoru je obvykle způsoben uvolněným nebo opotřebovaným hadovitým řemenem. Tento řemen pohání různé části motoru včetně alternátoru, vodního čerpadla, posilovače řízení, kompresoru klimatizace a ventilátoru chladiče. Pokud vadný hadovitý řemen nedokáže napájet alternátor, nemůže nabíjet baterii, takže byste neměli dostatek energie pro některé funkce včetně startování motoru a napájení světel.
Pokud zaznamenáte konzistentní skřípavý zvuk z motoru doprovázený světly nebo elektronikou, která nefunguje tak, jak by měla, je s největší pravděpodobností čas na opravu nebo výměnu alternátoru.
2. Tikavý zvuk z motorového prostoru
Pokud z motoru slyšíte tikání, můžete mít nízkou hladinu motorového oleje nebo vadný rozvodový řemen. Pokud však zkontrolujete motorový olej a zjistíte, že je na normální úrovni, zdrojem hluku je s největší pravděpodobností rozvodový řemen. Rozvodový řemen spojuje vačkový hřídel s klikovým hřídelem a napomáhá pohybu pístů a ventilů motoru v přesném časování. To zajišťuje správné spalování a umožňuje výfukovým plynům unikat z motoru.
Pokud zaznamenáte tikání vycházející z motorového prostoru, je to pravděpodobně způsobeno poškozeným, uvolněným nebo opotřebeným rozvodovým řemenem, který při otáčení naráží na kryt rozvodového řemene. Vezměte svůj vůz do servisu k okamžité kontrole, protože poškozený rozvodový řemen může ovlivnit výkon a účinnost vašeho vozu. Pokud to necháte nezaškrtnuté, rozvodový řemen by mohl prasknout, což by mohlo vést k rozsáhlému poškození motoru a vysokým nákladům na opravu.
3. Praskání, syčení nebo tikající zvuky z výfuku
Vadný výfukový systém lze obvykle identifikovat podle zvuků, které vydává. Je zajímavé, že každý zvuk vydávaný výfukovým systémem naznačuje různé příznaky a problémy, kterým vaše auto čelí. Většinu problémů s výfukem lze zjistit při vytáčení motoru, takže pro jistotu budete možná muset poslouchat zvuky z výfuku vašeho auta. Pokud zaznamenáte nějaké podivné zvuky, vezměte své auto do servisu, abyste předešli vážnějšímu poškození. Zde jsou některé běžné problematické zvuky spojené s výfukovým systémem automobilu.
- Vrzavý zvuk: Tento zvuk je podobný parnímu vlaku, který drncá po své trati. Pokud si všimnete, že váš výfuk hučí, můžete mít někde ucpaný výfuk.
- Syčivý zvuk: Může dojít k netěsnosti ve výfukovém systému nebo ucpání výfuku může nutit výpary unikat z jiných otvorů.
- Rachotivý zvuk: Výfuk může být špatně seřízen nebo mohou být uvolněné montážní držáky.
4. Skřípání nebo skřípání při používání brzd
Skřípání nebo skřípání obvykle naznačují, že jedna nebo více brzdových destiček jsou opotřebené. K pískání brzd dochází, když se indikátor opotřebení objeví na ztenčující se brzdové destičce a drtí o brzdový kotouč, čímž vzniká skřípavý zvuk. Pokud tento zvuk uslyšíte při brzdění, nechte si brzdové destičky zkontrolovat a okamžitě vyměnit.
5. Klepnutím na Zvuk při otáčení
Pokud se při zatáčení ozve cvaknutí, zejména při ostrých zatáčkách nebo při zatáčení, může to znamenat problém s kloubem CV (konstantní rychlost) vašeho vozu. Kloub CV je důležitou součástí hnacího nebo kardanového hřídele vašeho vozu. Poskytuje flexibilitu při pohybu kol, efektivně přenáší výkon na kola vašeho vozu a zajišťuje, že se otáčejí konzistentní rychlostí.
Pokud je tato součást opotřebovaná nebo poškozená, může z ní unikat olej, což pak ovlivní plynulost pohybu nápravy. Pokud si všimnete tohoto hluku, nechte si okamžitě zkontrolovat kloub CV, protože byste mohli skončit s mnohem vyšším účtem za opravu, pokud potřebujete vyměnit celou nápravu vozu.
