Na rozdíl od konvenčních hybridů a mnoha plug-in hybridů využívá Chevrolet Volt první generace ve velké míře elektrický i benzínový pohon.

S plně nabitým akumulátorem bude jezdit pouze na elektřinu, dokud se nevybije, a v tu chvíli se aktivuje palubní benzínový motor.

Benzínový motor slouží jako generátor, díky kterému má Volt celkový dojezd jak na benzín, tak na elektrickou energii srovnatelný s konvenčním benzínovým autem nebo hybridem.

Ale co se stane, když se vybije volt obou baterií a palivo?

To je to, co majitel Voltu z roku 2013 Alex Palmeri LegitStreetCars chtěl to zjistit, a tak jel, dokud se nejprve nevybila baterie a pak benzín.

Ale jakmile došel benzín, Volt skončil přepnutím zpět na baterii na 2.4 míle, než úplně ztratil pohon.

2013 Chevrolet Volt

2013 Chevy Volt

2013 Volt má elektrický dojezd podle EPA 38 mil a kombinovaný dojezd 380 mil na elektřinu i na benzín.

Když vozu došel benzín, na palubní desce se rozblikalo hlášení „výkon motoru není k dispozici, doplňte palivo“.

V tu chvíli se podle Palmeriho přepnul zpět na bateriový pohon, ale se sníženým výkonem a bez klimatizace.

Volt ujel asi 40 mil s rozsvícenou kontrolkou „nízkého paliva“, než deaktivoval benzínový motor, řekl.

Nejnovější vozy mají měřiče paliva, které jsou velmi konzervativní, aby pomohly zajistit, že řidičům na silnici nikdy nedojde palivo.

Zdá se, že stejná rezerva platí pro baterii Volt, která se zcela nevybíjí, i když je displej na palubní desce prázdný.

2013 Chevrolet Volt

2013 Chevy Volt

Tato bezpečnostní vyrovnávací paměť je pravděpodobně to, co umožnilo vozu přepnout zpět na baterii poté, co mu došel benzín, věří Palmeri.

Ať tak či onak, k úplnému zaseknutí řízení Volta to určitě vyžaduje nějaké úsilí.

Mnoho majitelů Volt s dojížděním průměrné délky nebo méně zřídka se musí obávat, že jim dojde palivo.

Je to proto, že – s konzistentním nabíjením – mohou tito majitelé jezdit téměř výhradně na baterie.

[tip na klobouk: John Briggs]

Tagy:

Přispět:

Další zdroje

Lidé, kteří toto čtou, čtou také:

  • 2012 Chevrolet Volt najezdil 250,000 39 mil, z jedné třetiny elektrický, klid na XNUMX MPG
  • Chevy Volt: Jak to skutečně funguje versus běžné mýty a mylné představy
  • 10 lekcí z krátkého života Chevy Volt, 2011-2019
  • Chevy Bolt EV: 800 mil v elektromobilu 238 mil ukazuje, že výzvy přetrvávají

Sdílet tento článek:

spojit se s editorem:

Sledujte nás ještě dnes:

Green Car Reports Newsletter

Zaregistrujte se a získejte nejnovější zprávy o ekologických autech a životním prostředí, které budou denně doručovány do vaší schránky!

Souhlasím se zasíláním e-mailů od Green Car Reports. Chápu, že se mohu kdykoli odhlásit. Zásady ochrany osobních údajů.

Bengt Halvorson 13. ledna 2024

Jak brzy dorazí vylepšená Tesla Model 3 Highland do USA? Která společnost věnovala více ze své prezentace CES mluvení o hrách, televizi a filmech než elektromobil, který pomáhá vyrábět? Toto je naše ohlédnutí za Week In Reverse – přímo zde na Green Car Reports – na týden končící 12. lednem 2024. Na veletrhu CES v Las Vegas poskytly koncepty Honda Sedan a Space-Hub revoluční první pohled na Elektromobily řady 0 (Zero Series) od automobilky budou uvedeny na trh v roce 2026. Cílem těchto modelů je být „tenký, lehký a moudrý“ s vysokou účinností a nízkou baterií.

