Právě udělal hloupost. připojil rychlonabíječku ke špatným svorkám na mé baterii a pokusil se nastartovat..velmi horké, spousta jisker. je možné způsobit trvalé poškození?
‚Kahdmus syndrom‘ znovu udeří, já vím..JÁ VÍM!
09-17-2007, 01:21 PM
Instruktor
Datum připojení: prosinec 2005
Místo: Wiltshire, Spojené království nebo Norwalk, CT
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
vaše hodiny se začnou posouvat dozadu kvůli obrácené polaritě a budete mít 5 rychlostních stupňů vzad a 1 vpřed.
09-17-2007, 01:52 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Pacifica CA.
Příspěvky: 3,851
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Milý Scampere, velmi bouřlivé komentáře, děkuji. TBH, nemyslím si, že je to případ čtení manuálu; Nabíječku jsem použil 00x. Spěchal jsem a neměl ponětí, jak jsem přepóloval. ve skutečnosti jsem tomu nevěřil, když jsem to viděl.
Naposledy upravil Kahdmus; 09 v 17:2007 .
09-17-2007, 02:47 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
Založen: Jul 2003
Místo: Atlanta
Příspěvky: 2,576
Obdržel 49 To se mi líbí u 16 příspěvků
Jaký je jmenovitý proud nabíječky? Dokud je vaše baterie stále silnější než nabíječka, nepřepólovali jste nic v autě. Pokud je nabíječka silnější než baterie, můžete mít přepólování u některé citlivé elektroniky. Většinou to způsobí poškození, ale neznám žádné konkrétní příklady v 964. Kde jste viděli jiskry/kouř? Při troše štěstí jste poškodili pouze nabíječku a možná i baterii.
Moje nabíječka je “chráněna proti přepólování”. Nejsem si jistý, co to znamená, ale ještě jsem to netestoval.
09-17-2007, 03:55 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: červen 2004
Umístění: Colorado
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Věřím, že ochrana proti obrácené polaritě znamená, že nabíječka nebude vydávat napětí, dokud nejprve neověří, že jsou svorky správně zapnuty. Takže nebude vydávat napětí 1) pokud není připojeno k baterii (tj. měří napětí) a 2) napětí má správnou polaritu. Takhle funguje moje udržovací nabíječka. Levné integrované obvody, nejsou skvělé.
Byla to udržovací nabíječka nebo běžná vysokoproudá nabíječka, kterou jste připojili k baterii? Nemyslel bych si, že by nízkovýkonná udržovací nabíječka způsobila nějaké škody, ale také bych neočekával žádné jiskry.
09-17-2007, 04:36 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Pacifica CA.
Příspěvky: 3,851
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Vlastně. byl to startér/nabíječka. Nejsem si jistý, jestli má nějakou vestavěnou ochranu. Jiskry na svorkách a mírně roztavené plastové kryty krokosvorek.
Hlavně mě zajímalo, jestli jsou tam nějaké citlivé součástky, které by se mohly poškodit a přitom by to třeba nebylo hned vidět.
Auto nyní jede a vše „vypadá“ v pořádku.
09-17-2007, 04:37 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Pacifica CA.
Příspěvky: 3,851
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Díky za odpovědi btw kluci .. ujištění si vážíme!
Trending Topics
09-17-2007, 04:43 PM
Mistr Nordschleife
Založen: Sep 2004
Umístění: není v HRM
Příspěvky: 5,061
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Zkontrolujte, zda alternátor stále funguje.
Na druhou stranu to už pravděpodobně nikdy neuděláte.
09-17-2007, 04:55 PM
Založen: Jul 2005
Místo: NY, USA
Příspěvky: 3,363
Obdržel 24 To se mi líbí u 24 příspěvků
Ahoj! Skvělá zpráva. Jsem rád, že je zpět a běží.
09-17-2007, 04:59 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: San Jose, Kalifornie
Příspěvky: 1,349
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Udělal jsem to na svém MGA, které má kladné uzemnění, a smažil jsem rádio během několika sekund.
