NASHVILLE, Tenn. – Není nic jako jízda na sadě citlivých zimních pneumatik, když se podmínky stanou chladnými a nebezpečnými. V mnoha částech Severní Ameriky je skutečně životně důležité spoléhat se na sadu zimních pneumatik nebo pneumatik do každého počasí, jejichž měkčí směsi chrání řidiče na sněhu, ledu a chladu.
Jakmile však sníh a led roztaje a nastoupí letní vedra, tytéž pneumatiky mohou představovat hlavní závazek. Samotné směsi vytvořené tak, aby byly pneumatiky bezpečné v zimních podmínkách, nejsou navrženy tak, aby odolávaly horku nebo trvale mokré vozovce. Jednoduše řečeno, zimní pneumatiky nemají potřebné vlastnosti pro bezpečnou letní jízdu, i když mají dostatečnou hloubku dezénu.
„Naše zimní pneumatiky navrhujeme tak, aby byly spolehlivé na sněhu a ledu,“ říká Steve Bourassa, Nokian Tyres North America ředitel produktů a cen. “Ale zimní síla se stává letní slabinou a je důležité, aby řidiči zvážili celoroční pneumatiky nebo pneumatiky do každého počasí, jakmile se oteplí.”
Mokrý asfalt je pro zimní pneumatiky náročný
Několik testů zjistilo, že zimní pneumatiky v létě fungují špatně. Rozdíly jsou patrné zejména v letním dešti.
Nedávný (6. března 2019) test letních pneumatik finského automobilového magazínu Tekniikan Maailma ukazuje, že když se opotřebovaná pneumatika bez hrotů použije k brzdění z rychlosti 80 kilometrů za hodinu (asi 50 mil za hodinu), vůz bude stále jet rychlostí 40 km/h (25 mph), než by nová letní pneumatika zastavila. Brzdná přilnavost na suchém asfaltu je také jednoznačně horší než u letních pneumatik.
Test také odhalil, že kontrolovaná jízda na mokrém asfaltu je s ojetými zimními pneumatikami téměř nemožná, protože klouzavý start bez varování a obnovení kontroly nad vozidlem je náročné.
V létě se zimní pneumatiky řídí pomalu a jsou nestabilní při řízení
Těžký blokový vzorek a hustě lamelovaný běhoun způsobují, že zimní pneumatiky vedou pomaleji než letní pneumatiky. Když se pneumatika řídí pomalu, nebude tak přesná, když čelí překvapivým podmínkám.
„Pokud během náhlého úniku předpokládáte, že zimní pneumatiky jedou stejně rychle jako letní pneumatiky, můžete skončit s havárií nebo sjet ze silnice,“ říká Bourassa.
Zimní pneumatiky bez hrotů nebo pneumatiky s odstraněnými hroty jsou také méně stabilní než jejich celoroční nebo celoroční protějšky. Zimní směs běhounu kombinovaná s blokovým vzorkem se z hlediska tuhosti nevyrovná letním pneumatikám.
“V horkém letním dni budete muset provést korekce řízení se zimními pneumatikami, i když jedete rovně,” říká Bourassa, “protože pneumatika bude mít větší boční pružnost než celoroční pneumatiky, které jsou tužší.”
Pneumatiky se v teplém počasí rychle opotřebovávají
Zimní pneumatiky mají měkké běhounové směsi určené pro zimní použití; v horkém letním počasí budou generovat zbytečně velké množství tepla a zvyšovat celkové tepelné zatížení zimní pneumatiky.
„Když je běhoun příliš teplý, přenese se to na strukturu pneumatiky,“ říká Bourassa. „To má za následek problémy s trvanlivostí. V nejhorším případě se mohou součásti pneumatiky rozpadnout a způsobit selhání konstrukce. To způsobí prasknutí pneumatiky.”
