8. října se rozsvítila kontrolka baterie a zhasla asi po 15 minutách jízdy. To se také stalo 9. a 10. října. Stávalo se to pouze tehdy, když jsem ráno zapnul auto a po zbytek dne se kontrolka baterie nerozsvítila.
11. října ráno se mi rozsvítila kontrolka baterie a když jsem začal řídit, vypněte posilovač řízení, vypnul ABS, blikalo brzdové světlo. Odvezl jsem auto domů a vypnul ho.
Potřeboval jsem nabít baterii a zajel jsem s ní do Walmartu a koupil novou baterii.
12. října ráno se mi baterie znovu zapnula. Vzal jsem auto do Mazdy, ale než jsem tam dorazil, kontrolka baterie zhasla. Zaplatil jsem za diagnostický test a řekli, že s autem nic není.
13. října ráno se kontrolka baterie znovu rozsvítila a zhasla asi po 10 minutách jízdy. Zavolal jsem do Mazdy a řekl jim, že mi svítí kontrolka baterie, a domluvili si schůzku, že auto uvidí příští týden.
14. října ráno svítila kontrolka baterie, takže jsem se rozhodl vzít auto zpět do Walmartu a získat novou baterii. Walmart vyměnil baterii, ale světlo po nové baterii nikdy nezhaslo
15. října ráno se kontrolka baterie znovu rozsvítila a jak jsem jel, auto začalo ztrácet posilovač řízení vypnout, ABS vypnuto, brzdové světlo blikat. Otočil jsem se a vrátil se domů a vypnul auto.
Zavolal jsem do Mazdy a řekli mi, ať přivezu auto. Nabil jsem na baterii a zamířil do autorizovaného servisu Mazdy. Cestou tam se rozsvítila kontrolka baterie a já jsem zíral uvolněně, vypnul jsem posilovač řízení, vypnul ABS, blikalo brzdové světlo a rychlostní volba šla na 0 auto se nikdy nevypnulo a kontrolka baterie zhasla a auto se znovu rozjelo perfektní .
Měl někdo podobný problém? Nechal jsem auto u Mazdy, aby se na něj podívali
18. října 2011, 03:38
Registrovaní uživatelé
Založen: Mar 2007
Místo: Newark, NY
alternátor v autě je „chytrý“, to znamená, že má externí vstupy z počítače a co neříkat, jak se má nabíjet. Takže buď jsou připojení špatná, nebo samotný alternátor má nějaké problémy, které mu brání v nabíjení. Zní to jako klasický špatný alternátor / problém s nízkým nabitím. v podstatě není schopen nabíjet dostatečným proudem, aby se baterie rychle dostala na napětí (tedy baterka), ale je schopna nabíjet některé, které nakonec světlo vypnuly.
Zeptal bych se, jestli v některých případech byla noc, takže světlomety svítily a baterie se tak vybíjela více než jindy. ale v každém případě bych hlasoval, že je to alternátor.
27. prosince 2011, 12:05
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2011
Moje M2006 3 má stejné upozornění na kontrolku baterie následovaný výpadkem elektrické energie po chvíli jízdy, jak je uvedeno výše. Mám také kňučení z oblasti alternátoru při volnoběhu. (Nemám žádné elektrické moduly.)
Byl váš problém diagnostikován a opraven.
MIMOCHODEM. Vyměnil jsem baterii a voltmetr na kabelech v místní prodejně dílů ukázal normální výstup alternátoru.
30. října 2012, 10:37
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2012
ahoj, také mám stejný problém s mou mazdou 3. Mám model 2006 s motorem 2000ccm s vvt. moje kontrolka baterie se rozsvítí ráno, zůstane svítit asi 10 až 15 minut a pak zhasne. takhle jsem řídil auto už týden.
někdy večer se světlo také rozsvítí na 10 až 15 minut a poté zhasne. tento problém začal teprve nedávno. Vzal jsem auto a bylo testováno a bylo mi řečeno, že s autem není nic špatného.
může mi někdo pomoci, proč se to děje?
3. listopadu 2012, 02:43
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2012
Původně odeslal Jwhit
Moje M2006 3 má stejné upozornění na kontrolku baterie následovaný výpadkem elektrické energie po chvíli jízdy, jak je uvedeno výše. Mám také kňučení z oblasti alternátoru při volnoběhu. (Nemám žádné elektrické moduly.)
Byl váš problém diagnostikován a opraven.
MIMOCHODEM. Vyměnil jsem baterii a voltmetr na kabelech v místní prodejně dílů ukázal normální výstup alternátoru.
Zní to jako vnitřní hluk ložisek v alternátoru nebo ložisko napínací kladky hnacího řemene. Pokud je přímo z alternátoru, je jediným řešením jeho výměna. Dobré nebo špatné.
