Vzhledem k tomu, že vláda Spojeného království nařídila národu, aby zůstal doma a odvážil se ven pouze ze specifických, zásadních důvodů ve světle situace s koronavirem (Covid-19), mnozí z nás jsou vyzýváni, abychom zaparkovali svá auta, pokud je to možné. Někteří majitelé hybridy Toyota Možná by se zajímalo, co se stane s jejich vozem během dlouhé doby bez použití, zejména pokud jde o úroveň nabití baterií.
Uklidňující zprávou je, že není nutná žádná náročná údržba vozu. Existuje však několik tipů, které, pokud se budete řídit, mohou pomoci zajistit, aby vaše Toyota zůstala ve špičkovém stavu i během delší odstávky.
Abychom to shrnuli, hybridy Toyota obecně obsahují dvě baterie: 12voltovou baterii (která napájí systémy, jako jsou světlomety a audio) a vysokonapěťovou baterii hybridního systému (která dodává energii pro nastartování spalovacího motoru a pohon elektromotorů). .
Nejjednodušší způsob, jak udržet nabití obou těchto baterií, je jednoduše projít běžným startovacím postupem: stiskněte tlačítko „Start“ s nohou na brzdě a ujistěte se, že na přístrojové desce svítí kontrolka „Připraveno“ (nemusíte poté musíte držet nohu na brzdě, ale ujistěte se, že je převodovka vašeho vozidla v poloze „parkování“ a že je zatažena parkovací brzda).
Doporučujeme uvést auto do režimu „Připraveno“ na dobu asi 60 minut, než jej opět vypnete, a tento proces opakovat alespoň jednou týdně, za předpokladu, že můžete tento postup provést a zároveň dodržovat vládní doporučení týkající se sociálního distancování a koronaviru (Covid -19). Nenechávejte prosím své auto bez dozoru, když je v režimu „Připraveno“.
Během doby, kdy je vůz v režimu „Připraveno“, můžete slyšet a cítit nastartování spalovacího motoru; je to normální součást procesu samonabíjení. Můžete být v pokušení zapnout rádio, abyste ukrátili čas, nebo zapnout jiné systémy, ale mějte na paměti, že tyto spotřebovávají malé množství elektrické energie, takže je lepší je nechat vypnuté.
Ujistěte se, že je zatažena ruční brzda; není třeba jezdit, i když musíme zdůraznit, že tento postup by měl probíhat v dobře větraném prostoru – což je třeba zvážit, pokud své vozidlo parkujete v garáži.
Co když moje Toyota není hybrid?
Naše benzinové a naftové vozy mají pouze 12voltovou baterii, která kromě ostatních výše zmíněných systémů poskytuje energii pro nastartování motoru. Pravidelné startování vozidla s konvenčními zážehovými a vznětovými motory potřebuje přibližně 20 minut běhu, aby se do baterie vrátilo to, co při nastartování vyjmete, takže pro údržbu této baterie doporučujeme 60 minut provozu alespoň jednou týdně.
Musím ještě něco udělat?
Ať už vlastníte hybrid nebo Toyotu vybavenou výhradně spalovacím motorem, existuje několik dalších bodů snadné údržby vozu, které zajistí, že váš hybrid Toyota zůstane zdravý a šťastný během vynucené hibernace. Znovu prosím dodržujte nejnovější vládní doporučení týkající se sociálního distancování.
- Zkontrolujte, zda jsou tlaky v pneumatikách plně nahuštěny na doporučenou úroveň a v případě potřeby je doplňte. Tento proces může být dobrý nápad zopakovat, když poprvé řídíte auto po dlouhé době nečinnosti.
- Vůz důkladně vyčistěte zevnitř i zvenku. Pokud skladujete auto v garáži, ujistěte se, že je vozidlo zcela suché, než jej odložíte.
- Pokud plánujete uskladnit své auto v garáži, zajistěte, aby zvolený úložný prostor poskytoval dostatek větrání. Pokud je prostor bezpečný, můžete zvážit otevření jednoho z oken automobilu, aby se interiér vyvětral. Pokud tak učiníte, možná budete muset změnit nastavení autoalarmu, abyste zabránili spuštění senzoru narušení – další informace naleznete v příručce k vozidlu.
- Může být užitečné nechat vozidlo s vyřazenou parkovací brzdou, aby se brzdy nezablokovaly, ale udělejte to pouze v případě, že jste si jisti, že auto je na rovném terénu a nebude se pohybovat. Ujistěte se, že je převodovka nastavena na „P“ pro parkování a umístěte pod kola klíny nebo klíny, pokud je máte.
- Pokud máte 12V nabíječku baterií nebo nabíječku solárních panelů a jste si jisti jejich používáním, pak je to dobrá možnost, jak udržet baterii plně nabitou, když vozidlo po určitou dobu stojí.
- Pokud je vaše vozidlo vybaveno inteligentním vstupem a startováním, ale systém není delší dobu v provozu, automaticky se aktivuje funkce pro úsporu baterie, aby se zabránilo vybití baterie elektronického klíče a 12voltové baterie. Vybití baterie v klíči je minimalizováno tím, že elektronický klíč nebude přijímat rádiové vlny. U mnoha modelů vybavených tímto systémem je možné manuálně přepnout klíček do režimu úspory baterie, proto se prosím podívejte do příručky vašeho vozu, kde najdete další informace. Pokud se svým vozem neplánujete delší dobu řídit, zvažte uložení chytrého klíče na bezpečné místo a nenoste jej s sebou v kapse. Zabráníte tak zbytečnému ‚probuzení‘ auta, pokud byste náhodou šli poblíž v garáži nebo na příjezdové cestě.
- Pokud bude vozidlo po dobu skladování drženo na soukromém pozemku (například v garáži), můžete zvážit podání žádosti o statutární oznámení o jízdě mimo silnici (SORN). To informuje DVLA, že auto je mimo silnici a obdržíte náhradu všech zbývajících celých měsíců daně. Nebudete však moci legálně řídit své auto, dokud jej znovu nezdaníte, takže je vhodné pouze tehdy, pokud jste si jisti, že své auto nebudete delší dobu používat. Můžete si přečíst více informací o tom, jak SORN vaše auto zde.
