Předpokládám, že výkon se drasticky sníží?
Nebo si auto nechává nějakou rezervu v baterii, aby ještě pomohlo autu zrychlit?

Rozhoduji se mezi Turbo S a PHEV.

31 příspěvků · Připojeno 2023

Samozřejmě už žádný režim EV, ale boost stále přichází během rychlé akcelerace. Výkon se tedy nijak výrazně nesníží.

Dctech1000 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2023

Dík. Takže na dlouhé cestě, předpokládám, že používáte motor při jízdě, ale baterie může stále poskytnout trochu šťávy, například při předjíždění?
existuje možnost, že by se motor dal do určité míry použít k nabíjení baterie?

31 příspěvků · Připojeno 2023

Je zde tlačítko, které jej uvede do režimu nabíjení. Při zapnutí motor nabije baterii na vámi nastavenou úroveň.

114 příspěvků · Připojeno 2023

Udělal jsem si dlouhou cestu, takže to mohu říct s jistotou. Při „vybití“ baterie elektromobilu nedochází ke ztrátě energie. Je to proto, že i když ukazuje, že je vypuštěno, ve skutečnosti existuje rezervní poplatek (většina souhlasí, že je to někde mezi 10-15%). Nejlepší způsob, jak o tom přemýšlet, je, když baterie EV ukazuje, že je vybitá, vozidlo se stane tradičním MHEV s větším než normálním elektromotorem. K dispozici je stále plný výkon a točivý moment.

92 příspěvků · Připojeno 2023

Všechny výše uvedené a bude také stále přecházet do režimu EV, když jedete nějakou dobu z kopce a když se zastaví na světlech atd.

Při dnešním sjíždění z hory jsem byl schopen nabíjet tu moji z mrtvých asi 30 minut jen na regeneraci. Běžel dobrých 30 minut na bezplatné napájení a získal více než 1/4 nabití. Docela úžasné.

Dctech1000 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2023

Děkuji vám všem – to je docela uklidňující!
Ještě jeden dotaz – dojíždím do města a nejraději bych použil elektřinu na konci cesty. Existuje způsob, jak říct, aby auto spotřebovalo více výkonu motoru během dálniční části a šetřilo baterii na poslední část?

Náš Prius Prime ve výchozím nastavení používá při rozjezdu přednost elektrické energie před motorem. Můžeme však nastavit možnost, která pohání motor v hybridním režimu a pak jej přepnu na použití baterie, když jsem v hustém provozu.

31 příspěvků · Připojeno 2023

Děkuji vám všem – to je docela uklidňující!
Ještě jeden dotaz – dojíždím do města a nejraději bych použil elektřinu na konci cesty. Existuje způsob, jak říct, aby auto spotřebovalo více výkonu motoru během dálniční části a šetřilo baterii na poslední část?

Ano, nastavte nabíjecí režim pro dálniční část jízdy.
Zobrazit další odpovědi
31 příspěvků · Připojeno 2023

Nebo jej přepněte do režimu Sport. Předvolbu nelze nijak nastavit. Vždy bude upřednostňovat EV před používáním plynu, pokud ho nepřinutíte (sportovat nebo nabíjet).

ČTĚTE VÍCE
Why is my car kicking but not starting?

Sportovní režim využívá motor a motor společně pro maximální výkon. Jediný způsob, jak jsem našel, jak úplně zakázat používání baterie, je režim nabíjení.

Přílohy

Photograph Rectangle Font Screenshot Computer

302.7 KB Zobrazení: 115 XNUMX
92 příspěvků · Připojeno 2023

Myslím, že v tom nikdy nejsem tak dlouho, abych to viděl. Lol. Obvykle se používá pouze k průjezdu na 2proudých silnicích.

26 příspěvků · Připojeno 2023

Má PHEV pocit, že má 300+ koní a 369 točivý moment ve srovnání s turbo S, zvláště když je baterie vybitá? mnoho recenzí říká, že ne! Navíc, porovnal někdo pohon, výkon, hlučnost kabiny a odpružení/jízdní vlastnosti cx 90 phev s maximální výbavou grand highlander hybrid, která má 360 koní?

