Zkusili jste někdy nastartovat auto a nic se nestalo? Může to být frustrující, zvláště když spěcháte nebo se potřebujete dostat na důležité místo. I když může být mnoho důvodů, proč auto nenastartuje, jedním společným viníkem je špatné uzemnění v elektrickém systému.
V tomto článku prozkoumáme, co je zemní spojení, jak funguje a jak špatné může zabránit nastartování vašeho auta.
Co je zem
Zemní spojení vytváří cestu pro pohyb elektřiny z elektrického zařízení do země. V elektrickém mechanismu automobilu pracují baterie i alternátor v tandemu, aby produkovaly energii pro elektrické komponenty. Obvod zůstává neúplný bez zemního spojení, což umožňuje návrat elektřiny do baterie a zajišťuje bezproblémové fungování systému.
Známky špatného Uzemnění motoru
Masivním ztrátám je nutné předcházet znalostí příznaků. Níže je uvedeno 11 příznaků špatného uzemňovacího vodiče motoru.
- Auto Potíže Při Startování
- Prošlá baterie
- Problém se zapojením spojky kompresoru
- Periodické poruchy elektrických zařízení
- Narušení senzorů
- Porucha palivového čerpadla
- Selhání zapalovací cívky
- Neočekávané problémy s ECU
- Potíže S Přenosem
- Poškozený zemnící popruh
- Blikající světla
1. Potíže se startováním auta
Dnes ráno jsem se snažil nastartovat auto, ale motor se netočil. Po další kontrole jsem zjistil, že zemní spojení je zkorodované a nedělá bezpečné spojení. To znamenalo, že startér nemohl získat dostatek energie pro nastartování motoru. Nakonec se ukázalo, že špatné uzemnění mi brání nastartovat auto.
2. Prošlá baterie
Vybité baterie jsou běžným důsledkem špatného uzemnění; nedostatek správného elektrického kontaktu se zemí může způsobit elektrochemickou nerovnováhu v baterii, což má za následek postupné, ale významné vyčerpání jejího náboje. Baterie se nabíjí přes alternátor a zem poskytuje spojení pro tento obvod. Uvolněné uzemnění zabrání nabíjení baterie z alternátoru tím, že zabrání dostatečnému proudu potřebnému k dobití baterie.
3. Problém se zapojením spojky kompresoru
Nefunkční spojka kompresoru je příznakem špatného uzemnění motoru. Elektrický systém dodává energii do spojky kompresoru. Proud dodávaný do cívky kompresoru by nestačil k zapojení, pokud je uzemnění uvolněné, zkorodované nebo špatné. Pokud je k dispozici dostatečný tlak a stav spojky je dobrý, pak je hlavním důvodem problému s kompresorem špatné uzemnění.
4. Periodické poruchy elektrických zařízení
Každé vozidlo se skládá z řady mechanických komponent, z nichž každý pracuje na svém vlastním mechanismu, ale všechny elektrické komponenty jsou uzemněny z jednoho zdroje. Pokud na nerovné vozovce máte pocit, že jedna součást, jako je světlomet, přestane v určitém případě fungovat a totéž se opakuje s jinými elektrickými součástmi, pak je čas zkontrolovat kostru vozidla.
5. Narušení senzorů
Přítomnost špatného uzemnění může přispět k výskytu problémů se senzorem. Konkrétně, když elektrické spojení mezi senzorem a zdrojem proudu není adekvátně uzemněno, může to vést k nerovnováze v elektrickém toku, což má za následek nesrovnalosti v přesnosti a spolehlivosti dat shromážděných senzorem.
Senzory kyslíku a senzory chladicí kapaliny, jejichž účelem je míchat palivo a regulovat emise, nebudou správně fungovat kvůli špatnému podkladu. Uživatelé nebudou schopni najít rozdíl, dokud uhlíková stopa nepřekročí povolený limit. Pro včasnou diagnostiku každého problému je tedy nutné sledovat chladicí kapalinu, klimatizaci a výfuk vozidla.
6. Porucha palivového čerpadla
Pokud palivové čerpadlo nefunguje správně, můžete mít špatné uzemnění. Špatná půda může způsobit problémy s fungováním palivového čerpadla tím, že do motoru nažene málo paliva. Špatnější spojení může způsobit úplné selhání palivového čerpadla. To povede ke snížení spotřeby paliva u vozidel s problémy se zapalováním. Je tedy čas zkontrolovat uzemnění vozidla.
7. Selhání zapalovací cívky
Primární vinutí cívky motoru je připojeno k podvozku vozidla, aby bylo zajištěno uzemnění. Když je zemní spojení špatné, sníží se napětí a způsobí namáhání cívky snížením proudu. To má za následek selhání cívky při přeměně proudu z nízkého napětí na vysoké.
