Bohužel většina lidí nikdy neslyšela o snímači rychlosti převodovky, dokud nenastal čas na výměnu součásti na jejich autě. Selhání snímače rychlosti převodovky má přímý dopad na činnost převodového systému vašeho vozidla. Správná funkce této součásti vám může pomoci sledovat vaši rychlost při jízdě, což je zvláště důležité, když cestujete po dálnicích a školních zónách.
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
Co je snímač rychlosti převodovky a jak přispívá k mechanické funkci vozidla?
Co jsou snímače rychlosti přenosu?
Uvnitř převodovky je umístěno několik senzorů, které pracují ve spojení s převodovkou. Snímač rychlosti převodovky, běžně označovaný také jako snímač rychlosti vozidla (v závislosti na tom, jak se jej výrobce rozhodne nazývat), je však zodpovědný za měření nebo výpočet převodového poměru převodovky, když se používá. Snímač rychlosti přenosu je malé zařízení, které se nachází v zadní nebo přední části převodovky.
Snímač rychlosti převodovky se skládá ze dvou snímačů známých jako snímač otáček vstupního hřídele a snímač otáček výstupního hřídele. Oba tyto snímače spolupracují a poskytují přesná data přenosu do řídicího modulu hnacího ústrojí. Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) je považován za mozek vozidla, protože pracuje ve spojení s každým senzorem ve vozidle.
Snímač otáček vstupního hřídele převodovky
Jak název napovídá, snímač otáček vstupního hřídele je zodpovědný za měření otáček vstupního hřídele. Měnič točivého momentu přenáší tlak na ozubené kolo a spojky. Proto když se vozidlo pohybuje, vstupní hřídel převodovky se otáčí stejnou rychlostí jako motor. Vstupní otáčky závisí na otáčkách vstupního hřídele a převodovém poměru.
Snímač otáček výstupního hřídele převodovky
Snímač otáček výstupního hřídele monitoruje otáčky výstupního hřídele převodovky v otáčkách za minutu (RPM).
Řídicí modul hnacího ústrojí analyzuje data, která přijímá ze vstupního a výstupního hřídele, a určuje, který rychlostní stupeň je třeba zařadit pro efektivní jízdu. Během tohoto kritického procesu je požadovaný převodový poměr porovnáván s aktuálním převodovým poměrem. Pokud se čísla neshodují, signalizuje to problém se snímači rychlosti a rozsvítí se kontrolka Check Engine na palubní desce.
Provoz snímače rychlosti
Snímače rychlosti manuální i automatické převodovky využívají snímače rychlosti. Tyto senzory pomáhají při regulaci palivové směsi a emisí. Snímač přenosové rychlosti je tvořen signálem z permanentního magnetu. Snímač otáček vytváří své napětí na základě otáček výstupního hřídele. Magnetické pole na snímači rychlosti se otevírá a zavírá na základě měnících se napěťových signálů.
Napětí je určeno otáčkami výstupního hřídele. Čím rychleji se výstupní hřídel převodovky pohybuje, tím více napětí vzniká. Přerušení tohoto procesu indikuje vnitřní poruchu a nekonzistenci komponent s proměnným napětím.
Většina moderních vozidel se nevyrábí se snímači rychlosti převodovky s pohyblivými částmi, na trhu však stále existují vozidla, která jsou snímačem rychlosti převodovky vybavena.
Co se stane, když snímač rychlosti převodovky přestane fungovat?
Když snímač rychlosti převodovky přestane fungovat, může to mít velký dopad na výkon vašeho vozidla. Několik systémů ve vozidle spoléhá na data poskytovaná snímačem rychlosti. Kromě řídicího modulu hnacího ústrojí vysílá snímač otáček nízkonapěťové signály do řídicího modulu motoru. U některých vozidel tempomat využívá data ze snímače rychlosti převodovky nebo snímače rychlosti vozidla.
Když snímač rychlosti vozidla přestane fungovat, neprovede na vozidle potřebná nastavení tak, aby fungovalo správně. Vadný snímač rychlosti okamžitě ovlivní činnost rychloměru. Ovlivňuje také schopnost vozidla bezpečně řídit.
Jak poznám, že snímač rychlosti přenosu nefunguje?
