Hadovitý pás je zaháknut do různých spojovacích bodů. Když motor ožije, řemen naskočí. Bude tažený a napnutý. Při tom pás napájí ostatní součásti systému. Pohybují se, protože to dělá pás.
Obecně platí, že hadovitý řemen vydrží až 50,000 80,000 mil nebo pět let, než je třeba jej vyměnit. Některé mohou dokonce bez problémů vydržet až XNUMX XNUMX mil, ale přesný servisní interval najdete v uživatelské příručce. Hadovitý pás však může časem selhat kvůli teplu a tření, kterému je každý den vystaven, a bude nutné jej vyměnit.
Co se stane, když se při jízdě přetrhne hadovitý pás?
Je to vážný problém, a pokud se řemen přetrhne, zjistíte, že se auto ztíží řízení. Navíc, pokud se řemen přetrhne pod vysokým napětím během používání, může to také poškodit další kritické systémy. Je lepší tento problém co nejdříve opravit.
Pokud zjistíte, že hadovitý pás selhává, dávejte pozor na následující příznaky:
Vaše klimatizace nefunguje
Přetržený hadovitý pás může také způsobit, že vaše klimatizace náhle přestane fungovat. Měli byste si všimnout, že klimatizace nefunguje a nebude z ní vycházet žádný hluk. Z ventilačních otvorů také nebude vycházet studený vzduch. Klimatizaci automobilu však může oslabit několik věcí, ale pro každý případ zkontrolujte řemen pohonu příslušenství.
Pískavé zvuky
Pokud si všimnete skřípání vycházejícího z přední části vozidla, může to být z hadovitého pásu. Může to být způsobeno nesprávným seřízením nebo prokluzem řemene. Jediný způsob, jak hluk odstranit, je kontaktovat profesionálního mechanika a požádat ho, aby vyměnil hadovitý/hnací řemen nebo diagnostikoval problém. Existuje několik dalších zvuků aut, které by neměly být při jízdě ignorovány, jako je tikání, vyhrávání a chrastění.
Žádný posilovač řízení
Ztráta výkonu v převodce řízení může být trochu děsivá. Je to, jako by vaše auto nebylo možné řídit přes noc. Posilovač řízení je skvělý, když funguje, ale když se něco pokazí, máte pocit, jako byste řídili těžkopádný tank.
I když je možné jezdit bez posilovače řízení (starší vozy ho neměly), vyžaduje to hodně úsilí, zejména při nízkých rychlostech. Na vině může být vadné čerpadlo posilovače řízení nebo nedostatek kapaliny, ale váš hadovitý řemen stojí za kontrolu.
Motor přehřátý
Vzhledem k tomu, že hadovitý řemen pomáhá poskytovat energii pro chlazení motoru, může vadný řemen způsobit přehřátí motoru automobilu, protože se vodní čerpadlo nebude otáčet. Jakmile se motor začne přehřívat, nechte jej zkontrolovat mechanikem, protože při přehřátí může způsobit poruchu a poškození motoru.
Pokud musíte jet k mechanikovi, pozorně sledujte teplotu. Jezděte pomalu a opatrně, abyste zabránili zhasnutí a přehřátí motoru. Nejjistější sázkou je odtáhnout auto; stojí trochu víc, ale ne tolik jako nový motor.
Pás je zlomený
Je vhodné provádět rychlou údržbu každých několik týdnů nebo při výměně oleje. Zkontrolujte pásy a další součásti vozu. Potřebujete některé utáhnout? Nebo je vyměnit?
Určitě si říkáte, co způsobuje přetržení hadovitého pásu? No, vadné ložisko v řemenici může být někdy důvodem přetrženého hadovitého řemene.
Nyní víte, co se stane s vaším autem, když jedete s přetrženým hadovitým pásem. Pokud vidíte, že hadovitý pás je prasklý nebo poškozený, je čas koupit nový. Můžete počkat, až se pás přetrhne, ale riskujete tím další poškození vašeho vozu. Hadovitý pás si můžete snadno koupit spolu s dalšími autodoplňky a díly ve Spojených arabských emirátech za konkurenční ceny.
Řemen je ve většině případů poměrně snadno vyměnitelný a není ani tak drahý. Jakmile zaznamenáte skřípavý zvuk, ztrátu posilovače řízení, přehřátí motoru nebo řemen vypadá špatně, okamžitě zavolejte mechanika, aby problém dále diagnostikoval.
Kromě toho, pokud vaše auto potřebuje časté návštěvy garáže, je lepší koupit ojetý vůz v SAE a vyhnout se dalším výdajům.
Pokud se vám tato příručka líbí, sledujte hlavní blog o autech SAE, kde najdete další tipy na výměnu.
