Spoléháte na své vozidlo v mnoha věcech, takže když odmítne nastartovat, můžete se ocitnout v nešťastné situaci. Existuje mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, ale některé jsou běžnější než jiné. Jako zodpovědný majitel vozu je důležité vědět, proč vaše auto vůbec nenastartuje a co můžete udělat pro jeho opravu, než zavoláte odtahovku.
Důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
Může být mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, když zapnete zapalování. Některé problémy jsou ale častější než jiné. Pokud vás zajímá, proč se vaše vozidlo nezapíná, podívejte se na některé z nejčastějších viníků a zjistěte, jak se s každým z nich vypořádat.
- Vybitá baterie: Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč se vaše auto nenastartuje. Vaše baterie může zemřít z různých důvodů; nechali jste kopuli svítit přes noc, je uvolněný drát, odpařená voda vede ke špatné vodivosti, nebo je to prostě stará baterie, kterou je třeba vyměnit. Můžete vyzkoušet, zda je problém v baterii, nastartováním auta. Pokud startování funguje, je třeba vyměnit baterii. Zvažte čištění spojů, abyste zabránili korozi baterie.
- Špatný spínač zapalování: Pokud zjistíte, že baterie funguje správně, ale auto se při prvních několika pokusech nepřetočí, můžete mít problém se spínačem zapalování. Můžete se pokusit zúžit příčinu problému zapnutím světlometů a palubní desky. Vzhledem k tomu, že vaše baterie ovládá vaše světlomety a palubní desku, pokud se zapnou, ale motor nenastartuje, pravděpodobně je na vině špatný spínač zapalování.
- Rozbitý startér: Podobně jako špatný spínač zapalování je rozbitý startér dalším běžným důvodem, proč vaše auto nenastartuje. Jak název napovídá, startér poskytuje točivou sílu nezbytnou k tomu, aby se vše dalo do pohybu, aby se motor zapálil. jestli ty slyšet cvaknutí když se pokusíte nastartovat své vozidlo, může být na vině poškozený nebo oslabený startér.
- Ucpaný palivový filtr: Pokud je váš palivový filtr ucpaný, benzín se nedostane do motoru. Palivové filtry by měly být měněno každých 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX mil, proto zvažte výměnu filtrů, až příště pojedete s autem do servisu.
- Plynová nádrž je prázdná: Někdy je ta nejzřetelnější odpověď správná. Pokud jste jezdili na výpary a zapomněli jste natankovat, vašemu vozu možná nezbylo v nádrži dostatek benzínu na nastartování.
- Špatný rozvodový řemen: Rozvodový řemen zajišťuje otevírání a zavírání ventilů motoru ve správných intervalech, takže se ventily a písty nikdy nedotýkají. Rozvodový řemen je nejdůležitější položka údržby ve vašem motoru. Vadný rozvodový řemen může způsobit katastrofální poškození motoru, které vyžaduje výměnu. Doporučuje se vyměnit rozvodový řemen podle počtu najetých kilometrů; obecně platí doporučení každých 60,000 milnebo každých pět let, podle toho, co nastane dříve.
Pokud nejste schopni problém vyřešit sami nebo se necítíte dobře, obraťte se na důvěryhodného automechanika.
Co dělat, když auto nejde nastartovat
Pokud se chcete s problémem vypořádat sami, sestavili jsme seznam triků, které můžete vyzkoušet žádný z nich nevyžaduje nástroje. Mějte na paměti, že tyto tipy budou nevyřeší kořen problému, ale jeden z nich může jen nastartovat motor, takže můžete zamířit k nejbližšímu mechanikovi, aby problém vyřešil.
Startér po otočení klíčem „klikne“.
- Cyklujte klíčem: Zapněte kupolové světlo a sledujte ho, zatímco se pokoušíte nastartovat motor. Pokud kontrolka zhasne, je to známka toho, že baterie je opravdu slabá a téměř vybitá. Chcete-li zahřát svorky baterie a startér, vyzkoušejte „klíčová cyklistika“ trik. Trik je otočit klíčkem do startovací polohy opakovaně asi 10x za sebou. Zastavte se a počkejte pět minut. Poté zkuste nastartovat motor.
- Klepněte na svorky baterie: Neexistuje způsob, jak vyčistit zkorodované kontakty baterie, když uvíznete bez nářadí. Můžete se ale pokusit posunout nebo alespoň zalomit terminály natolik, aby byl kontakt lepší. Praskněte každou svorku baterie podpatkem boty lehce jím otočte kolem sloupku baterie. Poté se pokuste nastartovat motor.
- Jemně zatlačte na startér: Pokud máte přístup ke startéru, zkuste do něj udeřit žehličkou na pneumatiky z vašeho zvedáku. Někdy se elektrické kontakty zaseknou a lze je uvolnit poklepáním na ně.
