Slyšel jsem mnoho důvodů pro selhání expanzního ventilu. Včetně umístění/umístění žárovek, těsnosti žárovek, evakuačních procesů, pájecích procesů, umístění bypassu, tepelného čerpadla versus klimatizace, sečteno a podtrženo, moje společnost je téměř denně vyměňuje na našich vlastních instalacích v rámci záruky. Měl to někdo nebo všichni ostatní jako hlavní problém, a co je nejdůležitější, dokázali jste to zastavit?
10. 02. 2007, 02:17 #2
Datum připojení červenec 2005 Příspěvky 7,824 XNUMX příspěvků To se mi líbí
Jaký typ poruch TXV máte? Překrmování, nedokrmování nebo přehnaný lov? Vědět, co sníží počet možných příčin a pomůže určit problém. Pochybuji, že tolik TXV má tovární vady.
10. 02. 2007, 09:04 #3
Datum registrace květen 2007 Příspěvky 7 0 Příspěvek Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
Díky za odpověď!
Téměř vždy podvyživený. Vysoké / Normální podchlazení, vysoké přehřátí, hladovění výparu. nízké sání. Vyměňujeme je měsíce po instalaci, roky po instalaci některé několikrát. letos jeden a za pár let znovu. Zákazníci frustrovaní.
10. 02. 2007, 09:25 #4
Datum připojení březen 2007 Místo Myrtle Beach, SC Příspěvky 2,976 16 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 26 Líbilo se (Přijato) 2 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
Většina poruch TXV, které vidím, je způsobena pájením bez přívodu dusíku. Písty jsou tolerantnější k měřítku než TXV.
Používáme Lennox, Carrier a American Standard, TXV na každou zakázku s téměř žádnými poruchami TXV. Většina poruch TXV, které vidíme, je na systémech instalovaných jinými dodavateli.
Profukování dusíkem, dobré vakuum a sušička kapalinového vedení před TXV odstraní mnoho těchto poruch. Jste si jisti, že všichni vaši instalátoři proplachují dusíkem?
Možná budete chtít také zkontrolovat u svého výrobce, zda nezaznamenal špatnou dávku TXV.
Naposledy upravil Kevin O’Neill; 10-02-2007 v 09:39 . Důvod: pravopis
Pamatujte, že klimatizace začíná VZDUCHEM.
10. 02. 2007, 09:27 #5
Datum připojení březen 2005 Místo burlington county n.j. Příspěvky 9,881 2 Příspěvek Líbí se To se mi líbí (Dáno) 18 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 1 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
prodáváme lennox a téměř každá zakázka je txv cívka.
Pamatuji si 3 špatné ventily za posledních 10-12 let, instalace je všechno.
10. 02. 2007, 09:46 #6
Datum připojení červen 2007 Umístění Round Rock Příspěvky 4,744 1 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 323 Líbí se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 3 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
I na Lennoxu máme poměrně vysokou poruchovost. Ne každý, ale více než polovina. Nejsem si jistý, kdo je vyrábí. Retro jsem dělal v těch Carrier (Parker), když selhaly nebo si je nasadil hned od začátku. Problém se zdá všem, ale vyschl. Pokud se podíváte na ventily Lennox, jsou podle mého názoru malé a vkusné. Umístěte jej vedle nosiče a je fyzicky téměř dvakrát větší. Má také těžší trubky.
10. 02. 2007, 10:32 #7
Datum připojení březen 2007 Místo Myrtle Beach, SC Příspěvky 2,976 16 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 26 Líbilo se (Přijato) 2 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
Parker je vyrábí pro Lennoxe, Goodmana, Amanu a zřejmě i pro Carrier. Pokud máme třeba jeden nebo dva ročně, a pak nikdy v záruce a máte 50% poruchovost. je tam něco divného.
Pamatujte, že klimatizace začíná VZDUCHEM.
10. 02. 2007, 10:48 #8
Datum připojení březen 2005 Místo burlington county n.j. Příspěvky 9,881 2 Příspěvek Líbí se To se mi líbí (Dáno) 18 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 1 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
pokud máte tak vysokou míru selhání, podívejte se na své postupy pro problém..
