Většina řidičů automobilů se alespoň jednou setkala s vybitou autobaterií. Tento problém se stane docela nepříjemným, když auto jede uprostřed silnice, zavolání záchrany auta zabere hodně času. Řidiči se proto musí vybavit určitými znalostmi, aby byli schopni tento problém vyřešit sami bezpečně a rychle.
Vědět, jak skákat do auta pomocí startovacích kabelů, může být v těchto situacích záchranou a obvykle vám říkají, že byste neměli při skákání z auta spojovat zápor. Otázka tedy zní: „Proč nepřipojíte zápor, když skáčete do auta? Zjistěte to s Car From Japan!
Proč při skákání do auta nepřipojíte zápor?
Podle odborníků na auto musí být při připojování baterie záporný pól kabelu připojen ke kovové části vozidla, nikoli přímo k zápornému pólu vybité baterie. Tak proč byste neměli připojit záporný pól ? Chcete-li se vyhnout výskytu konkrétních rizik, propojte se takto:
Vyhněte se zkratu způsobujícímu explozi baterie:
Při skákání baterie produkuje plynný vodík, pokud narazí na elektrickou jiskru, snadno způsobí výbuch. Pokud se tedy připojíte přímo k zápornému pólu baterie, může dojít k poškození baterie a elektrických součástí vozidla. A také víme, že výbuch baterie může způsobit vážné zranění…
Zabraňte poklesu napětí (snižte objem) a usnadněte startování vozu:
Slabé baterie mají ve srovnání s jemnými bateriemi velmi nízké napětí (pod 12V). Přímé připojení záporného pólu ke katodě sníží napětí dobré baterie. Pokud připojíte záporný pól ke straně vozu, zabráníte tomu, protože zemnící vodič mezi baterií a bokem vozu (vybitá baterie) má určitou hodnotu odporu.
Vyhněte se nedostatku hmoty (zastaví startovací proud):
Ve skutečnosti je záporný pól vaší baterie, šasi a hmotnost startéru spojovací bloky. Ale baterie a bok vozu jsou propojeny přes zemnící vodič, průřez hmotového vodiče je mnohem menší než bok vozu, takže zabrání startovacímu proudu a znesnadní startování zachraňovaného vozu.
Poznámka: kabel musí být pevně upnut k nenatřené kovové liště. Neupínejte na plast, gumu a barvu.
Jak správně nastartovat auto?
Nesprávné připojení baterií může mít velmi vážné následky. V tomto článku se s vámi podělíme o správný způsob, jak nastartovat auto, pokud je vaše baterie vybitá.
Krok 1: Před připojením se ujistěte, že jsou obě vozidla vypnutá a oddělená, při provádění procesu se navzájem nedotýkejte. Doporučuje se vypnout všechna zařízení spotřebovávající energii, jako jsou DVD přehrávače, ventilátory, světla atd. na obou vozidlech, aby bylo zajištěno, že během procesu bude baterie plně nabitá. U každého vašeho vozidla musíte najít baterii a místo, kde jsou kladné (červené) a záporné (černé) vodiče. Zjistíte, že každý z nich má dvě kovové svorky: záporný (-) a kladný (+).
Krok 2 : Připojte červený konec startovacího kabelu ke kladnému pólu vybité baterie a druhý konec červeného kabelu k funkční kladné svorce automobilu. Dávejte pozor, aby se svorky nedotýkaly a vzájemně nezkratovaly.
Krok 3 : Připojte konec černého kabelu (záporný) k zápornému pólu baterie pod napětím a zbývající černý (-) konec připojte k čistému, nenatřenému kovovému povrchu pod kapotou vozidla s vybitou baterií. Někde na krytu motoru je dobré místo.
Krok 4 : Nastartujte auto s funkční baterií a nechte motor běžet asi 3-5 minut, než začnete auto provozovat s vybitou baterií. Pokud auto stále nenastartuje, jemně seřiďte konektory a zopakujte to.
Poznámka: Základním a nesmírně důležitým principem připojení baterie pro nastartování auta je při startování auta vždy pamatovat na kladné až záporné. A záporný pól se připojuje k zápornému a kladný pól se připojuje ke kladnému. Pokud je chyba, výsledkem může být výbuch.
Krok 5: Po nastartování vašeho vozu odstraňte startovací kabely v opačném směru než při připojování a zabraňte tomu, aby se vedení vzájemně dotýkala nebo se dotýkala pneumatik a případně země.
Krok 6 : Nechte připojené vozidlo zapnuté alespoň 30 minut, aby měla baterie dostatek času na dobití. Během této doby nezapomeňte vypnout všechna nepotřebná zařízení, která spotřebovávají velké množství elektřiny, jako jsou klimatizace, topení atd.
Čemu se vyhnout při připojování autobaterií
– Nepokoušejte se auto nastartovat opakovaně, mohlo by dojít k poškození motoru.
– Během procesu nouzového startu se z baterie uvolní plyn, který může způsobit výbuch. Proto byste se měli během procesu vyvarovat používání cigaret, zapalovačů nebo jiných zdrojů vznícení.
– Vyvarujte se kontaktu s kyselinou akumulátoru, která může popálit kůži nebo oděv.
– Nedotýkejte se vozidla během nabíjení, můžete se náhodně stát elektrickým můstkem a dostat elektrický šok.
