Pokud vaše auto nenastartuje, ale rádio a světla fungují, nepropadejte panice! Existuje několik možných příčin a oprav. Přečtěte si další informace.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Každý ví, jak se vypořádat s vybitou autobaterií, která zabrání nastartování vozidla. Co ale dělat, když auto nenastartuje, ale rádio a světla fungují? To znamená, že baterie nakonec není vybitá, což vede k úplně novému seznamu problémů, se kterými je třeba se potýkat.
V této příručce hodnotím různé důvody, proč se vaše auto nemusí nastartovat, i když elektronika nadále funguje. Také vám ukážu nejlepší způsoby, jak znovu nastartovat své auto.
Příčiny auta se nespustí, ale světla a rádio fungují
Nejčastějšími důvody, proč auto nenastartuje, ale rádio a světla fungují, je špatný startér, spálená pojistka nebo rozbitý spínač zapalování. Příčinou mohou být i špatné zapalovací svíčky nebo vadné palivové čerpadlo.
Neměli byste však přehlédnout ani možnost, že v autě došel benzín nebo baterie.
Zde je podrobnější seznam důvodů, proč vaše auto nenastartuje, ale rádio a světla fungují:
1. Umírající baterie
Vybitá autobaterie nebude mít sílu zapnout světla a rádio, ale co když vybije? Mohlo by být dost výkonu pro příslušenství, ale ne dost na nastartování motoru.
Mnoho příslušenství potřebuje pouze malé množství proudu, například 20-30 ampérů. K provozu startéru je místo toho potřeba asi 300 ampérů.
Nabijte autobaterii nabíječkou autobaterie nebo ji zkuste nastartovat pomocným startérem. Pokud vaše auto nastartuje poté, vaše baterie je určitě špatná nebo ji něco vybíjí!
2. Špatný startér
Startér je komponenta, která nastartuje vaše vozidlo poté, co otočíte klíčkem v zapalování. Ať už se pokazil motor nebo je to solenoid, všimnete si stejných problémů.
Startér potřebuje elektrický proud, aby se k němu dostal z baterie. Při plném nabití baterie uslyšíte pouze cvakání, nebo se při špatném startéru nic nestane. Je také možné, že startér vydává podivné skřípění, pokud nekliká.
V některých případech se zobrazí varování, že se startér pokazil. Pokud je nastartování auta stále obtížnější, možná budete chtít věnovat pozornost. Můžete také vidět kouř, pokud se startér přehřívá. Pokud si všimnete, že startér začíná selhávat, je nejlepší jej vyměnit, než se úplně vypne.
3. Spálená pojistka
Všechna moderní vozidla mají spoustu pojistek, které pohánějí všechny elektrické komponenty. U většiny vozidel se pojistková skříňka nachází na straně řidiče, dole blízko podlahy. Přesné umístění a schéma pojistek však můžete najít v uživatelské příručce.
Pokud se spálila pojistka startéru, nebude moci využívat energii, kterou dostává z baterie. Příznaky budou připomínat příznaky špatného startéru, až na to, že pravděpodobně nebude slyšet žádné cvakání.
4. Selhal spínač zapalování
Tato elektrická součást napájí palivový systém a aktivuje veškeré příslušenství v kabině. Když vložíte klíč do zapalování nebo stisknete tlačítko, spínač se aktivuje. Pokud dojde k problému se spínačem zapalování, energie se může přenést do vnějšího osvětlení a vnitřního příslušenství, ale nemusí být možné nastartovat vozidlo.
Pokud spínač zapalování funguje v první poloze, světla a příslušenství fungují normálně. Druhá poloha spínače zapíná zapalování a palivový systém. Když se pokusíte aktivovat další polohu, může se stát, že se nepodaří nastartovat motor.
5. Špatné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou také nezbytnou součástí zapalovacího systému vašeho vozu. Jsou nutné k zapálení směsi vzduchu a paliva ve vašem motoru. V průběhu času se svíčky opotřebovávají a kontaminují.
Pokud příslušenství a světla fungují, ale motor se vám nedaří protočit, mohou být na vině zapalovací svíčky. V mnoha případech vedou špatné zapalovací svíčky k protáčení, ale k situaci, kdy se nenastartuje.
