Příliš mnoho chladiva škodí klimatizacím a tepelným čerpadlům navzdory tomu, čemu se někteří mohou domnívat. Když klimatizace nechladí správně, mnoho lidí nám zavolá v domnění, že musí být nějaký problém s hladinami chladiva. To je někdy pravda, ale ne vždy.
Bohužel, přidání příliš velkého množství chladiva způsobí asi stejnou nebo větší škodu než nedostatek chladiva. To je důvod, proč je tak důležité zavolat licencovaného profesionála v oblasti klimatizace, který ví, jak správně zacházet s chladivem a dokáže správně posoudit a naplnit váš systém správným množstvím chladiva.
Pochopte, jak vaše klimatizace využívá chladivo
Většina z nás ví, že chladivo je „tajná omáčka“, díky které klimatizace funguje tak dobře. Přirozeně chceme více chlazení, když je horko. Ale více chladiva neznamená více chlazení. A rozhodně nechcete „dolévat“ žádné chladivo. Zde je věda, proč tomu tak je.
Vaše klimatizace se skládá z vnitřní výparníkové spirály připojené k venkovní kondenzační jednotce s kompresorem, mechanickým motorem a parním čerpadlem, které udržuje proudění chladiva. Ve většině aplikací je měřicí zařízení (také znám jako expanzní ventil, uzávěrová trubka nebo píst) umístěno v cívce výparníku a měří teplotu a tlak. Kompresor spustí cirkulaci chladiva, když váš termostat požaduje další chlazení. Pokud tyto díly porovnáte s automobilem, kompresor funguje jako motor pro cirkulaci chladiva a dávkovací zařízení funguje jako automatická převodovka, která vyvolává změnu fáze chladiva.
Vaše klimatizace funguje jako systém s uzavřenou smyčkou; stejné množství chladiva cirkuluje tam a zpět, mění fáze z kapalné na plynnou a opakovaně.
Když chladivo protéká dávkovacím zařízením, změní svůj tlak a spustí fázovou změnu, která spustí endotermickou reakci. Tato reakce umožňuje chladivu absorbovat teplo z interiéru, takže jej lze přepravovat venku. To způsobuje pocit chladu potrubí. Chladný plyn pak cirkuluje venku do kompresoru a ochlazuje motor. Kompresor stlačuje plyn, což způsobí, že se pořádně zahřeje. Poté horký plyn cirkuluje přes spirálu venkovní kondenzační jednotky shora dolů. Když ventilátor táhne vzduch skrz cívku, ochlazuje horký plyn dostatečně, takže kondenzuje zpět do kapaliny, což je exotermická reakce, když se uvolňuje teplo. Poté, co se chladivo vrátí do kapaliny, může dávkovací zařízení vyžadovat nový cyklus chlazení.
Je chladivo kapalina nebo plyn?
Chladiva kolují mezi kapalnou a plynnou fází, takže odpověď závisí na tom, kde se v chladicí smyčce nachází. Chladiva mají velmi nízký bod varu ve srovnání s vodou, kapalinou, kterou všichni dobře známe. Tento nízký bod varu vysvětluje, jak jsou chladiva schopna absorbovat tepelnou energii (vnitřní teplo) a efektivně ji přenášet.
Když chladivo shromažďuje teplo, ochlazuje se, což je endotermická reakce. Endo znamená uvnitř, takže teplo putuje do chladiva. Když chladivo uvolňuje teplo, jedná se o exotermickou reakci. Exo znamená venku, takže teplo se pohybuje mimo chladivo.
Když je do vaší klimatizace přidáno chladivo, nazývá se to plnění systému. Nabíjení se týká monitorování teploty a tlaku chladiva vaším technikem klimatizace, takže váš systém dostane správné množství chladiva. Cílem je nabít váš systém podle továrních specifikací, abyste ho neměli příliš mnoho ani příliš málo. Továrna poskytuje technikům pracovní rozsah teplot a tlaků chladiva.
