Hodinová pružina je velmi důležitou, ale často opomíjenou součástí. Hodinovou pružinu většina lidí nezná, protože je také poměrně skrytá. Bohužel to také znamená, že mnoho operací může selhat, například když praskne hodinová pružina nebo se objeví jiné problémy.
Hodinová pružina zajišťuje, že volantem lze otáčet a přitom má stále zabudované elektrické funkce. Schopnost elektronických součástí volantu interagovat s vozidlem při opakovaném otáčení v obou směrech vás však mohla zmást. No a k tomu slouží hodinová pružina.
Dnes se seznámíte s definicí, funkcí, příznaky, cenou výměny a jak opravit hodinovou pružinu. Dozvíte se také často kladené otázky týkající se hodinového jara.
Pojďme se k tomu.
Co je to hodinová pružina?
Hodinová pružina je sestava s plochým spirálovým kabelem, který lze podle potřeby prodlužovat a zatahovat, aby obvod zůstal funkční. V případech, kdy se kabeláž pro určitý okruh musí neustále pohybovat, se používají zařízení tohoto druhu. Zapojení v jakékoli jiné konfiguraci by se za takových okolností rychle zhoršilo.
Funkce hodinové pružiny
Četné elektronické autopříslušenství, které je řízeno nestacionárním ovladačem, funguje efektivněji díky hodinové pružině. Aby bylo možné umístit nestacionární obvod, hodinová pružina se jednoduše vysouvá a zasouvá podle potřeby. V současné době toho využívá konstrukce moderního automobilového volantu.
Elektronické signály tlačítek na volantu jsou odesílány do řídicích modulů vozu prostřednictvím hodinové pružiny. V případě nehody má na starosti i upozornění na airbag ve volantu. Volantem lze otáčet, aniž by došlo k jakémukoli poškození v důsledku hodinové pružiny, což je velmi dlouhý kabel nebo šňůra, která byla uvnitř sestavy hodinové pružiny mnohokrát zkroucena.
Co způsobuje selhání hodinové pružiny?
Ve většině případů je za selhání hodinové pružiny v autě typické opotřebení. To je způsobeno stuhou drátů v hodinové pružině, která se pohybuje s každým otočením volantu automobilu. V důsledku toho je nevyhnutelné určité opotřebení. Opotřebení se stále zvyšuje, dokud nakonec nedojde k poruše. Kdykoli dojde k poškození táhla řízení automobilu, hodinová pružina může selhat v důsledku přetočení volantu.
Volant vozidla se obvykle může otáčet pouze tak daleko, jak se jeho kola mohou otáčet. Volant se může otáčet donekonečna, když je odpojena páka řízení vozidla, protože toto omezení je odstraněno. Hodinová pružina volantu se poškodí, pokud se otočí mimo rozsah otáček povolený pružinou. Pro úplné obnovení elektrického provozu bude třeba vyměnit hodinovou pružinu.
Umístění hodinové pružiny
Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem volantu a je často součástí stejné sestavy jako páčka ukazatelů směru.
Musíte sundat volant a kryty zakrývající osu volantu, abyste měli přístup k hodinové pružině nebo ji dokonce viděli. Před demontáží volant vždy označte, abyste se ujistili, že je znovu namontován na stejné místo.
Příznaky špatného nebo selhávajícího hodinového jara
Níže jsou uvedeny příznaky špatné nebo selhávající pružiny hodin:
Výstražná kontrolka airbagu
Vaše auto nemusí mít mnoho high-tech prvků, ale téměř jistě má airbag ve volantu. Airbag je zranitelný systém a i sebemenší porucha způsobí rozsvícení kontrolky airbagu.
Je to dáno tím, že i malá chyba v systému airbagů by mohla zabránit tomu, aby se v případě nehody vůbec nafoukly. To je důvod, proč je nejviditelnějším indikátorem prasklé hodinové pružiny airbag nebo kontrolka SRS, zejména pokud se kontrolka rozsvítila, když jste točili volantem.
Tlačítka na volantu jsou nefunkční
Na volantu mnoha typů automobilů je mnoho tlačítek, jako jsou tlačítka pro hlasitost rádia nebo tempomat. Existuje velmi dobrá šance, že je uvnitř hodinové pružiny něco poškozeno, pokud zjistíte, že některá z těchto tlačítek nebo všechna úplně přestala fungovat.