60 příspěvků · Připojeno 2023

Nedávno jsem viděl recenzi, která tvrdila, že PHEV byl rychlejší než T6. Dosáhli 5.9 nula na 60. Myslím, že to vypadá jako 300+ hp, zvláště v režimu Sport. Na rozdíl od většiny aut, která jsem vlastnil, je režim Sport skutečně výrazně rychlejší než režim Normal. Pravděpodobně díky mnohem agresivnější převodovce (déle drží převody) a snadnějšímu podřazování než v normálním režimu. Pokud máte přístup k bezplatnému nabíjení (solární doma je nejlepší), myslím, že PHEV je neřešitelné. 4 válec může být o něco hrubší než 6, ale 6 nemůže dosáhnout hladkosti všech EV. Je to tak tiché a plynulé.. Neměl jsem šanci řídit Grand Highlander, ale nemohu být na 1 rok čekací listině.

1 příspěvek · Připojeno 2023

Pokud bych mohl navázat na to, co někdo zmínil dříve. Když „vybijete“ celou baterii. Změní se to na standardní hybrid a získá dálnici 38 MPG nebo se to stane jako dálnice 28 MPG, i když by to bylo v hybridním režimu „normální“ bez ohledu na to

92 příspěvků · Připojeno 2023

Má zdravou rezervu naprázdno, takže jde do hybridu. Ke zrychlení použije plyn a při jízdě setrvačností se obecně vrátí na EV. Při delších jízdách však půjde do plynu déle, když je více vyčerpán.

29 příspěvků · Připojeno 2023
Dostanu 25-28 mpg na dálnici s vybitou baterií, v závislosti na počasí, stavu vozovky
72 příspěvků · Připojeno 2023

Dostal jsem téměř 30 mpg, ale to dělalo hlavně jízdu po dálnici. Blíž k 45 mpg při každodenním nabíjení a je to jen moje běžné dojíždění.

60 příspěvků · Připojeno 2023

CX90 není „standardní hybrid“, pokud něco jako Highlander nazýváte standardním hybridem. Nebude pravidelně dostávat 30+ mpg na dálnici, pokud cestujete 20+ mil. Jakmile vybijete baterii, je blíže příbuzný Acura NSX nebo Corvette «hybrid». Je to posilovač výkonu, který využívá normálně zbytečného tření při brzdění, doběhu nebo zpomalování. S plnou baterií je to spíše EV s posilovačem plynového motoru a s vybitou baterií je to naopak, plynový motor s posilovačem baterie. Když se na to podíváte takto, měli byste být šťastní. Jen nečekejte Highlander hybrid mpg. Mám solární a můj denní nájezd je asi 32 mil a průměrně 70 mpg, protože většina mých jednotek jsou všechny EV. Pokud jste na tom podobně, PHEV je úžasné.

ČTĚTE VÍCE
Způsobí špatné vyrovnání otřesy?

Vítejte na naší stránce věnované výhradně Plug-in Hybridnímu elektrickému vozidlu, běžněji označovanému jako „PHEV“.

Je to rostoucí segment ve světě elektrického motorismu. Nejste si jisti, co je PHEV? Čtěte dále a zjistěte, zda by tento typ EV mohl být vaším dalším vozem.

Co je plug-in hybrid? Bude mi to vyhovovat?

Získejte rychlý přehled o PHEV v 6 snadných krocích:

  1. Základní fakta o PHEV
  2. Je rozsah problémem v PHEV?
  3. Proč potřebuji nabíjet PHEV?
  4. Jaké jsou mé typické měsíční provozní náklady?
  5. Jsou PHEV nejlepší pro životní prostředí?
  6. Bezplatná nebo levná energie pro vaše EV míle

#1 Základní fakta o PHEV

Jako „hybridní“ vozidlo má PHEV jak benzinový/naftový motor, tak středně velkou baterii.

V průměru lze s PHEV ujet pouze na baterii asi 30 mil, i když některé novější modely nabízejí delší dojezd.

Jakmile se baterie vybije, převezme řízení po zbytek vaší cesty benzinový/naftový motor.

PHEV má nabíjecí zásuvku, což znamená, že jej lze připojit k nabíjení baterie. To vám umožní získat levnou elektřinu a snížit náklady na jízdu autem.