Netuším, jaká škoda by vznikla na Porsche.
09-17-2007, 05:50 PM
Hořící brzdy
Založen: Feb 2004
Místo: Derbyshire, Anglie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Jsem si jistý, že jsem někde četl, že byste neměli používat rychlonabíječky/startéry na baterii 964, když je namontována? nenapadá mě, kde jsem to četl? Manuál?
09-17-2007, 06:28 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Pacifica CA.
Příspěvky: 3,851
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Indycam
Zkontrolujte, zda alternátor stále funguje.
Na druhou stranu to už pravděpodobně nikdy neuděláte.
Žádný Indy. Asi bych mohl, lol!
Připojuji to jako udržovací nabíjení téměř každý víkend a nebyl to případ, kdy bych nevěděl, který terminál je který. Právě jsem se před 5 minutami dozvěděl, že můj syn rozbil můj laptop, a tak jsem byl pravděpodobně vyrušen tím, že jsem mu četl výtržnosti při zapojování nabíječky. (Je to jen jedna z těch věcí. jako je oblékání zvláštních ponožek nebo umístění cereálií do lednice a mléka do skříně!)
09-17-2007, 10:59 PM
Člen Rennlistu
Založen: Mar 2004
Místo: za kukuřičnou oponou
Příspěvky: 2,314
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Kromě hodin, nemusí proud nejprve projít spínačem zapalování? Pokud ano, chtěl bych vytáhnout oba a zkontrolovat případné poškození.
*Vždy* odpojuji svorky, dokonce i se udržovací nabíječkou. Jsem náchylný udělat to samé jako vy a je to rychlá bezpečnostní kontrola.
09-18-2007, 02:09 AM
Komunitní tým RL
Člen Rennlistu
Založen: Oct 2003
Příspěvky: 7,097
Obdržel 481 To se mi líbí u 367 příspěvků
Čau Howarde!! Jsem rád, že jste zpět v akci (více způsoby.)
garrett376
09-18-2007, 10:55 AM
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Gruzie
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
To samé jsem už jednou udělal. Spěchal jsem, abych to zkusil nastartovat po pár týdnech sezení, abych si to vzal na projížďku s kolegou majitelem P Car a moje zajiskřilo také. Vlastně jsem si neuvědomil, že jsem to špatně zapojil, a pak jsem zapojil nabíječku a začal mluvit s mým P Car kamarádem a pak jsem si všiml jisker. (nejlépe pár sekund)
Připadal jsem si jako naprostý debil. Stejně. Nenašel jsem nic špatného a používal jsem vysoce výkonnou nabíječku baterií Sears. (nevím, jestli má ochranu proti zpětnému chodu. Je to asi 12 let stará nabíječka)
Zkontroloval jsem spoustu věcí a vše vypadalo dobře. To bylo asi před 2 lety.
Doufám, že to odpovídá na vaše otázky.
Co znamená obrácená polarita na nabíječce baterií?
Chcete-li ušetřit peníze a prodloužit životnost baterie, můžete se spolehnout na důvěryhodnou nabíječku baterií. Během nabíjení však můžete zaměnit kabely a místo toho umístit nesprávné kabely na nevhodné svorky. Mohlo by dojít k poškození přepólování.
Než odpovíme na otázku „Co znamená obrácená polarita na nabíječce baterií“, musíme definovat obrácenou polaritu a prozkoumat její vztah k nabíječce baterií.
Co je polarita?
Polarita je stav systému, kdy v různých bodech vykazuje opačné fyzikální vlastnosti, například elektrické a magnetické vlastnosti. Tento termín se obvykle používá v magnetismu, elektřině a elektronické signalizaci.
Během výroby elektrického proudu mezi dvěma póly nebo body má jeden z pólů větší počet elektronů, zatímco druhý pól má méně.
První pól s více elektrony bude mít zápornou polaritu, zatímco druhý pól s menším počtem elektronů bude mít kladnou polaritu.
Elektrický proud vzniká, když oba póly spojíte vodičem, například měděným drátem. Elektrony pak budou proudit ze záporného pólu na kladný pól.