Elektrický náklaďák Vinfast, Hertz prodává EV na benzin, prvenství po drátě: Dnešní zprávy o autech Hertz prodává své EV pro více vozidel na plyn. Vinfast předvádí tři EV. A první EV, který jde zcela po drátě, získal certifikaci v USA. Toto a více zde na Green Car Reports. Gigant půjčoven aut Hertz oznámil, že prodává třetinu svého vozového parku EV – asi 20,000 12. Bengt Halvorson 2024. ledna XNUMX

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj klíč Hyundai Santa Fe neotáčí v zapalování?

Vinfast EVs: Koncept Pickup, VF 20,000 mini-SUV za 3 3 USD, elektrokolo na CES Pro všechny tři tyto elektromobily – zejména VF 12 – prostě nic podobného na americkém trhu momentálně není. Bengt Halvorson 2024. ledna XNUMX

Elektrický náklaďák REE získal v USA souhlas s řízením, brzděním a jízdou po drátě Vozidla REE jsou prvními, která řídí, brzdí a zrychlují plně po drátě a dosáhla americké certifikace FMVSS a EPA – a je to potenciálně velký krok pro konstrukci vozidel a obal. Stephen Edelstein 12. ledna 2024

Hertz prodává EV, včetně Tesly, na nákup benzinových modelů Gigant z půjčovny aut prodává třetinu svého vozového parku EV kvůli problémům s opravami a nabíjením při kolizi. Svou roli mohlo hrát i snížení cen Tesly. Stephen Edelstein 12. ledna 2024

Analytici: Elektromobily budou v roce 2024 nadále získávat podíl na americkém trhu Navzdory dezinformacím, které naznačují opak, mají elektromobily v roce 2023 silnější rok prodeje než kdykoli předtím a v roce 2024 nejsou žádné známky toho, že by se trend obrátil dolů. Stephen Edelstein 11. ledna 2024

Stephen Edelstein 10. ledna 2024

Vylepšená řada 2024 Model 3 začíná na 38,990 272 USD za verzi s dojezdem XNUMX mil a výrazně vylepšeným interiérem.

2026 Afeela EV dostane aktualizovaný styl, asistence řidiče na základě umělé inteligence Sony-Honda EV bude vyrobena v USA a dorazí v roce 2026. Stephen Edelstein 10. ledna 2024

EPA nabízí o 1 miliardu dolarů více za elektrické školní autobusy: Podívejte se, kde jsou. Finanční prostředky pomohou nakoupit více než 2,700 280 školních autobusů – většinou bez výfukových emisí – ve 37 školních čtvrtích ve 10 státech, které slouží více než sedmi milionům studentů. Stephen Edelstein 2024. ledna XNUMX

Svěží vzhled budoucích elektromobilů Honda s přídí sedanu, koncepty Space-Hub Honda také poukazuje na rychlé nabíjení budoucích elektromobilů a méně než 10% degradaci baterie za 10 let. Bengt Halvorson 9. ledna 2024

Elektrické dodávky Kia, automatické nabíjení Bosch, vodíkový ekosystém Hyundai: Dnešní zprávy o automobilech Elektrické dodávky jsou jedním z klíčů k budoucnosti společnosti Kia. Bosch sleduje automatické nabíjení elektromobilů, když jsou zaparkovaná. A Hyundai nastavuje laťku vodíku vysoko. Toto a více zde na Green Car Reports. Na veletrhu CES v Las Vegas Hyundai nastínil svou práci na vytvoření „vodíku. Bengt Halvorson 9. ledna 2024

Jednotka Bosch a VW automatizují parkování a nabíjení EV společně Dříve uvedený automatický parkovací systém byl zkombinován s nabíjecím robotem, který se automaticky připojí k EV, jakmile je umístěn. Stephen Edelstein 9. ledna 2024

Pokud jste hrdým majitelem nebo potenciálním kupcem Chevroletu Volt, orientace ve složitosti nabíjení je zásadní pro maximalizaci vašeho zážitku z jízdy na elektrický pohon.

Od porozumění nabíjecí infrastruktuře až po optimalizaci nabíjecích návyků, tento článek odhaluje 17 zásadních poznatků, které by měl znát každý nadšenec Chevy Volt.

