Zvláštní a velmi otravné. Prostě vyšel k autu a našel ho mrtvého jako hnida. Nedostatek energie k odemknutí dveří. Nyní není ani dostatek energie na to, aby reagovala na žádost aplikací UVO o aktualizaci stavu. Je to mrtvé.
Ale ani ne o 10 minut dříve jsem spustil aktualizaci stavu aplikace, protože jsem měl o víkendu na 12v v aplikaci stav „pozor“, který se po jízdě zlepšil na „varování“ a poté zpět na „ok“. Před 10 minutami mi to řeklo, že je to v pořádku. Je jasné, že nebylo. Už to někdo viděl?
nevím, co si teď myslet. Něco vybíjí baterii. Nebo jen špatná baterie, která se nevzpamatovala z toho, že byla o víkendu vybitá?
Na tyto věci nejsem žádný velký odborník. Myslím, že bude potřeba navštívit prodejce, aby zjistili, zda nenajdou něco špatného. Ale nějaké doporučení na dobrou náhradu?
3528 příspěvků · Připojeno 2015
Problémy s 12V se týkají všech EV.
Dlouhá diskuse o tom na Kia Owners. Fórum a na Facebooku jsem viděl mnoho příspěvků nejen o Duši.
Měl jsem to druhý den, tak nabij 12V.
2020 Kia Soul First Edition v bílé a červené barvě na Goodyear Vector 4 seasons Gen 3 vpředu, pneumatiky Michelin CrossClimate 2 vzadu a Black 2014 Leaf 24kWh
Dříve vlastněné:
Bílá MG ZS EV, černá Leaf 40kWh Tekna, šedá 2013 Leaf 24kWh Acenta
10829 příspěvků · Připojeno 2016
Baterie by měla být vyměněna v rámci záruky. Uvedl bych hodně poruch Kia. Prodejce by jej měl také zkontrolovat a ujistit se, že tam není odtok.
586 příspěvků · Připojeno 2020
Neměli jste náhodou auto nějakou dobu v režimu «aux» (tj. tlačítko startování stisknuté, ale brzdový pedál nesešlápnutý)? Překvapivě rychle vybije 12V baterii, trakční baterie ji totiž v tom režimu nenabíjí. Pokud chcete při zaparkování přehrávat hudbu, nechat rozsvícená světla nebo cokoli jiného, musíte auto udržovat v režimu «připraveno», aby byla 12V baterie stále nabitá. Udělal jsem to špatně, vybil jsem baterii do stavu „nic nefunguje“, dobil jsem ji udržovací nabíječkou, ale nikdy se nevrátila do dobrého stavu, a rozhodl jsem se ji vyměnit za Yuasa YBX3108, která se zdá být funguje dobře a perfektně pasuje na můj 30kWh model.
DSLRed Začátek diskuse
1992 příspěvků · Připojeno 2020
Ne, nikdy nepoužívejte režim Aux, byl jsem si vědom toho, jak je to špatné.
Děkuji za doporučení baterie. Podívám se.
Stále jsem zmatený, proč ne o 10 minut dříve UVO oznámilo, že je to v pořádku. Několikrát jsem to zkontroloval, protože o víkendu hlásil nízkou úroveň, ale nyní se obávám, že je to ztráta času.
Zobrazit další odpovědi
342 příspěvků · Připojeno 2019
Stalo se mi minulý týden. Teď jsem paranoidní, takže jsem si koupil startér Noco, abych ho nechal v kufru.
4590 příspěvků · Připojeno 2016
@DSLRed Jste si jisti, že jste nezachytili auto při nabíjení 12V baterie? Blikala některá kontrolka na palubní desce?
Promiňte, myslím, že musím upřesnit: je možné, že jste o víkendu přerušili nabíjecí cyklus? Když jste si všimli stavu „pozor“?
Kia Soul EV 64 kWh Neptune Blue
Oba můžeme získat 50 GBP, když se zaregistrujete do Octopus Energy pomocí mého doporučení
DSLRed Začátek diskuse
1992 příspěvků · Připojeno 2020
Nemám tušení @Todor, omlouvám se.
Zobrazit další odpovědi
186 příspěvků · Připojeno 2014
Měl jsem stejný problém se svým eNiro. Dvakrát to zkontrolovali a řekli mi, že baterie je v pořádku. Při třetí příležitosti vyměnili baterii. Od té doby se to nestalo. Ujistěte se, že to nahlásíte a dáte jim zabrat. Bylo mi řečeno » to se ještě nikdy nestalo» !!
a Nero
#1. Gravitační modrá
178 příspěvků · Připojeno 2021
Je úžasné, kolik běžných závad a problémů prodejci nikdy předtím neviděli
DSLRed Začátek diskuse
1992 příspěvků · Připojeno 2020
Vše seřazeno. Měli ho 24 hodin, nenašli nic, co by ho vypouštělo, diagnostikovali ho jako vadný článek a v záruce ho vyměnili. S tím spokojený.