Když snímač rychlosti přenosu přestane fungovat, zaznamenáte následující příznaky nebo příznaky:
Několik problémů s přenosem
Protože snímač rychlosti předává informace přímo snímači rychlosti převodovky, jakmile součást přestane fungovat, naruší normální provoz převodovky. Selhání snímače rychlosti vykazuje příznaky jako;
Těžké špatné řazení
PCM nebo řídicí modul převodovky není schopen správně řídit řazení, když nepřijímá platné signály ze snímačů. Proto může dojít k abnormálnímu, tvrdému řazení a zpožděnému řazení. V některých případech může být dokonce omezený chod převodů.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
Jak již bylo zmíněno, kontrolka kontroly motoru se spustí, když selže snímač rychlosti. Když snímač přenosové rychlosti přestane poskytovat přesné informace, PCM vytvoří diagnostický chybový kód. To nakonec vede k rozsvícení světelného senzoru Check Engine.
Rychloměr přestane fungovat
Nefunkční snímač rychlosti může mít za následek chybné údaje rychloměru. Například rychloměr může ukazovat 75 mph, když skutečně jedete kolem 25 mph. Existuje také možnost, že rychloměr nebude vůbec zobrazovat údaje. Nekonzistentní údaje tachometru velmi znesnadňují bezpečnou jízdu.
Tempomat se nezapne
Snímač přenosové rychlosti reguluje a monitoruje vstupní a výstupní rychlost. Funkce tempomatu je okamžitě deaktivována řídicím modulem hnacího ústrojí, když neobdrží správné informace ze snímače rychlosti. PCM vyšle chybový kód do řídicí jednotky motoru a ECU vypne tempomat.
Problémy v měniči točivého momentu
Když snímače rychlosti nejsou schopny poskytnout přesné informace, spojka měniče točivého momentu nedokáže správně aktivovat spojku a mechanicky se připojit k převodovce a motoru. To způsobuje řadu problémů, jako je; prokluzování převodovky, nízká spotřeba paliva a převodovka se začíná přehřívat.
Vozidla s problémy se snímačem rychlosti převodovky
Mazda používá automatickou převodovku Triptronic, která má často problémy se snímačem rychlosti. Tento problém se obvykle týká vozidel z let 2000-2007. Chybový kód P0715 indikuje poruchu snímače rychlosti nebo snímače rychlosti vstupní turbíny.
Starší Acura, konkrétně ty vyrobené v letech 1993-2003, mají problémy se snímačem rychlosti u svých manuálních převodovek. Tyto problémy se obvykle skládají z náhodného přerušovaného provozu rychlosti a problémů s otáčkami.
Co způsobuje poruchu snímače rychlosti převodovky?
Snímač přenosové rychlosti může selhat z mnoha důvodů. Snad nejčastější příčiny selhání snímače přenosové rychlosti jsou:
Elektrická porucha uvnitř snímače
Když se snímač přenosové rychlosti vnitřně poškodí, může to mít za následek nepravidelné výstupní signály nebo selhat při vytváření signálu. Snímač rychlosti s vnitřním poškozením bude nutné otestovat digitálním voltmetrem.
Fyzická újma
Pokud je snímač přenosové rychlosti prasklý nebo jakkoli externě poškozen, může to ovlivnit jeho normální funkci. Někdy se plastová část na snímači rychlosti stává suchou a křehkou v důsledku dlouhodobého vystavení živlům.
Špatná údržba
Celkově může špatná údržba vašeho vozidla vést k problémům se snímačem rychlosti převodovky. Postupem času nebude senzor schopen zachytit správnou hodnotu. Pokud se ozubené kolo nebo magnetické pole namočí do staré, kontaminující převodové kapaliny, přestane fungovat.
Je bezpečné řídit auto s problémem snímače rychlosti převodovky?
Technicky můžete provozovat vozidlo s vadnou převodovkou nebo snímačem rychlosti vozidla. To se však důrazně nedoporučuje, protože snímač rychlosti ovlivní několik aspektů provozu vozidla, a proto by měl být vadný snímač rychlosti co nejdříve vyměněn.
U starších vozidel se zdá, že vadný snímač rychlosti převodovky ovlivňuje pouze rychloměr. Řízení vozidla s rozbitým tachometrem je však ve většině států Spojených států nezákonné. V moderních vozidlech jsou protiblokovací brzdy a kontrola trakce deaktivovány, jakmile selže snímač rychlosti. Bez protiblokovacích brzd a kontroly trakce bude vaše vozidlo náchylné ke skluzu při zrychlování a prudkém brzdění.
Pokud jste zažili těžké řazení, omezený provoz nebo některý z dalších výše uvedených příznaků, měli byste své vozidlo okamžitě nechat opravit. Selhání snímače převodovky může způsobit další poškození převodovky a motoru.