Zkuste tato tlačítka ovládat současně otáčením volantu. Nepochybně je problém s hodinovou pružinou, pokud fungují pouze v určité poloze volantu.
Výstražná kontrolka pro kontrolu trakce nebo volantu
Systém kontroly trakce a elektronický systém ovládání škrticí klapky spolupracují s tempomatem. To znamená, že se může rozsvítit také varovná kontrolka kontroly trakce nebo kontrolka elektronického plynu, pokud se přeruší spojení s tlačítky tempomatu na volantu. Ke kontrole chybových kódů musíte použít skener OBD2, abyste zjistili, zda je hodinová pružina příčinou rozsvícení těchto světel.
Klakson a další funkce nebudou fungovat
Pokud jste chtěli použít klakson, může být na vině prasklá hodinová pružina, ale po stisknutí tlačítka zůstala tichá. V tomto případě můžete také zkusit otočit volantem a současně stisknout tlačítko klaksonu. Pokud uslyšíte sporadický zvuk, je třeba vyměnit hodinovou pružinu.
Nebudete-li věnovat pozornost kontrolce airbagu, může v případě kolize zabránit aktivaci airbagů. Pokud ignorujete kontrolku airbagu, může k tomu skutečně dojít, což je zjevně něco, co nikdy nechcete zažít. Proto je velmi důležité, abyste problém odstranili, jakmile se na palubní desce zobrazí kontrolka airbagu nebo srs, protože se airbag nerozsvítí, když kontrolka svítí.
Dokážete řídit auto se špatnou hodinovou pružinou?
Nedoporučuje se jezdit autem s poškozenou hodinovou pružinou. To je způsobeno skutečností, že několik základních bezpečnostních prvků vozidla je poháněno a uzemněno hodinovou pružinou automobilu. Airbag a klakson automobilu jsou toho příkladem. Řízení automobilu s vadnou pružinou hodin airbagu proto může potenciálně představovat riziko pro bezpečnost.
Cena výměny hodinové pružiny
Náhrady hodinové pružiny u většiny modelů automobilů jsou relativně dostupné; můžete očekávat, že zaplatíte mezi $ 130 a $ 222 za celou výměnu. Hodinová pružina bude stát mezi 80 a 150 dolary pouze po částech; Pokud vám však hodinovou pružinu vymění kvalifikovaný mechanik, bude typická práce stát mezi 200 a 750 USD.
Jak opravit prasklou hodinovou pružinu
Zde je návod, jak opravit prasklou hodinovou pružinu.
Odstraňte záporný kabel baterie z terminálu a nechte kondenzátory alespoň 10 až 15 minut vybít. (Všimněte si, že pouhé vyjmutí svorek baterie z vozu nezpůsobí zhasnutí kontrolky airbagu.) Držte střed kola (kde je airbag) na místě, dokud jsou kola rovná a hledejte šrouby. Poté je odšroubujte. Vytáhněte airbag z cesty a odpojte konektory, abyste jej mohli vyjmout (přitom můžete pomocí trsátka vysunout žluté spony). Šrouby držící obložení sloupku řízení na místě jsou také viditelné při otáčení volantem zleva doprava.
Označte místo mezi volantem a obložením sloupku řízení dvěma kusy malířské pásky, když je zámek řízení zapnutý. Při pozdějším vrácení volantu do původní polohy se tento referenční bod bude hodit. K uvolnění matice volantu, aniž byste ji úplně sundali, použijte pojistku. Jakmile je kolo volné, sundejte matici a kolo, abyste mohli posoudit hodinovou pružinu. Odpojte svazky ve spodní nebo zadní části, abyste odstranili hodinovou pružinu.
Na její místo nainstalujte novou hodinovou pružinu. Ohněte poutko, dokud nezaklapne, a poté jej odlomte. Při zpětné instalaci volantu použijte značky na pásce jako vodítko pro jeho správné vyrovnání. Po utažení matice sloupku řízení momentovým klíčem (nebo rukama a pojistnou tyčí) namontujte svazky a airbag. Znovu připojte záporný pól baterie a znovu nainstalujte ozdobný díl na spodní sloupek řízení. Po dokončení posledního kroku by vaše kontrolka airbagu měla přestat blikat.
