Můj 96 SS právě dostal pár dlouhých trubkových hlaviček a vymazal jsem své Cats. Slyšel jsem o simulátorech kyslíkových senzorů? Ale napadlo mě, že bych mohl zapomenout na sekundární senzory a vynechat je? Vím, že to bude házet kód, ale bude to hrát s výkonem nebo tak něco? Umím žít s kódem.

SSinister11x
11-17-2011, 10:29 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2010
Místo: West Lafayette, IN
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?

pokud jste v pořádku s rozsvícenou kontrolkou motoru, pak se nemusíte ničeho obávat. jen se ujistěte, že si své kódy necháte jednou za čas přečíst, pro případ, že by se něco objevilo, protože kontrolka motoru vás nebude schopna varovat.

11-18-2011, 01:18 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Jan 2011
Místo: ORYGUN
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?
Původně odeslal rv93

pokud jste v pořádku s rozsvícenou kontrolkou motoru, pak se nemusíte ničeho obávat. jen se ujistěte, že si své kódy necháte jednou za čas přečíst, pro případ, že by se něco objevilo, protože kontrolka motoru vás nebude schopna varovat.

Úžasné, díky chlape. jo moje kontrolka stejně nesvítí. Skenuji auto jednou týdně, zdá se mi to jen pro jistotu.

SSinister11x
11-18-2011, 10:21 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Sep 2004
Místo: Lenexa, KS
Příspěvky: 2,598
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?

Odstraněním/smazáním zadních o2 senzorů nedojde k žádným změnám výkonu. Můžete je buď odstranit a vypořádat se se světlem SES (alespoň na vozech OBD-II, u OBD-I si nejsem jistý), nebo si můžete koupit nějaké simulátory nebo je nechat vyladit. Měl jsem svůj vyladěný.

Také provozuji dlouhé trubky s ORY.

11-18-2011, 06:16 PM
Správce
Připojit Datum: listopad 1998
Místo: Peklo bylo plné, tak mě poslali do NJ
Příspěvky: 70,527
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?
Původně odeslal 6SpdLT1Z

Odstraněním/smazáním zadních o2 senzorů nedojde k žádným změnám výkonu. Můžete je buď odstranit a vypořádat se s kontrolkou SES (alespoň na vozech OBD-II, nejsem si jistý OBD-I) nebo si můžete koupit nějaké simulátory nebo je nechat vyladit. Měl jsem svůj vyladěný.

ČTĚTE VÍCE
Jak se otevírá klapka palivové nádrže sedadla na Atece?

Také provozuji dlouhé trubky s ORY.

OBD-I nemá senzory after-cat O2.
11-22-2011, 01:37 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2011
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?

Myslel jsem, že neočekávané hodnoty O2, jako když není otevřený senzor (ať už před nebo po CAT), rozsvítí světlo SES A způsobí, že PCM přejde do provozu s otevřenou smyčkou. To by způsobilo velké problémy s výkonem.
Pro správnou funkci PCM je také kritické místo po CAT O2.

Mr_Bad_Ratchet
11-22-2011, 05:23 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2010
Místo: West Lafayette, IN
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?
Původně odeslal Mr_Bad_Ratchet

Myslel jsem, že neočekávané hodnoty O2, jako když není otevřený senzor (ať už před nebo po CAT), rozsvítí světlo SES A způsobí, že PCM přejde do provozu s otevřenou smyčkou. To by způsobilo velké problémy s výkonem.
Pro správnou funkci PCM je také kritické místo po CAT O2.

promiň, ale byl jsi špatně informován. jediným účelem 2. sady O2 senzorů je měřit účinnost koček. pokud odečítají méně kyslíku než první sada, vše je šťastné. pokud přečtou totéž, PCM rozsvítí kontrolku SES a pokračuje ve své práci. nemá to žádný vliv na výkon

11-22-2011, 11:51 PM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2011
Re: Ahoj, co se stane, když smažu 2. sadu o2 senzorů?
Původně odeslal rv93

promiň, ale byl jsi špatně informován. jediným účelem 2. sady O2 senzorů je měřit účinnost koček. pokud odečítají méně kyslíku než první sada, vše je šťastné. pokud přečtou totéž, PCM rozsvítí kontrolku SES a pokračuje ve své práci. nemá to žádný vliv na výkon

Takže říkáte, že rozsvícená kontrolka SES pro poruchu emisí nezpůsobí otevřenou smyčku, pokud je to post cat o2? Bylo by správné říci, že se moje teorie vztahuje pouze na senzory O2 před kočkou?
Bylo mi také řečeno, že obecně řečeno pouze chybový kód související s emisemi způsobí, že kontrolka SES zůstane svítit.

ČTĚTE VÍCE
Jak deaktivujete tovární autoalarm?

Zpět k původní otázce. Zní to, jako by bylo snadné „oklamat“ PCM, aby se vypořádal s O2 bez pošty bez deaktivace světla SES.

How To Bypass Oxygen Sensors

Kyslíkové senzory jsou důležitou součástí měření množství kyslíku v plynu. Pokud je něco v nepořádku s kyslíkovým senzorem, kontrolka Check Engine se určitě rozsvítí, což může být nepříjemné.