#2 Je rozsah problémem v PHEV?

PHEV mají jak dojezd na baterie, tak dojezd na benzín/naftu.

V závislosti na tom, který model si pronajmete, je dosah baterie obvykle 25-35 mil, ale může být až 50-60 mil u nejnovějších větších modelů baterií.

Jakmile baterie vybije veškerou svou energii, zážehový nebo vznětový motor se automaticky spustí a poskytne vám dojezd dalších 250–350 mil.

Další podrobnosti naleznete v našem průvodci rozsahem.

#3 Proč potřebuji nabíjet PHEV?

Aby mohl řidič PHEV jet na baterii – a těžit z levné elektřiny – musí baterii nabíjet každý den.

Pokud máte parkování mimo ulici, nechte si nainstalovat vyhrazený nabíjecí bod. Poté můžete přes noc nabíjet baterii svého PHEV a každé ráno si užívat plnou „nádrž elektřiny“. Doba nabíjení od 0 do 100 % se v závislosti na modelu pohybuje od 2 do 4 hodin.

Pokud jste na delší cestě a vybije se vám baterie, obvykle se nevyplatí zastavovat a dobíjet. Je to proto, že baterie PHEV má obecně pomalou rychlost nabíjení. Je lepší pokračovat ve své cestě s benzínovým/naftovým motorem a poté doma nebo v práci na konci dne plně dobít baterii.

Některá novější auta, například Průvodce nabíjením EV pro úplný obrázek.

#4 Jaké jsou mé typické měsíční provozní náklady?

Zde jsou orientační měsíční provozní náklady na leasing Kia Niro EV PHEV (výbava 1.6 GDi PHEV 2 DCT), založené na 8,000 4,000 mil za rok (4,000 36 elektrických mil + 9 10 benzinových mil), XNUMXměsíční lhůtě, XNUMXměsíční kauci a za předpokladu baterie se nabíjí každou noc mimo špičku XNUMXp za kWh:

ČTĚTE VÍCE
Jak zamykáte dveře na Jeepu Grand Cherokee z roku 2023?
Provozní náklady Měsíčně
Platba leasingu 349.55 £ *
Náklady na benzín 53.63 XNUMX GBP**
Náklady na elektřinu 9.26 XNUMX GBP**
Silniční daň £0
pojištění (odhad) £55.73
Celkem za měsíc £468.17

*Správné k 15. listopadu 2022. **Za předpokladu, že benzín stojí 1.7695 GBP za litr; účinnost zážehového motoru 50 mpg; elektrická účinnost 3.6 mil na kWh. Poruchové krytí je výrobcem zahrnuto minimálně na první rok.

Jste připraveni zadat dotaz?

#5 Jsou PHEV nejlepší pro životní prostředí?

Vliv, který máte na životní prostředí v PHEV, závisí na různých faktorech, včetně:

  1. Kolik kilometrů denně najezdíte.
  2. Ať už baterii na konci dne plně nabijete nebo ne.
  3. Odkud pochází vaše nabíjecí elektřina.

Pokud jedete pouze 30 mil denně a každou noc plně dobíjíte, vaše PHEV by mělo většinou běžet pouze na baterii a být poměrně „zelené“. Malý CO2 budou emitovány.

Při delších cestách získáte na svých 30 mil ekologickou jízdu na elektřinu, ale po zbývající kilometry bude váš vůz spotřebovávat benzín nebo naftu ve spalovacím motoru a vaše emise budou stejné jako u běžného auta na benzín nebo naftu.

A konečně, pokud své PHEV nabijete elektřinou vyrobenou technologiemi obnovitelné energie, např. vítr, slunce, vlny nebo příliv, tyto elektrické míle budou tak zelené, jak jen mohou být. Několik britských dodavatelů energie nyní nabízí 100% tarify za energii z obnovitelných zdrojů.

#6 Bezplatná nebo nízkonákladová energie pro vaše EV míle

Jakmile jedete s PHEV a za předpokladu, že máte parkování mimo ulici a máte nainstalovaný vyhrazený nabíjecí bod, bude vaše auto během nabíjení fyzicky připojeno k vašemu domovu nebo kanceláři.