Ať už jste zkušeným řidičem elektromobilu nebo jste ve světě plug-in hybridů nováčkem, tyto tipy a triky vám umožní maximálně využít možnosti nabíjení vašeho Chevy Volt.

1. Jak nabíjet Chevy Volt?

Zde je průvodce krok za krokem, který vám jako začátečníkovi pomůže orientovat se v procesu nabíjení:

1. Najděte nabíjecí port: Nabíjecí port Chevy Volt je obvykle umístěn na předním blatníku na straně řidiče. Je označena známým symbolem nabíjení EV.

2. Odemkněte nabíjecí port: Ujistěte se, že je váš Chevy Volt odemčený, protože vám to umožní otevřít dvířka nabíjecího portu. Můžete použít klíčenku nebo tlačítko pro odemknutí dveří uvnitř vozidla.

ČTĚTE VÍCE
Jak zjistím, jaké chladivo moje auto AC používá?

3. Zkontrolujte nabíjecí kabel: Seznamte se s nabíjecím kabelem. Jeden konec má standardní konektor J1772, který se zapojuje do vašeho Voltu, zatímco druhý konec má konektor, který se zapojuje do nabíjecí stanice.

4. Vyberte správnou nabíjecí stanici: Najděte kompatibilní nabíjecí stanici. Pro Chevy Volt jsou vhodné veřejné nabíjecí stanice a domácí nabíječky se standardním konektorem J1772.

5. Zapojte nabíjecí kabel: Zarovnejte konektor J1772 s nabíjecím portem na vašem Voltu a bezpečně jej zasuňte. Když je správně připojen, měli byste slyšet cvaknutí.

6. Spusťte nabíjení: V závislosti na nabíjecí stanici možná budete muset k zahájení procesu nabíjení použít kartu RFID nebo mobilní aplikaci. Postupujte podle pokynů na nabíjecí stanici.

7. Sledujte stav nabíjení: Jakmile začne nabíjení, váš Chevy Volt zobrazí aktuální stav nabíjení na palubní desce. Další informace můžete také zkontrolovat na displeji stanice.

8. Počkejte na dokončení nabíjení: Doba nabíjení se liší v závislosti na výkonu nabíječky a úrovni baterie vašeho Voltu. Buďte trpěliví a využijte tento čas k prozkoumání okolních zařízení nebo odpočinku.

9. Odpojte a zajistěte nabíjecí kabel: Po dokončení nabíjení odemkněte svůj Volt, uvolněte jej stisknutím tlačítka na nabíjecím konektoru a bezpečně uložte nabíjecí kabel.

2. Jak dlouho bude Chevy Volt plně nabitý?

Elektrický dojezd Chevy Volt při plném nabití závisí na různých faktorech, včetně zdravotního stavu baterie, jízdních podmínek a teploty. Zde je však tabulka s průměrnou vzdáleností, kterou může váš Chevy Volt urazit při plném nabití:

Rok Chevy Elektrický dolet
2011-2012 35 km
2013-2015 38 km
2016-2019 52 km

3. Kolik stojí nabíjení Chevy Volt?

Cena nabíjení závisí na různých faktorech, včetně:

  • Ceny elektřiny
  • Místo nabíjení
  • Sazby za dobu používání
  • nabíjení účinnost

Podle průměrného odhadu stojí úplné nabití Chevy Volt doma asi 2,39 $ a nabíjení auta na veřejné stanici 4,6 $.

Níže je uveden úplný odhad založený na nejnovější generaci Volt s kapacitou baterie 18.4 kWh. Starší modely než 2016 budou mít o něco levnější náklady kvůli menší baterii (asi o 10–15 % levnější).

Odhad pro nabíjení Chevy Volt doma:

  • Kapacita baterie: 18.4 kWh
  • Sazba za elektřinu: 0.13 USD za kWh (toto je obecný průměr a může se lišit podle místa)
  • Náklady na nabíjení doma: Náklady na nabíjení = (18.4 kWh) x (0.13 USD/kWh) = 2.39 USD

Odhad pro nabíjení Chevy Volt na veřejné dobíjecí stanici:

Předpokládaná sazba veřejných poplatků: 0.25 USD za kWh (toto je obecný průměr a může se lišit).

