Vím, že to může znít jako hloupá otázka, ale mám špatný downstream senzor O2, který jsem se snažil vyměnit a zatím vyhrává. Dělená zásuvka, kterou mám, ji netlačí a zaobluje rohy. Zkoušel jsem to zahřát propanovým hořákem – bez úspěchu. Slyšel jsem, že můžete odlomit senzor, abyste mohli získat správnou šestibodovou zásuvku na zbývající matici. Obávám se, že pokud to nebude fungovat, pak nemám žádné následné senzory O2 a bude to tak několik dní, dokud to nedostanu do obchodu. Můžu to takhle řídit?
1354 příspěvků · Připojeno 2017
Stručná odpověď. Ano.
Zadní senzory O2 se týkají pouze emisí. Zobrazí se vám chybová kontrolka, ale nic to nezkazí.
Pokud byste náhodou potřebovali udělat emisní test, neuspějete.
DME můžete znovu flashnout pomocí specifikace EU2, která vymaže zadní senzory O2 ze softwaru. (Momentálně běžím bez zadních O2 kvůli hlavičkám).
Odesláno z mého traktoru
Landini — Blizzard50
8197 příspěvků · Připojeno 2016
To pouze v případě, že opovo auto je starší než 03/03 nebo je xi
Ne tak složitá instalace BMW Tools (Windows XP, 7 a 10)
https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1126314
Zobrazit další odpovědi
28950 příspěvků · Připojeno 2009
Zřídka měním post-cat O2 senzory, pokud topný okruh selže v senzoru.
4167 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud je to f*****, měli byste to přesto změnit. Odřízněte kabel a na šestihran nasaďte rozdělovač matic. Jako tenhle. Pak potřebujete kus ocelové trubky, která se nasune přes matici a použijete ji k otáčení. Tím se to posune.
326 příspěvků · Připojeno 2016
1: použijte penetrační kapalinu (50/50 aceton/atf), nechte nasáknout přes noc nebo déle
2: kupte si jinou zásuvku, možná ta, kterou máte, není moc dobrá.
2b: pokud chcete znovu vyzkoušet zásuvku, kterou máte, můžete se pokusit kolem ní obtáhnout hadicovou svorku, jakmile bude na senzoru a pořádně ji utáhnout. Četl jsem, že některé dělené zásuvky mají malý ohyb, který lze touto metodou zmírnit. ale na to, jak jsou ty matice velké a jestli to zakulacuje rohy, si myslím, že potřebujete lepší objímku.
To je ten, který jsem použil, který fungoval skvěle: https://www.amazon.com/gp/product/B00390BS7C
Bob Ramberg Začátek diskuse
107 příspěvků · Připojeno 2007
Děkuji všem! Rád slyším, že můžu běhat i bez nich bez škodlivých účinků. Zima se mi blíží a jelikož mám garáž plnou svinstva, dochází mi čas na práci venku.
Moje levná POS O2 zásuvka je nyní umístěna na dně mého odpadkového koše. Zkoušel jsem trik s hadicovou svorkou bez úspěchu. Zásuvka má příliš velkou vůli.
RatPooley — zajímavý přístup. Nikdy jsem neuvažoval o použití takového lámače ořechů. Jednu mám někde ve výbavě. Nejste si však jisti, zda je dostatek místa, aby to fungovalo.
Jeden z mých následných snímačů O2 má špatný topný okruh, proto je chci vyměnit. Ty proti proudu jsem udělal bez problémů. Chystám se koupit dobrou 6pt 22mm patici, odlomit senzor a zahřát MoFo a položit na něj nějaký kroutící moment.
10951 příspěvků · Připojeno 2010
Děkuji všem! Rád slyším, že můžu běhat i bez nich bez škodlivých účinků. Zima se mi blíží a jelikož mám garáž plnou svinstva, dochází mi čas na práci venku.
Moje levná POS O2 zásuvka je nyní umístěna na dně mého odpadkového koše. Zkoušel jsem trik s hadicovou svorkou bez úspěchu. Zásuvka má příliš velkou vůli.
RatPooley — zajímavý přístup. Nikdy jsem neuvažoval o použití takového lámače ořechů. Jednu mám někde ve výbavě. Nejste si však jisti, zda je dostatek místa, aby to fungovalo.
Jeden z mých následných snímačů O2 má špatný topný okruh, proto je chci vyměnit. Ty proti proudu jsem udělal bez problémů. Koupím dobrou 6pt 22mm patici, odlomím snímač a zahřejte to MoFo a položte na něj nějaký točivý moment.
Počkej co? Kupte si zásuvku senzoru a použijte jisticí tyč.
UDĚLEJTE SNÍMAČE PO JEDNOMU, ABY STE JISTÍ, ŽE JE SPRÁVNĚ ZAPOJÍTE. TOTO JE MÍSTO, KDE MOHOU BÝT SNÍMAČE NESPRÁVNĚ ZAPOJENY A TOHLE JE CHAOS.
10951 příspěvků · Připojeno 2010
Autu to bude jedno. To znamená, že motoru to bude jedno.
Motor produkuje výfukové plyny, to je monitorováno v rozmezí palců od výstupu z motoru, toto monitorovací místo sleduje směs vzduchu a paliva a provádí jemné doladění časování vstřikovačů paliva. Výfuk vstupuje do CAT a vychází zezadu, kde je opět sledován. Toto je fáze monitorování, na kterou jste se ptal. V této fázi monitor sleduje pouze to, zda je výfuk vycházející z CAT čistší, než do kterého šel.
Motor se málo zajímá o to, co jde dovnitř nebo co vychází z CAT. CAT se stará, ale motor ne. Výfuk jdoucí do CATu může být tak sešroubovaný, že se to projeví na motoru, ale myslím, že bys auto stavěl dlouho předtím, než měl motor nějaké problémy. Pokud by výfuk jdoucí do CAT byl tak špatný, že by to motoru bylo jedno, řízení auta by vás nebavilo. Motor by nikdy, za milion let. kecy vycházející z KOCOURA. smogovou policii to bude zajímat, ale auto ne.