3. listopadu 2012, 02:50
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2012
Původně odeslal tallup
ahoj, také mám stejný problém s mou mazdou 3. Mám model 2006 s motorem 2000ccm s vvt. moje kontrolka baterie se rozsvítí ráno, zůstane svítit asi 10 až 15 minut a pak zhasne. takhle jsem řídil auto už týden.
někdy večer se světlo také rozsvítí na 10 až 15 minut a poté zhasne. tento problém začal teprve nedávno. Vzal jsem auto a bylo testováno a bylo mi řečeno, že s autem není nic špatného.
může mi někdo pomoci, proč se to děje?
Podobné problémy jsem viděl u jiných vozidel. Kde jsi to nechal otestovat? Pokud ve vašem místním obchodě s autodíly. někdy je to opravdu těžké říct.
1) Zkontrolovali jste napětí baterie před jízdou a poté? Bylo na váš nabíjecí systém vloženo „Load“?
2) Může se také jednat o občasný problém s vnitřním regulátorem a může chvíli trvat, než se kontrolka baterie vždy rozsvítí.
9. listopadu 2012, 11:15
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2011
Doufám, že jste přišli na to, že problém je v tom, že váš alternátor „zahyne“. Ano, můj alternátor byl dvakrát testován normálně. Nakonec jsem vyměnil alternátor (bylo to snadné udělat doma) a problém vyřešen, už přes rok. Alternátor se zřejmě bude chvíli zapínat a vypínat (možná se to zhorší elektrickým odběrem ze slabé/staré baterie (vyrobené také je třeba vyměnit)), než úplně selže. Během této doby proběhne normální test. Když opravdu selže, začnou během jízdy ztrácet všechny elektrické komponenty. včetně posilovače řízení, který je na silnici děsivý. Hodně štěstí.
10. listopadu 2015, 06:44
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2015
ano, to samé zažívám já.. indikátor nabíjení baterie se zapíná a vypíná. Koupil jsem si novou baterii, stalo se to samé, jel jsem z kanceláře do svého bydliště a zastavil jsem se přímo před naší příjezdovou cestou. Zítra ho plánuji přinést do autorizovaného servisu
27. listopadu 2015, 07:37
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: srpen 2015
Umístění: Las Vegas, Nevada
Alternátor
Taky si myslím, že je to problém alternátoru. Doufám, že váš prodejce diagnostikuje hlavní příčinu problému.
vážný řidič
3. září 2022, 01:47
Registrovaní uživatelé
Založen: Sep 2022
Původně odeslal pcf3300
8. října se rozsvítila kontrolka baterie a zhasla asi po 15 minutách jízdy. To se také stalo 9. a 10. října. Stávalo se to pouze tehdy, když jsem ráno zapnul auto a po zbytek dne se kontrolka baterie nerozsvítila.
11. října ráno se mi rozsvítila kontrolka baterie a když jsem začal řídit, vypněte posilovač řízení, vypnul ABS, blikalo brzdové světlo. Odvezl jsem auto domů a vypnul ho.
Potřeboval jsem nabít baterii a zajel jsem s ní do Walmartu a koupil novou baterii.
12. října ráno se mi baterie znovu zapnula. Vzal jsem auto do Mazdy, ale než jsem tam dorazil, kontrolka baterie zhasla. Zaplatil jsem za diagnostický test a řekli, že s autem nic není.
13. října ráno se kontrolka baterie znovu rozsvítila a zhasla asi po 10 minutách jízdy. Zavolal jsem do Mazdy a řekl jim, že mi svítí kontrolka baterie, a domluvili si schůzku, že auto uvidí příští týden.
14. října ráno svítila kontrolka baterie, takže jsem se rozhodl vzít auto zpět do Walmartu a získat novou baterii. Walmart vyměnil baterii, ale světlo po nové baterii nikdy nezhaslo
15. října ráno se kontrolka baterie znovu rozsvítila a jak jsem jel, auto začalo ztrácet posilovač řízení vypnout, ABS vypnuto, brzdové světlo blikat. Otočil jsem se a vrátil se domů a vypnul auto.
Zavolal jsem do Mazdy a řekli mi, ať přivezu auto. Nabil jsem na baterii a zamířil do autorizovaného servisu Mazdy. Cestou tam se rozsvítila kontrolka baterie a já jsem zíral uvolněně, vypnul jsem posilovač řízení, vypnul ABS, blikalo brzdové světlo a rychlostní volba šla na 0 auto se nikdy nevypnulo a kontrolka baterie zhasla a auto se znovu rozjelo perfektní .
Měl někdo podobný problém? Nechal jsem auto u Mazdy, aby se na něj podívali
Mám stejný problém za posledních 13 měsíců, také jsem dvakrát vyměnil baterii, ale problém stále přetrvává. Našli jste řešení? pokud ano, můžete se se mnou podělit.
