Co se stane, když dáte do auta příliš mnoho freonu?

Přečkat úmorné letní dny v autě bez klimatizace je v dnešní době téměř nesnesitelné. S horkými léty, jaké jsme měli my v posledních několika letech, se AC stalo naprostou nutností. Pokud jste ho však nabíjeli a chlazení je ještě horší než dříve, možná jste ho přebili. Dnes budeme mluvit o tom, jak opravit přebité AC v osobních a nákladních automobilech.

Přidání příliš velkého množství chladiva může způsobit spoustu problémů a vaše klimatizace bude rozhodně fungovat špatně. Naštěstí existují některé opravy, které mohou být v tomto případě účinné, ale vyžadují k tomu určité speciální know-how.

V tomto článku se tomuto tématu budeme věnovat do hloubky a poskytneme některá účinná řešení. Je toho hodně k pokrytí, takže začněme bez dalších okolků.

• Jak dochází k přebíjení AC?
• Příznaky přeplňované klimatizace
  • 1. Chlazení je slabší
  • 2. Nebude proudit vzduch
  • 3. Uslyšíte hluk
  • 4. Tvorba námrazy
  • 5. Přehřátí motoru
  • Bude AC fungovat v případě přebití?
  • Proč moje klimatizace po dobití fouká horký vzduch?
  • Jak uvolnit tlak z AC kompresoru?
  • Kolik stojí oprava přebité klimatizace auta?
  • Co způsobuje vysoký střídavý tlak?
  • Proč není moje AC po dobití stále studená?
  • Jak dlouho trvá, než se chladivo usadí?

  Jak dochází k přebíjení AC?

  Problémy s přebíjením nastávají většinou během DIY doplňování plechovek s freonem klimatizace. Nepřesné tlakoměry často vedou k přetlaku systému, který může způsobit řadu problémů.

  Dalším běžným důvodem přebíjení střídavého proudu je, když lidé přidávají příliš mnoho chladicí kapaliny podle přísloví „lépe bezpečné, než litovat“. Bez ohledu na důvod k těmto přetížením dochází více, než víte, a někteří lidé si ani neuvědomují, že se něco takového může stát.

  Ačkoli vám svépomocné opravy mohou ušetřit nějaké peníze a v některých situacích i trochu času, pokud si nejste jisti, jak dobít klimatizaci, nejbezpečnější by bylo nechat to za vás udělat licencovanému odborníkovi nebo mechanikovi. .

  Příznaky přeplňované klimatizace

  Identifikace problému vám ušetří spoustu starostí a zabrání vám, abyste vše zhoršili, než ve skutečnosti je. V části níže jsme uvedli některé z nejčastějších příznaků přeplňované klimatizace.

  1. Chlazení je slabší

  Jedním z prvních a nejzřetelnějších příznaků přeplňované klimatizace je slabší chladicí výkon, který poznáte téměř okamžitě. Vzduch vycházející z ventilačních otvorů nebude dostatečně studený, aby ochladil interiér vašeho vozidla, a teplota se bude lišit od té, kterou jste nastavili.

  2. Nebude proudit vzduch

  Klimatizace se nezapne ihned po nastartování vozu a budete muset chvíli počkat, než se nastartuje. Pokud se však po několika minutách nic nestane a teplota neklesne a z ventilačních otvorů neproudí žádný vzduch , měli byste AC okamžitě vypnout.

  Měli byste reagovat okamžitě, protože žádné proudění vzduchu je známkou toho, že systém je přebitý do té míry, že něco jiného ve vašem autě může selhat, takže vypnutí klimatizace sníží možnost poškození něčeho, co by vás mohlo stát hodně.

  3. Uslyšíte hluk

  Jednou z běžných poruch střídavého proudu je výpadek kompresoru. Tato porucha může věci dále zkomplikovat a roztrhnout hadovitý pás, což vede k dalším problémům, jejichž oprava je velmi nákladná. To je něco, co lze snadno identifikovat, protože po doplnění chladicí kapaliny uslyšíte hluk.

  4. Tvorba námrazy

  Přidání příliš velkého množství chladiva do klimatizace může způsobit nahromadění námrazy kolem výparníku nebo potrubí. Vaše klimatizace může zpočátku poskytovat studený vzduch, ale mráz nakonec zablokuje kondenzátor v přeměně teplého vzduchu na studený, což bude mít za následek únik teplého vzduchu z ventilačních otvorů.

  5. Přehřátí motoru

  Přebytek chladiva může způsobit přetížení motoru, což nakonec povede k přehřátí. Pokud není včas ošetřeno, může přehřátí motoru vést k řadě problémů, jejichž oprava může nakonec stát hodně peněz.

