Mohlo by se zdát neintuitivní, že vozidlo s bateriovou elektrotechnikou by mohlo být znehybněno kvůli vybité baterii. Ale zatímco populární elektrické pohonné jednotky Tesly používají k napájení svých hnacích ústrojí velké lithium-iontové baterie, jako každé auto, Tesly potřebují konvenční 12voltovou baterii pro napájení některých doplňků, jako jsou zámky dveří.
Pokud jste v nešťastné situaci, kdy nemáte přístup ke své Tesle kvůli její slabé nebo vybité 12voltové baterii, zde je několik rychlých řešení.
Další baterie ve vaší Tesle
Prodloužený dojezd a jízdní schopnosti vaší Tesly pocházejí z výkonné a rozměrné lithium-iontové baterie. Ale pro provoz elektrického příslušenství a základních funkcí vozu – včetně zámků dveří – Tesla stále používá tradiční 12voltovou baterii, jako mnoho aut na trhu.
Stejně jako byly ve většině moderních aut staré kovové klíče nahrazeny elektronickými klíčenkami, kartami na klíče a vstupními nástroji založenými na chytrých telefonech/aplikacích, pokud se vybije 12voltová baterie vaší Tesly, nebudete moci Teslu odemknout. otevřete jeho dveře, výklopné dveře nebo dveře pomocí přívěsku na klíče nebo mobilní aplikace.
Jak posílit 3voltovou baterii Tesla Model 12 a Model Y
Posílení 12voltové baterie vaší Tesly není tak nepodobné zacházení s konvenčním autem se spalovacím motorem. Mezi modely Tesla však existuje několik rozdílů. A jedna upozornění: nemůžete nastartovat Teslu pomocí jiné Tesly.
Nejprve budete potřebovat nízkonapěťový napájecí zdroj, jako je přenosný startér.
Dále na kompaktním sedanu Model 3 nebo crossoveru SUV Model Y najděte malé plastové víko zakrývající uchycení tažného háku automobilu na předním nárazníku. Otevřete to a najdete sadu kladných a záporných nízkonapěťových napájecích vodičů, které lze použít k připojení ke startéru.
Nyní se ujistěte, že jste připojili červený kladný pól auta k červenému kladnému konektoru startovací baterie. Poté připojte černé záporné vodiče startovacího startéru a vybitou baterii Tesla.
Nakonec zapněte propojku a počkejte asi 10 minut, než se zapnou počítače a dotyková obrazovka v autě.
Jak posílit 12voltovou baterii Tesla Model S a Model X
U většího sedanu Tesla Model S budete potřebovat přístup k nouzovým tažným kabelům za panely v podbězích kol, abyste otevřeli kufr. Pak budete muset získat přístup pod obložení uvnitř, abyste získali přístup k 12voltové baterii, která napájí dveře auta.
U SUV Tesla Model X jsou nouzová tažná lanka poblíž přístupového panelu krytu tažného oka na pravém okraji mřížky ventilace. Pomocí šroubováku jej otevřete a postupujte podle stejných kroků jako u modelu S, vyhledejte 12voltovou baterii a aktivujte ji, aby se znovu aktivovaly zámky dveří.
Co když se vybije 12V baterie mé Tesly a já budu v autě?
Pokud se 12voltová baterie Tesly vybije, když jste ve vozidle, máte možnosti. I když zámky nefungují, vy a vaši cestující můžete otevřít dveře u modelu 3, S a Y pomocí mechanického uvolnění před spínači oken.
Tato oprava funguje také s předními dveřmi Modelu X, s podobnou západkou před ovládacími prvky oken. Zadní dveře Falcon Wing SUV vyžadují, abyste odstranili mřížku reproduktoru a zatáhli za kabel mechanického uvolnění. Zadní dveře u Modelu S lze otevřít zatažením za mechanická uvolňovací lanka umístěná pod koberci pod zadními sedadly.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Andy Stonehouse doslova spadl do světa automatického psaní, když pracoval jako novinář v lyžařském městě a od té doby se neohlédl. Dětství strávené vyrovnáváním se s výstřednostmi MG Midget z roku 1976 udělalo z každé další automobilové zkušenosti bezpečnější a spolehlivější jízdu. Byl požehnán nedalekými horskými stezkami a zasněženými silnicemi v Coloradu, aby mohl každý týden absolvovat testovací jízdy ve stylu televizního dobrodružství.