6. Vadné palivové čerpadlo
K nastartování motoru potřebujete benzín a elektřinu. To jsou primární komponenty, které uvádějí vozidlo do chodu a udržují jej v pohybu.
Pokud není na vině nic z elektrického systému, pak je třeba hledat palivový systém. Pokud je palivové čerpadlo vadné, nebude schopno dodávat benzín do motoru. Jakmile začne selhávat palivové čerpadlo, můžete slyšet kňučení a výkon motoru může začít trpět.
7. Došel plyn
Rádi byste si mysleli, že nikdy nezapomenete dát benzín do nádrže, ale stává se to. Ať už vás rozptyluje nebo máte problém s plynoměrem, je možné, že vašemu vozidlu prostě dochází palivo.
Pokud jedete, když v autě dojde benzín, může začít prskat a zpomalit, než se motor vypne. Stále však budete mít energii pro světla a rádio, protože elektřina pochází z autobaterie.
Jak opravit auto, které nejde nastartovat
Nejjednodušší způsob, jak diagnostikovat auto, které nestartuje, je čtení chybových kódů pomocí skeneru OBD2. Před výměnou jakýchkoli dílů byste se měli také ujistit, že je baterie nabitá a v dobrém stavu!
1. Otestujte/vyměňte baterii
Pokud nenajdete žádné jiné závady, měli byste baterii vyloučit. S vaším multimetrem by měla baterie ukazovat 12.6 voltů. Pokud se dostane pod 12.3 voltu, je stále nízký. K získání přesných výsledků však možná budete potřebovat tester zátěže baterie.
Zkuste nastartovat auto, abyste zjistili, zda nastartuje. Pokud motor naskočí skokem z baterie nebo jiného vozidla, je na vině baterie. Novou autobaterii pořídíte za zhruba 50 až 200 dolarů.
2. Vyměňte startér
Když selže startér, nezbývá vám nic jiného, než jej vyměnit. Očekávejte, že za díly a práci zaplatíte přibližně 400 až 700 USD.
Můžete to však změnit sami a ušetřit peníze za práci. U mnoha značek a modelů můžete najít užitečná videa YouTube, která ukazují, jak jej nahradit.
3. Vložte dobrou pojistku
Výměna pojistky může být nejlevnější opravou nestartujícího vozidla, ale měla by být provedena pouze v případě, že je spálená pojistka. Najděte pojistku, kterou je třeba vyměnit, a zakupte novou, která je kompatibilní.
Většina autopojistek stojí 10 dolarů nebo méně. Navíc se jedná o jednoduchou opravu, takže není třeba někomu platit za práci.
4. Vyměňte spínač zapalování
Spínač zapalování můžete vyměnit bez velkého úsilí. U většiny automobilů vyžaduje pouze použití jednoduchého ručního nářadí. Některá auta bohužel vyžadují přeprogramování vašeho nového spínače zapalování, proto si předtím prostudujte příručku pro opravu.
Pokud si vyberete náhradní spínač zapalování, můžete utratit 25 až 100 USD. Na druhou stranu, spínač zapalování OEM by mohl stát 50 až 300 dolarů.
5. Proveďte Tune-up
Pokud motor běžel špatně, než se nepodařilo nastartovat, možná budete muset provést vyladění. V rámci tohoto plánu údržby budou vyměněny zapalovací svíčky.
I když některé zapalovací svíčky můžete vyčistit, je smysluplnější je vyměnit. Za instalaci nových zapalovacích svíček můžete utratit pouze 50 až 250 USD.
6. Vyměňte palivové čerpadlo
Instalace nového palivového čerpadla není nejjednodušší oprava, ale musí být provedena, když součást selže. Pokud nemáte pokročilé mechanické dovednosti, není to práce, kterou byste chtěli zvládnout sami.
V průměru počítejte s tím, že za výměnu palivového čerpadla zaplatíte 200 až 1,000 125 USD. Práce může stát pouze 300 až 75 USD, zatímco součást může stát 700 až XNUMX USD.
7. Přidejte palivo
Pokud v systému není palivo, musíte ho doplnit, aby se motor nastartoval. Zatímco auto stojí doma, není to pro vás velká nepříjemnost. Vezměte schválenou plechovku s plynem na místní stanici a přineste ji zpět do vozidla.