6. Bušení nebo bouchání z pneumatik automobilu
Vaše pneumatiky mohou vydávat bouchání nebo bouchání, když mají nerovný povrch. To může být způsobeno nízkým tlakem vzduchu v pneumatikách nebo nerovnoměrným opotřebením. Pokud tato situace nastane, nejprve zkontrolujte tlak v pneumatikách vašeho vozu a ujistěte se, že je na úrovni doporučené výrobcem. Pokud však hluk přetrvává i po nahuštění pneumatik, měli byste zkontrolovat pneumatiky, zda nemají nepravidelný povrch, jako jsou hrboly nebo lysiny.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik je většinou způsobeno špatným geometrií kol. Z dlouhodobého hlediska by to mohlo mít za následek snížený komfort na silnici, vyšší spotřebu paliva a také zvýšené opotřebení pneumatik a komponentů odpružení.
7. Drnčení při řízení
Pokud vaše auto při přejíždění nerovností cinká, můžete mít poškozené nebo opotřebované tlumiče. Okamžitě zkontrolujte své auto, pokud během jízdy zaznamenáte cinkavý zvuk, protože pokud nebude okamžitě opraven, může to ovlivnit odpružení, řízení a brzdové systémy vozu. Kromě hluku můžete také rozpoznat známky poškození tlumiče pomocí následujících znaků:
- Nadměrné vibrace řízení při jízdě.
- Nadměrné naklánění karoserie při průjezdu zatáčkami.
- Auto za jízdy poskakuje, zejména na nerovných cestách a nerovnostech.
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
- Kapalina uniká z tlumičů.
- Přílišné potápění nosu při brzdění a poskakování vzadu při akceleraci.
8. Bzučení nebo hučení ze spodní části vozu
Pokud si všimnete bzučení nebo hučení z auta, může to znamenat několik různých problémů se součástmi. Pokud zaznamenáte tento hluk, věnujte plnou pozornost, abyste mohli mechanikovi pomoci lépe diagnostikovat problém vašeho vozu. Bzučení v autě je obvykle způsobeno nedostatkem maziv, poškozením převodového systému nebo opotřebenými ložisky kol, takže může být těžké určit přesnou příčinu. Pokud však při akceleraci uslyšíte hučení od kol vašeho vozu, pravděpodobně máte opotřebovaná ložiska kol.
Co můžete udělat, je věnovat plnou pozornost před, během a poté, co uslyšíte tento zvuk. Poznamenejte si, jak to zní, odkud to přichází a kdy se během jízdy objeví. Sdílejte se svým mechanikem co nejvíce informací, abyste mohli provést důkladnou a podrobnou kontrolu.
9. Hluk škrábání ze stěračů auta
Pokud vaše stěrače při používání vydávají škrábavý nebo škrábavý zvuk, je to jasný signál k výměně stěračů. Škrábácí zvuky ze stěračů znamenají opotřebení nebo poškození lišty stěrače, což způsobuje škrábání kovového rámu o čelní sklo.
Přestože kvalita, odolnost a životnost vašich stěračů závisí na typu a materiálu, většina stěračů obvykle vydrží šest měsíců až rok, než se zhorší. Proto je důležité sledovat stav stěračů a včas je vyměnit. Poškozený nebo opotřebovaný stěrač nejen poškrábe a poškodí vaše čelní sklo, ale nedokáže udržet vaše čelní sklo v dešti čisté. To snižuje viditelnost a v konečném důsledku ohrožuje váš život.
Zvolte CARSOME pro klid mysli
Pokud hledáte kvalitní ojetý vůz bez zvláštních zvuků, podívejte se na náš inventář na CARSOME . Všechny vozy CARSOME Certified procházejí přísnou 175bodovou kontrolou, aby se vyloučila velká nehoda a poškození způsobené povodněmi. Jsou také profesionálně renovovány nad rámec globálních standardů, aby bylo zajištěno, že všechny základní komponenty, jako jsou brzdy, jsou v dobrém funkčním stavu.
Naše vozy navíc přicházejí s příslibem pevné ceny bez skrytých poplatků, pětidenní zárukou vrácení peněz a jednoletou zárukou, abyste měli klid nejen při nákupu, ale také při vlastnictví vozu.
Navštivte CARSOME a najděte to správné auto ještě dnes, nebo si stáhněte naši aplikaci z obchodu Google Play nebo Apple App Store.