21 příspěvků · Připojeno 2021
Nevíte někdo, jestli je možné nabíjet 12V baterii? Je tady sníh a já teď nemůžu přimět auto, aby se otevřelo, nebo cokoli udělat.. Před 2 dny mu zbývalo 100 mil, nejsem si jistý, co zbylo na přední straně, ale mám pravdu, když si myslím, že auto nemůžu otevřít ani jedním Fob nebo aplikace naznačuje, že 12V baterie je vybitá? Jakékoli nápady, jak se dostat do auta a nabít 12V, by byly velmi oceněny. Dík.
Také to dostanu co nejdříve k prodejci, ale tento týden nemám čas na pracovní schůzky. Zní to, jako by to možná potřebovalo vyměnit.
342 příspěvků · Připojeno 2019
Zkoušel jsi manuální (fyzický) klíč? Vysouvá se z klíčenky. Chcete-li jej použít, musíte sundat kryt v barvě těla z kliky dveří, abyste odhalili otvor pro klíč. Jakmile nastoupíte do auta, můžete otevřít kapotu a nastartovat. Pokud vyskakujete z jiného auta, je nejlepší to zkusit bez běžícího motoru dárcovského vozu.
342 příspěvků · Připojeno 2019
FOB baterie zemře, jak otevřít dveře?
Všiml jsem si, že na klice 2021 Soul není klíčová dírka. Pokud se vybije baterie FOB, jak odemknete/otevřete dveře?
www.kiasoulforums.com
DSLRed Začátek diskuse
1992 příspěvků · Připojeno 2020
Pokud stále máte kryt Kia Assist nebo jakýkoli jiný s domácím startováním, stačí je zavolat, aby nastartovali, pokud nemáte sousedy ochotné pomoci s jejich baterií a startovacími kabely. Pak si ho dejte na otočku nebo ho na chvíli přepněte do užitkového režimu, aby se nabil.
Dostanete se do něj tak, že stisknete malý stříbrný čtvereček na spodním konci vaší klíčenky, abyste uvolnili ruční klíč, a pak pomocí toho nebo něčeho jiného tenkého a ostrého stiskněte uvolňovací tlačítko, které najdete pod čtvercovým krytem vedle kliky dveří řidiče. Tím se odklopí kryt a odhalí se ruční zámek pro použití s klíčem.
Zde je video založené na Kia Santos, ale logika je stejná.
21 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji všem za pomoc. Mám ji teprve od června a je v pronájmu, takže věřím, že je stále krytá RAC, dám jim vědět.
Jaký obslužný režim zmiňujete? Je to něco v aplikaci, na co si musím dávat pozor? A zda ostatní zde používají aplikaci ke kontrole stavu 12V baterie. Jsem v EV nový a myslel jsem si, že se druhá baterie při nabíjení nebo používání pomalu nabíjí, a proto jsem byl zmatený, že se vybila, i když byla druhá baterie nabitá.
Možná stojí za to mít v autě nouzový balíček, který ho nabije, protože ho často používá moje žena, nějaké doporučení značek na záložní balíčky?
342 příspěvků · Připojeno 2019
Děkuji všem za pomoc. Mám ji teprve od června a je v pronájmu, takže věřím, že je stále krytá RAC, dám jim vědět.
Jaký obslužný režim zmiňujete? Je to něco v aplikaci, na co si musím dávat pozor? A zda ostatní zde používají aplikaci ke kontrole stavu 12V baterie. Jsem nový v EVa myslel jsem si, že se druhá baterie při nabíjení nebo používání pomalu nabíjí, což je důvod, proč jsem byl zmatený, že se vybila, i když byla druhá baterie nabitá.
Možná stojí za to mít v autě nouzový balíček, který ho nabije, protože ho často používá moje žena, nějaké doporučení značek na záložní balíčky?
Všichni jsme v EV (relativně řečeno) noví
DSLRed Začátek diskuse
1992 příspěvků · Připojeno 2020
Užitný režim je výběr v nastavení, kde v podstatě znamená, že vůz je zapnutý, ale není k dispozici pohon. Bude čerpat energii z HV baterie pro provoz přidružených systémů, které máte spuštěné, a bude nabíjet 12V z HV baterie. Přejděte do nastavení na displeji palubní desky, dolů na „pohodlnost“, poté na „režim nástrojů“ a povolte jej odtud.
Poznámka: Chcete-li znovu získat stav „připraveno k jízdě“, musíte jej vypnout a znovu zapnout
Vyplatí se zkontrolovat ve stejném nastavení zobrazení na přístrojové desce, pokud máte zapnutý ‚aux battery saver+‘. Přejděte dolů na „další funkce“ a tam. Pokud je toto povoleno, chápu to tak, že v pravidelných intervalech, když se auto nepoužívá, auto začne nabíjet 12V z HV baterie po dobu, myslím, asi 20 minut, aby se pokusilo udržet ji nabitou. Někdo bude znát intervaly, myslím, že je to jednou denně, ale nejsem si jistý, jak dlouho musí být auto nepoužívané, než se nastartuje.
