Přehřívá se vám motor nebo mu trvá věčnost, než se zahřeje? Základní příčinou může být vadný termostat, který nesprávně reguluje průtok chladicí kapaliny.
Naučte se rozpoznávat příznaky zaseknutého otevřeného nebo zaseklého zavřeného termostatu, což je malá, ale nesmírně důležitá součást pro správnou teplotu motoru. Naštěstí náklady na výměnu termostatu nejsou závratné a výměna vlastními silami je v některých případech jednodušší, než si myslíte.
Příznaky špatného termostatu
Když selže termostat vašeho auta, zhorší to provoz a funkčnost vašeho motoru. Naštěstí budou existovat některé snadno rozpoznatelné příznaky, které si všimnete, když se to stane.
Pokud se ukáže, že je vadný nebo dojde k úniku, měli byste se urychleně ujmout výměny termostatu. Pokud to neuděláte okamžitě, může váš motor utrpět nevratné poškození, čím déle bude přehřátý.
Níže je 5 nejběžnějších příznaků, které budou indikovat vadný termostat ve vašem vozidle.
#1 – Hodnota teploměru vyšší (nebo nižší) než normální
Když auto poprvé nastartujete, ručička na teploměru by měla být na studené straně, pokud auto chvíli stálo. Při jízdě si normálně všimnete, že teploměr se postupně plíží, dokud nedosáhne přibližně středního bodu na ukazateli, což je optimální provozní teplota motoru.
V situaci, kdy je termostat zaseknutý zavřený, zabrání proudění chladicí kapaliny do motoru. To znamená, že váš teploměr bude stále stoupat, dokud nebude úplně na horkém konci měřiče. Pokud budete v tomto okamžiku pokračovat v jízdě s vozidlem, zvyšujete tím své šance na poškození motoru, čím déle pojedete.
Proto je důležité neustále sledovat teploměr motoru. Jakmile si všimnete, že teplota stoupá vyšší, než je obvyklé, je dobré zastavit, aby motor vychladl.
V případech, kdy je termostat zaseknutý otevřený, si všimnete, že se ručička teploty pohybuje nahoru mnohem pomaleji než obvykle a pravděpodobně se zastaví dříve, než se dostane do normálního středního bodu na měřidle. Pokud si toho všimnete, zkuste nastartovat topení a pokud nevyfukuje teplý vzduch z ventilačních otvorů, do značné míry jste potvrdili rozbitý termostat.
#2 – Náhlé změny teploty vzduchu uvnitř vozidla
Jedním z příznaků, které můžete často pociťovat, je náhlá změna teploty vzduchu uvnitř vašeho vozidla. Může začít poklesem na velmi nízkou teplotu a pak náhle vystřelit na velmi vysokou teplotu.
Jakákoli změna teploty vzduchu, která neodráží vaše aktuální nastavení HVAC, často znamená, že s termostatem není něco v pořádku.
#3 – Únik chladicí kapaliny
Vadný termostat s největší pravděpodobností způsobí, že zůstane v uzavřené poloze. To znamená, že když je motor horký a chladící kapalina normálně proudí směrem k němu, uzavřený termostat zablokuje, aby se chladicí kapalina nedostala do motoru. To způsobí přetečení chladicí kapaliny z tělesa termostatu.
Pokud to tak zůstane a vy neuděláte nic pro to, abyste to opravili, budou vaše hadice chladicí kapaliny další věci, které uniknou. Nejrychlejší způsob, jak zjistit, zda vám uniká chladicí kapalina, je zkontrolovat pod vozidlem. Pokud vidíte, že z vašeho vozidla vytéká nazelenalá nebo načervenalá kapalina a špiní povrch pod ním, pak máte určitě situaci s únikem chladicí kapaliny.
#4 – Drnivé zvuky
Pokud změny teploty nebyly dost špatné, uslyšíte také podivné dunění. Tyto zvuky budou vycházet z vašeho chladiče, motoru nebo obou. Hluk může také připomínat zvuk klepání, varu nebo bublání.
