Pro některé jsou dnes klimatizace naprostou nutností, přesto jen velmi málo lidí ví, jak opravit přebitou klimatizaci.
Ve snaze ušetřit nějaké peníze si mnoho majitelů aut kupuje levné, vadné plechovky s chladicí kapalinou.
Sami se pak snaží dobíjet AC. Uplatnění některých dovedností DIY na situaci není problém. Problém spočívá v nespolehlivých měřidlech na chladicí kapalině.
Když se klimatizace přeplní, nejlepší bude zavolat mechanika.
Pokud hledání mechanika pro nákladnou a předčasnou opravu není proveditelné, druhou možností je dozvědět se o vybíjení klimatizací doma.
Následující článek pomůže těm, kteří se rozhodnou využít kteroukoli možnost.
Jaký je význam přeplňované klimatizace ve vašem autě?
Zejména mladí motoristé s větší pravděpodobností vynaloží statečné úsilí na přidání chladiva do svých klimatizačních systémů.
Zejména v létě, kdy se počasí otepluje, je mnoho případů přebitých klimatizací. Tito mladí lidé nyní musí hledat způsoby, jak opravit přebité AC.
Přebití AC může způsobit několik věcí. Nejčastější příčinou je však nezkušený mladý muž (nebo žena), který se snaží doplnit chladivo ve svém autě.
Mohou do systému přidat příliš mnoho, což má za následek přebíjení AC.
Existuje mylná představa, že přidáním více chladiv bude klimatizace chladnější. Bohužel tomu tak není. Příliš mnoho chladiva do potrubí AC systému způsobuje jeho přeplňování.
Ne každý přidává příliš mnoho chladiva záměrně. Někteří lidé mají tu smůlu, že si koupili špatnou plechovku chladicí kapaliny s chybným měřidlem.
Manometr někdy ukazuje nesprávné tlaky nebo úplně zamrzne, takže je extrémně obtížné odečíst hladiny chladicí kapaliny přidávané do systému.
Z tohoto důvodu je doporučenou cestou nechat si dobít klimatizaci u profesionála.
Jakmile dojde k přebití, systém již nepracuje tak, jak je navržen, a fouká studený vzduch. Nyní začne vypouštět dusivý horký vzduch z ventilačních otvorů.
Známky a příznaky přebité klimatizace automobilu
Správně fungující systém klimatizace by se měl zapnout, jakmile stisknete tlačítko. Pokud bylo vozidlo nějakou dobu vypnuté, může spuštění AC trvat jednu až dvě minuty.
Cokoli, co spadne do doby delší než dvě minuty, může znamenat, že AC systém je rozbitý nebo se tam dostává.
Než se pustíte do úkolu zjistit, jak opravit přebitý AC, měli byste se věnovat vyšetřování. Cílem vyšetřování je ověřit, zda je klimatizace automobilu přebitá.
Při zjišťování, zda je AC přebitá, je třeba vzít v úvahu několik věcí.
01. Vadné chlazení
Jedním z nejzřetelnějších příznaků přebitého AC je vadné chlazení. Ventilační otvory mohou produkovat pouze mírně chladnější vzduch, než je pokojová teplota, nebo mohou přímo foukat teplý až horký vzduch.
Pokud dojde k vadnému chlazení ve větracích otvorech, je pravděpodobné, že se celý vůz přehřeje. Naštěstí to trvá dlouhou dobu, než se to stane.
Problém se však objevuje sám; nedostatečné chlazení je nejzřetelnějším příznakem přebitého AC.
02. Hlučný nebo rozbitý kompresor
AC pracuje v cyklu přeměňování stlačeného kapalného chladiva na plyn a poté zpět do kapalného stavu. Pokud je střídavý systém přeplňován, nemůže dojít ke změně z kapaliny na plyn, takže kompresor začne produkovat kapalné chladivo místo plynu.
Nyní musí extrémně tvrdě pracovat, aby přečerpal přebytečnou chladicí kapalinu potrubím. Výsledkem je hlučný nebo rozbitý kompresor.
Kompresor začne vydávat nadměrný hluk, protože se snaží dostat kapalné chladivo potrubím původně určeným pro plyn. Hlasité zvuky z kompresoru však nejsou jisté.
Mnoho motoristů tuto značku nezažívá. Někteří mají dokonce to štěstí, že mají kompresory AC systému s nouzovými konstrukcemi, které mohou zabránit zničení čerpadla.