Žádné „kliknutí“, když otočíte klíčkem
- Zkuste přeřadit řadicí páku: S nohou na brzdě přesuňte řadicí páku do polohy „Neutrál“ a pokuste se nastartovat motor. Pokud to nefunguje, přesuňte jej zpět do „Park“ a zkuste to znovu. Pohybem řadicí páky se někdy obnoví elektrický kontakt uvnitř sektoru převodového rozsahu, známého také jako neutrální bezpečnostní spínač.
Motor naskočí, ale nenaběhne
- Vyměňte relé: Při vypnutém rádiu otočte klíček do polohy „Run“ a poslouchejte dvousekundový bzučivý zvuk. To je palivové čerpadlo, které plní vstřikovací systém. Pokud neslyšíte žádný zvuk, relé palivového čerpadla může být špatné nebo je nutné čerpadlo vyměnit. Nejprve najděte umístění relé palivového čerpadla v uživatelské příručce nebo na popisku krytu pojistkové skříňky pod kapotou. Vytáhněte relé palivového čerpadla přímo nahoru. Poté najděte další relé se stejným číslem dílu a vyměňte jej s palivovým čerpadlem a zatlačte přímo do zásuvky. Poté zkuste nastartovat motor.
- Resetujte zahlcený motor: Pokud cítíte plyn, motor je zahlcený. Sešlápněte plynový pedál k podlaze a držte jej tam, zatímco protáčíte motor.
- Oklamat software: Netěsnost podtlaku nebo vadný snímač teploty mohou způsobit, že směs vzduchu a paliva je příliš chudá na nastartování studeného motoru. Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené a vaše auto nenastartuje, sešlápněte pedál plynu do poloviny a zkuste nastartovat motor; to řekne počítači, aby přidal více paliva.
Nejlepší způsob, jak pečovat o vaše auto
Dobrá péče o vaše vozidlo znamená pravidelnou údržbu, bezpečné řidičské návyky a pojištění auta. Pokud se vám porouchá auto, hluk odtahového vozu je vítaným zvukem. Naštěstí je snadné zavolat si s naší asistenční službou. Další pěkný hluk? Slyšení, že byste mohli být platit méně za auto pojištění s Access. Získejte cenovou nabídku a uvidíte, kolik můžete ušetřit. Můžete se také dozvědět více o našem přijatelné ceny zavoláním našim licencovaným zástupcům na číslo 888-449-0171.
Spoléháte na své vozidlo v mnoha věcech, takže když odmítne nastartovat, můžete se ocitnout v nešťastné situaci. Existuje mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, ale některé jsou běžnější než jiné. Jako zodpovědný majitel vozu je důležité vědět, proč vaše auto vůbec nenastartuje a co můžete udělat pro jeho opravu, než zavoláte odtahovku.
Důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
Může být mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, když zapnete zapalování. Některé problémy jsou ale častější než jiné. Pokud vás zajímá, proč se vaše vozidlo nezapíná, podívejte se na některé z nejčastějších viníků a zjistěte, jak se s každým z nich vypořádat.
- Vybitá baterie: Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč se vaše auto nenastartuje. Vaše baterie může zemřít z různých důvodů; nechali jste kopuli svítit přes noc, je uvolněný drát, odpařená voda vede ke špatné vodivosti, nebo je to prostě stará baterie, kterou je třeba vyměnit. Můžete vyzkoušet, zda je problém v baterii, nastartováním auta. Pokud startování funguje, je třeba vyměnit baterii. Zvažte čištění spojů, abyste zabránili korozi baterie.
- Špatný spínač zapalování: Pokud zjistíte, že baterie funguje správně, ale auto se při prvních několika pokusech nepřetočí, můžete mít problém se spínačem zapalování. Můžete se pokusit zúžit příčinu problému zapnutím světlometů a palubní desky. Vzhledem k tomu, že vaše baterie ovládá vaše světlomety a palubní desku, pokud se zapnou, ale motor nenastartuje, pravděpodobně je na vině špatný spínač zapalování.
- Rozbitý startér: Podobně jako špatný spínač zapalování je rozbitý startér dalším běžným důvodem, proč vaše auto nenastartuje. Jak název napovídá, startér poskytuje točivou sílu nezbytnou k tomu, aby se vše dalo do pohybu, aby se motor zapálil. jestli ty slyšet cvaknutí když se pokusíte nastartovat své vozidlo, může být na vině poškozený nebo oslabený startér.
- Ucpaný palivový filtr: Pokud je váš palivový filtr ucpaný, benzín se nedostane do motoru. Palivové filtry by měly být měněno každých 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX mil, proto zvažte výměnu filtrů, až příště pojedete s autem do servisu.
- Plynová nádrž je prázdná: Někdy je ta nejzřetelnější odpověď správná. Pokud jste jezdili na výpary a zapomněli jste natankovat, vašemu vozu možná nezbylo v nádrži dostatek benzínu na nastartování.
