Pokud se pokusíte nastartovat auto a nevidíte rozsvícená světla na palubní desce nebo neslyšíte přetáčení motoru, je možné, že se vám vybila baterie. (Slabé nebo nefunkční světlomety jsou další výhodou.) Pokud je vůz ve velkorysé náladě, může zobrazit symbol baterie, což je docela dobrý náznak toho, kde je problém.
Za starých časů byste jen nastartovali auto a vydali se na cestu. Ale podle AAA někteří moderní výrobci automobilů nedoporučují startování, protože by mohlo poškodit citlivou elektroniku – a to může být nebezpečné, pokud se to provede nesprávně. Všechny relevantní informace o vašem autě – a správný způsob, jak jej nastartovat, pokud vaše auto umět začít – mělo by to být ve vaší uživatelské příručce a většina výrobců automobilů má na svých webových stránkách širokou škálu uživatelských příruček, pokud jste tu svoji ztratili. Případně můžete použít přenosnou nabíječku do auta, která je schválena pro vaše vozidlo.
2. Připojení baterie automobilu je špatné.
To je méně časté, ale stále možné. Pokud auto nenastartuje, kabelové spoje na baterii mohou být špatné nebo uvolněné. Zkuste je otočit. Pokud se pohybují, jsou svorky uvolněné a je třeba je dotáhnout. Pokud vykazují korozi nebo jsou jinak znečištěné, měly by být před opětovným připevněním vyčištěny nebo vyměněny. Vzhledem k tomu, že pravděpodobně budete mít co do činění s kovovými nástroji kolem baterie, vyplatí se to velmi buďte opatrní a víte, co děláte – nebo to nechte udělat profesionálem.
3. Alternátor auta je špatný.
Vždy je lepší se zeptat odborníka. / FG Trade/E+ přes Getty Images
Pokud můžete nastartovat auto, ale zhasne nebo se vám rozsvítí světla v interiéru a poté se ztlumí, může být na vině alternátor. Symbol baterie se také může objevit na palubní desce a můžete dokonce zaznamenat zápach spáleniny, protože alternátor pracuje s řemeny. Neexistuje žádné rychlé řešení, takže budete chtít, aby se na to podíval odborník. Pokud je to špatné, mohlo to také poškodit baterii.
4. Auto není v parku.
Zkuste dát auto do parku. / Heritage Images/GettyImages
Auto nenastartuje, pokud je zařazené. Zkontrolujte řazení, abyste se ujistili, že jste v parku nebo neutrálu. (Doufám, že když se to stane, nikdo s vámi nebude v autě.) Pokud nenastartuje při parkování, ale nastartuje na neutrál nebo naopak – nebo je zařazený a stejně startuje – může to být špatný bezpečnostní spínač neutrálu , což může být velmi nebezpečné. Budete potřebovat pomoc profesionála.
5. Spínač zapalování auta má problém.
Spínač zapalování přenáší energii z baterie do součástí vozu. Pokud není napájení startéru nebo zapalovacího systému, uvízli jste. Jeden tip je, že máte světla, což znamená, že baterie funguje, ale nic jiného. Toto je další práce pro mechanika, ale existuje způsob, jak se pokusit problému předejít. Protože je spínač zapalování umístěn za cylindrickou vložkou zámku zapalování – místem, kam zasouváte klíč – těžký přívěsek na klíče může při zasouvání klíče zatěžovat spínač zapalování. Začněte nosit méně klíčů.
Další články o autech:
Na vině může být vadná klíčenka. / DaveAlan/E+ přes Getty Images
Pokud máte systém tlačítek a po stisknutí tlačítka «Start» se nic neděje, je možné, že za to může vaše klíčenka. Tlačítko vyžaduje signál od klíčenky, než bude fungovat, což nedostane, pokud je baterie klíčenky vybitá. Zkuste vyměnit baterii v ovladači. Ale do té doby má mnoho výrobců automobilů buď fyzický klíč skrytý v přívěsku, nebo nějakou formu bezbateriového identifikátoru.