– Před zahájením procesu nouzového startu je nutné osušit motorový prostor suchým hadříkem a také očistit 2 vývody baterie, aby byla zajištěna elektrická vodivost. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat úniky oleje a plynu pro případ, že by se svorky spojily, což by mohlo způsobit požár a výbuch. Ujistěte se, že baterie nebobtná, nevytéká voda a nevykazuje známky abnormality.
Nejčastější dotazy
Jak dlouho byste měli nechat auto běžet poté, co na něj skočíte?
Pokud se vaše auto nastartuje, nechte jej několik minut běžet, aby se baterie dále nabila. Uvolněte svorky v opačném pořadí, než jste je nasazovali. Než znovu zastavíte, jeďte s autem asi 30 minut, aby se baterie mohla dále nabíjet. V opačném případě potřebujete další skokový start.
Zapojujete při skákání nejprve pozitivní nebo negativní?
Připojte svorku na červeném startovacím kabelu ke kladnému pólu autobaterie a černou svorku buď k nenatřenému kousku kovu ve vašem motoru nebo přímo k podvozku automobilu (rám vašeho vozidla). Nepřipojujte zápornou (černou) svorku k zápornému pólu vybité baterie.
Proč moje baterie jiskří, když se ji pokusím přeskočit?
Indukčnost se mohla zmačkat při vypnutí napájení a může generovat stovoltovou jiskru. V jakékoli fázi dostaneme jiskru při startování, když opatrně připojíme červený startovací kabel ke kladnému pólu jemné baterie a druhý ke kladnému pólu špatné baterie.
Pokud jde o elektrické problémy na vozidle, většina, jak jsme zjistili, souvisí s vybitou nebo vybitou baterií. Ve většině případů vás skok může dostat na cestu k výměně baterie za novější verzi.
Pokud však stále nemůžete nastartovat své auto, i když jste provedli proces skokového nastartování, může to být matoucí a beznadějné. To jen dokazuje, že nastartování vozu není vždy odpovědí na vůz, který selže nastartovat. Než se pustíme do podrobností o tom, proč vaše auto po nastartování stále nefunguje, dejte nám nejprve vědět, jak startování funguje.
Jak funguje Jump Start?
Proces skokového nastartování vozidla se provádí v automobilech, které mají vybitou baterii. Vůz, který nenastartuje, lze napravit nabitím baterie pomocí postupu nouzového startu.
Auta, která nejdou nastartovat, mohou být způsobena starou baterií, která již nevydrží nabití. V tomto případě je nutné baterii vyměnit. Je také možné, že se baterie vybila, protože jste zapomněli vypnout světlomety a svítily už několik hodin.
Skokový start lze provést v obou scénářích. Pokud je vaše baterie stará, vůz může po provedení nouzového startu stále fungovat a nastartovat. Když se tak stane, musíte jej přivést k nejbližšímu prodejci baterií, aby získali náhradní baterii. Pro ty, kteří mají vybité autobaterie, lze provést nouzový start a baterie se sama dobije během jízdy. V tomto případě nebudete muset vyměňovat baterii.
Proč nenaskočím do práce
Nyní, když víme, jak funguje skokový start, můžeme se nyní hlouběji podívat na důvody, proč startování na vašem voze nefunguje. Prvním důvodem mohou být znečištěné kontakty baterie. Někdy mohou být svorky baterie zrezivělé nebo plné usazenin, které brání nabíjení baterie. K čištění lze použít jemný brusný papír a skokový start se opakuje.
Dalším důvodem, proč startování nefunguje, jsou kabely. Zkontrolujte, zda jsou svorky připojeny ke kabelům. Zkontrolujte také, zda jsou kabely správně připojeny, a poté znovu spusťte start.
Je také možné, že postup při startování není pro vaše auto vhodný. Než se pokusíte nastartovat auto, musíte se nejprve ujistit, že proces je vhodný pro vaše vozidlo. Někteří výrobci to nedoporučují, což může být důvod, proč to na vašem vozidle nefunguje.
A konečně je také možné, že vybitá baterie není jediným problémem, který má vaše auto. Problém se může týkat i jiných částí elektrického systému automobilu, jako je alternátor.
Štítky: problém s autobaterií , startování pomocí startovacích kabelů , startovací auto
Sdílejte prosím Sdílejte tento obsah
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
- Otevře se v novém okně
Mohlo by se vám líbit
Jak používat startovací kabely do auta
Července 8, 2022
Je moje autobaterie skutečný problém?
Napsat komentář Zrušit odpověď
Poslední příspěvky
- Odtah s valníkem: odborně bezpečně přepravujte své vozidlo
- Procházení jedinečných dopravních výzev v Minneapolis
- Máme vaše záda Minneapolis
Kategorie
- 24hodinová silniční pomoc
- Obnova po nehodě
- Služba skoku do auta
- Servis odtahových vozů valníků
- Služba dodávky paliva
- Odtah na dlouhé vzdálenosti
- Opravy mobilních plochých pneumatik
- Odtah motocyklů
- Off Road Odtahové vozidlo
- silniční asistence
- Odtahová služba
- Nezařazené
- Odtahové vozidlo se zdvihacím kol
- Vrakoviště
O nás
Odtah a vyprošťování dřeva je plně pojištěná a certifikovaná silniční servisní společnost se službami pro Minneapolis, MN a okolní komunity včetně St Paul, St Louis Park a Edina.
Fungujeme 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a jsme hrdí na naši kompletní sadu odtahových vozů a vybavení, abychom vyřešili vaši jedinečnou situaci silniční asistence.
