Načasování je všechno, zvláště pokud jde o to, jak dobře vaše auto běží. Když na autě není načasování motoru správné, může to ovlivnit jeho chod, jízdu, spotřebu paliva a další. To platí zejména pro auto německé výroby, jako je BMW.
Automobilový motor má mnoho součástí a dílů, mnohé z nich se rychle pohybují, aby udržely auto v chodu. Každá z těchto částí je důležitá pro časování motoru, jako je vačkový hřídel, klikový hřídel, rozvodový řemen motoru, ventily motoru, písty, řemenice a tyč, které jsou hlavními součástmi, které udržují vaše BMW v chodu tak, jak má.
Ventily motoru korespondují s písty, když se pohybují nahoru a dolů. Jak se klikový hřídel otáčí, ojnice táhnou a tlačí. Každá z těchto věcí musí fungovat v dokonalé koordinaci, aby bylo časování motoru synchronizované a fungovalo správně a hladce. Existují dva typy časování motoru: časování vačky a časování zapalování. Písty a ventily jsou regulovány rozvodem vačky, který je řízen rozvodovým řemenem motoru.
Co se může stát, když je časování vypnuté?
Motor vašeho BMW může být poškozen vypnutím časování. Existují „interferenční motory“, jako jsou ty v BMW, a důsledky špatného načasování mohou být obzvláště špatné. Protože písty a ventily motoru vyplňují stejný prostor ve válci motoru, ale s různým časováním, jsou intervaly mezi časováním dvou zabírajících tento prostor kratší než jedna sekunda, neboli časování motoru.
Pokud je tedy tato část časování motoru vypnutá, mohou se oba narazit, což by pravděpodobně vedlo k tomu, že motor bude muset být přestavěn, pokud budete mít štěstí. V druhém případě by tím dražším výsledkem byla nutnost výměny motoru. Pokud je časování motoru u vačky vypnuté, vaše auto buď pojede špatně, nebo vůbec. Pokud je problémem časování zapalování, není to tak snadné si všimnout, protože má čtyři cykly:
- Sací ventil nasává vzduch, zatímco palivo je dodáváno vstřikovači.
- Sníží se palivová směs.
- Zapalovací svíčka a směs paliva se spálí a zatlačí píst dolů.
- Výfukový ventil se otevře a vypustí výfuk.
Pokud jiskra neproběhne v ideální čas, auto bude běžet naprázdno drsně nebo trhaně, může ztratit výkon a motor přestane běžet.
Jaké jsou příznaky špatného načasování?
Rozvodový řemen se běžně nachází v přední části motorů s menším objemem, pod krytem specifickým pro rozvodový řemen. Otáčí vačkou a klikovým hřídelem, aby zajistil, že každý válec vystřelí v dokonalém načasování. Pokud je rozvodový řemen klíčový v časování motoru, protože pokud není v pořádku, auto nejede.
Rozvodový řemen však není ve všech motorech, které mají rozvodový řemen. Větší motory s větším vrtáním a zdvihem jsou vybaveny rozvodovým řetězem. Podle profesionálních mechaniků mají rozvodové řetězy delší životnost než rozvodový řemen. Existují některé běžné příznaky, které ukazují, že rozvodový řemen dosáhl své očekávané životnosti:
- Motor má tikající zvuk: Řada řemenic připevňuje rozvodový řemen motoru k vačkovému hřídeli a klikovému hřídeli motoru, což umožňuje klikovému hřídeli pohánět ojnice, které jsou připojeny k pístům. Ventily hlavy válců a sestava vahadel jsou ovládány vačkovým hřídelem a posílá palivo přes spalovací komoru, kde jsou spálené plyny vypuzovány výfukovým potrubím. Když se rozvodový řemen začne opotřebovávat, někdy se uvnitř motoru spustí tikavý zvuk. Ten tikavý zvuk je buď nízký tlak oleje, nebo špatné mazání v motoru. Jakmile uslyšíte tento tikající zvuk, okamžitě vezměte auto k mechanikovi.
- Motor nejde nastartovat: Pokud se rozvodový řemen motoru přetrhne, nebude možné jej nastartovat. Můžete slyšet, jak se „zapíná“, když se snaží nastartovat, když otočíte klíčkem, ale protože rozvodový řemen motoru ovládá vačkový hřídel a kliku, která otáčí motor, není schopen nastartovat. Přetržený rozvodový řemen motoru může také způsobit vnitřní poškození. Někdy se při běžícím motoru přetrhne rozvodový řemen motoru. Typické poškození motoru v důsledku přetržení rozvodového řemene motoru může být na hlavě válců, včetně ložisek kliky, olejového čerpadla, tlačných tyčí, vahadel nebo ventilů. Zda je potřeba vyměnit rozvodový řemen motoru, může určit zkušený mechanik.
- Vynechávání motoru: Opotřebený rozvodový řemen motoru může ovlivnit rychlost spalování motoru. Občas se stane, že rozvodový řemen motoru sklouzává z vačkového hřídele. To způsobí, že se jeden z válců otevře a zavře dříve, než by měl, neboli vynechání zapalování. Pokud nebude rozvodový řemen motoru brzy vyměněn, může dojít ke katastrofálnímu poškození.
- Únik oleje: Pokud olej uniká z přední části krytu rozvodového řemene motoru má šroub a matice, které jej drží na místě, pod krytem je těsnění. Šrouby a matice věkem slábnou, těsnění vysychá nebo může být nesprávně namontováno. Při úniku oleje z krytu rozvodového řemene motoru může rozvodový řemen motoru a jeho přehřívání způsobit výměnu rozvodového řemene.
Co způsobuje vypnutí časování zapalování?
Když jsou na motoru automobilu provedeny jakékoli změny, načasování zapalování se odpovídajícím způsobem upraví. Pokud ne, můžete zaznamenat několik problémů s motorem s nesprávným načasováním zapalování, jako je klepání, obtížné startování, zvýšená spotřeba paliva, přehřívání a snížený výkon.
Chyba časování zapalování je obvykle způsobena vnitřním poškozením, jako jsou písty nebo ventily uvnitř motoru. Uvolněný nebo slabý rozvodový řemen motoru, který přeskakuje čas, může způsobit vypnutí časování zapalování.
Nastartuje auto, když je časování vypnuté?
Časování zapalování je nastavení zapalovacích svíček, aby se zapálily při kompresním zdvihu. Pokud byl nesprávně nastaven, časování zapalování ovlivní výkon motoru a může bránit nastartování vozu.
Jak kontrolujete časování motoru?
Mechanik ze staré školy, který pracoval na starších vozidlech, může upravovat časování motoru bez kontrolky časování pouhým poslechem. U novějších vozů se vyžaduje, aby mechanici absolvovali počítačové technické školení a pomocí počítače zkontrolovali časování motoru automobilu.
Mechanik může posunout nebo zpomalit časování podle potřeby. To se provádí s důrazem na detail, protože časování zapalování vs teplota motoru není nastaveno správně, což způsobuje, že se motor příliš zahřívá a ničí motor.
BMW je drahé auto, protože je vyrobeno tak, aby vydrželo věčně. I s ohledem na to je důležité udržovat vůz ve správném provozním stavu. Jakékoli známky problémů s rozvodovým řemenem motoru, okamžitě vezměte své BMW ke svému důvěryhodnému mechanikovi BMW. Zavolejte na číslo 469-608-5410 ještě dnes pro vaši službu rozvodu motoru v Dallasu, TX.
