Podle průzkumu provedeného Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) Ministerstva dopravy USA má téměř 12 % osobních automobilů v zemi alespoň jednu pneumatiku podhuštěnou o 25 % nebo více. Vzhledem k tomu, že tlak v pneumatikách může ovlivnit věci jako ovladatelnost, brzdění, jízdní komfort, kilometrový výkon a bezpečnost, to je překvapivá statistika.
Nákup nových pneumatik může být docela náročný proces. Při tak důležitém nákupu je třeba zvážit spoustu věcí, zvláště pokud nejste automobilový nadšenec nebo odborník.
Mnoho vozů z poslední doby je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), což je interní systém automobilu, který vás upozorní, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěno, zobrazením žlutého indikátoru nízké hladiny pneumatik na palubní desce. Resetování TPMS vašeho vozu po nahuštění pneumatiky (pneumatik) závisí na modelu vozu a také na tom, zda máte nebo nemáte přímý nebo nepřímý TPMS.
Tip: Pneumatiky obvykle každý den ztrácejí malé množství tlaku vzduchu. Pokud nezaškrtnete, může to způsobit problém.
Existují doporučené techniky pro dosažení a udržení tlaku v pneumatikách a snížení opotřebení pneumatik. Ve skutečnosti podle amerického ministerstva energetiky může jízda na podhuštěných pneumatikách způsobit nebezpečné problémy s ovladatelností a také přispívat k opotřebení pneumatik a snížení spotřeby plynu.
Co se stane, když jedete na podhuštěných pneumatikách?
Tlak v pneumatikách se měří v librách na čtvereční palec (psi). Doporučený tlak v pneumatikách nebo psi specifikovaný výrobcem vašeho vozidla nebo na pneumatice samotné je zde proto, abyste zajistili optimální výkon při každé jízdě. To zahrnuje optimální opotřebení pneumatik a pohodlí.
Je pravda, že podhuštění pneumatik, aby byly měkčí, může mít za následek hladší jízdu a větší kontaktní plochu (plochu) s povrchem vozovky. Ale ne bez některých kompromisů.
Když podhuštěná pneumatika (i jen o 6 psi) narazí do výmolu, zvyšuje se možnost jejího poškození. Při sníženém tlaku v pneumatikách se střed běhounu pneumatiky mírně prohne, což způsobí, že pneumatika pojede na svých vnějších okrajích. Výsledkem je nadměrné opotřebení vnitřních a vnějších ramen pneumatiky. Kromě toho může měkčí bočnice podhuštěné pneumatiky zvýraznit houpání vašeho vozidla v zatáčce a může způsobit převrácení vozidla s vysokou hmotností.
Tip: Zvykněte si jednou za měsíc kontrolovat tlak v pneumatikách.
Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách
V konečném důsledku může nízký tlak v pneumatikách zkrátit životnost vašich pneumatik. Správný tlak v pneumatikách automobilu vám také pomůže dosáhnout dobré spotřeby paliva. Chcete-li porozumět doporučenému tlaku v pneumatikách pro vaše vozidlo, podívejte se na štítek na vnitřní straně dveří.
Při kontrole tlaku v pneumatikách je třeba dodržet 6 kroků:
- Odstraňte krytku ze vzduchového ventilku na pneumatice a dejte ji někam, kde ji neztratíte.
- Na sekundu nebo dvě přitlačte měrku na otevřený dřík ventilu. Je normální slyšet syčení vzduchu.
- Odečtěte tlakoměr vzduchu. U ručních měřidel ukazuje číselník na tlak nebo bar udává tlak podle toho, jak daleko byl vytlačen. Tlak se zobrazí na obrazovce digitálního tlakoměru.
- Porovnejte toto číslo s doporučeným tlakem v pneumatikách.
- Vyměňte víčko vzduchového ventilku pneumatiky. (Pokud potřebujete upravit tlak vzduchu, tento krok vydržte.)
- Tento postup opakujte pro každou pneumatiku.
Jak naplnit pneumatiky vzduchem: 6 kroků
- Umístěte své auto vedle vzduchového čerpadla tak, aby vzduchová hadice dosáhla na všechny čtyři pneumatiky.
- Odšroubujte víčko dříku ventilku první pneumatiky a dejte jej tam, kde se neztratí – například do kapsy.
- Ke kontrole psi pneumatiky použijte svůj tlakoměr.
- Umístěte trysku vzduchové hadice na dřík ventilu, jako jste to udělali u měřiče pneumatik, a přidávejte vzduch v krátkých dávkách, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku v pneumatikách vašeho vozidla. Řiďte se tabulkou tlaku v pneumatikách nalepenou na vnitřní zárubni vašeho vozidla nebo uvnitř odkládací schránky. Obecně platí, že pneumatika se každou sekundu a půl nafoukne o jednu libru na čtvereční palec. Některá vozidla vyžadují všechny čtyři pneumatiky nahuštěné na stejné psi. Jiné vyžadují diferenciál mezi přední a zadní částí.
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru, abyste se ujistili, že je na doporučeném psi. Pokud je příliš nízká, pokračujte v přidávání vzduchu v krátkých dávkách a znovu zkontrolujte. Pokud přidáte příliš mnoho, vypusťte trochu vzduchu stisknutím kolíku ve středu ventilku pneumatiky zadní stranou trysky vzduchové hadice nebo tlakoměrem. Obecně pneumatika uvolní přibližně 1 psi za každé tři sekundy, kdy je čep stlačen.
- Nasaďte víčko na dřík ventilu a přejděte na další pneumatiku.
Máte problém dostat vzduch do pneumatik nebo si nejste jisti, zda máte správný tlak? Jen pravidelně kontrolujte, dokud to neuděláte správně.
Tip: Při jízdě se vaše pneumatiky zahřívají, což zvyšuje psi. Nejlepší je zkontrolovat je ráno, dokud jsou ještě relativně studené. Můžete je také zkontrolovat poté, co vaše auto několik hodin stálo nebo ujelo jen pár kilometrů.
Zjistěte více o výhodách Synchrony Car Care ještě dnes. Se správným partnerem budete připraveni na všechny potřeby údržby vozu.
Sdílet článek
Synchrony Car Care TM
Akceptováno u více než 1 milionu obchodníků s automobily po celé zemi, včetně dílů, oprav, plynu, služeb a dalších. Kreditní karta Synchrony Car Care™ usnadňuje správu všech vašich výdajů na auto, nákladní auto a obytné vozy na jedné kartě.
- 6měsíční propagační financování dostupné při nákupech v hodnotě 199 USD nebo více
- 24/7 bezpečný online přístup k účtu
- Žádný roční poplatek a 0% odpovědnost za podvod