Všimnete si, že váš měsíční účet za elektřinu bude vyšší, ale nezapomeňte, že za všechny ty elektrické míle výrazně ušetříte, protože elektřina je levnější než benzín nebo nafta.

Chcete-li své účty za elektřinu opět snížit, můžete:

  1. Zvažte změnu poskytovatele energie a vyberte si nový tarif určený pro řidiče elektromobilů.
  2. Nechte si nainstalovat solární panely, které budou vyrábět elektřinu ze slunce, aby pomohly napájet váš domov/kancelář i auto.
  3. Vložte bateriové úložiště, aby absorbovalo přebytečnou solární elektřinu pro pozdější použití. Baterie můžete také použít k nočnímu skladování levné elektřiny mimo špičku a poté ji během dne vybít do domácnosti/kanceláře nebo auta, když jsou ceny elektřiny vysoké.

Kam dál?

Nyní máte přehled o výhodách plug-in hybridních vozidel, proč se nepodívat na další z našich praktických průvodců EV a naše nejnovější nabídky pronájmu elektrických a hybridních vozidel níže:

ČTĚTE VÍCE
Proč na mém Chrysler Sebring svítí kontrolka baterie?

Přečtěte si našeho průvodce BEV

Průvodce bateriovými elektrickými vozidly (BEV)

100% elektrická vozidla jsou budoucností britského motorismu. Jste připraveni udělat skok? Zjistěte, jak fungují, výhody a nevýhody, speciální nabídky.

Podívejte se na našeho průvodce konvenčním hybridem

Průvodce konvenčními hybridy (HEV)

Toto jsou hybridy, které nemůžete zapojit, známé také jako „samo-nabíjení“. Zmatený? Nejsi sám! Náš rychlý průvodce to řekne přímo, vysvětluje nabíjení atd.

Přečtěte si naše recenze aut

Recenze aut – všechny nejnovější modely

Získejte přehled o nejoblíbenějších PHEV ve Velké Británii. Přečtěte si naši stále se rozšiřující sekci recenzí, porovnávající a porovnávající nejnovější modely.

Náš průvodce výběrem EV

Jak vybrat elektromobil

Neznáte své kW z kWh? Tento krátký průvodce obsahuje to nejnutnější, takže si můžete pronajmout elektromobil, který odpovídá vašim potřebám.

Jak snížit náklady na nabíjení EV

Vše o nákladech na nabíjení EV

Elektromobily vám mohou ušetřit malé jmění na palivu, ale pouze pokud budete nabíjet správnou sazbou. Přečtěte si naši příručku pro tipy na tarify elektřiny, BEV v. PHEV.

Získejte obchodní a flotilové poradenství

Obchodní a flotilové poradenství

Přemýšlíte o elektrifikaci vašeho vozového parku? Přitahují vás extrémně nízké ceny v naturáliích pro elektromobily? Objevte širokou škálu nabízených finančních pobídek.

Nejnovější nabídky pronájmu elektřiny a hybridu

Rozsah: 273 míle
Zvláštní nabídka
6,000 XNUMX mil ZDARMA!

SUV Ford Mustang Mach-E

198 kW Vyberte 70 kWh RWD 5dr Auto

  • 360′ pohled z barevné kamery
  • Apple CarPlay
  • Android Auto

Počáteční platba: 3,563.91 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Rozsah: 283 míle
Zvláštní nabídka

SUV Tesla Model Y

RWD 5dr Auto

  • Obracení fotoaparátu
  • 19″ kola z lehkých slitin
  • Vyhřívaná sedadla

Počáteční platba: 3,747.51 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Zvláštní nabídka

SUV Hyundai Tucson

1.6 TGDi Hybrid 230 N Line 5dr 2WD Auto

  • Obracení fotoaparátu
  • Apple CarPlay
  • Android Auto

Počáteční platba: 2,680.02 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Rozsah: 310 míle
Zvláštní nabídka
Mar doručení

SUV Toyota bZ4X

152 kW Motion 71.4 kWh 5dr Auto [11 kW] [Pan Roof]

  • 360′ pohled z barevné kamery
  • Apple CarPlay
  • Android Auto

Počáteční platba: 2,506.23 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď

Podívejte se na všechny naše speciální nabídky

Vše o elektrických vozidlech

Podívejte se na naši vyhrazenou zónu pro elektromobily pro vše elektrické

Jste v leasingu aut poprvé?