Ostatní, kteří tento systém nemají, časem skončí s rozbitým kompresorem.
03. Vysoký tlak
Každý AC systém je dodáván s manometrem. Systém vás upozorní, když je měřidlo naplněno nad maximální kapacitu.
Když je střídavý proud přebitý, manometr ukazuje vyšší tlaky a teploty než běžný.
Kompresor nebyl stavěn na to, aby zvládl přebytečné chladivo v potrubí. V důsledku toho se zvyšuje tlak a zvyšuje se teplota.
Existuje zpětnovazební efekt, protože jak se teplota zvyšuje, tlak se zvyšuje a naopak.
04. Selhání motoru
Stejně jako každá jiná součást auta odebírá kompresor značné množství energie z motoru. Na stroj je vyvinut značný tlak kompresorem, který se snaží překompenzovat strmé hladiny chladicí kapaliny přidané do systému.
Tlak se hromadí a můžete si všimnout pomalého pohybu a nadměrné ztráty paliva z vašeho vozidla.
Jak opravit přebité AC v systému auta
Prvním a nejvíce podporovaným krokem, který je třeba udělat s přeplňovaným AC, je nechat si jej prohlédnout mechanikem.
Chcete-li zachovat životnost kompresoru, nechte auto zkontrolovat odborníkem, zejména pokud se nováček pokusil dobít klimatizaci.
Protože přeplňování bylo způsobeno přidáním příliš velkého množství chladicí kapaliny, zřejmým řešením je odstranit část této chladicí kapaliny z potrubí.
Toto je velmi zjednodušená verze toho, co je třeba udělat. Vlastní postup je o něco složitější, proto je lepší jej přenechat mechanikovi. Dobré na tom je, že to není nemožné.
01. Viz mechanik
Chladivo je nebezpečná chemikálie. Doporučuje se, aby motoristé vyhledali odborníky na automobily, aby odstranili některé chladicí kapaliny ze systému a vrátili klimatizaci na normální tlak.
Tyto nebezpečné chemikálie jsou tak nebezpečné, že specifické zákony upravují, co lze udělat pro odstranění přebytečné chladicí kapaliny.
Mechanici jsou si těchto osvědčených postupů vědomi. Laik nebude vědět, že existují věci, které musí projít, než se vůbec pokusí odstranit chladicí kapalinu.
Jedním z příkladů je skutečnost, že mnoho lidí stále označuje chladicí kapalinu jako freon. To je nesprávné. Freon je nyní nelegální a již se nepoužívá k dobíjení střídavých systémů.
Jak mechanik opraví přebité AC?
Mechanik používá stroj, který obsahuje vzduchotěsné podtlaky a těsnění k odvzdušnění chladicí kapaliny z klimatizace. Toto zařízení provádí veškerou práci pro bezpečné odstranění chladiva.
Skvělé je, že se jedná o uzavřený systém. Shromažďuje chladicí kapalinu v nádobě pro pozdější recyklaci nebo opětovné použití nebo v jiném autě. V každém případě udržuje chemikálii mimo životní prostředí.
Jeden konec stroje je připojen k vysokotlakému portu a druhý konec k nízkotlakému portu. Mechanik používá měřidlo k určení množství chladicí kapaliny v systému na základě naměřených hodnot tlaku.
Stroj se pak nechá běžet, dokud tlak neodráží obvyklé množství chladiva v systému.
Vzpomínáte si na zpětnovazební efekt vysokého tlaku způsobujícího vysoké teploty v AC systému? Tato funkce funguje příznivě v procesu vybíjení.
Jak tlak klesá, teplota klesá; jak teplota klesá, to způsobuje pokles tlaku v systému.
Nižší tlak je tady konečná hra. Kompresor nebude pracovat tak tvrdě, aby pumpoval chladicí kapalinu potrubím a zatěžoval celý systém, aby selhal.
Většina mechaniků si za dobití AC systémů účtuje od 200 do 300 USD. Mnoho z nich se nabíjí o něco méně, než je vybití.
Cena je obvykle pouze nižší, protože při tomto postupu nedochází k žádnému skutečnému nákupu chladicí kapaliny. Očekávané náklady na vybití AC systému jsou asi 150 – 250 USD. V ceně mohou být drobné rozdíly v závislosti na značce vozu, modelu a roku.
Může se to zdát nákladné, ale nebudete muset riskovat život, končetiny nebo svobodu ve velkém schématu věcí, pokud postup provádí profesionál.