V zásadě, pokud slyšíte podivné zvuky, jak je popsáno výše, a zaznamenáte jeden z dalších zde uvedených příznaků, pak máte zcela jistě problém s termostatem.
#5 – Porucha ohřívače
Pokud žijete v chladnějším klimatu nebo jezdíte uprostřed zimy, můžete mít ve svém vozidle problém s opačnou teplotou. Místo toho, aby byl v zaseknuté zavřené poloze, bude zaseknutý otevřený.
To znamená, že nechá chladicí kapalinu proudit do motoru, i když ji motor nepotřebuje. Pokud tedy zapnete topení v kabině vozidla a termostat je otevřený, pak bude z ventilačních otvorů HVAC i nadále vycházet studený vzduch, i když teplotu topení úplně zvýšíte. Nedostanete teplo, kterým se chcete zahřát.
Jak funguje automobilový termostat
Hlavní funkcí automobilového termostatu je řídit množství chladicí kapaliny, která jde do motoru. Když vaše auto stojí a nastartujete, termostat se zavře. Při řízení vozidla se motor zahřeje.
To způsobí, že se termostat otevře a nechá chladicí kapalinu proudit přímo přes motor. Tímto způsobem se motor ochladí a zabrání se jeho přehřátí.
Na druhou stranu, pokud necháte motor auta běžet, když někde parkujete, termostat pravděpodobně zůstane zavřený, protože jeho uvedení na provozní teplotu při prostém volnoběhu (oproti jízdě) trvá déle.
Funkční termostat bude vědět, kdy je správný čas otevřít díky snímači teploty chladicí kapaliny, který detekuje aktuální provozní teplotu motoru. Při provozu vozidla je termostat po většinu času normálně otevřený, protože motor musí být neustále ochlazován chladicí kapalinou. To udržuje normální teploty v motoru, což mu pomáhá udržovat kvalitu jeho výkonu.
Samozřejmě existují vnější vlivy, které mohou ovlivnit i teplotu motoru. Teplota prostředí kolem vás je toho dokonalým příkladem. Studené a horké venkovní teploty hrají klíčovou roli v tom, zda je termostat zavřený nebo otevřený. Ale pokud máte funkční termostat, pak bude vědět, kdy provést kterýkoli úkol.
Cena výměny termostatu do auta
Nejlepší místa pro objednání dílů? Viz: 19 nejlepších online obchodů s autodíly
Dobrou zprávou pro ty, kteří mají vadný termostat je, že jeho výměna nestojí mnoho peněz. Přesná cena bude samozřejmě záviset na značce a modelu vašeho vozidla. Ale pro průměrného majitele auta můžete očekávat, že zaplatíte mezi 140 300 a XNUMX XNUMX USD pro profesionálního mechanika, který vám vymění termostat ve vašem vozidle.
Náklady na samotnou jednotku termostatu se obvykle pohybují mezi 20 a 80 dolary, ale u luxusních nebo sportovních vozů mohou být vyšší. Cena práce se bude pohybovat mezi 120 a 220 dolary (možná i více, pokud půjdete do obchodního zastoupení).
Pamatujte, že většina mechaniků bude za své služby účtovat přibližně 80 až 110 USD za hodinu. Výměna termostatu by měla mechanikovi trvat asi 1 až 2 hodiny, než ji dokončí. Proto nakonec zaplatíte více peněz za práci než za skutečnou část termostatu.
Spousta majitelů aut se snaží ušetřit peníze výměnou termostatu sami. Pokud nemáte dobré zkušenosti s prací na autech nebo pokud termostat vašeho vozidla není na snadno dosažitelném místě a nemáte dobrý návod k opravě, který vás povede, pak raději svěřte výměnu profesionálovi.
Ostatně i s vaším vozidlem může být jiný problém. Budete chtít profesionála, aby mohl nejprve diagnostikovat problém před výměnou termostatu.
Owner ve společnosti Car Treatments
Mark je zkušený automechanik, který své dovednosti zdokonalil více než 19 lety práce v různých nezávislých obchodech. Zatímco Fordy a Mazdy jsou jeho specialitou, rád pracuje na prakticky jakémkoli vozidle (kromě Nissanu 300ZX).