Zimní pneumatiky se také rychleji opotřebovávají v teplém letním počasí, což může na běhounu vytvořit abnormální vroubkovaný vzorek. Vroubkovaný běhoun způsobuje hluk a vibrace. Kromě nepříjemného zážitku z jízdy to může mít za následek problémy s vozem, protože trvalé vibrace nejsou prospěšné pro odpružení ani ložiska.
Kromě zrychleného opotřebení se pneumatika může také zlomit, pokud se v prázdných otvorech pro čepy pneumatiky s odstraněnými čepy nahromadí kameny. Kameny mohou projít do svazku ocelového pásu uvnitř pneumatiky a rozbít ji.
Pneumatiky do každého počasí nabízejí řešení
Zatímco zimní pneumatiky nejsou zdaleka ideální na teplých, mokrých letních silnicích, produkty Nokian Tyres do každého počasí jsou vyrobeny tak, aby vydržely podmínky na obou koncích kalendáře. Skandinávská společnost vynalezla pneumatiku do každého počasí v reakci na spotřebitele, kteří chtěli produkt se zimním hodnocením, který by mohli používat po celý rok.
Pneumatiky do každého počasí jsou označeny symbolem Severe Service Emblem (také známým jako Three-Peak Mountain Snowflake), který potvrzuje, že jsou vhodné pro zimní použití. Jsou také účinné na jarních a letních silnicích, takže jsou dobrou volbou pro řidiče, kteří nechtějí měnit pneumatiky dvakrát ročně.
Vlastnosti dobré celoroční pneumatiky nebo pneumatiky do každého počasí:
- Nízký valivý odpor
- Dobrá přilnavost za mokra
- Dobrá odolnost proti aquaplaningu
- Dobrá jízdní stabilita
V závislosti na tom, kde jedete, je možné na stejné cestě narazit na déšť, plískanice, sníh a slunce. Mít speciální sadu zimních pneumatik pro zimní jízdu vám může pomoci udržet vaši bezpečnost. Ale když se tyto zimní pneumatiky blíží ke konci své životnosti běhounu nebo vaše jarní, letní a podzimní pneumatiky nemají dostatečný běhoun, je v pořádku používat zimní pneumatiky po celý rok? Odpověď je ne.” Zde jsou důvody proč.
Proč byste v létě neměli používat zimní pneumatiky
Jízda na zimních pneumatikách v létě může ovlivnit vaši bezpečnost a peněženku. Díky speciální pryžové směsi, která je činí pružnými v mrazu, se také mnohem rychleji opotřebovávají v teplejším počasí. Navíc vyšší valivý odpor hlubšího běhounu znamená, že snížíte MPG a utratíte více za benzín. A protože zimní pneumatiky nejsou určeny pro zatáčení a akceleraci na horkých silnicích, mohlo by to ovlivnit ovládání vozidla.
Navíc v závislosti na stavu, ve kterém jedete, existují specifická omezení, kdy můžete používat některé zimní pneumatiky mimo zimní měsíce. Přečtěte si více o omezeních zimních pneumatik.
Co jsou zimní pneumatiky?
Zimní nebo zimní pneumatiky Les Schwab jsou speciálně navrženy tak, aby vám pomohly udržet kontrolu na sněhem a ledem pokrytých silnicích. Speciální guma, která pomáhá přilnavost k vozovce lépe než letní nebo celoroční pneumatiky, když teploty klesnou pod 40º F, se používá k zajištění toho, že běhoun zůstane pružný i při teplotách pod bodem mrazu. Navíc hluboký, široký a zubatý běhoun zimních pneumatik pomáhá udržovat trakci, zatímco kanály odvádějí srážky pryč od pneumatik. Některé zimní pneumatiky jsou navíc dodávány s nebo mohou mít do běhounu přidané hřeby. Tyto malé kousky kovu pronikají ledem a sněhem a poskytují extra trakci. Vezměte prosím na vědomí, že v každém státě existují konkrétní data, kdy musí být pneumatiky s hroty odstraněny.
