Kyslíkové senzory nebo senzory O2, pokud máte málo času, jsou nezbytné pro udržení dýchatelného vzduchu. Každé auto je bude mít minimálně dva, a když jeden selže, může to způsobit spoustu nepříjemných problémů. Nejhorší problém však je, že vaše auto neprojde kontrolou, pokud je snímač O2 špatný.
V tomto článku vám řekneme, co hledat, pokud si myslíte, že váš senzor O2 může být špatný. Také vám vysvětlíme, co to je, a provedeme vás, jak je nahradit. Tímto způsobem můžeme všichni pomoci udržet planetu o něco hezčí nebo alespoň ušetřit nějaké peníze za palivo.
- Příznaky špatného senzoru O2
- Kontrolka Kontrola motoru svítí
- Další příznaky
- Počet senzorů
- Jak O2 senzory ovlivňují výkon
- Katalytický konvertor
- Placení obchodu
- Dělat to sám
Příznaky špatného senzoru O2
Špatný senzor kyslíku může způsobit několik malých problémů, ale existuje jeden spolehlivý způsob, jak zjistit, zda je senzor špatný.
Kontrolka Kontrola motoru svítí
ECM (nebo ECU/PCM v závislosti na vašem voze) je mozkem vašeho motoru. Je to počítač, který spravuje vzduch, palivo a diagnostiku u většiny aut, a když se něco pokazí, generuje to, co je známé jako poruchový kód.
Když vygeneruje chybový kód, dá vám to vědět rozsvícením CEL nebo kontrolkou motoru. Vzhledem k tomu, že snímač O2 je jedním z primárních snímačů motoru, budou zcela generovat jeden nebo více chybových kódů, když selžou.
Čtení chybového kódu
Moderní automobilové počítače používají standard OBD2. Vše, co si potřebujete přečíst chybový kód sami, je čtečka OBD2, jako jsou ty, které zde doporučujeme. Pokud získáte a P0167 kód, pak gratuluji, máte špatný senzor O2.
Senzory O2 můžete také sledovat a testovat pomocí dostatečně kvalitní OBD2 čtečky. Zde je celý článek o tom, jak to udělat. Pokud máte potřebné vybavení, mohlo by vám to ušetřit pár dolarů, protože jej můžete zúžit na jeden senzor, místo abyste je vyměnili všechny.
Další příznaky
Selhání jediného kyslíkového senzoru na autě obvykle okamžitě nevyvolá další příznaky. Auta mají více senzorů O2 a obvykle mohou jet dobře, pokud jeden zhasne. Nebudou fungovat se 100% účinností, ale průměrný řidič si pravděpodobně pokles nevšimne, pokud nebude posedlý svými MPG.
Některá auta jsou však na problémy se senzory velmi citlivá. Některé stavy mohou způsobit, že příznaky jsou mnohem nápadnější. Toto jsou další příznaky způsobené špatným snímačem.
- Uvidíte neobvyklé pachy vycházející z výfuku. Pokaždé, když dojde k problému s výfukovým systémem, kde jsou umístěny senzory O2, jednou z prvních věcí, které si můžete všimnout, je změna zápachu.
- Můžete zaznamenat snížení výkonu motoru. Budou to maličkosti, jako že jízda do kopců může trvat déle, nebo si můžete všimnout, že otáčky při volnoběhu klesají.
- Dojde ke snížení spotřeby paliva. Špatný senzor O2 způsobí, že vaše auto bude jezdit trochu bohaté, což znamená, že plýtvá palivem.
Co je to O2 senzor?
Senzor O2 není nic jiného než malá elektronická zástrčka, která se instaluje do vašeho výfukového systému. Jak jsme již zmínili, všechna auta je mají alespoň dva. Jakýkoli snímač umístěný před katalyzátorem se nazývá an předřazený senzor. Jakékoli čidlo umístěné za převodníkem je známé jako a následný senzor.
Počet senzorů
Jeden ze snímačů bude instalován před katalyzátorem a druhý bude nainstalován za konvertorem. Tímto způsobem může počítač porovnat dvě umístění a ujistit se, že převodník selhal.
Některá auta mají více než dva. Vozy se dvěma motorovými řadami, jako je Subaru s protichůdnými motory nebo jakýkoli svalový vůz s V8, budou mít tři kyslíkové senzory. Jeden na výfukové potrubí a jeden za měnič, kde se obě poloviny spojují.
Vozy s dvojitým výfukem nebo jiné vozy, které mají více katalyzátorů, budou mít čtyři senzory – jeden před a za každým z konvertorů.
Jak O2 senzory ovlivňují výkon
Je důležité měřit množství O2 ve výfukovém systému, protože vám může říci, zda dochází k úplnému popálení nebo ne. Když váš motor běží co nejefektivněji, spálí veškeré palivo a vzduch ve válci.
To znamená, že pokud je ve výfuku další palivo nebo vzduch, nedochází k efektivnímu spalování a senzory O2 to zjistí. Počítač automobilu používá tyto údaje snímače ke změně poměru paliva a vzduchu, dokud motor neběží efektivněji. Poměr paliva a vzduchu je znám jako lambda (λ), a proto jsou O2 senzory někdy označovány jako lambda senzory.