To vede k tomu, že se mnoho řidičů ptá, jak obejít senzory kyslíku, aby kontrolka motoru zhasla. Ale můžete a jak obejít senzor kyslíku?

V tomto článku poskytujeme podrobné pokyny, jak obejít senzory kyslíku. Také vám vysvětlíme, proč to možná nechcete se svým vozidlem dělat.

Jak obejít senzory kyslíku?

I když můžete obejít senzor kyslíku pomocí falešného senzoru O2, není to vždy nejlepší volba. V některých případech by to mohlo být nezákonné a v jiných případech to může narušit výkon vozidla. Nicméně je to snadné. Stačí vyměnit vadný snímač za figurínu.

Zde je několik podrobných kroků, jak obejít senzor kyslíku:

1. Připravte auto

Nechcete pracovat s rozpáleným autem. Než začnete, nechte jej zcela vychladnout. Úplné vychladnutí výfuku po jízdě může trvat několik hodin.

Odpojte záporný kabel baterie od terminálu. Jednoduše povolte matici a vysuňte svorku z terminálu.

2. Zvedněte vozidlo

Chcete své vozidlo dostat do vzduchu, abyste měli více prostoru pro práci. Pomocí předního zvedáku vozidla zvedněte vůz.

Umístěte podpěry zvedáků pod rám směrem k přední části vozidla. Jemně spusťte vozidlo zpět na stojany.

3. Odpojte senzor O2

Najděte senzor O2, který je třeba odstranit. Měl by být součástí výfukového systému a připomíná zátku. Můžete jej najít v katalyzátoru nebo před ním a za ním, poháněný dvěma samostatnými senzory.

Opatrně odpojte kabeláž připojenou k senzoru. Před vytažením z pouzdra musíte jazýček stisknout, aby se uvolnil. Nakonec jím otočte proti směru hodinových ručiček pomocí speciálního nástroje pro odstranění kyslíkového senzoru.

4. Vložte maketu senzoru O2

Nainstalujte svůj nový atrapa senzor, jinak známý jako simulátor senzoru O2. Vložíte jej otočením senzoru ve směru hodinových ručiček, stejně jako byste jej vyměňovali za nový senzor O2.

ČTĚTE VÍCE
Why is my car not detecting my key fob after replacing battery?

Připojte kabeláž ke snímači a spusťte vozidlo zpět na zem. Jste připraveni nastartovat auto a zjistit, zda kontrolka Check Engine zhasla. Možná budete muset jet na krátkou vzdálenost, abyste zhasli světlo. Pamatujte, že v závislosti na tom, kde žijete, může být instalace falešného senzoru O2 nezákonná!

Měli byste obejít kyslíkové senzory?

Oxygen Sensor

Lze provést obejití lambda sondy pomocí figuríny. Mnoho lidí to udělá, aby se kontrolka Check Engine vypnula, když emise nejsou v pořádku, nebo aby byla umožněna větší flexibilita při ladění motoru.

Pokud chcete odstranit první senzor před katalyzátorem, budete potřebovat simulátor senzoru O2, který najdete online. Pokud chcete odstranit druhý senzor za katalyzátorem, abyste se zbavili kódu P0420 nebo P0421, můžete často použít adaptér, jako je tento.

Není to však legální ve všech částech země, takže si před provedením tohoto hacku chcete zkontrolovat místní zákony. Kromě toho si nebudete chtít zahrávat s kyslíkovým senzorem, který se nachází před katalyzátorem, pokud nevíte, jak vyladit motor. Tento snímač O2 je zodpovědný za řízení směsi paliva a vzduchu, takže bez něj by mohl utrpět výkon motoru.

Snímač O2 spolupracující s katalyzátorem slouží výhradně k monitorování emisí. Odstranění tohoto nezmění způsob, jakým auto jezdí; jen vám brání vědět, kdy auto funguje, jak má.

Co jsou kyslíkové senzory?

Kyslíková sonda se jinak označuje jako lambda sonda. Existuje od 1960. let minulého století a původně byl navržen pro Bosch. Tento elektronický senzor měří množství kyslíku v plynu. Zatímco původní design obsahoval platinu a zirkony potažené keramikou, planární senzory se brzy staly normou pro sériovou výrobu.

NTK vytvořila moderní senzor O2 v roce 1990, původně k použití v několika modelech Honda. Byl vytvořen z vysokoteplotní spoluvypalované keramiky (HTCC), díky čemuž je efektivnější. Nyní jsou všechna moderní auta vybavena kyslíkovými senzory.

Tento snímač lze nalézt v emisním systému. Zodpovídá za odesílání dat o hladinách kyslíku zpět do počítače motoru, kde lze provést úpravy. Má hluboký dopad na výkon vozidla a upozorní vás na problémy s emisemi. Pokud žijete ve státě, který vyžaduje testování emisí, může vám vadný kyslíkový senzor selhat.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Renault Captur nerozpozná můj klíč?