Pokud jste na silnici, když vám dojde benzín, můžete mít větší problém. Pokud se nenacházíte poblíž čerpací stanice a nemáte schválený kontejner, možná budete muset zavolat silniční asistenci.
Další související problémy:
- Auto váhá se startem – příčiny a jak opravit
- Auto se nespustí
- Motor auta točí, ale nejde nastartovat?
- Auto po natankování nenastartuje
- Auto po výměně baterie nenastartuje
Okamžiky, kdy nasednete do auta do práce a auto nenastartuje, mohou být frustrující.
Pokusíte se otočit klíčkem, ale nevydá to ten známý zvuk a vaše auto tam jen sedí jako hrouda. Pak si všimnete, že rádio stále svítí, i když se vozidlo netočí. Co se děje?
Několik důvodů může způsobit, že se vaše auto nenastartuje, od něčeho tak jednoduchého, jako je zkorodovaná svorka baterie, až po palivové čerpadlo. Podívejme se na důvody, proč k tomu může dojít.
Když vaše auto nenastartuje, ale rozsvítí se rádio a všechna světla?
Pokud všechna světla stále fungují společně s rádiem a neslyšíte žádné cvakání, možná máte co do činění s jednou nebo více vadnými zapalovacími svíčkami. Zapalovací svíčky fungují tak, že poskytují jiskru k zapálení směsi vzduchu a paliva v motoru.
Zapalovací svíčky vytvářejí výkonovou jiskru, která nastartuje motor. Pokud jsou zástrčky špinavé nebo mokré, nebudou fungovat a auto se nenastartuje.
Pokud se vyskytne problém s jakýmikoli zástrčkami, způsobí to, že vaše auto nenastartuje. Zapalovací svíčky je třeba měnit každých 30,000 XNUMX mil, a pokud tomu tak není, může to způsobit tyto typy problémů.
Pokud jste zjistili, že to nejsou zapalovací svíčky, další možností by byl problém s palivovým čerpadlem. Palivové čerpadlo může dodávat palivo z plynové nádrže do motoru. Pokud nefunguje správně, vaše auto nenastartuje.
Proč moje auto nenastartuje, ale moje rádio funguje?
Zde je seznam dalších možných příčin, proč se vaše auto nenastartuje, i když rádio stále funguje.
Koroze svorek baterie
Koroze pólů baterie je častým problémem, když vaše auto nejde nastartovat. Svorka může zkorodovat v důsledku nahromadění kyseliny v baterii nebo ze znečištěné svorky baterie.
K čištění pólu baterie použijte drátěný kartáč k odstranění veškeré koroze a poté naneste vrstvu vazelíny nebo nastříkejte WD-40.
Auto není zamčené v parku
Dalším častým problémem je, když auto není zamčené v parku. Pokud auto není správně zamčené v parku, nenastartuje. Jedná se o bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje rozjetí vozu dopředu nebo dozadu.
Vybitá baterie
Protože rádio stále funguje, baterie má dostatek energie pro provoz rádia, ale ne dost pro napájení motoru.
Problémy se startérem
Pokud je baterie v pořádku a auto je zamčené v parku, dalším krokem je kontrola startéru. Pokud je to možné, můžete zkusit nastartovat auto, když na auto někdo zatlačí. Pokud to stále nenastartuje, pak je čas poradit se s mechanikem.
Bateriové kabely
Pokud je baterie v dobrém stavu a startér funguje, je dalším krokem kontrola kabelů baterie. Kabely mohou zkorodovat nebo se uvolnit, což zabrání nastartování vozu. Odpojte kabely a očistěte je drátěným kartáčem, abyste je mohli zkontrolovat.
Spínač zapalování
Problémem může být také spínač zapalování, pokud auto nejde nastartovat. Příznakem vadného spínače zapalování je přehřívání. Dalším příznakem je zaseknutí klíče v zapalování nebo potíže s otočením klíčku do polohy zapnuto.
Palivový filtr
Palivový filtr může také způsobit, že auto nenastartuje. Filtr se může ucpat nečistotami a úlomky, což zabrání tomu, aby se palivo dostalo do motoru.
Co byste měli zkontrolovat?
Zde je rychlý seznam věcí, které byste měli zkontrolovat, když vaše auto nenastartuje.