Cena nabíjení na veřejné stanici: Náklady na nabíjení = (18.4 kWh) x (0.25 USD/kWh) = 4.60 USD

Další úvahy:

  • Měsíční náklady na nabíjení: Pokud nabíjíte svůj Chevy Volt doma každou noc a za předpokladu, že ujedete přibližně 1,000 53 mil za měsíc (71.70 mil na elektrický dojezd), vaše měsíční náklady na nabíjení doma mohou být přibližně XNUMX USD.
  • Srovnání s benzínem: Porovnejte tyto náklady s průměrnou palivovou účinností tradičních benzínových vozidel. Pokud benzín stojí kolem 3.00 USD za galon a vozidlo ujede 30 mil za galon, můžete utratit 100 USD za benzín za stejný měsíční kilometrový výkon.

4. Podporuje Chevy Volt rychlé nabíjení?

Na rozdíl od některých čistě elektrických vozidel Chevy Volt nepodporuje rychlé nabíjení, známé jako rychlé nabíjení DC. Rychlé nabíjení není pro toto auto nutné, protože je užitečné na dlouhé cesty a Chevy Volt má pro tento účel plynový motor.

5. Jak často byste měli nabíjet svůj Chevy Volt?

Často se doporučuje nabíjet váš Chevy Volt denně, zejména pokud vaše denní ujetá vzdálenost spadá do jeho dosahu pouze na elektrický pohon. To zajišťuje, že maximalizujete využití elektrické energie při běžném dojíždění a minimalizujete spoléhání se na benzínový prodlužovač dojezdu.

ČTĚTE VÍCE
Proč se kufr nezavře?

Vzhledem k tomu, že Chevy Volt je navržen pro nabíjení přes noc, jeho připojení před spaním umožňuje plné nabití v době, kdy je potřeba vozidlo použít následující ráno. Tato praxe využívá výhod nižších sazeb za elektřinu v době mimo špičku, což potenciálně snižuje náklady na nabíjení.

důležitý: Výměna baterie EV může stát 1000 USD. Chcete-li se vyhnout výměně vysokonapěťové baterie, můžete udělat několik věcí. Přečtěte si tento článek a zjistěte 10 nejlepších způsobů, jak maximalizovat životnost baterie EV a ušetřit spoustu peněz!

6. Můžete nabíjet Chevy Volt na stanici Tesla?

Chevy Volt není možné nabíjet na stanici Tesla. Stanice Tesla Supercharger používají proprietární nabíjecí konektor speciálně navržený pro vozidla Tesla. Tento konektor není kompatibilní se standardním nabíjecím portem na Chevy Volt, který používá konektor J1772.

7. Jaký druh nabíjecí stanice používá Chevy Volt?

Chevy Volt je kompatibilní s nabíjecími stanicemi, které nabízejí nabíjení úrovně 1 nebo úrovně 2, jsou kompatibilní s konektorem J1772. Je tedy možné nabíjet váš Volt doma nebo veřejné nabíjecí stanice jako ChargePoint, EVgo a další.

Chevy Volt je dodáván se standardním nabíjecím kabelem úrovně 1, který se zapojuje do běžné domácí zásuvky (120 V). Jedná se o pohodlnou možnost pro domácí nabíjení, i když je relativně pomalé ve srovnání s nabíjením úrovně 2.

Pro rychlejší nabíjení doma nebo na veřejných nabíjecích stanicích je Chevy Volt kompatibilní s nabíjením úrovně 2 pomocí zdroje 240V. Tento typ nabíjení vyžaduje vyhrazenou nabíjecí stanici s konektorem J1772.

Nabíjecí port na Chevy Volt je vybaven konektorem J1772, což je standardní konektor používaný mnoha elektrickými vozidly v Severní Americe. Tento konektor zajišťuje kompatibilitu se širokou škálou nabíjecích stanic úrovně 2 dostupných pro veřejné použití a domácí instalace.