8. Neočekávané problémy s ECU
Řídicí jednotka motoru je považována za mozek vozidla, který je zodpovědný za rozhodování přijímáním signálů ze všech senzorů. Jeho správné fungování je prvořadé pro celkový výkon vozidla. Špatné uzemnění může vést k nesprávné činnosti ECU v důsledku kolísání elektrického proudu, které se může objevit. Pokud vidíte, že ECU nepracuje správně, pak jedním z důvodů může být kolísavý proud poskytovaný kvůli špatnému zemnímu spojení.
9. Potíže s přenosem
Špatné fungování převodovky v autě lze přičíst špatnému podkladu. To je způsobeno nedostatečným elektrickým spojením mezi součástmi, což má za následek nedostatečné napájení převodovky. Obvod, který poskytuje proud pro fungování přenosu, přímo zahrnuje zem. Špatný zemnící vodič tedy způsobí trhavý převod převodového stupně v převodovce, který je třeba zkontrolovat.
10. Poškozený zemnící popruh
Zemnící popruh je jako speciální lano, které drží vše pohromadě, takže pokud se poškodí, věci nebudou fungovat dobře. Poškozený zemnící pásek je jasným znamením nedostatečného uzemňovacího systému. Takový výskyt by mohl naznačovat nedostatečně propojený elektrický systém. Jednou z nejlepších metod kontroly uzemnění vozidla je fyzická kontrola uzemňovacího popruhu vozidla. Měli byste předpokládat, že je čas vyměnit popruh, pokud je poškozený nebo opotřebovaný.
11. Blikající světla
Blikající světla jsou také příznakem špatného zemnicího vodiče. Světla budou blikat buď kvůli problému s obvodem nebo poruchou žárovky. Zatímco na druhé straně, pokud všechna světla blikají neuspořádaně, znamená to, že problém je v obvodu a příčinou může být špatný zemnící vodič.
Může špatný podklad způsobit, že auto nenastartuje
Špatné spojení se zemí skutečně brání nastartování vozu. Důvodem je to, že elektrické připojení statorového motoru je zajištěno zemí. Pokud je zemnicí vodič poškozen, motor nezíská dostatečný výkon pro spuštění. Elektrický okruh vozidla lze považovat za vodu protékající nějakým potrubím. Špatné připojení se bude chovat jako ucpání, což má za následek snížení tlaku v tomto potrubí a způsobí selhání systému.
Abychom tomuto konceptu plně porozuměli, potřebujeme do hloubky porozumět zemnímu spojení. Primární uzemnění slouží jako referenční bod pro všechny obvody a je tak nedílnou součástí fungování systému. Jako takový má schopnost ovlivnit všechny obvody v daném systému. Je však důležité poznamenat, že mnoho okruhů může být nezávislých na primárním uzemnění a pracovat nezávisle na sobě, aby byly splněny specifické potřeby nebo požadavky.
Záporný pól vozidla, který zajišťuje spojení mezi baterií, karoserií vozu a motorem, se nazývá uzemnění. Těžký kabel, který slouží jako hlavní kostra baterie k motoru, a tenčí drát, který slouží jako kostra karoserie, by měly být v dobrém stavu a pevně připojeny.
Špatné připojení na hlavním kabelu může způsobit, že se baterie nebude správně nabíjet, znemožní počítači automobilu přijímat správné signály nebo může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud je zemnicí pásek špatný, startér nemusí dostat dostatečné napětí, což může mít za následek, že auto vůbec nenastartuje.
Kromě toho může roztřepený nebo poškozený kabel vytvořit odpor, zbavit světlomety výkonu nebo způsobit blikání světlometů. Kromě toho může špatná půda v motoru automobilu způsobit problémy se startováním nebo zapalováním vozidla. Aby se takovým situacím předešlo, je nezbytné zajistit řádnou údržbu a pravidelné kontroly.
Elektrický obvod vozidel je uzavřený obvod. Směr proudu je od kladného pólu baterie k zápornému pólu. V této smyčce jsou zapojeny všechny elektrické a elektronické komponenty. Pro správnou funkci všech těchto součástí nesmí dojít k žádnému přerušení v tomto obvodu. Kvůli špatným spojením se v těchto obvodech vytvoří přerušení, což způsobí problémy.
Může špatné uzemnění způsobit nízké napětí
Vadné uzemnění poškozuje většinu elektrických systémů tím, že brání normální cestě obvodů, což je způsobeno nižším napětím. Velké množství elektrických problémů se vyskytuje v různých součástech, jako jsou senzory, světlomety, klimatizace a další elektrické součásti, kvůli dostupnějším cestám k zemnímu spojení baterie.