To způsobí, že elektrický proud, který teče v opačném směru, od kladného pólu k zápornému.
Červený kabel se používá pro kladné připojení a černý kabel pro záporné připojení.
Baterie s obrácenou polaritou
Při nesprávném zapojení svorek a kabelů může dojít k přepólování. Když je polarita obrácená, proud jde špatným směrem. Pokud se během této situace někdo dotkne zařízení, může dojít k úrazu elektrickým proudem nebo k poškození zařízení.
Co tedy znamená obrácená polarita na nabíječce baterií?
Když nabíjíme baterii, můžeme omylem zaměnit kabely a připojit je k nesprávným svorkám. Tomu se říká obrácená polarita. K přehození pólů dochází, když je záporný kabel spojen s kladným a kladný kabel s záporným. Pokud k tomu dojde, může dojít k poškození baterie a dalších souvisejících elektrických součástí.
Vliv obrácené polarity na baterii
Opačná polarita má následující účinky:
1. Poškoďte baterii
Když omylem připojíte nesprávné kabely ke svorkám, změní se polarita baterie a může dojít k vybití baterie.
Kromě toho, jakmile se autobaterie zcela vybije, lze ji považovat za prázdnou nádobu. V této fázi MŮŽE být polarita autobaterie obrácena připojením kabelů na nesprávné svorky. V některých případech je známo, že baterie v tomto stavu přetrvávají roky.
Když se to však stane, může nastat nebezpečí. Jakékoli další teplo způsobené procesem obrácené polarity může způsobit, že baterie uvolňuje plynný vodík. To může ve vzácných případech vést k explozi baterie. To způsobí, že z baterie vystříkne kyselina a roztavený plast, čímž hrozí vážné zranění, takže je třeba se tomu za každou cenu vyhnout.
2. Poškoďte nabíječku
Nesprávné připojení kabelů ovlivňuje pracovní systémy baterie i nabíječky. Základním jevem je to, že při změně polarity svorek může dojít k odeslání nesprávné polarity zpět do nabíječky. Tím dojde k trvalému poškození nabíječky.
V některých případech však může být nabíječka poškozena jen částečně. Poté se bude nabíjet pomaleji.
3. Elektrické součástky a obrácená polarita
Obrácená polarita může také poškodit elektrické vodiče, díly a/nebo elektronické součásti vozidla, ve kterém je baterie umístěna.
Pravděpodobně součástí ohrožené nejvážnějším poškozením by byl alternátor, jehož výměna může být nákladná. Při troše štěstí by se pojistky ve vozidle spálily dříve, než by se zpětný proud dostal k ostatním součástem.
Pokud ne, výměna ECU by byla také drahá, i když zábavní systém a navigační systém mohou ve skutečnosti stát více. Není také nepředstavitelné, že by mohlo dojít k poškození počítače těla a dalších věcí.
Je zajímavé, že jakékoli hodiny (analogové) nebo motor mohly krátce pracovat pozpátku, než podlehnou nevyhnutelnému.
Něco z toho však může být nadsázka, protože většina moderních vozidel má nyní na svých elektronických modulech ochranu proti přepólování. Takže se snad nic nestane, možná kromě spálené pojistky.
Ale opravdu chcete riskovat?
Co znamená obrácená polarita na nabíječce baterií – verdikt
Žádným způsobem nepodporujeme přepólování baterie. Hrozí vážné zranění obličejem plným kyseliny – to není hezké. VŽDY používejte ochranné brýle při startování auta nebo jiné manipulaci s bateriemi vozidla.
Hlavní složkou nezbytnou k tomu, abyste udělali chybu při nesprávném připojení nabíječky baterií k baterii nebo baterie do vozidla, jste VY.
Proto kromě bezpečnostní výbavy doporučujeme pečlivě zkontrolovat, zda jste věci správně smontovali. Poté znovu zkontrolujte. A nakonec ještě jednou zkontrolovat.
Teprve potom byste měli být připraveni pokračovat.