Pro pohodlné domácí nabíjení se mnoho majitelů Chevy Volt rozhodlo nainstalovat nabíjecí stanici úrovně 2 do své garáže nebo do určené nabíjecí oblasti. Tyto stanice obvykle vyžadují profesionální instalaci a poskytují rychlejší nabíjení ve srovnání se standardní domácí zásuvkou.

Při nabíjení mimo domov mohou majitelé Chevy Volt používat veřejné nabíjecí stanice úrovně 2, které mají konektory J1772. Tyto stanice se běžně nacházejí v nákupních centrech, na parkovištích a podél hlavních cest.

Různé sítě nabíjecích stanic, jako je ChargePoint, EVgo a další, nabízejí nabíjecí stanice úrovně 2 kompatibilní s Chevy Volt. Tyto sítě mají často mobilní aplikace nebo RFID karty pro snadný přístup a platby.

8. Nabíjí se Chevy Volt za jízdy?

Během brzdění nebo zpomalování využívá Volt regenerativní brzdění. Namísto tradičních brzdových systémů, které přeměňují kinetickou energii na teplo a rozptylují ji, zachycuje část této energie regenerativní brzdění a přeměňuje ji zpět na elektřinu.

Elektřina generovaná rekuperačním brzděním je nasměrována zpět do baterie Volt a účinně doplňuje malé množství náboje. I když tento proces plně nenabije baterii, přispívá k celkové efektivitě vozidla a prodlužuje jeho elektrický dojezd.

9. Co se stane, když svůj Chevy Volt nikdy nenabijete?

Pokud svůj Chevy Volt nikdy nenabíjíte, musíte se spolehnout na benzín. Tímto způsobem snížíte celkovou efektivitu svého vozu, zaplatíte více za palivo, zaplatíte více za údržbu motoru a maximalizujete uhlíkovou stopu.

10. Měli byste nabíjet svůj Chevy Volt každou noc?

Nabíjení vašeho Chevy Volt každou noc může být praktickou a prospěšnou praxí. Je to hlavně proto, že akumulátorový systém automobilu je navržen pro pravidelné nabíjení a vybíjení. Pravidelné nabíjení vašeho vozidla pomáhá udržovat zdraví baterie a její životnost.

ČTĚTE VÍCE
Proč se mi v mém Fordu Escape 2010 třese volant?

Nabíjení Chevy Volt každou noc má více výhod:

Optimalizace elektrického dojezdu: Nabíjení vašeho Chevy Volt každou noc vám umožní začít každý den s plnou baterií, čímž se maximalizuje dojezd pouze na elektrický pohon.

Úspora nákladů: Nabíjení přes noc doma často využívá nižší sazby za elektřinu mimo špičku.

Pohodlí: Nabíjení vašeho Chevy Volt doma eliminuje potřebu často navštěvovat veřejné nabíjecí stanice a zajišťuje, že vaše vozidlo bude připraveno na každodenní použití.

11. Můžete nechat Chevy Volt zapojený?

Ano, svůj Chevy Volt můžete nechat zapojený, aniž byste poškodili vozidlo nebo jeho baterii. Moderní elektromobily jsou vybaveny nabíjecími systémy, které zabraňují přebíjení. Jakmile baterie dosáhne plného nabití, nabíjecí systém vozidla bude obvykle řídit proces nabíjení, aby byl zachován optimální stav baterie.

Jakmile baterie vašeho Chevy Volt dosáhne své plné kapacity nabití, nabíjecí systém je naprogramován tak, aby ukončil proces nabíjení. To znamená, že je zastaven tok elektřiny do baterie, aby se zabránilo přebíjení.

Kromě toho mají nabíjecí systémy nadproudové ochranné mechanismy, které zabraňují nadměrnému toku proudu, který by mohl vést k přehřátí a potenciálním bezpečnostním rizikům. Pokud dojde k poruše nebo nepravidelnosti v procesu nabíjení, mohou tyto systémy odpojit nabíjecí obvod, aby nedošlo k poškození.

12. Jaký druh nabíječky bere Chevy Volt?

Chevy Volt je kompatibilní s nabíječkami Level 1 (120 V) a Level 2 (240 V) a využívá standardní konektor J1772. Chevy Volt nepodporuje rychlé nabíjení DC.