10. 02. 2007, 11:25 #9
Datum připojení červen 2005 Příspěvky 274 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0
Původně odeslal mtweedy 
Slyšel jsem mnoho důvodů pro selhání expanzního ventilu. Včetně umístění/umístění žárovek, těsnosti žárovek, evakuačních procesů, pájecích procesů, umístění bypassu, tepelného čerpadla versus klimatizace, sečteno a podtrženo, moje společnost je téměř denně vyměňuje na našich vlastních instalacích v rámci záruky. Měl to někdo nebo všichni ostatní jako hlavní problém, a co je nejdůležitější, dokázali jste to zastavit?
Ne, viděl jsem velmi málo problémů s TXV. Podíval bych se na pár věcí.
— Postup používaný při pájení natvrdo v jednotce nebo proplachování n2?
— Používáte při nabíjení jednotky podchlazení k určení správného nabití?
Myslím, že jsem za posledních 2 let neviděl více než 10 selhání.
10. 02. 2007, 11:37 #10
Datum připojení červenec 2007 Příspěvky 56 Příspěvek Líbí se mi (Dané) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0
měli jsme také spoustu náhradních TXV. nikdy jsme je nevozili na našem náklaďáku až donedávna, kdy se jich tolik pokazilo. přesně to samé, podkrmení. vidět je více s dopravcem než s lennoxem. teď se to trochu zpomalilo, takže předpokládám, že někdo mluvil s instalačními pracovníky lol
10. 02. 2007, 01:31 # 11
Výbor AOP/odborný člen*
Datum připojení červen 2005 Umístění Příspěvky SW Wisconsin 6,627 353 Příspěvek Líbí se mi To se mi líbí (Dáno) 375 Líbilo se (Přijato) 2 Nelíbí se (Dáno) 3 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
TXV mívalo vždy proti proudu clonu pro ochranu funkce ventilu.
Obrazovka může být u menších TXV menší a mnohem náchylnější k částečnému zapojení natolik, že způsobí nedostatečné napájení, i když výkonový prvek otevírá TXV dokořán.
Kdysi byl přístup k obrazovce k jejímu čištění. Nevím, jestli mají novější TXV přístup k čištění obrazovky. (?) Pokud ano, přistupte k obrazovce a vyčistěte ji, nikoli výměnu TXV!
Před mnoha desetiletími, při nízkém průtoku chladiva, byla kontrola sítka/síta běžným postupem. Kdysi jsem měl fotku sítka, teď to nemůžu najít.
VYHLADOVANÉ VÝPAŘNÍKY:
Částečně ucpané vstupní síto/sítko TXV.
Zapojená linka externího ekvalizéru.
Částečně ucpaný filtr/sušič potrubí kapaliny.
Zalomená linka kapaliny atd.
— udarrell
Pravidla fóra AOP:
10. 02. 2007, 02:20 # 12
Datum připojení červen 2007 Příspěvky 15 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0
také použitý
Dříve jsem viděl docela dost selhání txv. Myslím, že to bylo zavedení 410, které způsobovalo chyby všude od výroby až po instalaci. ale za poslední rok jsem viděl o něco méně.
10. 02. 2007, 02:50 # 13
Datum připojení červenec 2006 Umístění MN Příspěvků 173 Příspěvek Líbí se mi (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0
Původně odeslal mtweedy
Slyšel jsem mnoho důvodů pro selhání expanzního ventilu. Včetně umístění/umístění žárovek, těsnosti žárovek, evakuačních procesů, pájecích procesů, umístění bypassu, tepelného čerpadla versus klimatizace, sečteno a podtrženo, moje společnost je téměř denně vyměňuje na našich vlastních instalacích v rámci záruky. Měl to někdo nebo všichni ostatní jako hlavní problém, a co je nejdůležitější, dokázali jste to zastavit?
Žádná z nich by neměla způsobit selhání TXV. Je možné, že pokud byla žárovka umístěna na vedení horkého plynu, „mohlo“ sfouknout hlavu nebo příliš mnoho tepla v procesu pájení.