7. Startér auta je rozbitý.
Startér dělá v podstatě to, co název napovídá: Nastartuje motor, když vložíte klíč nebo použijete klíčenku. Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte cvaknutí, může to být startér (i když mrtvé startéry ne vždy vydávají cvakání). S tímto problémem budete také potřebovat pomoc mechanika.
8. Je třeba vyměnit rozvodový řemen vozu.
Rozvodový řemen je pryžový pás, který otáčí vačkou a klikovým hřídelem v motoru ve správný čas. Pokud selže, motor nepoběží. Můžete slyšet tikavý zvuk vycházející zpod kapoty nebo slyšet, jak se startér zapne, ale nepřetočí se. To je méně časté než jiné možné problémy, protože rozvodové řemeny se obvykle zlomí, když motor běží (což může být velmi špatné) a některá auta se nyní dodávají s řetězovými řemeny, které vydrží déle než pryžová verze. V každém případě to bude vyžadovat cestu do opravny.
9. Palivový filtr automobilu je ucpaný.
Existuje mnoho důvodů, proč auto nemusí nastartovat. / urbazon/E+ přes Getty Images
Palivové filtry pomáhají dodávat pěkné, čisté palivo z plynové nádrže do vstřikovačů paliva. Ačkoli jsou obvykle příčinou špatného výkonu, pokud se zanesou, auto je zaseknuté. Znečištěné palivové filtry mohou být důsledkem nízké kvality paliva nebo velkého počtu najetých kilometrů.
10. Rotor a kryt rozdělovače automobilu jsou rozbité.
V případě pochybností se zeptejte odborníka. / Justin Sullivan/GettyImages
Distributor je zodpovědný za nasměrování elektřiny do zapalovacích svíček, které zapálí palivo. Pokud není víčko pevně nasazeno nebo rotor nefunguje, jiskra nepoletí. Dobré zprávy? Většina novějších vozů používá jednotlivé sady cívek, které nahrazují rozdělovač. U starších vozů může špatný uzávěr způsobit zvuky, jako je klepání nebo prskání. Pořiďte si profíka, který ho vymění.
11. Volant vozu je zamknutý.
Zkontrolujte si volant. / Sjoerd van der Wal/GettyImages
Pokud se volant vašeho vozu zasekne v uzamčené poloze, nemusí umožnit nastartování vozu. (Ty opravdu, opravdu chtít umět řídit auto v pohybu.) Příliš neškubejte za volant. Místo toho použijte pohyb ze strany na stranu se zasunutým klíčem nebo použijte duplicitní klíč, pokud je to možné. Váš současný může být opotřebovaný a nemůže komunikovat s stavítky zámku.
12. V autě došel benzín.
Vždy byste se měli ujistit, že máte dostatek plynu. / joshuaraineyphotography/iStock přes Getty Images
Někdy je řešení problému jednoduché. Nepřehlédněte skutečnost, že možná budete muset natankovat benzín, než vyrazíte na silnici. A snažte se, aby vaše nádrž nedocházela příliš často. V chladném počasí může vlhkost ze vzduchu uvnitř nádrže zamrznout a vytvořit led, který může znamenat potíže pro motor.
Verze tohoto příběhu původně běžela v roce 2021; byl aktualizován pro rok 2023.
Všichni jsme tam byli. Po dlouhém dni v práci nasednete do auta a můžete jet domů. Strčíte klíč do zapalování, otočíte jím a dostanete – nic. Není nic horšího než auto, které nejde nastartovat. Ale nebojte se – pokud si přečtete tento článek, budete schopni provést základní odstraňování problémů a pochopíte, proč se vaše auto nemusí zapínat. Začněme!
