Serving you since 2002, se na palubních deskách všech vozů objevila nová výstražná kontrolka: the žlutá světlo vynechání zapalování, nazývané také obecné světlo vynechání zapalování nebo jednoduše motor kontrolka. Byl zaveden před 18 lety, když vstoupily v platnost nové evropské zákony o emisích a znečištění.
Obecná varovná kontrolka vynechání zapalování je žlutá představuje a stylizovaný motor. Pro ty nápaditější může výstražná kontrolka vynechání zážehu připomínat vrtulník s vrtulí, gryfa nebo dokonce ponorku. Žlutá kontrolka poruchy motoru může mít různé význam v závislosti na tom, jak svítí, zda svítí nebo bliká.
Spolu s mnoha dalšími kontrolkami se na přístrojové desce na několik sekund rozsvítí kontrolka vynechání jiskry pokaždé, když se otočíšklíče od auta. To není problém, protože se jedná o jednoduchou kontrolu činnosti světel, ale problém nastává, pokud kontrolka vynechávání jiskry zůstane svítit nebo bliká.
Co to znamená, když svítí kontrolka vynechání zapalování?
Kontrolku vynechávání zapalování není radno vůbec podceňovat, i když ve většině případů ano nenaznačuje fatální problémy pro auto.
Na rozdíl od jiných výstražných kontrolek, které indikují specifický problém (jako je nízká hladina oleje, když svítí výstražná kontrolka oleje), se kontrolka vynechávání zapalování nazývá „obecná“, protože může odkazovat na různé typy problémů.
Varovná kontrolka vynechání zapalování motoru svítí téměř vždy:
- Abnormality snímače plynového pedálu — pokud snímače plynového pedálu, které jsou nezbytné pro ovládání vozidla, vykazují abnormality, rozsvítí se varovná kontrolka vynechání zapalování.
- Porucha výfukového systému — jak již bylo zmíněno výše, kontrolka motoru sleduje stav motoru i úroveň emisí, v případě závady začne svítit.
- Problémy s palivovým systémem — pokud dojde k netěsnostem nebo závadě v benzinovém nebo naftovém systému, začne varovná kontrolka poruchy motoru blikat, aby signalizovala přítomnost problému.
- Porucha katalyzátoru — pokud je katalyzátor vadný, měla by se rozsvítit varovná kontrolka katalyzátoru (oblak vycházející z konvertoru) a u mnoha modelů není přítomen, ale je kombinován s kontrolkou vynechání zapalování.
- Ucpaný nebo vadný EGR ventil — v průběhu času má EGR ventil tendenci se ucpat a to je jedna z nejčastějších příčin zapálení kontrolky motoru.
Chcete-li zjistit, proč má vaše auto rozsvícenou kontrolku vynechávání zapalování, nejprve zkontrolujte, zda ji nemáte bliká kontrolka vynechávání zapalování nebo a stabilní kontrolka vynechání zapalování motoru. Tento rozdíl není malý, protože naznačuje problémy s různými částmi motoru.
U novějších vozů je výstražná kontrolka vynechávání motoru téměř vždy doprovázena zprávou “Vypnout motor” spolu s a chyba kód tím je jasné, která součást nefunguje.
Pokud svítí kontrolka vynechávání jiskry a vůz začal ztrácet výkon s výkonem výrazně pod normálem, stav nouze způsob bude pravděpodobně aktivován. Toto je a standardní postup že se vůz aktivuje, aby se předešlo vážnému poškození motoru v případě poruchy součásti.
Co mám dělat, když svítí kontrolka poruchy motoru?
Když svítí kontrolka vynechání zapalování, nejlepší rada, kterou můžeme dát, je udělat jděte rovnou do nejbližšího servisu nebo mechanika, aby diagnostikovali poškození a „havarovali“ než se to zhorší. Odkládání nebo podceňování kontrolky vynechávání motoru může způsobit pouze zhoršení aktuálního problému a zvýšení nákladů na opravy.
Jak již bylo zmíněno výše, pokud se za jízdy rozsvítila kontrolka vynechávání motoru a zaznamenali jsme náhlý pokles výkonu motoru, nouzový režim je definitivně aktivován. Tímto způsobem se auto snaží obsahovat poškození a zároveň nám umožňuje dostat se k mechanikovi a nezůstat stát na silnici.
Nenechte se ale zmást nouzovým režimem auta. Problém byl zjištěn a každý kilometr by mohl situaci zhoršit, naše rada stále zní zastavit a zavolat odtahovku, aby nedošlo ke zhoršení stavu vozu. To platí ještě více, když jste na cestách. Je lepší počkat hodinu pro odtahovku a omezit škody, které umožňují rychlejší údržbu než jízda, zhoršují situaci a musí opustit auto několik dní s vážným poškozením od mechanika.
Když se rozsvítí varovná kontrolka vynechání zapalování motoru, znamená to, že došlo k problému, takže je moudré jej neignorovat.
Co mám dělat, když svítí varovná kontrolka vynechávání motoru?
Téměř vždy signalizuje stálá kontrolka vynechávání zapalování motoru problémy s motorem nebo palivovým systémem.
Další možnou příčinou nepřerušovaného výstražného světla vynechání jiskry je přítomnost nesprávného paliva v palivová nádrž. Tankovat můžete, pokud máte naftový motor a naopak. V takovém případě je nejlepší zastavit auto a zavolat silniční asistenci.
