Nejezdí vaše auto tak hladce jako dříve? Může to být způsobeno špatnými zapalovacími svíčkami. Přečtěte si o příznacích a ceně výměny v našem příspěvku.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástí zapalovacího systému v automobilech na plyn. Jejich výměna je součástí doporučeného plánu údržby vašeho vozu, ale stále je užitečné znát nejčastější příznaky špatných zapalovacích svíček.
V této příručce pokrýváme hlavní příznaky špatných zapalovacích svíček. Vysvětlíme vám také funkci zapalovacích svíček, ukážeme vám jejich umístění a dáme vám tipy, jak je otestovat. Nakonec náš článek končíme náklady na výměnu zapalovací svíčky a několika odpověďmi na vaše otázky.
Příznaky špatných zapalovacích svíček
Pokud kontrolka Check Engine bliká, zapalovací svíčky mohou být špatné. Vadné svíčky mohou také vést k vynechávání zapalování motoru, hrubým volnoběhu, problémům s akcelerací, špatně startujícímu motoru, snížené spotřebě paliva a výfuku, který páchne jako palivo.
Zde jsou příznaky, na kterých záleží nejvíce.
1. Bliká kontrolka kontroly motoru
Když jsou zapalovací svíčky špatné, směs vzduchu a paliva nemusí hořet tak, jak by měla. Proto se kontrolka Check Engine rozsvítí, když jsou v systému nastaveny příslušné kódy. Kontrolka se také může rozsvítit, pokud se zapalovací svíčka kontaminuje olejem nebo se začne příliš zahřívat.
Pokud kontrolka Check Engine začne blikat, může to znamenat, že selhala zapalovací svíčka a jeden nebo více válců je nefunkční. Měli byste okamžitě přestat řídit a problém vyřešit.
Mějte na paměti, že kontrolka Check Engine se rozsvítí kvůli mnoha problémům. Nemůžete předpokládat, že zapalovací svíčky jsou špatné pouze na základě této výstražné kontrolky. Místo toho musíte zkontrolovat diagnostické chybové kódy pomocí skeneru a odkazovat na ně v naší online knihovně kódů, abyste viděli, co se děje.
2. Vynechávání motoru
Motor vynechává zapalování, protože zapalovací systém snáší příliš velké zatížení. Může k tomu dojít kdykoli, když selže snímač nebo je vadná zapalovací svíčka.
Stav vynechávání zapalování způsobuje prskání a je cítit, že motor má potíže s výkonem. Pokud necháte motor nadále vynechávat zapalování, povede to k dalšímu poškození.
3. Hrubý nečinný
Normální volnoběh se vyskytuje mezi 600 a 1,000 XNUMX ot./min. Když vše běží, jak má, uvidíte na svém voze stálý volnoběh.
Když však svíčky začnou selhávat, volnoběh se stává drsným. Při hrubším volnoběhu můžete cítit vibrace.
4. Hrubé zrychlení
Když zapalovací svíčky selžou, všimnete si několika problémů s akcelerací. Auto se může zdát pomalé, když sešlápnete plynový pedál. Mohlo by to být také drsné, když se motor snaží vytlačit více výkonu.
Přesto je to další z těch problémů, které mohou být způsobeny jakoukoli částí zapalovacího systému. Může to být způsobeno vadným snímačem, špatnou zapalovací cívkou nebo něčím v palivovém systému. Z tohoto důvodu je nutná kompletní diagnostika, než se předpokládá, že jsou na vině zapalovací svíčky.
5. Těžký start motoru
Když přemýšlíte o otočení klíčku ve vozidle a vytočení motoru, možná vás nejprve napadne startovací systém. I když je tento systém životně důležitý, k nastartování motoru potřebujete také dobré zapalovací svíčky.
Pokud zapalovací svíčky nemohou zapálit směs vzduchu a paliva ve válcích, motor nepoběží. Pokud je špatná pouze jedna zástrčka, stále můžete motor nastartovat, ale nebude fungovat hladce.
6. Špatná spotřeba paliva
Aby vaše auto dosáhlo spotřeby paliva odhadované podle EPA, musí motor běžet na optimálních úrovních. Kdykoli je zapalovací svíčka vadná, můžete očekávat, že motor bude pracovat více, než potřebuje.