Před katalyzátorem je minimálně jedno čidlo O2. V každém výfukovém potrubí může být také senzor, takže je obtížné zjistit, kolik jich má každé auto. V mnoha dnešních vozidlech mohou být čtyři kyslíkové senzory.

Jak testovat senzor kyslíku

Oxygen Sensor Connector

Pokud si myslíte, že je na vašem vozidle špatný senzor kyslíku, můžete jej otestovat. Budete potřebovat zadní sondu a digitální voltmetr.

Chcete-li otestovat senzor O2, musíte nejprve najít vodiče, které k němu vedou. Proveďte vizuální kontrolu těchto vodičů, abyste se ujistili, že nejsou poškozeny a vše vypadá dobře. Pokud dojde k opotřebení, chcete snímač vyměnit.

Pokud vše vypadá dobře, chcete nastartovat motor auta. Nechte jej běžet, dokud nedosáhne alespoň 200 stupňů Fahrenheita. Tento krok zajistí, že čtení bude přesné. Během nastavování konektorů dočasně vypněte motor.

Pomocí voltmetru a zadní sondy změřte kyslíkový senzor v několika různých bodech, abyste zjistili, zda jsou měření chybná. Můžete připojit zadní sondu k signálnímu vodiči a připojit kladný vodič voltmetru k zadní sondě. Dále připojíte záporný vodič voltmetru k zemi na šasi.

Nastavte voltmetr na stupnici 1 V. Nastartujte vozidlo a zkontrolujte hodnotu voltmetru. Mělo by se to rychle změnit. Pokud ukazuje pouze 0.5 voltu, vozidlo nemusí být dostatečně zahřáté. Pokud se po zahřátí motoru nemění, je něco v nepořádku se snímačem.

Můžete také vytvořit únik podtlaku a zkontrolovat, jak se senzor vypořádá s chudou směsí. Existuje také možnost provést test obohacení propanem. Pokud neznáte ani jedno z toho, možná bude nejlepší navštívit mechanika, který vám poradí.

Jak vypnu zadní senzor O2?

Pro vypnutí zadního O2 senzoru jej jednoduše vyjměte z auta. Rozsvítí se však kontrolka na palubní desce a abyste se toho zbavili, budete muset nainstalovat simulátor senzoru O2 nebo přeprogramovat ECM. Tyto postupy mohou být nezákonné v závislosti na tom, kde žijete, proto nejprve zkontrolujte zákony a pravidla.

Co se stane, když odpojíte své o2 senzory?

Pokud odpojíte své senzory O2, nebudete dostávat údaje o kyslíku z vašeho auta a bude fungovat na simulovaných hodnotách. To znamená, že vaše auto nebude schopno upravit směs vzduchu a paliva tak, aby kompenzovalo jakékoli změny nadmořské výšky nebo povětrnostních podmínek, a může to způsobit, že vaše auto bude fungovat špatně nebo dokonce poškodit motor. Na palubní desce uvidíte také kontrolku motoru.

ČTĚTE VÍCE
Jak si sám dobiju klimatizaci v autě?

Jsou nutné kyslíkové senzory?

Ano. Kyslíkové senzory jsou nezbytné pro udržení směsi paliva a vzduchu ve válcích. Pokud není k dispozici lambda sonda, ECU nebude vědět, kdy upravit směs paliva/vzduchu, a váš vůz bude buď příliš bohatý (spousta nespáleného paliva) nebo příliš chudý (nedostatek paliva). To způsobí snížení výkonu, zvýšení emisí a možná i poškození motoru.

Jak se dělá simulátor O2?

Existuje několik různých způsobů, jak vytvořit simulátor O2. Nejběžnějším způsobem je instalace rezistorů místo senzorů O2. Rezistory, které potřebujete, závisí na modelu auta, který řídíte, a na typu instalovaného senzoru. To je však snazší udělat se zadním senzorem O2 než předním, protože předřazený senzor potřebuje hodnoty pro řízení směsi vzduchu a paliva.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Chcete-li obejít lambda sondu v autě, můžete buď použít maketu lambda sondy, nebo ji nahradit rezistorem se správným odporem. Obejití kyslíkových senzorů však může být nezákonné v závislosti na tom, kde žijete, a skončíte s kontrolkou motoru nebo problémy s výkonem, pokud nepřeprogramujete řídicí modul motoru pro odstranění senzoru kyslíku.

Obejití lambda sondy je nejběžnějším způsobem, jak se zbavit kódu P0420. Vynechání tohoto snímače neovlivní výkon motoru, ale budete muset přeprogramovat ECU, abyste se zbavili kontrolky motoru.

Obejití předřazené lambda sondy je mnohem obtížnější kvůli důležitosti čidla při provozu motoru s optimální směsí vzduchu a paliva.

Doufám, že nyní máte znalosti, abyste mohli určit, zda obejít čidla kyslíku v autě. Nezapomeňte sledovat náš YouTube kanál!

  • Jak vyčistit katalyzátor bez jeho demontáže
  • 9 Příznaky špatného nebo ucpaného katalyzátoru
  • Kolik stojí výměna katalyzátoru?