Mohou způsobit jejich nesprávnou funkci, ale neměly by způsobit poruchu.
Správné filtrování chladiva zabrání polovině problémů, které zmiňujete.
V uplynulém roce jsme ze stovek hovorů nahradili pouze 2 nebo 3 TXV a jedno AXV. (ty na chladícím zařízení) I když jsme za tu dobu otevřeli a vyčistili mnoho vstupních sít a upravili pár ventilů.
10. 02. 2007, 03:41 # 14
Datum registrace září 2007 Umístění Boise, ID Příspěvky 5,013 152 Příspěvek Líbí se To se mi líbí (Dáno) 513 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 2 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
Původně odeslal airon
. pokud byla žárovka umístěna na potrubí horkého plynu.
Je to tak špatně?
Nevidím mnoho selhání TXV. Z velké části vidím poruchy z přehřátí potrubí během procesu instalace. Mnohokrát si myslím, že lidé jen nasadí ten největší hrot na baterku a odpálí dýmku vším, co má. Dělají různé velikosti tipů z nějakého důvodu. Správné pájení vyžaduje cvik a je uměním.
10. 02. 2007, 05:33 # 15
Datum registrace květen 2007 Příspěvky 7 0 Příspěvek Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) XNUMX
Amen se schopnostmi pájení. V minulosti jsme to nedělali, ale nyní pájeme natvrdo s pomalým tokem dusíku v potrubí. Uvažuji o vyzkoušení produktu s názvem lokring na všech našich nových systémech. http://www.lokringusa.com/ Zkoušel je někdo nebo je viděl aplikovat? Máme dlouhou historii poruch TXV, která sahá až do počátku až poloviny 1990. let. Děláme 3 náhradní systémy po celá léta a nyní jich máme tisíce.
10. 02. 2007, 08:33 # 16
Datum připojení červenec 2005 Příspěvky 7,824 XNUMX příspěvků To se mi líbí
Původně odeslal mtweedy
Téměř vždy podvyživený. Vysoké / Normální podchlazení, vysoké přehřátí, hladovění výparu. nízké sání. Vyměňujeme je měsíce po instalaci, roky po instalaci některé několikrát. letos jeden a za pár let znovu. Zákazníci frustrovaní.
Existuje řada důvodů, proč nedostatečný příjem TXV není, ale nejsou problémy se samotným TXV. Zde je několik z nich v žádném konkrétním pořadí:
1) Systém je podbitý.
2) Led na výparníku (to způsobí výrazné zvýšení přehřátí kvůli P/T vztahu chladiva při nízkých teplotách a neznamená to, že TXV je špatný)
3) Omezení vedení kapaliny, které zahrnuje omezení vstupního síta.
4) Nízká okolní nebo vlhká kondenzátorová cívka (kterákoliv z nich může způsobit, že tlakový rozdíl na TXV bude příliš nízký na to, aby umožnil plný průtok.
5) Nízké zatížení výparníku (nízký průtok vzduchu atd.) (může způsobit nadměrné zatápění, které se může projevit vysokým přehřátím, pokud je sada šňůr velmi dlouhá.
6) Led na snímací žárovce nebo v její blízkosti (cívka ještě není zcela rozmrzlá)
7) Špatné TXV
Většina TXV, které jsou vráceny v rámci záruky, je v pořádku, takže prvním krokem je zjistit, zda jsou TXV, které považujete za špatné, skutečně špatné.
10. 02. 2007, 09:06 # 17
Datum připojení leden 2005 Příspěvky 113 Příspěvek Líbí se mi (přijato) 0 Líbí se (přijato) 0 Nelíbí se (dáno) 0 Nelíbí se (přijato) 0
společnost, ve které pracuji, měla stejné problémy v loňském roce, zjistili jsme, že výroba txv přestala vkládat malou obrazovku a špatné zvyky při pájení způsobily, že txv selhaly, velmi důležité je nainstalovat filtr vysušený na výparník co nejblíže k txv. a při pájení používat dusík (stopové množství)..