Chevy Volt je dodáván s nabíjecím kabelem úrovně 1, který se zapojuje do standardní domácí zásuvky. Tato nabíječka je vhodná pro domácí nabíjení a je často označována jako „udržovací nabíječka“. Je vhodný pro nabíjení přes noc a dokáže plně nabít baterii Volt po delší dobu.

Pro rychlejší nabíjení doma nebo na veřejných nabíjecích stanicích je Chevy Volt kompatibilní s nabíjením úrovně 2 pomocí zdroje 240V.

13. Jak dlouho trvá nabití Chevy Volt v nabíjecí stanici?

Doba nabíjení Chevy Volt v nabíjecí stanici závisí na kapacitě baterie a nabíjecí síle poskytované stanicí. Zde je odhad doby nabíjení pro různé modely Chevy Volt s různou kapacitou baterií:

Model Chevy Volt Kapacita baterie (kWh) Doba nabíjení úrovně 1 (120 V) Doba nabíjení úrovně 2 (240 V)
2011-2012 16.0 Hodiny 12-13 4.5 hodin
2013-2014 16.5 Hodiny 13-14 4.5 hodin
2015 17.1 Hodiny 13.5-14.5 4.5 hodin
2016-2019 18.4 Hodiny 14-15 4.5 hodin

Doba nabíjení se odhaduje vydělením kapacity baterie nabíjecím výkonem. Pro nabíjení úrovně 1 je běžný nabíjecí výkon přibližně 1.44 kW a pro nabíjení úrovně 2 je to přibližně 3.3 kW.

  • Doba nabíjení úrovně 1 (120 V): Doba nabíjení ≈ (kapacita baterie) / (nabíjecí výkon pro úroveň 1)
  • Doba nabíjení úrovně 2 (240 V): Doba nabíjení ≈ (kapacita baterie) / (nabíjecí výkon pro úroveň 2)

Toto jsou přibližné hodnoty a skutečné doby nabíjení se mohou lišit v závislosti na faktorech, jako je účinnost nabíjení, stav baterie a možnosti nabíjecí stanice.

14. Jak poznám, že se můj Chevy Volt nabíjí?

Chcete-li zjistit, zda se vaše auto nabíjí, podívejte se na tento průvodce výkladem indikátorů nabíjení:

  1. Jeden tón a blikající indikátor:
    • Popis: Vozidlo je zapojeno a baterie se nabíjí.
    • Blikající vzor: Udává aktuální procento nabití baterie.
      • 1 záblesk: nabití na 0–25 %.
      • 2 záblesky: nabití na 25–50 %.
      • 3 záblesky: nabití na 50–75 %.
      • 4 záblesky: nabití na 75–99 %.
      • Svítí trvale: 100% nabito
  2. Pomalý (dlouhý pulz) blikající zelený indikátor s dvojitým tónem:
    • Popis: Vozidlo je zapojeno, ale nabíjení baterie je zpožděno.
    • Význam: Proces nabíjení má začít později.
  3. Svítí zelený indikátor:
    • Popis: Vozidlo je zapojeno a baterie je plně nabitá.
    • Význam: Váš Chevy Volt dokončil nabíjení a baterie je nabitá na 100 %.
  4. Stálý žlutý indikátor:
    • Popis: Vozidlo je zapojeno, ale nenabíjí se.
    • Význam: Nabíjení je dočasně pozastaveno nebo může nabíjení bránit konkrétní důvod (např. nastavení ve vozidle nebo zpoždění).
  5. Žádné světlo:
    • Scénář 1: Vozidlo není zapojeno.
    • Scénář 2: Došlo k problému s nabíječkou nebo zásuvkou.
  6. Žádné světlo a opakující se tóny:
    • Popis: Označuje problém s připojením nabíjecího kabelu.
    • Význam: Může být problém s fyzickým spojením mezi nabíjecím kabelem a vozidlem.
ČTĚTE VÍCE
Která RAV4 je nejúspornější?