02. Možnosti DIY
Je smutné, že neexistují žádné vlastní možnosti pro vybití klimatizace automobilu. Alespoň žádné legální. To je způsobeno mnoha zákony týkajícími se odstraňování a likvidace škodlivých chemických chladicích kapalin.
Aby bylo možné legálně vypustit přebytečnou chladicí kapalinu z AC systému, musel by být certifikován.
Bohužel pokus o postup bez certifikace je nejen nebezpečný, ale i nezákonný.
Příčina přebitého AC v autě
Přeplňovaná klimatizace automobilu je způsobena nesprávným přidáním chladicí kapaliny. Chladicí kapalina je kapalná látka, která se přidává do potrubí klimatizačního systému vozidla, aby se dobila. To je také důvod proč
AC systémy se přebíjejí. Problém nespočívá v použití chladicí kapaliny; obklopuje zneužívání této látky lidmi, kteří nejsou mechaniky, kteří se snaží dobít své systémy doma.
01. Vadné měřidlo připojené k chladicí kapalině zakoupené v obchodě
Neprofesionálové mají tendenci své systémy přebíjet. To je způsobeno vyšší pravděpodobností používání levnějších, generických chladicích kapalin a často vadnými připojenými měřidly.
Existuje neuvěřitelně vysoká šance na přidání více chladicí kapaliny pomocí chybného měřidla, než je systém schopen zvládnout. Podívejte se na nejlepší měřidlo.
02. Nevíte, kolik chladicích kapalin přidat
Tito motoristé mohou také přidávat příliš mnoho chladicí kapaliny, protože nevědí, kolik může ubrat jejich konkrétní značka auta, model a rok.
Sledování několika videí na YouTube není dostatečným průzkumem pro získání znalostí potřebných k dobití AC systému doma. Je smutné, že to mnoho lidí dělá a výsledkem je přebitý AC systém.
03. Doplnění nesprávné chladicí kapaliny
Pravděpodobně také nezohlednili skutečnost, že ne všechny chladicí kapaliny jsou stejné. Některé chladicí kapaliny, stejně jako jakýkoli jiný maloobchodní produkt, nefungují tak, jak by měly.
Existuje také skutečnost, že většina automobilů má specifickou chladicí kapalinu, kterou může přijmout. Zavedení chladiva, které nemá být v systému, může také vést k přeplňování AC. Podívejte se na nejlepší chladicí kapalinu.
Prevence přebití AC
Primárním způsobem, jak AC nepřebíjet, je umožnit profesionálnímu mechanikovi, aby jej dobíjel.
Pokud však tato možnost není k dispozici, je třeba před dobíjením AC zvážit několik věcí.
01. Získejte dobré měřidlo
Většina chladicích kapalin je dodávána s připojeným měřidlem. Abyste zajistili, že nebude možné přetížení AC, kupte si dobré měřidlo od spolehlivé značky.
Ujistěte se, že si o tom uděláte průzkum a použijete jej k otestování tlaku systému každý den po dobu několika dní, než se pokusíte přidat chladicí kapalinu.
02. Zjistěte více o autě
Zjistěte, jaké chladicí kapaliny jsou pro vaše vozidlo nejlepší. Přečtěte si návod k autu. Je také důležité dbát na správné měření chladicí kapaliny, kterou vůz zvládne.
03. Vezměte auto k mechanikovi
Toto je nejbezpečnější možnost a důrazně se doporučuje. Domácí nehody se stávají i bez účasti nebezpečných chemikálií, jako jsou chladicí kapaliny.
Umožněte, aby se o věc postaral profesionál s veškerým technickým know-how a vybavením.
Pro a proti
- Vezměte auto k mechanikovi, aby opravili přebité AC.
- Než se pokusíte dobít AC, zjistěte více o svém vozidle.
- Při doplňování chladicí kapaliny doma používejte dobré měřidla.
- Pokuste se vybít AC doma.
- Manipulujte s chladicí kapalinou bez bezpečnostního zařízení.
- Pokud je to možné, zacházejte s chladicí kapalinou.
- V systému klimatizace použijte špatnou nebo úplně špatnou chladicí kapalinu.
Časté dotazy související s přebitým AC
01. Zamrzne přebitý AC?
Má to méně společného s příliš velkým množstvím chladiva a více s tím únikem chladiva. Únik chladiva může způsobit zamrznutí AC.
