Těleso škrticí klapky je to, co reguluje proudění vzduchu do motoru vašeho vozidla. Po výměně tělesa škrticí klapky je tedy důležité provést řadu kontrol, abyste se ujistili, že komponenty jsou na svém místě a mohou fungovat podle potřeby. Tyto komponenty jsou citlivé a i ty nejmenší odchylky mohou vést k horšímu výkonu a spotřebě paliva. Co tedy dělat po výměně tělesa škrticí klapky? Musíte resetovat snímač polohy škrticí klapky, zkalibrovat jej a poté ověřit škrticí ventil odpověď také. 
V tomto komplexním průvodci se s vámi podělíme o vše, co je o procesu potřeba vědět. 
Resetujte snímač polohy škrticí klapky
Počítač sleduje polohu škrticí klapky, ať už je otevřená nebo zavřená. Jakmile je tělo škrticí klapky vyměněno, musí být počítač přeprogramován nebo resetován, jinak by neznal přesnou polohu škrticí klapky. To je důvod, proč je důležité po resetování těla škrticí klapky resetovat/přeprogramovat snímač polohy škrticí klapky. Chcete-li resetovat snímač polohy škrticí klapky, postupujte takto:
- Vezměte své vozidlo na projížďku a ujistěte se, že jedete rychlostí vyšší než 40 mph.
- Vraťte se do garáže a vyjměte pojistku. Nechte vozidlo 10 minut tak, jak je.
- Nyní použijte skener OBD2. To jsou nezbytné, pokud chcete řešit problémy se svým autem, a mohou vám ušetřit spoustu času. Pokud jej tedy ještě nemáte, doporučujeme si jej co nejdříve pořídit.
- Jakmile je skener OBD2 připojen, nastartujte auto a stiskněte plynový pedál. Během tohoto procesu nevytahujte klíček zapalování. Pokud je vaše vozidlo vybaveno startovacím tlačítkem, podržte ho stisknuté.
- Poté odpojte záporný kabel baterie. Udržujte to tak po dobu 15-20 minut.
- Pokud jde o poslední krok, znovu připojte baterii. Ujistěte se, že je kabel pevně připojen. Tím se resetuje snímač polohy škrticí klapky nebo TPS.
I po dokončení tohoto procesu je důležité zkontrolovat skener OBD2. Pokud stále svítí kontrolka „Check Engine“, pak je s vaším vozidlem něco jiného.
V takovém případě musíte zkontrolovat další problémy ve vašem vozidle.
Kalibrujte nový snímač polohy škrticí klapky
Resetování TPS nebo snímače polohy škrticí klapky nestačí. Aby senzor fungoval perfektně, musíte jej také zkalibrovat. V opačném případě snímač nedokáže přesně rozpoznat polohu škrticí klapky.
Bez řádné kalibrace snímač zadá do válce nesprávný poměr paliva a vzduchu. To nejen sníží účinnost celého systému, ale může vést k dalším problémům.
Chcete-li kalibrovat těleso škrticí klapky, musíte provést následující kroky:
- Začněte ruční regulací napětí snímače. Jak to děláš? Na těle škrticí klapky hledejte černý nástavec podobný gumě. Můžete jej posouvat tam a zpět, abyste získali požadované množství napětí protékající senzorem.
- Nyní odpojte TPS od starého těla škrticí klapky a nainstalujte jej do nového. Pokud chcete, můžete získat nový TPS z trhu. Doporučujeme držet se stávající, pokud není rozbitá nebo nefunkční.
- Vezměte multimetr a připojte jeho záporný pól k baterii. Nastavte multimetr na stejnosměrné napětí.
- Hledejte červený vodič spojující TPS a tělo škrticí klapky. Připojte tento vodič k multimetru pomocí kladného kabelu.
Jakmile to dodržíte, je čas zkontrolovat napětí. Když to dáte na blízko plyn, měli byste dostat 4.5-4.6 voltů.
Jak budete plynule přidávat plyn, měli byste zaznamenat vzestup napětí, ale ve většině případů by neměl překročit 5 voltů.
Pokud na multimetru vidíte nižší nebo vyšší napětí, než je navrhovaná úroveň, měli byste změnit výstupní napětí z těla škrticí klapky a upravit je.
Ověřte odezvu plynu
Jakmile dokončíte výměnu a překalibrování snímače škrticí klapky, je nutné ověřit, zda funguje tak, jak má, nebo ne. Chcete-li tak učinit, vezměte své vozidlo na projížďku a věnujte pozornost tomu, jak okatá je odezva plynu.
Plyn má reagovat, jakmile sešlápnete plynový pedál. Přineste rozmanitost v rychlosti a stylu jízdy, abyste mohli zkontrolovat, zda plyn funguje za všech podmínek perfektně nebo ne.
Také zkontrolujte, zda se otáčky motoru řadí pomocí plynu nebo ne.
Nemělo by dojít k žádnému zpoždění. Pokud zaznamenáte nějaké zpoždění, musíte překalibrovat a přeprogramovat TPS. Pokud to problém nevyřeší, pravděpodobně budete muset získat nový TPS.
Další odborné tipy, které byste měli dodržovat
Výše uvedené procesy jsou kroky, které musíte provést po výměně tělesa škrticí klapky. Existují však některé další postupy, které musíte dodržovat. Jedná se o následující:
- Zkontrolujte, zda nejsou uvolněná připojení
Když jsou TPS a těleso škrticí klapky konečně nainstalovány, zkontrolujte všechna připojení, abyste se ujistili, že jsou pevně připojeny.
Dbejte také na kvalitu připojení. Uvolněné nebo poškozené kabely mohou vést k dlouhodobým problémům vašeho vozidla.
Někdy výměna těla škrticí klapky a TPS zanechává v sacím systému úniky podtlaku. To se stává hlavně tehdy, když některé hadice nejsou správně připojeny. V nejhorším případě mohou být praskliny nebo netěsnosti v sacím potrubí.
Dávejte si tedy pozor na jakýkoli druh syčení nebo jiné známky netěsností. Pokud zjistíte jakýkoli takový únik, nezapomeňte jej opravit, než začnete vozidlo používat.
Nejčastější dotazy (FAQ)
1. Jak poznám, že potřebuji vyměnit těleso škrticí klapky?
Určité příznaky, jako je nepravidelná rychlost při jízdě, kontrolka svícení motoru, latence v příznacích plynu atd., znamenají nesprávný výkon plynu.
2. Vyřeší problém resetování snímače polohy škrticí klapky?
Ano, pokud máte nově nainstalované tělo škrticí klapky, problém vyřeší, pokud budete pečlivě postupovat podle pokynů.
3. Mohu resetovat TPS bez odpojení baterie?
V některých případech to může fungovat, ale nedoporučujeme to, protože odpojení je běžnou praxí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Poskytli jsme kroky co dělat po výměně tělesa škrticí klapky sériově, takže je sledujte postupně. Nezapomeňte se řídit radami odborníků, protože vás mohou v budoucnu ušetřit potíží.
Jak vidíte, provedení zmíněných kroků vyžaduje určité nástroje a předchozí zkušenosti s šťoucháním vašeho vozidla. Pokud zjistíte, že je obtížné je provést sami, navštivte odborníka!
Sam Fiorini je vysoce kvalifikovaný automechanik s více než 20 lety zkušeností v oboru. Je známý svými odbornými znalostmi v oblasti diagnostiky a oprav komplexních problémů s motorem a také svým odhodláním poskytovat výjimečné služby zákazníkům
