Národní dálnice vyzývají lidi, aby ve svých autech a dodávkách používali revoluční bezpečnostní prvek. Přichází v době rostoucích obav, že povědomí o systému eCall je příliš nízké.
Před čtyřmi lety dnes (31. března) nová legislativa znamenala, že všechna nová vozidla musí mít potenciálně život zachraňující systém tísňového volání – známý jako eCall. Obsahuje SOS tlačítko namontované ve vozidle.
V případě vážného incidentu aktivují airbagy, senzory vozidla aktivují systém eCall a poloha vozidla je automaticky sdílena s operátorem 999. Umožňuje řidičům hovořit přímo s operátory tísňového volání a poskytuje přesné souřadnice jejich polohy.
Systém nabízí cennou alternativu k používání mobilních telefonů v případě nouze. Podle výzkumu však mnoho řidičů o něm neví ani o tom, jak jej používat.
Nyní se National Highways snaží zvýšit povědomí o této technologii. Mel Clarke, ředitel zákaznických služeb National Highways, řekl: „Bezpečnost je naší prioritou na National Highways.
„Systém tísňového volání (eCall) a jeho tlačítko SOS by mohly zachránit životy a způsobit revoluci v reakci na dopravní nehody na silnicích, ale náš výzkum ukazuje, že většina lidí o tom neví. Vyzývám řidiče, aby zkontrolovali, zda mají nainstalovaný tento bezpečnostní prvek, zejména pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno od dubna 2018, a aby se řídili našimi radami o tom, jak a kdy jej používat.“
Tlačítko SOS se obvykle nachází v horní části čelního skla nebo na volantu. Všechny nové typy osobních automobilů a dodávek vyrobených od dubna 2018 mají standardně eCall.
Podle průzkumu z března 2021 mnoho řidičů nevědělo o existenci systému tísňového volání ani o tom, kde jej najít. Průzkum z National Highways také zjistil, že někteří cestující ve vozidlech používali systém pro jiná než tísňová volání – což není jeho zamýšlený účel.
National Highways spolupracuje s ostatními v oboru na propagaci tohoto bezpečnostního prvku. Jejich práce již zaznamenala nárůst správného používání systému eCall připojených volání tísňových služeb z 22 procent v roce 2020 na 59 procent v roce 2022.
Mike Hawes, výkonný ředitel společnosti Society for Motor Manufacturers and Traders (SMMT), řekl: „SMMT je potěšeno, že spolupracuje s National Highways na budování většího povědomí a porozumění systému tísňového volání (eCall) jeho funkcím tlačítek SOS ve vozidlech. Tato iniciativa je životně důležitá pro informování a připomenutí spotřebitelů o dodatečných bezpečnostních opatřeních jejich vozů, včetně možnosti volat o pomoc v době potíží.
Systém je navržen pro použití, když:
- zastavili v ostrém jízdním pruhu (nebo viděli někoho jiného zastavit v ostrém pruhu)
- nejsou schopni bezpečně opustit auto
- můžete vidět někoho jiného, kdo potřebuje nouzovou pomoc, například porouchané vozidlo blokující jízdní pruh
- zažívají lékařskou pohotovost
- jsou na nebezpečném/zranitelném místě
Pokud jste účastníkem incidentu, který spustí vaše airbagy nebo jiné bezpečnostní senzory:
- Senzory vašeho vozidla automaticky aktivují palubní systém tísňového volání (eCall) a odešlou podrobnosti o vašem vozidle, včetně vaší polohy a směru jízdy, když kontaktujete operátora 999.
- Operátoři 999 budou používat vestavěnou bezpečnostní funkci vašeho vozidla, aby s vámi hovořili a požádali o další informace, aby mohli rychle a správně reagovat.
Andy Rooke z britského styčného výboru 999 a jako viceprezident Britské asociace úředníků pro komunikaci s veřejnou bezpečností řekl: „Britské APCO je potěšeno, že může podpořit tuto iniciativu od National Highways tím, že poskytne jasné pokyny pro správné používání systém tísňového volání (eCall). Když cestující ve vozidle použijí toto zařízení k obecným dotazům, 999 operátorů není schopno poslat záchrannou pomoc těm, kteří ji skutečně potřebují.
„Při správném použití v případě mimořádné události poskytuje eCall životně důležité informace policii, hasičům nebo záchranným službám, zkracuje dobu jejich odezvy a zajišťuje, že jsou na příjezd lépe připraveni. Očekává se, že do konce roku 2025 bude systémem tísňového volání (eCall) vybaveno více než 12.6 milionu osobních a dodávkových automobilů.
«Pro více podrobností o systému eCall a o tom, kdy použít tento bezpečnostní prvek v novějších typech automobilů a dodávek, klikněte sem.
Steve Gooding, ředitel RAC Foundation, řekl: „V moderních motorových vozech je zabudováno tolik chytrých high-tech prvků, že je pro motoristy až příliš snadné přehlédnout ty – jako je eCall – které by mohly být nejcennější na trhu. událost dopravní nehody. Vědět, jak pracovat s informačním a zábavním systémem, by mohlo ubrat námahu při dlouhé jízdě, ale vědět, jak a kdy používat eCall, může zachránit životy.“
Chcete-li získat další rady, jak udržet sebe i ostatní v bezpečí, pokud se poroucháte, klikněte sem.