Netěsnost ve vedení nebo dokonce prasklý ventilátor může způsobit pokles teploty, což způsobí přílišné vychladnutí chladicí kapaliny.
02. Jak otestuji kompresor klimatizace v autě?
Zapněte prosím auto a postavte ho do parku. Poté aktivujte nouzovou brzdu. Zapněte střídavý proud a pomocí tlakoměru se připojte ke spodní straně kompresoru.
Přidejte pár uncí chladicí kapaliny. Pokud uslyšíte cvaknutí a nějaké hučení, kompresor je zapnutý. (pokud se nezapne, zkontrolujte pojistky)
Měřidlo by mělo ukazovat 38 lb na čtvereční palec (také znám jako modrá zóna). Jakékoli jiné údaje nebo se kompresor nezapne, znamená to, že možná budete potřebovat nový kompresor.
03. Co způsobuje zamrzání kompresoru?
Příliš mnoho nebo málo chladiva způsobuje nahromadění ledu a současně ničí kompresor.
Jinými slovy, přebitý AC může způsobit zamrznutí kompresoru a následně zamrznutí AC.
04. Poběží ventilátor AC, když je kompresor špatný?
Ventilátor AC poběží, i když je kompresor špatný.
05. Jaký PSI by měl mít můj vůz AC?
Údaje se mohou lišit v závislosti na venkovní teplotě. Nízká strana by měla být v ideálním případě asi 30 PSI při 90 stupních Fahrenheita nebo o něco méně.
Vysoká strana by měla být přibližně dvojnásobkem pokojové teploty plus 50 PSI.
06. Jak mohu zlepšit výkon AC?
Zde je několik tipů, jak zvýšit výkon auta:
– Filtr pravidelně vyměňujte a udržujte jej čistý.
– Ujistěte se, že je chladivo dostatečně doplněno a neuniká
– Nezapínejte klimatizaci, dokud nezačnete jezdit.
Jak mohu zabránit přebíjení klimatizačního systému mého auta?
Abyste zabránili přebíjení klimatizačního systému vašeho vozu, měli byste:
- Vezměte své auto k profesionálnímu mechanikovi pro dobití AC
- Při dobíjení doma používejte spolehlivé měřidlo
- Prozkoumejte a použijte správný typ chladiva pro vaše auto
- Získejte informace o specifických požadavcích na systém klimatizace vašeho vozu (z uživatelské příručky nebo od certifikovaného mechanika) Může přebitá klimatizace způsobit selhání motoru mého auta?
Přeplňovaný AC může motor navíc zatěžovat, což vede k pomalému výkonu a nadměrné spotřebě paliva. Je však nepravděpodobné, že by došlo k úplnému selhání motoru, pokud problém nebude delší dobu vyřešen.
Je bezpečné vybíjet přebitou klimatizaci mého auta doma?
Vybíjení přebitého AC doma se nedoporučuje, protože je nebezpečné a potenciálně nezákonné bez řádné certifikace. Manipulace s chladivy vyžaduje specializované vybavení a znalosti k zajištění bezpečné a ekologicky odpovědné likvidace. Problém s přebitým střídavým proudem vždy konzultujte s profesionálním mechanikem.
Verdikt
Přidání příliš velkého množství chladicí kapaliny do klimatizace automobilu ji nezchladí. Výsledkem je AC, která nefouká žádný vzduch, málo vzduchu nebo horký vzduch.
Chladicí kapaliny jsou nebezpečné chemikálie a měl by s nimi zacházet profesionál a s maximální opatrností. Jsou důvodem, proč je pokus o opravu přebitého AC tak ošemetný.
K vybití AC je nutné odstranit přebytečnou chladicí kapalinu a tento proces nelze provést doma.
I když je snadné a legální koupit chladicí kapaliny a přidat je do systému klimatizace doma, chladicí kapaliny mohou odstranit pouze certifikovaní odborníci.
Je to z důvodu nebezpečí, které chemikálie představují pro zdraví člověka a životní prostředí.
Související příspěvky:
- Jak přenést senzory TPMS na nová kola – DIY…
- Jak namontovat naviják na přívěs? Průvodce krok za krokem
- Jak nainstalovat Hella Horns pro každé osobní a nákladní vozidlo -…
- 13 nejlépe znějících tlumičů pro 4válcová auta/nákladní auta…
- Jak opravit zatopený motor — DIY průvodce a snadné pokyny
- 13 nejlepších stupaček pro Toyota Tundra 2023 -…