Když zapalovač vašeho vozidla nefunguje správně, jeho hlavním důvodem je nízké napětí vozidla. Podle vintageperformance.com zapalovač 12V vozidla začne střílet nad napětím 7.5V. Pokud je odpor obvodu vyšší než požadovaný limit, může dojít k vynechání zapalování nebo žádné jiskře, což vede ke snížení napětí vozidla.
Postupem času se rezistory opotřebovaly, někdy dochází ke korozi v elektrických spojích a tento problém mohou způsobit také uvolněné elektrické spoje. Zatížení startéru také snižuje napětí vozidla. Kdykoli během jízdy zaznamenáte elektrické problémy, musíte nejprve zkontrolovat uzemnění vašeho vozidla. Je to nejlepší způsob, jak ušetřit čas a peníze místo výměny nepotřebných součástí.
Příčiny špatného zemnicího drátu motoru
Špatné uzemnění má za následek nedostatek energie ve vozidle, což způsobuje drobné chyby až po velké problémy, jako je selhání zapalovací cívky. Špatná půda je způsobena řadou důvodů. Níže jsou uvedeny hlavní důvody špatných zemnících vodičů.
- Pokud je pól baterie vozidla poškozen nebo zkorodován
- Pokud je zemnicí svorka uvolněná, poškozená nebo zrezivělá
- Mastné povrchy mohou ovlivnit funkci zemnícího vodiče
- Nesprávná instalace kvůli nedostatku odborných znalostí mechaniků
- Kvůli nedostatku pokročilých nástrojů
Jak otestovat špatnou zemi
V případě, že máte pochybnosti o tom, že máte ve vozidle vadné uzemnění, existuje několik jednoduchých vyšetřovacích metod, které můžete použít k identifikaci problému. První krok zahrnuje použití multimetru k měření napětí mezi zemí a součástkou.
Pokud napětí překročí svou normální hodnotu, může to být známkou nefunkčního zemního spojení. Dalším způsobem testování je připojení propojovacího vodiče přímo k zápornému pólu vaší autobaterie a následné připojení k podezřelé součásti. Pokud při připojení v tomto režimu funguje správně, je jasné, že vám zemní spojení dělá problémy.
Pokud počítač systému indikuje chybu v těch elektrických součástech, které fungují správně, je to příznak špatného uzemnění. Kdykoli má vaše vozidlo špatné uzemnění, bude se chovat tak, že vytvoří živý obvod, který nesmí být. Například blinkr nebo světlo vozidla mohou být zapnuté, i když jste je vypnuli.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem lze říci, že špatná půda může být pro auto zdrojem mnoha problémů, od tlumených světlometů až po motor, který se nepřetáčí. Špatné uzemnění může být obtížné rozpoznat, proto je důležité při diagnostice problému otestovat celý elektrický systém a všechny jeho součásti. Pokud máte podezření, že vaše auto nestartuje kvůli špatnému terénu, poraďte se se zkušeným automobilovým technikem, který vám bude schopen poskytnout nejlepší rady a pokyny.
Nejčastější dotazy
Může špatné uzemnění snížit napětí vozidla?
Špatné uzemnění snímačů někdy zvyšuje hodnotu napětí poskytováním falešných kódů. Zatímco ve většině případů tyto součástky brání stahování napětí snížením jeho hodnoty na nebo kolem nuly.
Napište některé hlavní příčiny poklesu napětí?
Dva nejdůležitější důvody poklesu napětí jsou koroze a staré dráty vozidla. Špatná izolace a slabé připojení také vytvářejí takové problémy. A konečně, pokud je použito více obvodů pomocí stejného zapojení, sníží se také napětí vozidla.
Jaké jsou hlavní problémy špatného terénu pro vozidlo?
Elektrický požár je nejdůležitějším problémem kvůli špatnému uzemnění vozidel. Dodatečné množství proudu v obvodu nemá žádnou jinou cestu k úniku, takže se buď pokusí dostat do elektrického spotřebiče nebo do karosérie vozidla, které může způsobit požár.
Jaký je důvod spálení zemnícího vodiče?
Zvýšení proudu má za následek velký počet ampér, a když tento proces probíhá déle než je povolený časový limit, má za následek roztavení a tvorbu puchýřů drátu. Pokud je v jakékoli oblasti elektrického systému zjištěno zahřívání, musíte tuto část z bezpečnostních důvodů uzavřít.
Je v zemnícím vodiči nějaké napětí?
Podle znalostí elektroniky a elektrotechniky se v obvodu volí referenční bod konvencí. Tento bod se nazývá zem a má napětí 0 voltů.