- Svorky baterie kvůli korozi
- Vozidlo není správně zamčené v parku
- Baterie je stále nabitá
- Bateriové kabely
- Startér
- Pojistková skříň
- Palivové čerpadlo
- Palivový filtr
- Spínač zapalování (použijte multimetr)
- zapalovací svíčky (použijte multimetr)
Co dělat, když auto nejde nastartovat, ale rádio funguje
Když se vaše auto nenastartuje, ale rádio se stále zapne, existuje několik věcí, které můžete udělat pro odstranění problému.
Zkontrolujte svorky baterie
Nejprve zkontrolujte svorky baterie. Někdy jsou zkorodované a je třeba je vyčistit drátěným kartáčem.
Zkontrolujte řazení
V některých případech nemusí být vůz správně zamčen v parku. Zařazením neutrálu a opětovným zaparkováním může být problém vyřešen. Pokud se nespustí, budete se muset podívat na další důvody, proč se vaše auto nenastartuje.
Zkuste Jump Starting
Dále zkontrolujte baterii, abyste se ujistili, že je stále nabitá, a to tak, že ji přeskočíte pomocí nabíječky baterie, pokud ji máte. Pokud je baterie stále v pořádku, dalším krokem je kontrola startéru.
Zkuste Roll Starting
Můžete to udělat tak, že se pokusíte nastartovat auto, když za vás někdo šlápne na plyn, pokud je to možné. Pokud to stále nenastartuje, pak je čas poradit se s mechanikem.
Zkontrolujte pojistkovou skříňku
Dalším krokem je kontrola pojistkové skříňky. Může být spálená pojistka, která zabrání nastartování vozu. Výměna těchto pojistek je snadný proces, který může problém vyřešit.
Zkontrolujte palivové čerpadlo
Když otočíte klíčkem do polohy „run nebo on“, měli byste slyšet bzučivý zvuk, který indikuje, že palivové čerpadlo naplňuje vstřikovací systém. Pokud tento zvuk neslyšíte, může to znamenat, že palivové čerpadlo je špatné a je třeba jej vyměnit.
Zkontrolujte palivový filtr
Chcete-li otestovat palivový filtr, zkuste nastartovat auto s odstraněným filtrem. Pokud se spustí, je třeba vyměnit filtr.
Zkontrolujte spínač zapalování
Pokud auto stále nenastartuje, zkuste test multimetrem. Multimetr vám sdělí, zda existuje možnost, že je vadný spínač zapalování tím, že zajistí, že problém není v baterii.
Selhání zapalovací svíčky
Chcete-li otestovat vadné zapalovací svíčky, odstraňte zapalovací kabel ze zapalovací svíčky a otestujte závadu pomocí multimetru.
Nastavte multimetr do polohy Ohmy. Dotkněte se vodiče jednoho metru koncovky zapalovací svíčky. Připojte druhý kabel měřiče k zemi motoru.
Co když auto nejde nastartovat, jen cvaká, ale rádio funguje
Ve většině případů, pokud vaše auto cvakne, můžete mít problém s baterií nebo alternátorem.
Nejjednodušší způsob, jak zjistit rozdíl mezi problémem alternátoru a baterie, je nastartovat vozidlo pomocí pomocného startu.
Pokud se váš motor nastartuje a auto běží jako obvykle a později se znovu nenastartuje, je více než pravděpodobné, že jde o problém s baterií. Pokud se auto po nastartování zastaví a vy si všimnete zhasnutí světel, je to pravděpodobně alternátor.
Je moje autobaterie vybitá, pokud rádio stále funguje?
Pokud vaše auto nenastartuje, ale rádio funguje, neznamená to, že je baterie vybitá. I když to může být důvodem, existují i další faktory, které je třeba zvážit.
Balil
Vypořádat se s tím, že auto nenastartuje, zatímco rádio stále funguje, se stává mnoha jedincům. Typ vozu, kterému se to děje, se může lišit. Důležité je nepropadat panice, protože může existovat jednoduché řešení problému, kde můžete problém hned a tam odstranit.
Pak je tu vyhlídka, že závažnější problém bude muset opravit mechanik. Ať už je problém jakýkoli, buďte si jisti, že jej lze vyřešit
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