Tato další práce bude vyžadovat více paliva. V důsledku toho uvidíte pokles spotřeby paliva, dokud neprovedete ladění a nevyměníte zapalovací svíčky.
7. Výfuk Voní jako plyn
Když zapalovací svíčka nezapálí veškerou směs vzduchu a paliva, ze systému bude vycházet nespálený plyn. Vytlačí výfuk, což způsobí zvláštní zápach plynu.
Tento zápach naznačuje, že prochází buď příliš mnoho paliva, nebo příliš málo vzduchu. Tento problém může být způsoben i špatným vstřikovačem paliva, vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu nebo ucpaným vzduchovým filtrem.
Funkce zapalovacích svíček
Zapalovací svíčky mají jeden primární účel. Jsou určeny k zapálení směsi vzduchu a paliva. Jak je elektrická energie přenášena přes zapalovací svíčku, přeskočí mezeru na konci, aby zapálila tuto směs ve válcích.
Teplota svíček je regulována, protože pokud se příliš zahřeje, dojde k předzápalu. Na druhou stranu, pokud jsou zátky příliš nízko, dochází k zanášení. Zapalovací svíčky mají teplotní rozsahy, což ukazuje, jak dobře rozptylují teplo.
Kde jsou umístěny zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčky jsou elektrická zařízení, která se montují do hlavy válců spalovacího motoru. Zapalovací svíčka se připojí k zapalovací cívce, která generuje napětí potřebné k vytvoření jiskry.
Počet zapalovacích svíček, které má většina motorů, přímo souvisí s válci automobilu. Obvykle je jedna zapalovací svíčka na válec. Čtyřválcový motor tedy může mít čtyři zapalovací svíčky, zatímco V8 může mít osm svíček.
Největší výjimku z tohoto pravidla lze pozorovat u motorů HEMI. V každém z těchto válců jsou dvě zapalovací svíčky. Osmiválec HEMI by tedy měl celkem 16 zapalovacích svíček.
Můžete otestovat zapalovací svíčky?
Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat zapalovací svíčky, abyste zjistili, zda fungují. Doporučujeme začít vizuální kontrolou. Když zapalovací svíčka funguje normálně, bude vypadat podobně, jako když byla vložena. Pokud vypadá normálně s lehce červeným povlakem, znamená to jednoduše, že bylo použito palivo nízké kvality. To by nemělo být známkou problému s motorem.
Zde je několik vizuálních náznaků problémů:
- Znečištěný palivem: lesklý povlak na špičce a boční elektrodě kvůli bohaté palivové směsi, problémům se zapalováním nebo nízkému tepelnému výkonu zapalovací svíčky
- Detonační poškození: ukazuje, že časování motoru je vypnuté
- Opotřebená zástrčka: je třeba vyměnit
- Uhlíkové znečištění: zčernalý hrot a boční elektroda v důsledku bohaté palivové směsi
- Předzápal: spálená boční elektroda je příliš horká
- Bílý hrot zapalovací svíčky: Chudá směs vzduchu a paliva
- Znečištěný olejový popel: způsobeno opotřebovanými pístními kroužky a těsněními
- Mechanické poškození: příliš velké zatažení do spalovací komory
Existují pokročilejší způsoby kontroly zapalovací svíčky, ačkoli většina domácích mechaniků se touto cestou nevydá.
Kroky testu uzemnění
- Vytáhněte pojistku palivového čerpadla auta, abyste přerušili přívod.
- Nechte motor běžet, dokud palivo ze systému nevyhoří.
- Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válců.
- Připojte zapalovací svíčku k bloku cívek.
- Umístěte zapalovací svíčku na povrch, který je uzemněný.
- Natočte zapalování, zatímco budete sledovat jiskru.
Pokud je jiskra modrá a silná, je to v pořádku. Pokud je matně oranžová a slabá, není dostatečně silná. Pokud vůbec žádná jiskra není, je třeba vyměnit svíčku.
Kroky testu multimetru
- Projděte si kroky jedna až tři z předchozí části.
- Nastavte multimetr na ohmy.
