Baterie vašeho auta pravděpodobně nevydrží tak dlouho, jak si myslíte. Podle zpráv od majitelů mnoha různých značek a modelů automobilů mají baterie dodávané továrnou v mnoha moderních autech kratší životnost, než se očekávalo, a to jen dva nebo tři roky.
Když tato baterie začne často zdlouhavý proces umírání, nepříjemné problémy s elektronikou auta jsou stále pravděpodobnější. Moderní automobilová elektronika může být jako vybíraví jedlíci: Pokud nedostanou přesně to, co se jim líbí, budou nervózní a mohou dokonce udělat scénu.
Co přesně se líbí moderní automobilové elektronice? Nepřetržitý, konzistentní proud elektřiny v přesných množstvích dodávaný čerstvou a zdravou baterií.
Cokoli menšího může způsobit problémy v celé řadě systémů a funkcí vozidla, které se projevují náhodně a je obtížné je replikovat, což je frustrující, když se snažíte technikovi ukázat, co je špatně.
Zde je pohled na pět podivných problémů běžných, když je baterie na cestě ven, a několik profesionálních tipů, jak se vyhnout bolestem hlavy souvisejícím s baterií.
Náhodné a spontánní rozsvícení více výstražných světel
Hlavním příznakem slabé baterie je náhlé a samovolné rozsvícení více kontrolek a varovných zpráv na sdruženém přístroji, případně doprovázené nefunkčností různých systémů včetně tempomatu, protiblokovacích brzd, kontroly trakce a dalších. .
Jednoho dne se může váš přístrojový panel rozsvítit jako plovák na vánočním průvodu, protože mnoho systémů je vypnuto. Další den může vše běžet normálně.
To je skvělý důvod, proč nechat baterii a nabíjecí systém odborně zkontrolovat a nechat baterii okamžitě vyměnit, pokud neprojde odborným testem.
Pro Tip
Mnoho majitelů automobilů hlásilo méně než hvězdný výkon baterií instalovaných v továrně, přičemž někteří vyžadovali několik výměn baterií v krátkém časovém rámci. Existuje mnoho faktorů, které přispívají ke zdraví autobaterie, a proto je pravidelná kontrola baterie skvělý nápad. Kontrolu stavu baterie může profesionál snadno provést (často je zdarma) a můžete ji dokonce provést sami, pokud máte multimetr, který je obecně levný. Zdravá, plná autobaterie by měla registrovat přibližně 12.6 voltů.
Zapalování / Zámky dveří / Okna / Příslušenství s vlastní myslí
Problémy, jako jsou ty, které jsou uvedeny níže, lze často připsat slabé nebo vybité baterii:
- Elektricky ovládané zadní dveře, které fungují jen po určitou dobu;
- Elektricky ovládané zámky dveří, které se samovolně obrátí, hned poté, co je zamknete nebo odemknete;
- Tlačítkové zapalování, které reaguje nekonzistentně;
- Elektricky ovládaná okna, která náhodně reagují na vstupy spínače elektrického ovládání oken;
- Nekonzistentní provoz sterea;
- Náhodné pády nebo poruchy rozhraní dotykové obrazovky;
- Otřesné ovládání dálkových ovladačů nebo motorizované skládací střechy.
Mnoho majitelů uvedlo, že čerstvá baterie řeší podobné problémy, ačkoli ve hře je mnoho proměnných.
Pokud se zdá, že se jedno nebo více elektronicky napájených doplňků ve vašem autě chová divně, začněte diagnostiku pomocí kontroly baterie a nabíjecího systému.
Pro Tip
Nečasté používání vozidla nebo časté používání vozidla na velmi krátké jízdy může negativně ovlivnit životnost baterie. Pokud vaše auto stojí delší dobu v garáži nebo s ním jezdíte jen několik minut v kuse, vaše baterie může ztrácet energii rychleji, než ji dokáže dobít alternátor. Postupem času to může snížit výkon a životnost baterie.
Pokud máte málo najetých kilometrů nebo používáte své vozidlo zřídka, zvažte delší jízdu přibližně jednou týdně. Stačí vyrazit na nejbližší dálnici a vydat se na plavbu. To je dobré pro vaši baterii (a může to pomoci udržet váš motor čistý a šťastný).
Selhání automatického spuštění/zastavení
Systémy automatického start/stop se běžně používají v moderních vozidlech k vypnutí motoru, když vůz stojí na semaforu, a jeho opětovnému nastartování, když řidič uvolní brzdy. Účelem je zkrátit dobu volnoběhu a ušetřit palivo.