- Špatný rozvodový řemen: Rozvodový řemen zajišťuje otevírání a zavírání ventilů motoru ve správných intervalech, takže se ventily a písty nikdy nedotýkají. Rozvodový řemen je nejdůležitější položka údržby ve vašem motoru. Vadný rozvodový řemen může způsobit katastrofální poškození motoru, které vyžaduje výměnu. Doporučuje se vyměnit rozvodový řemen podle počtu najetých kilometrů; obecně platí doporučení každých 60,000 milnebo každých pět let, podle toho, co nastane dříve.
Pokud nejste schopni problém vyřešit sami nebo se necítíte dobře, obraťte se na důvěryhodného automechanika.
Co dělat, když auto nejde nastartovat
Pokud se chcete s problémem vypořádat sami, sestavili jsme seznam triků, které můžete vyzkoušet žádný z nich nevyžaduje nástroje. Mějte na paměti, že tyto tipy budou nevyřeší kořen problému, ale jeden z nich může jen nastartovat motor, takže můžete zamířit k nejbližšímu mechanikovi, aby problém vyřešil.
Startér po otočení klíčem „klikne“.
- Cyklujte klíčem: Zapněte kupolové světlo a sledujte ho, zatímco se pokoušíte nastartovat motor. Pokud kontrolka zhasne, je to známka toho, že baterie je opravdu slabá a téměř vybitá. Chcete-li zahřát svorky baterie a startér, vyzkoušejte „klíčová cyklistika“ trik. Trik je otočit klíčkem do startovací polohy opakovaně asi 10x za sebou. Zastavte se a počkejte pět minut. Poté zkuste nastartovat motor.
- Klepněte na svorky baterie: Neexistuje způsob, jak vyčistit zkorodované kontakty baterie, když uvíznete bez nářadí. Můžete se ale pokusit posunout nebo alespoň zalomit terminály natolik, aby byl kontakt lepší. Praskněte každou svorku baterie podpatkem boty lehce jím otočte kolem sloupku baterie. Poté se pokuste nastartovat motor.
- Jemně zatlačte na startér: Pokud máte přístup ke startéru, zkuste do něj udeřit žehličkou na pneumatiky z vašeho zvedáku. Někdy se elektrické kontakty zaseknou a lze je uvolnit poklepáním na ně.
Žádné „kliknutí“, když otočíte klíčkem
- Zkuste přeřadit řadicí páku: S nohou na brzdě přesuňte řadicí páku do polohy „Neutrál“ a pokuste se nastartovat motor. Pokud to nefunguje, přesuňte jej zpět do „Park“ a zkuste to znovu. Pohybem řadicí páky se někdy obnoví elektrický kontakt uvnitř sektoru převodového rozsahu, známého také jako neutrální bezpečnostní spínač.
Motor naskočí, ale nenaběhne
- Vyměňte relé: Při vypnutém rádiu otočte klíček do polohy „Run“ a poslouchejte dvousekundový bzučivý zvuk. To je palivové čerpadlo, které plní vstřikovací systém. Pokud neslyšíte žádný zvuk, relé palivového čerpadla může být špatné nebo je nutné čerpadlo vyměnit. Nejprve najděte umístění relé palivového čerpadla v uživatelské příručce nebo na popisku krytu pojistkové skříňky pod kapotou. Vytáhněte relé palivového čerpadla přímo nahoru. Poté najděte další relé se stejným číslem dílu a vyměňte jej s palivovým čerpadlem a zatlačte přímo do zásuvky. Poté zkuste nastartovat motor.
- Resetujte zahlcený motor: Pokud cítíte plyn, motor je zahlcený. Sešlápněte plynový pedál k podlaze a držte jej tam, zatímco protáčíte motor.
- Oklamat software: Netěsnost podtlaku nebo vadný snímač teploty mohou způsobit, že směs vzduchu a paliva je příliš chudá na nastartování studeného motoru. Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené a vaše auto nenastartuje, sešlápněte pedál plynu do poloviny a zkuste nastartovat motor; to řekne počítači, aby přidal více paliva.
Nejlepší způsob, jak pečovat o vaše auto
Dobrá péče o vaše vozidlo znamená pravidelnou údržbu, bezpečné řidičské návyky a pojištění auta. Pokud se vám porouchá auto, hluk odtahového vozu je vítaným zvukem. Naštěstí je snadné zavolat si s naší asistenční službou. Další pěkný hluk? Slyšení, že byste mohli být platit méně za auto pojištění s A-Abanou. Získejte cenovou nabídku a uvidíte, kolik můžete ušetřit. Můžete se také dozvědět více o našem přijatelné ceny zavoláním našim licencovaným zástupcům na číslo 888-449-0174.