Je známý svou pozorností k detailu a schopnostmi řešit problémy a rád přichází s hotovými řešeními, když to situace vyžaduje.
Když zrovna neopravuje auta zákazníků, s největší pravděpodobností ho najdete, jak pracuje na svém aktuálním projektu (‘96 Bronco) nebo vaří italské jídlo pro svou rodinu.
Nejnovější příspěvky od Marka Stevense (zobrazit vše)
- Servis Mercedes A9 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A8 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A7 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
Myslíte si, že vaše auto může mít špatný termostat? V tomto článku si projdeme, co dělá termostat do auta, příznaky a příčiny jeho selhání a co dělat, když se pokazí. Nejčastějšími příznaky jsou přehřívání motoru, pára vycházející z motoru a kolísání teploměru a proudění vzduchu v kabině.
Jak funguje termostat v autě?
Termostaty do auta jsou nesmírně důležité, aby se auto nepřehřívalo. Hlavním úkolem termostatu je řídit průtok chladicí kapaliny v motoru a propouštět právě tolik chladicí kapaliny, aby bylo možné regulovat teplotu motoru.
Termostat se připojuje k teplotnímu čidlu, které zaznamenává teplotu chladicí kapaliny a zobrazuje ji na palubní desce, kde ji vidíte.
Co se stane, když se pokazí termostat auta?
Pokud termostat nefunguje přesně, může se váš motor přehřát a způsobit značné a drahé poškození motoru. Pokud zůstanete při jízdě delší dobu nezafixované, může se z vašeho vozu začít kouřit z motoru a potenciálně způsobit další rozbití.
Je nebezpečné řídit vozidlo, když termostat nefunguje.
Příznaky špatného termostatu auta
U konkrétních modelů aut se příznaky mohou lišit. Můžete vyhledat model svého vozu a „špatný termostat“ a zjistit více informací o vašem konkrétním autě a jeho termostatu.
Zde je například stránka, která prochází konkrétním postupem pro problém s termostatem Chevy Cruze.
Naštěstí jsou vadné termostaty automobilů běžnými problémy a lze je obvykle diagnostikovat a opravit jednoduchou výměnou dílů.
Je cenné věnovat zvýšenou pozornost příznakům. Tyto příznaky vám dávají šanci přijmout preventivní opatření, než se stane něco hrozného.
Zde jsou nejčastější indikátory toho, že váš termostat do auta potřebuje vyměnit nebo zkontrolovat odborníkem:
Motor se přehřívá
Nejčastějším a nejnebezpečnějším příznakem špatného automobilového termostatu je přehřívání motoru. Typické je neočekávané zvýšení teploty na displeji teploty na vaší palubní desce.
Pokud se váš motor přehřívá příliš dlouho, můžete začít vidět, jak z motoru vychází pára, což vás donutí zastavit.
Obecně platí, že nebudete moci jet déle než deset minut, než se znovu přehřeje. Pokud k tomu dojde, je čas navštívit místního mechanika.
Na druhém konci spektra mohou být příznakem špatného termostatu také motory, které se vůbec nezahřívají.
Ohřívač kolísá
Poměrně běžné je také to, že sami zažijete horko, když je termostat špatný. Chladicí kapalina, kterou motor využívá, také řídí proudění tepla a klimatizace do kabiny.
Bez ohledu na to, co jste nastavili jako preferovanou teplotu v kabině, pokud termostat nefunguje správně, může teplota proudění vzduchu v kabině kolísat.
Ukazatel teploty kolísá
Kolísání teploměru je také možným příznakem špatného termostatu. I když to může být příznakem jiného běžného problému (elektrická porucha), je to také příznak toho, že se váš termostat může pokazit.
Pokud není funkce ventilu termostatu umožňující průtok chladicí kapaliny dokonale načasována, teplota motoru bude kolísat.
Toto je jeden z prvních příznaků, které můžete zaznamenat, a poskytuje důvod, proč nechat zkontrolovat termostat, než se zhorší.