Slabá nebo vybitá baterie však může způsobit zkázu mnoha systémům automatického start/stop, které pro správnou funkci vyžadují splnění různých podmínek. Patří mezi ně podmínky týkající se okolní teploty, provozní teploty motoru, požadavků systému klimatizace a dalšího příslušenství a zdravé baterie.
Systém automatického start/stop nemusí nutně zastavit motor pokaždé, když zastavíte auto, ale slabá nebo vybitá baterie může zabránit tomu, aby systém vůbec fungoval. V některých případech může slabá nebo vybitá baterie dokonce zabránit systému v restartování motoru, což může způsobit, že se zastavíte uprostřed křižovatky.
To je vzácné, ale zdůrazňuje význam pravidelných kontrol baterie a nabíjecího systému jako součást plánu průběžné údržby vašeho vozu. Váš návod k obsluze má úplný přehled.
Všimněte si, že slabá baterie může náhodně srazit i další funkce offline, včetně adaptivního tempomatu, sledování mrtvého úhlu a mnoha dalších.
Pro Tip
Neodpojujte a znovu nepřipojujte baterii auta v naději, že resetujete nějaký problém související s elektronikou, pokud nemáte odborné potvrzení, že je to v pořádku.
Někdy může odpojení baterie v moderním autě vyřešit nepříjemný problém. Jindy může aktivovat imobilizér motoru, uzamknout vozidlo nebo dokonce způsobit poškození drahé palubní elektroniky. Další informace naleznete v uživatelské příručce a poznamenejte si, že některá auta mají specifické postupy, které je třeba dodržet, pokud dojde k odpojení baterie. Máte-li pochybnosti, nechejte se podívat na odborníka.
Spontánní aktivace alarmu
Slabá baterie může způsobit četné poruchy, a pokud se jedna z nich náhodou nachází ve vašem autoalarmu, může se stát, že ve tři hodiny ráno bezdůvodně zapálíte celé okolí.
To je vzácné, ale ne neslýchané, takže pokud se váš autoalarm začne samovolně aktivovat a pokud dokážete potvrdit, že s vozidlem nebylo manipulováno, řešením může být nová baterie.
Pro Tip
Kdy jste naposledy vizuálně kontrolovali baterii svého vozidla, zda nevykazuje korozi pólů baterie? Svorky baterie se mohou časem zanést krystalicky vypadající látkou, která připomíná zaschlou sůl, může mít bílou, modrou nebo nazelenalou barvu. Pokud jsou přítomny, je třeba tyto usazeniny odstranit, protože jsou polovodivé a mohou způsobit vybití baterie. Vyčistěte korozi (nebo si to nechte udělat od profesionála) a vaše baterie a nabíjecí systém vám poděkují delší a bezproblémovější životností.
Nelze vyřadit z parku
Některá nová auta mají elektronické řazení, které funguje trochu jako joystick místo klasického mechanického řazení s fyzickým propojením. To vyšle elektronický signál do modulu na samotné převodovce, který zařadí zvolený rychlostní stupeň.
Tedy za předpokladu, že je dostatek síly k provedení práce.
Někdy může nedostatečný výkon baterie způsobit problémy s elektronikou u tohoto typu řazení, což má za následek nekonzistentní provoz, varovné zprávy nebo nemožnost vyřadit vozidlo z PARKOVÁNÍ – a někdy je to i v případě, že je dostatek energie pro skutečné nastartování motoru. První.
Všimněte si, že úroveň nabití baterie v průběhu času kolísá – a i když může být vaše baterie plně nabitá, předchozí stav nízké spotřeby může narušit správnou činnost mozku počítače převodovky a integritu softwaru v něm, což může znemožnit řazení.
Pro Tip
Udržovací nabíječka je fantastický způsob, jak prodloužit životnost baterie vašeho vozidla, ušetřit peníze a bolesti hlavy a prakticky eliminovat problémy s výdrží baterie běžné u vozidel s občasným používáním, jako jsou kabriolety, výkonná auta nebo auta, která jejich majitele žijí v létě. Domov. Levná udržovací nabíječka se dá sehnat asi za 50 dolarů. Jeden konec se připojí k baterii asi za minutu a druhý se zapojí do domácí zásuvky. Vždy, když vozidlo nebude jezdit déle než několik dní, připojte k baterii udržovací nabíječku, která bude baterii nabíjet, udržovat ji v dobrém stavu a udržovat ji v dobrém stavu, čímž eliminuje problémy související s baterií.
Justin Pritchard
Justin Pritchard je automobilový novinář, konzultant, televizní moderátor a fotograf se sídlem v Sudbury, Ontario.