Pro srovnání, celoroční pneumatiky jsou mimo zimní měsíce vyrobeny pro suché a mokré podmínky. Jsou skvělé devět měsíců v roce, ale nezůstávají tak pružné při nižších teplotách. To znamená, že byste mohli mít menší kontrolu při jízdě na zledovatělých silnicích.
Zimní pneumatiky se mohou rychleji opotřebovat při vysokých teplotách
Zimní pneumatiky jsou určeny pro trakci, ne pro dlouhou životnost. Vzhledem k tomu, že venkovní teploty stoupají s ročním obdobím, ohřívá se i dlažba. Běhoun navržený pro nižší teploty nemůže odolat hromadění tepla, což snižuje životnost běhounu.
Bude vás to stát, neušetří vám peníze
Může se to zdát jako způsob, jak ušetřit peníze, ale provoz zimních pneumatik v létě neudrží peníze ve vaší peněžence. Místo toho utratíte více u pumpy se snížením spotřeby paliva díky hlubokému běhounu a širokým drážkám. Navíc tyto pneumatiky opotřebujete rychleji, což znamená, že novou sadu zimních pneumatik budete potřebovat dříve, než se očekávalo.
Zde je další tip na úsporu peněz a času. Namontujte zimní a celoroční pneumatiky na samostatná kola. Ušetříte čas, když je přivedete do Les Schwab na svůj půlroční hangout. Uděláme to dokonce zdarma, když máte pneumatiky Les Schwab. Jen se ujistěte, že tato kola mají správnou velikost a odpovídají vzoru šroubů vašeho vozidla. Konkrétní vzor výstupků pro každé vozidlo je měření od jednoho čepu kola k druhému v závislosti na tom, kolik výstupků je na vašem vozidle vybaveno. Les Schwab má kola, která potřebujete pro své auto nebo nákladní auto.
Zažijete problémy s trakcí a manipulací
Celoroční pneumatiky jsou skvělé pro jarní, letní a podzimní jízdy. Zimní pneumatiky nejsou. Používání těchto pneumatik mimo chladnější měsíce může mít za následek snížení výkonu v zatáčkách a brzdění. Navíc, pokud používáte zimní pneumatiky v létě, běhoun se rychleji opotřebuje. To může ovlivnit, jak dobře odvádějí sníh, rozbředlý sníh nebo vodu a udržují přilnavost v chladnějších teplotách.
Různé volby pneumatik pro všechny sezónní změny
Jak zima končí a teploty neustále stoupají, je čas vyměnit zimní pneumatiky za celoroční nebo letní. V Les Schwab doporučujeme vyměnit zpět za celoroční nebo letní pneumatiky, když jsou noční teploty trvale 50 °F nebo když neplánujete jezdit po sněhem nebo ledem pokrytých silnicích. Protože se na jaře vrátí deštivé počasí, budou tyto celoroční pneumatiky fungovat lépe a pomohou snížit riziko aquaplaningu.
Výměna pneumatik může být snadná a bezplatná
Naplánujte si termín sezónní výměny a vezměte s sebou druhou sadu pneumatik a/nebo kol Les Schwab. Pokud jste si tyto pneumatiky zakoupili v Les Schwab a nechali jste si každou sadu namontovat na vlastní kola, vyměníme vám je zdarma.
Nejste si jisti, co dělat s mimosezónními pneumatikami, když nejsou na vašem vozidle? Možná je budeme moci uložit na vybraných místech. Pokud máte ve své garáži místo a nevadí vám nepořádek, máme pro vás několik tipů, které vám pomohou správně umístit pneumatiky.
Promluvte si s bezpečnostními profesionály v Les Schwab
Existuje mnoho pneumatik navržených pro konkrétní roční období a jízdní podmínky. Výběr správné možnosti vám může ušetřit peníze a zajistit klid a větší bezpečnost. Zastavte se u svého místního Les Schwab a naši profesionálové vám pomohou s výběrem správných pneumatik pro vaše jízdní potřeby, včetně zimních a celoročních pneumatik.
