Špatné tělo škrticí klapky může způsobit mnoho problémů pro vaše auto a motor, včetně zabránění nastartování vozu, když se pokusíte zapnout zapalování. Auto se také zastaví a vypne při volnoběhu. Také se může odpojit nebo poškodit snímač polohy škrticí klapky. Zde je návod, jak poznáte, že máte problém s tělesem škrticí klapky a co s tím můžete dělat.
Obsah show
Může špatné tělo škrticí klapky způsobit, že auto nenastartuje?
Ano, špatné těleso škrticí klapky může způsobit, že auto nenastartuje, a to ze dvou důvodů.
Za prvé, tělo škrticí klapky nepropouští správné množství vzduchu do spalovací komory, takže neexistuje žádná jiskra, která by vyvolala zapalování.
Za druhé, mohl by nastat problém se snímačem těla škrticí klapky, který by bránil západce uvnitř škrticí klapky v otevření a propouštění dostatečného množství vzduchu.
Účelem škrticí klapky je kontrolovat hladinu vzduchu vstupujícího do motoru. Senzory škrticí klapky detekují množství paliva ve spalovací komoře a poskytují správné množství vzduchu, aby se tyto dva mohly smíchat dohromady.
Poté se směs vzduchu a paliva v komoře zapálí a dodává energii pístům a válcům uprostřed motoru.
Pokud se v motoru nepodaří namíchat správnou směs vzduchu a paliva, začne se vyskytovat celá řada problémů.
Co způsobuje problémy s škrticí klapkou
Jak jsem řekl výše, existují dva hlavní důvody problémů s tělesem škrticí klapky: špinavé nebo staré těleso škrticí klapky, které se pokrylo nečistotami nebo poškozením při dopravní nehodě, nebo problémy s nadbytečným vzduchem obtékajícím senzor škrticí klapky.
Senzory škrticí klapky řídí množství vzduchu, které systém sání vzduchu vpustí do potrubí motoru, aby se smísil s palivem.
Špinavé tělo škrticí klapky
Co by tedy způsobilo znečištění nebo kontaminaci tělesa škrticí klapky vašeho vozidla? Jedním z důvodů nečistot a kontaminace v tělese škrticí klapky je hladina částic, pylu a nečistot ve vzduchu. Vzduch obsahuje částice, ať už je vidíme nebo ne.
Vzduch se může stát špinavějším kvůli problémům v životním prostředí, jako je lesní požár, stoupající hladina smogu, silný vítr rozfoukávající nečistoty a nové stavební práce nakopávající nečistoty.
Nyní je úkolem vzduchového filtru zachytit tyto částice dříve, než dosáhnou škrticí klapky, ale žádný filtr není dokonalý. Buď vzduchový filtr nedokáže zachytit extrémně drobné částice, nebo je příliš znečištěný a musí být čistý, aby správně fungoval.
Poškozený při nehodě
Pokud bylo vaše vozidlo součástí velké nehody, mohla nehoda poškodit škrticí klapku nebo škrticí klapku uvnitř. Fyzické poškození by bránilo správnému otevírání a zavírání.
Není tak snadné odstranit promáčklinu na části motoru, jako ji dostat ven z karoserie vozidla. Takže výměna plynu může být vaší jedinou možností
Únik vakua, problém se senzorem
Nyní můžeme mluvit o problémech se snímačem škrticí klapky. Problémy se snímačem mohou být způsobeny únikem vakua. Když z těla škrticí klapky vašeho vozidla uniká podtlak, znamená to, že vzduch proudící do motoru neprochází škrticí klapkou.
Vzduch má jít ze skříně vzduchového filtru, přes škrticí klapku a do potrubí motoru a snímač škrticí klapky řídí množství vzduchu procházející celým sáním.
Místo toho vzduch obchází škrticí klapku a nachází si cestu do potrubí. To znamená, že v motoru je více vzduchu, než dovolovaly senzory, vyhazuje směs vzduchu a paliva a ničí spalovací proces.
Co se stane, když se vám pokazí škrticí klapka?
Když je tělo škrticí klapky špinavé, poškozené nebo prasklé, ventil v škrticí klapce se nemůže otevřít dostatečně široce, aby poskytl správné množství vzduchu pro palivo v komoře. A když dojde k úniku, do motoru se dostane příliš mnoho vzduchu.
Co se tedy stane s vaším autem, když se pokazí plyn?
Když zastavíte nebo na červenou, vaše auto se zastaví a přestane fungovat a vypne se. Vaše auto tak nebude možné řídit a možná ho budete muset odtlačit ke kraji vozovky.
Špatný plyn donutí vaše auto spotřebovat mnohem více plynu, než potřebuje k ujetí určité vzdálenosti. Vaše auto tedy nejen pojede hůř než obvykle, ale navíc přijdete o spoustu peněz na čerpací stanici.
A konečně, když máte špatné tělo škrticí klapky v systému sání vzduchu, vaše vozidlo bude mít trvale svítit kontrolku motoru. Pokud toto světlo vidíte, neignorujte ho. Co nejdříve se obraťte na mechanika, aby diagnostikoval problém.
Kdy je potřeba vyměnit těleso škrticí klapky?
Víme, co by způsobilo, že by se tělo škrticí klapky pokazilo a co by se stalo, kdybychom projížděli se špatným plynem. Ale jaké známky máme hledat, abychom věděli, zda je oficiálně čas vyměnit plyn? Je třeba zvážit několik příznaků, včetně:
● Praskliny, promáčkliny nebo zlomený škrticí ventil – Pokud je škrticí klapka natolik poškozena, že se ventil neotevírá a nezavírá správně, jediným způsobem, jak tento problém vyřešit, je výměna ventilu. Nákup nového ventilu by vás pravděpodobně stál stejně draho jako oprava vašeho stávajícího poškozeného, takže stačí koupit nový plyn.
● Rez – Rez zabíjí miliony motorů vozidel a nalezení rzi v tělese škrticí klapky není dobré znamení. Nejen to, ale rez obvykle znamená, že existuje nějaký druh úniku, který musíte také opravit.
● Příliš špinavé – pokud mají částice a nečistoty svůj nový domov ve ventilu škrticí klapky vzduchu, žádné drhnutí nebo škrábání je nemůže odstranit. Ale pokuste se nejprve odstranit všechny nečistoty a usazeniny pomocí čističe škrticí klapky.
Jsem zakladatel Daily Car Tips. Více než 10 let jsem psal články v automobilovém průmyslu, publikované v USA a Evropě. Rád sdílím své znalosti a poznatky s ostatními nadšenci. Připojte se ke mně na této cestě a společně prozkoumáme vzrušující svět automobilů! Zobrazit všechny příspěvky