Práce s chladivem
Když je klimatizace přeplněná a má příliš mnoho chladiva, může to způsobit poruchu a trvale poškodit kompresor. Přidání nebo odebrání chladiva z vaší klimatizace vyžaduje specializované školení, nástroje, měřidla a váhu, regenerační láhve a speciální licenci od EPA. Protože dnes používaná chladiva mohou poškozovat životní prostředí a lidské zdraví, je pro správné zacházení s nimi vyžadována zvláštní péče, školení a zkušenosti z reálného světa. Z těchto důvodů není nikdy vhodné vypouštět chladivo do vzduchu. Proto tento typ opravy nedoporučujeme jako svépomocné nebo kutilské opravy.
Když vidíme klimatizační jednotky s nesprávně nabitým příliš velkým množstvím chladiva, je to často proto, že technik byl buď nezkušený, nebo příliš horlivý, pokusil se nafouknout servisní lístek nebo nevěnoval náležitou péči a mylně předpokládal, že se problém vyřeší. vlastní.
Příznaky Vaše klimatizace může obsahovat příliš mnoho chladiva
Jak můžete zjistit, zda je vaše klimatizace přeplněná a má příliš mnoho chladiva, než bude příliš pozdě? Zejména na velmi špičkových systémech HVAC s proměnnou rychlostí jsou kompresory velmi citlivé. Komprese kapaliny nebo „shlukování“ je hlavní příčinou selhání kompresoru s proměnnými otáčkami.
Tip zasvěcených osob: Je velmi důležité pravidelně vyměňovat vzduchové filtry, zejména u špičkových systémů HVAC s proměnnou rychlostí, protože to značně ovlivňuje přenos tepla v chladicím okruhu. Znečištěné vzduchové filtry snižují proudění vzduchu, což snižuje přenos tepla. To může způsobit, že kompresor začne ucpávat kapalinu, která se chová hodně jako přeplňovaný systém. Klimatizační jednotky v tomto stavu vykazují příznaky stejným způsobem jako klimatizace s příliš velkým množstvím chladiva.
Byli jsme svědky jednoho systému HVAC s proměnnou rychlostí, který prošel třemi kompresory během pěti let, protože systém nebyl pravidelně udržován. Vyhýbání se situacím jako je tato, proto doporučujeme pravidelnou jarní údržbu HVAC pro každou klimatizaci.
Následují příznaky, které vidíme, když mají klimatizace příliš mnoho chladiva. Mějte na paměti, že tyto příznaky mohou také naznačovat různé problémy nebo selhání součástí. Součástí odborné opravy klimatizací je pořádný kus investigativní práce.
Pištění nebo kňučení
Klimatizace se vypne uprostřed dne
Extrémně horký vzduch
Neefektivní provoz
Máte problémy s chladivem? Můžeme pomoci!
Pokud vaše klimatizace nefunguje správně v okrese Fort Bend a West Houston, Texas, kontaktujte Summer, Roba a Kennyho na 281-495-7830 k vytvoření rychlého a přátelského servisního hovoru. Začneme pracovat na nalezení řešení, jak vaši klimatizaci rychle znovu zchladit.
Napsali jsme více o chladivech, pokud se chcete dozvědět více o chladivech a vaší klimatizaci. Typy chladiv používaných v klimatizacích se stále častěji mění v reakci na přísnější klimatické předpisy. To může ovlivnit vaše rozhodnutí opravit nebo vyměnit vaši klimatizační jednotku. Pokud máte například starší systém používající R-22 nebo Freon, jedná se o typ chladiva, který se již nevyrábí, což může být problém, pokud máte problém s chladivem.
Zdroj obrázků: Canva.com přes Getty Images/antpkr
Amy Carr 2023-07-10T03:01:41-06:00
„Používám Terry’s A/C & Heating pro všechny své potřeby v oblasti klimatizace a vytápění a jako realitní makléř je doporučuji VŠEM svým klientům. Jsou poctiví, pracovití a velmi dobře informovaní o systému HVA a navíc poskytují vynikající služby. Vřele bych je každému doporučil. «