Nejčastější dotazy
Co dělá hodinová pružina?
Hodinová pružina je spirálově vinutý jedinečný otočný elektrický konektor používaný v systémech řízení vozidel, který umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení mezi klaksonem, dalšími zařízeními a elektrickými systémy vozidla.
Kolik stojí výměna hodinové pružiny?
Náklady na výměnu hodinové pružiny
Náklady na výměnu hodinové pružiny se často pohybují od 200 do 750 dolarů.
Jak poznám, že je moje hodinová pružina prasklá?
- Nefunkční tlačítka na volantu.
- Rozsvícení výstražné kontrolky airbagu.
- Z volantu se kouří.
- Houkačka nefunguje.
- Z volantu se ozývají neobvyklé zvuky.
- Výstražná kontrolka pro kontrolu trakce.
- Spálené pojistky.
Co dělá hodinová pružina s airbagem?
Airbag řidiče, klakson a další elektrická zařízení namontovaná na volantu lze ovládat při otáčení volantem díky sestavě zvané hodinová pružina airbagu, která obsahuje spirálovitě stočenou plochou stuhu.
Proč selhávají hodinové pružiny?
Elektrické pásky a jejich spoje se mohou časem opotřebovat, což může vést k tomu, že se hodinové pružiny stanou nespolehlivé. Pokud nejsou vyměněny po autonehodě, při které došlo k aktivaci airbagu, jsou také náchylné k selhání. Mezi běžné známky vadné hodinové pružiny patří: Osvětlení světla SRS/Airbag
Bude klakson fungovat, pokud je hodinová pružina zlomená?
Houkačka přestane fungovat, pokud hodinová pružina selže, protože je k ní také připojena. Aby bylo možné co nejrychleji najít a řešit hlavní příčinu, mělo by to vyžadovat okamžitou pozornost. Dokud neopravíte nebo nevyměníte hodinovou pružinu, klakson nebude fungovat, i když jej vyměníte za nový.
Musíte po aktivaci airbagu vyměnit hodinovou pružinu?
Všechna nárazová čidla, která se roztavila nebo utrpěla nárazem, musí být vyměněna, stejně jako hodinová pružina. To je nezbytné, aby se modul airbagu resetoval a správně fungoval.
Vyplatí se opravovat auto s vystřelenými airbagy?
I když je škoda minimální, dostat se k nehodě je nepříjemné; bezpečnost by však měla být vždy na prvním místě. I když se to zdá zbytečné, resetování nebo výměna airbagů rozhodně stojí za to, pokud auto nebylo sečteno.
Fungují airbagy i po 20 letech?
Obecně řečeno, bez ohledu na to, jak dlouho auto vlastníte, váš airbag se neopotřebuje ani nebude potřeba vyměnit. Airbagy je nutné vyměnit po 15 (nebo dokonce 10) letech, protože několik výrobců automobilů trvalo na označování svých vozidel.
Pojede auto, i když se airbagy nafouknou?
Ano, i po aktivaci airbagů můžete vozidlo řídit. Neexistuje žádné pravidlo proti jízdě s vystřelenými airbagy; je to naprosto legální.
Je nutná hodinová pružina?
Hodinové pružiny jsou klíčové pro správnou funkci mnoha systémů v jakémkoli autě, včetně klaksonu, kontroly trakce, tempomatu a dalších.
Jak dlouho trvá výměna hodinové pružiny?
Dokončení průměrné výměny hodinových pružin trvá méně než hodinu. Při opravě bude sundán kryt volantu. Po sejmutí krytu bude airbag odšroubován a kabeláž odpojena. Celý volant se při odpojení oddělí od sestavy.
Kdy bych měl vyměnit pružinu hodin airbagu?
Pokud se hodinová pružina poškodí během nesprávného servisu na systému řízení nebo v některých situacích, pokud je vůz účastníkem nehody a nafoukne se airbag řidiče, může být nutné jej vyměnit.
To je vše pro tento článek, kde jsme diskutovali o definici, funkci, příznacích, ceně výměny a jak opravit hodinovou pružinu. Diskutovali jsme také o často kladených otázkách týkajících se hodinových pružin.
Doufám, že se ze čtení hodně naučíte. Pokud ano, podělte se o to s ostatními. Děkuji za přečtení; nashledanou!