Objevte mnoho výhod leasingu vozidla

ČTĚTE VÍCE
Způsobí špatné vzpěry vnitřní opotřebení pneumatiky?

Podnikání a flotila?

Komplexní řešení správy vozového parku pro vaše podnikání

Speciální nabídky

Prohlédněte si naše speciální nabídky na elektrická, hybridní a tradiční auta

Po až Pá: 09:00 – 19:00

Naše služby

  • Hodnocení zákazníků
  • Vyberte Chránit
  • Pojištění GAP
  • Balíčky údržby
  • Garantiranje jednake cijene
  • Prodejte své auto
  • Představte přítele
  • Žádost o osobní úvěr
  • Žádost o obchodní úvěr
  • Autopříslušenství a koberečky

Informace o leasingu

  • Autopůjčovna
  • Van Leasing
  • Elektrický a hybridní leasing
  • Fleetová řešení
  • Specializovaná auta
  • Naše celostátní kanceláře
  • Váš průvodce motorismem
  • NHS Leasing aut
  • Krátkodobý leasing
  • Leasing aut s pojištěním
  • O nás
  • Kariéra
  • Nejčastější dotazy
  • Prvotní zveřejnění dokumentu
  • Pojištění prvotního odhalení
  • Informace o vyhledávání kreditu
  • Spravedlivé zacházení se zákazníky
  • Průvodce Fair Wear & Tear
  • Reklamační řád
  • T & Cs
  • Storno podmínky
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Politika moderního otroctví a obchodování s lidmi
  • Sitemap
  • Zákaznický účet
  • Kontaktujte nás

Select Car Leasing je obchodní styl společnosti Select Contracts (UK) Limited a firma je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority FRN 670832. Select Car Leasing je úvěrový makléř, nikoli věřitel. Vyobrazená vozidla jsou pouze ilustrativní. Všechny nabídky se mohou kdykoli změnit a podléhají finančnímu schválení a dostupnosti vozidla. Platí Ts a Cs a poplatky za vyřízení. Může se jednat o překročení ujetých kilometrů. DIČ 392 2756 72. Registrace ICO ZA076253. Číslo společnosti 06569098. Select Car Leasing je hrdý na to, že je členem British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) č. 1846. Copyright 2024 Select Car Leasing. Všechna práva vyhrazena.

Hrdě spolupracuje s:

Britské národní sponzorské ceny 2023 — Finalista obecního sportovního sponzoringu | Mimořádný příspěvek pro komunitu 2023 — Finalista Great British Business & Community Awards | 5 nejlepších makléřských partnerů roku 2022 — LEASYS | Platinový franšízant 2022 — LEASEPLAN | Broker Partner roku 2022 — LEASYS | Finalistický mimořádný přínos komunitě 2022 — CENY THAMES VALLEY AWARDS | 13. britská společnost s nejrychlejším organickým růstem — BUZZACOT OG25 | Nejlepší využití vyhledávání — CENY EUROPEAN SEARCH AWARDS 2021 | Nejdůvěryhodnější leasingová společnost pro rok 2020 — FIREMNÍ VIZE | Platinový franšízant 2020 — LEASEPLAN | Auto leasing 2020 — OCENĚNÍ CFO | Poskytovatel kampaně 2020 — ARVAL | Poskytovatel kampaně roku 2019 — ARVAL | Cena za nejlepší marketing a inovaci – vysoce hodnoceno za rok 2019 — FEDERACE LEASINGOVÝCH BROKERŮ | Franšízant roku 2019 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2019 — LEASEPLAN | Poskytovatel kampaně roku 2018 — ARVAL | Franšízant roku — LEASEPLAN | Vítěz platinové franšízy 2018 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2018 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2017 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2017 — SÍŤ | Vítěz Nejlepší SEO kampaň 2016 — UK SEARCH AWARDS | Platinový franšízant 2016 — SÍŤ | Platinový franšízant 2015 — SÍŤ