- Otestujte odpor mezi sondami, abyste zajistili přesné čtení.
- Otestujte zástrčky tak, že se dotknete jednoho vodiče koncového konce zástrčky a druhého elektrody.
Zkontrolujte hodnotu podle specifikací výrobce v servisní příručce. Ve většině případů je normální hodnota 4,000 8,000 až XNUMX XNUMX ohmů.
Kolik stojí výměna zapalovacích svíček?
V průměru můžete očekávat, že za výměnu zapalovací svíčky utratíte 100 až 500 USD. Zapalovací svíčky obvykle stojí 5 až 20 USD, v závislosti na tom, jaký typ auta řídíte a na kvalitě svíček, které si vyberete. Vzhledem k tomu, že vaše auto může potřebovat celkem čtyři až 16 zástrček, můžete utratit 20 až 320 USD jen za samotné díly.
Pokud si zapalovací svíčky vyměníte sami, nebudete nic dlužit za práci. V některých autech to není těžké dokončit, ale jsou některá auta, která mají zástrčky, ke kterým je obtížné dosáhnout.
Pokud dáváte přednost tomu, aby výměnu zapalovací svíčky provedl profesionál, můžete utratit 50 až 250 USD za práci, v závislosti na tom, kolik hodin to trvá. Kromě toho je rozdíl v míře práce.
Pokud se vám nelíbí výměna vlastních zapalovacích svíček, doporučujeme to svěřit profesionálovi. Jako mechanici, kteří provedli nespočet výměn zapalovacích svíček, nemůžeme dostatečně zdůraznit, jak nákladné se stane, když se zapalovací svíčka ve válci ulomí, protože práce není provedena správně.
Jak často by se měly měnit zapalovací svíčky?
Mnoho výrobců automobilů doporučuje výměnu zapalovacích svíček po ujetí prvních 30,000 100,000 km. Optimální plán výměny však silně závisí na tom, jaký typ zapalovacích svíček používáte. Některé typy mají životnost až XNUMX XNUMX mil a více, často se vyplatí si za ně připlatit.
Mohu jezdit se špatnými zapalovacími svíčkami?
Vozidlo může stále jezdit se špatnými zapalovacími svíčkami, ale neměli byste jej dále provozovat. Se zanesenou svíčkou motor neběží správně a směs vzduchu a paliva nehoří správně. Mohli byste se kdekoli porouchat a dovolujete tím větší poškození, zejména katalyzátoru.
Jak zní špatné zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčky nevydávají žádný zvláštní zvuk, ale motor s hrubým chodem může vytvářet hluk. Může to vést k podivným vibracím, které jsou cítit v celé kabině. Kromě toho, pokud motor vynechává zapalování, uslyšíte hlasitý zvuk z motoru.
Jaký je pocit selhávání?
Vynechávání zapalování má pocit, jako by motor dočasně ztratil výkon. Nejčastěji můžete zaváhání zaznamenat při pokusu o akceleraci. Může také vytvářet hlasitější hluk, když se motor pokouší běžet normálně. Vynechávající motor navíc snižuje spotřebu paliva, což způsobuje, že spotřebováváte více plynu.
Jsou zapalovací svíčky snadno vyměnitelné?
Práce není tak jednoduchá jako výměna autobaterie, ale můžete to udělat doma. Pokud jsou zapalovací svíčky snadno přístupné a máte správné nářadí, můžete je vyměnit sami. Pokud jsou však zástrčky těžko dostupné nebo máte potíže s jejich vytažením, může být nejlepší navštívit mechanika.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Výměna zapalovacích svíček je úkol, který by měl být prováděn pravidelně, aby motor běžel co nejlépe. Měli byste dodržovat plán údržby nabízený výrobcem, abyste určili, jak často by se měly zástrčky měnit.
Můžete také vyměnit zástrčky, pokud zaznamenáte nějaké problémy s výkonem. Pokud ostatní části nefungují tak, jak by měly, mohly by zátky předčasně selhat. Kromě toho může provoz auta se špatnými zástrčkami způsobit další, nákladnější problémy, jako je například špatný katalyzátor. Z tohoto důvodu byste neměli odkládat výměnu zapalovací svíčky, když je to potřeba.