Pokud pevná kontrolka vynechávání zapalování nezhasne, doporučujeme vám vypnout vůz, počkat několik sekund a znovu jej zapnout. Pokud kontrolka zůstane svítit, je nejlepší zavolat mechanika.
Blikající kontrolka vynechávání zapalování motoru – co dělat?
Pokud žlutá varovná kontrolka motoru bliká, je závada téměř jistě způsobena katalytický konvertor, běžně známý jako katalyzátor. Na vině je nesprávný přenos dat z katalyzátoru do řídící jednotky, což má za následek zvýšené škodlivé emise výfukových plynů a možné poškození motoru.
Porucha katalyzátoru je způsobena tím, že lambda sonda na začátku tlumiče posílá nesprávné údaje o koncentraci kyslíku ve výfukových plynech. Tato měření jsou normálně odesílána do řídicí jednotky, která je analyzuje a poté upravuje správné množství benzínu, které má být vstřikováno do válců, aby byl zajištěn optimální poměr vzduch/palivo. Pokud jsou údaje nesprávné, spotřeba paliva a emise CO2 se zvyšují a válce pracují v neoptimálních podmínkách.
Důsledkem toho všeho je, že jednoduchá chyba katalyzátoru může způsobit i vážné poškození nejvnitřnějších částí motoru. Rada je zastavit auto okamžitě a zavolejte a odtahovku o pomoc. Pokud nejste v těsné blízkosti mechanika, jízda s blikající kontrolkou vynechání jiskry způsobí další poškození motoru.
Co se stane, když jedu s rozsvícenou kontrolkou motoru?
Jízdou s rozsvícenou kontrolkou vynechávání motoru i v nouzovém režimu a s viditelně sníženým výkonem riskujete vážné nebezpečí poškození do auta motor. Nedoporučuje se pokoušet štěstí slovy „je to jen kousek“ nebo „garáž je hned za rohem“.
Bohužel trvá jen pár kilometrů poškodit motor a nakonec zaplatit tisíce eur jako škody v garáži. Rozsah problému pak závisí na tom, zda svítí kontrolka, zda svítí nebo bliká. Podívejme se, jak reagovat ve dvou případech, kdy svítí kontrolka vynechání zapalování.
Mohu jet s rozsvícenou kontrolkou poruchy motoru?
Vzhledem k tomu, že trvale svítící varovná kontrolka vynechávání zapalování indikuje problémy s motorem nebo přívodem paliva, můžete dojet do více mechanik a nechat seřídit palivový systém. Nejlepší radou je vždy zavolat na pomoc odtahovku, abyste předešli možnému poškození motoru.
Pamatujte, že auto je stále v kritickém stavu, a proto byste měli přijmout „nouzovou“ jízdu. Žádné předjíždění, náhlé zrychlení nebo prudké stoupání. Jakékoli namáhání nebo přetížení by mohlo být pro motor fatální. Představte si, že pomáháte člověku, který má právě probíhající infarkt, nikdy byste mu neporadili, aby běžel po schodech do nemocnice. Totéž platí pro vaše auto, s vypnutou kontrolkou motoru a přímo k mechanikovi.
Můžete řídit s blikající kontrolkou vynechání jiskry?
S blikající kontrolkou kontroly motoru je to stejné jako předtím, nejlépe uděláte, když si zavoláte odtahovku, aby se podmínky nezhoršovaly.
Pokud jsme však v kritických podmínkách nebo jsme ztraceni uprostřed ničeho, může být nutné jet auto v nízké otáčky. Čím méně motor zatěžujeme, tím lépe.
Pokud postupujete pomalu, je vhodné zapnout všechny čtyři šipky, abychom ostatním řidičům signalizovali, že řídíme vadné vozidlo a vyhneme se nepříjemným nehodám. Pokud bliká kontrolka poruchy motoru, je nejlepší okamžitě zajet do nejbližšího autoservisu nebo si ho pro jistotu nechat vyzvednout odtahovkou.
Jak vypnu kontrolku motoru?
Jediný způsob, jak vypnout výstražnou kontrolku motoru, je přejít na mechanik a nechat auto diagnostikovat a závady, které způsobují rozsvícení kontrolky motoru Opraven.
Kromě jednoduché spálené pojistky nebo spálené ECU také nemusí být žádný problém. Blikání kontrolky vynechávání zapalování nebo její stálost by však nikdy neměly být podceňovány jako a příznak an motor problém. Bezprostředně před dalším použitím vozidla by měl být zkontrolován stav motoru.
Pokud jste si jisti, že nedošlo k žádnému skutečnému problému a kontrolka vynechávání zapalování se rozsvítila omylem, můžete také resetovat ο ECU zprávy. Tento reset se obvykle provádí pomocí a Tlačítko «Režim 1», který se obvykle nachází pod přístrojovou deskou. Tlačítkem Mode 1 můžete resetovat nebo vypnout kontrolku poruchy motoru všech vozů Fiat, Mercedes, Smart, Opel, Audi a Peugeot.
NEJVÍCE SHLÉDNUTO
- Tipy, jak zchladit klimatizaci
- Nový Nissan NP300 Navara
- Mimo Teslu: Novinky
- Fiat 500 modelový rok 2015
- Jak používat telefon v Tesle