Účinnost
Existují dva důvody, proč chceme co nejúčinnější spalování. První je dostatečně snadné pochopit; čím je motor účinnější, tím méně plynu spálí na stejný výkon. To je dobré pro váš bankovní účet.
Druhým důvodem je, že nespálené palivo je primární příčinou smogu a dalšího znečištění způsobeného automobily. Neúplné popáleniny způsobují oxid uhelnatý, který je smrtelný, a další těžké částice, které přispěly k oparu, který pokrýval velká města v 70. letech.
Špatné hodnoty snímače
Když se senzor pokazí, nebude schopen odesílat správné hodnoty do počítače. Tyto špatné hodnoty způsobí, že se počítač pokusí upravit křivku lambda tak, aby vyhovovala nesprávným podmínkám.
Špatný senzor O2 obvykle způsobí, že počítač přidá více paliva, což vede k bohaté směsi. To však není pravidlem, někdy může kyslíkový senzor vyslat „falešně pozitivní“ signál, který počítači sdělí, že všechno je skvělé, když tomu tak není.
Katalytický konvertor
Další věc, kterou mohou čidla O2 detekovat, je porucha katalyzátoru. Katalyzátor, který zde můžete sledovat vysvětlovat nadšeného muže, je další komponentou zodpovědnou za udržování čistého vzduchu.
Měřením kyslíku před a za konvertorem se můžeme ujistit, že funguje. Po převodníku by senzor měl číst velkou změnu ve složení vzduchu ve srovnání s předchozím senzorem. Pokud nedojde k žádné změně, znamená to, že katalyzátor nefunguje.
Testování O2 senzoru
![testing an O2 sensor with an OBD2 scanner]()
Pokud máte podezření, že se na vašem voze pokazilo jeden nebo více kyslíkových senzorů, můžete to potvrdit několika jednoduchými testy.
- Vyhledejte chybové kódy pomocí skeneru OBD2. To je nejpřímější způsob, jak zjistit, zda je snímač špatný; skenovací nástroj vám jednoduše řekne, že je to špatné.
- Vizuálně zkontrolujte senzory. Někdy hlodavci prokousávají kabely nebo konektory stárnutím zkřehnou a zlomí se, což způsobí špatné spojení.
- Zkontrolujte napětí. Pomocí tohoto videa můžete zjistit, jak na to.
Výměna O2 senzoru
Senzory O2 by se měly vyměňovat každých 75 tisíc kilometrů. To znamená, že by měly být snadno dostupné a jejich výměna by měla být relativně levná. Můžete zaplatit obchodu, aby to udělal, a oni to obvykle budou schopni udělat v krátkém čase.
Můžete to také udělat sami, pokud máte jednoduché ruční nástroje. Nejtěžší na tom je, že jsou obvykle umístěny pod autem, takže se budete muset trochu plazit.
Placení obchodu
Snímač lze vyměnit přibližně za hodinu, což znamená, že mzdové náklady jsou relativně konstantní bez ohledu na značku nebo model vozidla. Můžete očekávat, že zaplatíte mezi 75-150 $ v závislosti na tom, kde žijete a do jakého obchodu své vozidlo vezmete.
Velkou proměnnou v ceně budou náklady na samotný senzor O2. V závislosti na vaší značce a modelu a také na tom, zda se jedná o upstream nebo downstream senzor, můžete za součást zaplatit pouhých 20 $ nebo až 300 $.
Dělat to sám
Výměna senzoru O2 je stejně jednoduchá jako odpojení jednotlivého elektrického připojení a jeho odšroubování pomocí klíče. Pokud to chcete udělat sami, máme pár tipů.
- Při zvedání vozidla vždy používejte zvedáky. Žádné vyjímky; v bitvě mezi vaším tělem a dvou a půl tuny těžkým vozidlem vaše tělo nebude vítězem.
- Součásti výfuku mohou být velmi horké. Hřbetem ruky zjistěte úroveň tepla, aniž byste se dotýkali senzoru, než jej vyjmete a popálíte si prsty.
- Buďte opatrní s plastovým konektorem. Teplo a stáří je mohou velmi zkřehnout, a pokud je rozbijete, může být obtížné najít správnou náhradu.
- Před vyjmutím senzoru O2 použijte penetrační olej. Části výfuku jsou často rezavé a zkorodované. Stříkání kapalného klíče nebo ekvivalentu hodinu před zahájením může velmi usnadnit odstranění.
- Když jste tam dole, zkontrolujte ostatní součásti výfuku, zda nemají díry nebo jiné poškození. Lidé často zanedbávají svůj výfukový systém, takže byste si měli najít chvilku a prohlédnout si je, kdykoli už jste pod autem.
Save the Air a Save your MPG
Špatný senzor O2 je špatná zpráva. Obecně řečeno, možnost dýchat čistý vzduch je dobrá a dobrá je také úspora peněz, protože nemusíte kupovat další palivo. Senzory O2 pomáhají udržovat vzduch čistý a spotřebu paliva tak dobré, jak jen to jde, takže doufáme, že vás tento článek inspiroval k zamyšlení nad skromným senzorem a zvážením jeho výměny, pokud se pokazí.