1. Špatná baterie
Vybitá baterie je obvykle nejpravděpodobnějším důvodem, proč vaše auto nenastartuje. Vaše baterie je zodpovědná za zapálení vašeho motoru – a pokud nemá dostatek „šťávy“, vaše auto prostě nenastartuje. Možná se vám vybila baterie, protože jste v autě nechali rozsvícené světlo. Svorky mohou být také uvolněné nebo je baterie opravdu stará – a již není schopna udržet dostatečné nabití pro nastartování vašeho vozu. Zda se jedná o problém, můžete zjistit nastartováním auta. Pokud skok funguje, pravděpodobně máte co do činění s vybitou baterií. Nechte jej zkontrolovat a vyměnit. Pokud skok nefunguje, problém pravděpodobně není s vaší baterií.
2. Vadný spínač zapalování
Pokud vaše baterie funguje správně (což můžete otestovat tak, že se pokusíte zapnout světlomety nebo pomocí elektricky ovládaných oken a zámků), ale vaše auto se stále nezapne, můžete mít problém se spínačem zapalování. Mezi další známky špatného spínače zapalování patří potíže s otočením klíče ve spínači nebo potíže se zasunutím klíče do spínače. Aby vaše auto správně nastartovalo, budete muset vyměnit spínač zapalování. Pokud se zdá, že váš spínač zapalování funguje a je v dobrém stavu, ale vaše auto se stále nezapíná, může to být úplně jiný problém.
3. Rozbitý startér
Startér vašeho auta je malá jednosměrná spojka, která je zodpovědná za protáčení motoru a jeho spouštění. Pokud je váš startér rozbitý nebo vadný, vaše auto nenastartuje, protože nebude schopno poskytnout sílu potřebnou k nastartování motoru. Největší známkou rozbitého nebo poškozeného startéru je slyšet „cvaknutí“ při pokusu o nastartování vozidla. Je také možné, že obvodové relé odpovědné za napájení startéru je poškozeno nebo přerušeno v důsledku poškozeného nebo vadného vodiče. Nemyslíte si, že váš motor má rozbitý startér? Je čas přejít k další možné příčině selhání zapalování auta!
4. Zcela ucpaný palivový filtr
Palivový filtr by měl být vyměněn přibližně každých 20,000 XNUMX kilometrů. Tento filtr je zodpovědný za shromažďování nečistot, uhlíku a jiných nečistot a jejich filtrování z motoru a palivové nádrže. Časem se může extrémně zašpinit. Pokud si nepamatujete, kdy jste naposledy měnili palivový filtr, je možné, že je tak ucpaný, že ani nepustí benzín do vašeho motoru – a to může být důvod, proč vaše auto nenastartuje. Špatnou zprávou je, že není snadné vyměnit palivový filtr sami, na rozdíl od vzduchového filtru motoru. Dobrou zprávou ale je, že jde o jednoduchou a levnou opravu na místní čerpací stanici, takže za opravu auta neutratíte ruku a nohu. Pokud jste nedávno vyměnili palivový filtr, pravděpodobně to není problém, takže přejděme k poslednímu (a nejzřejmějšímu) důvodu, proč se vaše auto nemusí nastartovat.
5. Extrémně nízké hladiny paliva
Jedeš naprázdno? Snažíte se nastartovat auto bez velkého množství plynu v nádrži? To může být problém! Mnoho aut jednoduše vůbec nenastartuje, pokud je v nádrži velmi nízká hladina paliva, i když je dostatek paliva na ujetí několika kilometrů. Obecně je špatný nápad jezdit s extrémně nízkou hladinou paliva v nádrži. Nejen, že riskujete, že někde uvíznete bez plynu a auto se nenastartuje, ale jízda s velmi malým množstvím paliva může poškodit palivové čerpadlo, které se může rychleji opotřebovat, když máte v nádrži velmi málo plynu.
Nejste si jisti, v čem je problém? Nechte si opravit auto za jízdy hned teď!
Stále si nejste jisti, proč vaše auto nestartuje? Získejte profesionálního mechanika, aby se na to podíval! V servisním středisku Ride Time můžeme diagnostikovat všechny mechanické problémy, které mohou způsobit selhání zapalování. Takže nečekejte. Naplánujte si schůzku online hned teď a začněte.