15. Lze Chevy Volt nabíjet doma?

Ano, nabíjení Chevy Volt doma je pohodlnou a běžnou praxí mnoha majitelů. Chevy Volt je navržen pro snadné nabíjení pomocí standardních domácích zásuvek nebo pro rychlejší nabíjení pomocí vyhrazené nabíjecí stanice úrovně 2.

Chcete-li doma nainstalovat nabíjecí stanici úrovně 2, možná budete potřebovat služby kvalifikovaného elektrikáře, který zajistí správnou instalaci. To zahrnuje nastavení vyhrazeného elektrického obvodu 240 V a instalaci nabíjecí stanice na vhodném místě, jako je garáž.

Pokud nabíjecí infrastruktura úrovně 2 není snadno dostupná, nabíjení úrovně 1 pomocí standardní domácí zásuvky poskytuje praktické a dostupné řešení pro domácí nabíjení.

Domácí nabíjení umožňuje každé ráno vstávat do plně nabitého vozidla. Odstraňuje nutnost častého navštěvování veřejných nabíjecích stanic a umožňuje začlenit nabíjení do vaší každodenní rutiny.

Nabíjení doma často využívá nižší sazby za elektřinu mimo špičku, což přispívá k potenciální úspoře nákladů ve srovnání s nabíjením na veřejných stanicích nebo používáním benzínu.

16. Jaká zástrčka je potřeba pro nabíječku Chevy Bolt Charger?

Chevy Bolt je vybaven nabíjecím portem, který používá standardní konektor SAE J1772 pro nabíjení úrovně 1 i úrovně 2.

Konektor J1772 se vyznačuje výrazným ergonomickým designem s rukojetí ve tvaru pádla. Jedná se o robustní a odolný konektor navržený pro časté použití v různých scénářích nabíjení.

Standard SAE J1772 je široce přijímán výrobci automobilů a poskytovateli nabíjecí infrastruktury v Severní Americe. Tato standardizace zajišťuje, že elektrická vozidla od různých výrobců mohou používat stejnou nabíjecí infrastrukturu, což podporuje interoperabilitu.

17. Co se stane, když použijete nesprávnou nabíječku?

Použití nesprávné nabíječky pro váš Chevy Volt může mít různé důsledky, od nepohodlí až po potenciální poškození. Používejte nabíječky se správnými specifikacemi typu konektoru, napětí a proudu. Při používání veřejných nabíjecích stanic se navíc ujistěte, že jsou kompatibilní s vaším vozidlem a splňují průmyslové standardy, jako je SAE J1772 pro nabíjení úrovně 2.

Zde jsou možné problémy, které mohou nastat, pokud použijete nekompatibilní nebo nesprávnou nabíječku:

Nekompatibilita nabíjení: Pokud používáte nabíječku s nekompatibilním konektorem nebo nabíjecím standardem, fyzicky se nepřipojí k nabíjecímu portu vašeho Chevy Volt.

Omezení rychlosti nabíjení: Použití nabíječky s nižším výstupním výkonem, než pro který je váš Chevy Volt určen, bude mít za následek pomalejší nabíjení.

Problémy s přepětím nebo nadproudem: Používání nabíječky s vyšším napětím nebo proudovým výstupem, než jaké váš Chevy Volt zvládne, může vést k problémům s přepětím nebo nadproudem. Moderní elektrická vozidla mají obvykle vestavěné ochranné mechanismy, ale použití výrazně neodpovídajících nabíječek může stále představovat riziko.

Riziko poškození vozidla nebo nabíječky: V extrémních případech může použití zcela nekompatibilní nabíječky potenciálně způsobit poškození Chevy Volt nebo nabíječky. To platí zejména v případě, že nabíječka nemá potřebné bezpečnostní prvky nebo pokud je nabíjecí systém vozidla zahlcen.

Zrušení záruky: Používání neautorizovaných nabíječek nebo zařízení, které není doporučeno výrobcem, může vést ke zrušení určitých záruk.

Obavy o bezpečnost: Ve vzácných případech může použití nesprávné nabíječky představovat bezpečnostní rizika, jako jsou elektrické poruchy, přehřátí nebo jiné problémy. Je důležité upřednostnit bezpečnost a používat pouze nabíječky schválené pro váš Chevy Volt.