Jak otestovat snímač rychlosti přenosu
Jakmile se převodovka vašeho vozidla začne chovat nesprávně, testování snímače rychlosti by mělo být prvním krokem, který uděláte. Testování nefunkčního snímače přenosové rychlosti je docela jednoduché, pokud víte, jak používat multimetr ke sledování napětí.
- Prvním krokem při diagnostice snímače rychlosti je zaparkování vozidla a úplné vypnutí vozidla. Zaparkováním auta na úrovni země je mnohem snazší přístup ke snímači rychlosti vozidla.
- Snímač je malé zařízení, malé zařízení, které vyčnívá z převodovky a je navrženo s elektrickým konektorem zapojeným do něj. V závislosti na vozidle může být snímač rychlosti převodovky umístěn na spodní části převodovky, v přední části převodovky nebo vzadu. Měli byste se podívat do uživatelské příručky vašeho vozu, abyste zjistili, kde přesně se nachází.
- Odpojte konektor kabelového svazku od snímače rychlosti. Jakmile najdete snímač rychlosti, budete jej muset odstranit, abyste jej mohli otestovat pomocí voltmetru, uvolněte elektrický konektor, abyste jej mohli vyjmout ze snímače.
- Jakmile vyjmete snímač rychlosti vozidla, připojte k snímači barevné kabely multimetru. Nastavte multimetr na AC. Snímač rychlosti je elektrické zařízení, které funguje na střídavý proud.
Výměna snímače rychlosti převodovky
U některých vozidel je výměna vadného snímače rychlosti převodovky poměrně jednoduchý proces, zatímco u jiných může být o něco složitější. Je důležité si uvědomit, že snímač přenosové rychlosti nelze opravit. Mělo by se pouze vyměnit.
V závislosti na značce a modelu může být nutné nejprve demontovat držák motoru. U některých vozidel je snímač rychlosti umístěn uvnitř převodovky, takže pro jeho výměnu bude nutné převodovku rozebrat.
Náklady na výměnu snímače přenosové rychlosti jsou přibližně 266–293 USD. Náklady na práci jsou asi 105 až 128 USD, zatímco díly jsou v rozsahu 165 USD.
Kromě selhání snímače rychlosti není neobvyklé, že jsou ohroženy další důležité systémy. Například k poruše snímače ABS dojde, když snímač rychlosti převodovky přestane fungovat. Budete muset provést úplnou kontrolu vozidla, která vám pomůže určit, proč selhal snímač rychlosti převodovky.
Jak často je třeba vyměnit snímač rychlosti přenosu?
Obecně by měl původní snímač rychlosti přenosu vydržet více než 100,000 150,000 mil a obvykle je třeba jej vyměnit po XNUMX XNUMX mil. Vozidla, která jsou špatně udržovaná, často selhávají dříve. Nejlepší způsob, jak prodloužit životnost snímače rychlosti, je zajistit pravidelnou výměnu převodové kapaliny, protože znečištěná kapalina se kontaminuje a ulpívá na snímači nebo kroužku, což má za následek nepřesné údaje.
Údržba všech součástí převodovky podle pokynů uvedených v návodu k obsluze zajišťuje dlouhou životnost snímače rychlosti převodovky.
Běžné otázky týkající se snímače rychlosti přenosu
Otázka: Mohu vyměnit snímač přenosové rychlosti sám?
Pokud jste mechanicky nakloněni, může být výměna snímače rychlosti převodovky jednoduchým procesem. Je však lepší nechat tuto práci provést odborníkem. Umístění snímače rychlosti převodovky je koneckonců u každého vozidla jiné a v některých autech může být potřeba převodovku rozebrat nebo vyměnit.
Otázka: Jak dlouho trvá výměna snímače přenosové rychlosti?
Většina zkušených techniků dokáže vyměnit snímač přenosové rychlosti do 2-3 hodin. V závislosti na závažnosti poškození to může trvat o něco déle.
Otázka: Co se stane, když snímač rychlosti přenosu přestane fungovat?
Když snímač rychlosti přestane fungovat, převodovka může začít selhávat. U některých vozů se deaktivují protiblokovací brzdy, tempomat a kontrola trakce.
Otázka: Jak funguje snímač přenosové rychlosti?
Snímač rychlosti převodovky detekuje vstupní a výstupní rychlost převodovky a přenáší tyto informace do PCM, ECU a v závislosti na vozidle dalších životně důležitých systémů ve voze.