Pára z motoru, možné úniky
Jak jsme již řekli, při přehřátí může z motoru vycházet pára. Příčinou je zachycená horká chladicí kapalina. Když není kam jít, chladicí kapalina unikne kvůli tlaku.
Jakmile se chladicí kapalina začne vařit, uvidíte, jak z motoru vychází pára.
Jakmile se chladicí kapalina dostane na teplotu varu, může způsobit netěsnosti ve slabých místech motoru a nádrže chladiče. Netěsnosti se objevují, když se váš motor začne párat.
Je důležité rychle zastavit a vypnout auto, aby se minimalizovala možnost vzniku netěsností.
Rostoucí teplota a expanzní nádrž je plná
Dalším způsobem, jak zjistit, zda se váš termostat může pokazit, je kontrola chladiče po přehřátí motoru nebo pokud teplota stoupá nad rovnováhu.
Častou příčinou selhání termostatu je problém s klapkou, která umožňuje pronikání chladicí kapaliny do motoru.
Chladič kontrolujte až po vychladnutí motoru.
Pokud je chladič plný, i když se váš motor přehřívá, je možné, že se vám pokazil termostat auta.
Co způsobuje selhání termostatu?
Mnoho problémů může způsobit poškození termostatu automobilu. Zde jsou nejčastější příčiny.
věk
Věk je nejčastější příčinou špatných termostatů u starších a ojetých vozů. Jednoduché opotřebení v průběhu času může poškodit vnitřní součásti. Bohužel nemůžete udělat nic, abyste tomu zabránili.
Vada nebo nesprávná instalace
Určitě je možné, že se v dílu vyskytnou závady, které se sice výjimečně mohou vyskytnout u novějších vozů. Zároveň může dojít k nesprávné instalaci odborníkem. Všichni jsme přece lidé. Jakékoli drobné závady nebo problémy s instalací mohou způsobit selhání termostatu.
Kontaminace chladicí kapalinou
V průběhu času se může chladicí kapalina kontaminovat a způsobit selhání termostatu. Jakmile je kontaminována, může se chladicí kapalina ztuhnout do hustého kalu, což omezí průtok chladicí kapaliny nebo zcela sníží průtok. Tento kal může také ovlivnit údaje termostatu, způsobit zpoždění a přehřátí.
Přehřátí
A konečně, přehřívání je hlavní příčinou špatného stavu termostatů automobilů. Pokud se motor z jakéhokoli důvodu přehřeje, termostat má šanci selhat. V rámci termostatu jsou komponenty dimenzovány pouze na provoz při nastavené teplotě.
Pokud teplota stoupne nad tuto hodnotu, přehřátí může poškodit termostat a vyžádat si výměnu.
Jak dlouho vydrží termostat do auta?
Mnozí odborníci doporučují výměnu automobilových termostatů po deseti letech. Neexistuje žádný stanovený časový rámec, kdy se termostat chladiče auta pokazí, a může se stát, že přestanou fungovat dříve.
Pokud máte podezření, že se váš termostat může pokazit, možná je čas nechat jej zkontrolovat automechanikem.
Co dělat se špatným termostatem v autě?
Po výměně špatného autotermostatu by měl technik doplnit nemrznoucí kapalinu, nechat víčko chladiče sejmuté a nechat auto běžet asi pět minut. To umožní nemrznoucí kapalině cirkulovat v motoru.
Poté byste měli vypnout motor, nechat jej vychladnout a v případě potřeby doplnit nemrznoucí směs.
Poté, co auto znovu zapnete a uvidíte, že teplo zůstává konzistentní a nepřehřívá se, můžete starý termostat vyhodit a máte hotovo!
Cena výměny termostatu
Typická náhrada za termostat do auta může stát v širokém rozmezí 70 až 450 USD. To většinou závisí na autě a mzdových nákladech na výměnu termostatu.
Pokud zjistíte, že se dobře vyznáte v opravách automobilů, samotný termostat stojí kolem 15 až 40 USD.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