  Jak opravit přebité AC

  Jediným účinným způsobem, jak opravit přebitou klimatizaci, je odtlakovat systém a nejmoudřejším postupem by bylo předat auto licencovanému mechanikovi, který to dokáže pomocí specializovaných nástrojů.

  Mechanici si obvykle účtují za snížení tlaku téměř stejnou částku jako za jeho doplnění, což je mezi 100 a 250 USD, a to je částka, pokud se nic v klimatizačním systému nepoškodí kvůli přetížení.

  Kompresor stojí kolem 1000 USD, a pokud by způsobil prasknutí hadovitého pásu, náklady by se mohly vyšplhat až na tisíce dolarů.

  Pokud byste se pokusili opravit přebitou klimatizaci sami

  Opravy věcí na vašem voze vám mohou z dlouhodobého hlediska ušetřit spoustu peněz, pokud máte potřebné know-how. Pokud však jde o AC, důrazně doporučujeme, abyste se vyvarovali jejich opravování svépomocí, protože nesprávné pohyby v této opravě mohou vést k řadě problémů, které vás budou stát hodně.

  Je to podobné, jako když otevíráte blok motoru – pokud přesně nevíte, co děláte, můžete napáchat mnohem více škody než užitku. Stačí se řídit jednoduchou logikou – pokud si můžete koupit plechovku freonu za 10 dolarů, tak proč mechanik stále podniká, když si účtuje 100 dolarů za výměnu?

  Odpověď je velmi jednoduchá – mají o tom dostatečné znalosti a znají správné množství chladicí kapaliny potřebné pro váš vůz.

  Podobně, stejně jako u oprav střídavého proudu, i práce s komponentami, jako jsou spínače ARB, které se připojují ke vzduchovému kompresoru, vyžaduje specializované znalosti. Pokusy o svépomocné opravy bez správných odborných znalostí mohou mít nezamýšlené důsledky, které mohou vést k nákladným problémům.

  Profesionální mechanici, vybaveni znalostmi a nástroji, zajišťují, aby se s takovými složitými součástmi zacházelo přesně, aby se předešlo zbytečným výdajům nebo komplikacím.

  Mají také kompresory a měřidla, které mají hodnotu tisíců dolarů, a správnou sadu zařízení, aby tuto práci vykonávaly správně, aniž by způsobily nějaké škody, které mohou být nákladné. Takže nebuďte v těchto situacích levní, pokud jde o poplatky za mechaniky; z dlouhodobého hlediska vám ušetří spoustu starostí a peněz.

  Jak často je třeba AC dobíjet?

  To zcela závisí na tom, jak často klimatizaci ve svém autě používáte – čím více ji používáte, tím dříve bude vyžadovat dobití.

  Pokud například nedochází k žádným únikům a žijete v oblasti s mírným klimatem, bude vaše klimatizace fungovat na jedno nabití dva nebo tři roky. V případě, že žijete v teplejší oblasti, kde jsou teploty po celý rok velmi vysoké, budete pravděpodobně muset dobíjet každý rok.

  FAQ

  Bude AC fungovat v případě přebití?

  Pokud je vaše AC jednotka přebitá, může dočasně fungovat, ale nakonec se porouchá a nebude fungovat správně. Přeplňování může způsobit přehřátí a selhání kompresoru, což může mít za následek požár.

  Pokud si všimnete, že vaše AC jednotka nechladí tak dobře jako dříve, nebo pokud vydává podivné zvuky, možná je čas ji nechat zkontrolovat.

  Proč moje klimatizace po dobití fouká horký vzduch?

  Častým problémem klimatizačních jednotek je, že se po dobití mohou přehřívat. Kompresor klimatizace nemusí být schopen ochladit jednotku tak rychle jako dříve, což vede k přehřátí a případnému selhání. Existuje několik příčin tohoto problému:

  • Znečištěné filtry: V průběhu času se na filtrech uvnitř AC jednotky mohou nahromadit nečistoty a prach. To může snížit průtok vzduchu a způsobit, že kompresor bude pracovat více, než je nutné, což vede k přehřátí. Je důležité pravidelně čistit filtry AC jednotky, aby bylo zajištěno správné chlazení.
  • Vadný ventilátor: Pokud je ventilátor uvnitř klimatizační jednotky vadný, nemusí být schopen vytvořit dostatečné proudění vzduchu k udržení chlazení jednotky. V tomto případě budete muset vyměnit AC jednotku úplně.

  Kromě toho může nefunkční snímač teploty nasávaného vzduchu také ovlivnit účinnost systému AC tím, že poskytuje nepřesné údaje o teplotě, což může po dobití zhoršit problémy s přehříváním. Pro optimální výkon je zásadní pravidelná údržba, včetně kontroly a v případě potřeby výměny senzoru.

  Jak uvolnit tlak z AC kompresoru?

  Pokud váš kompresor AC neuvolňuje tlak, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste se pokusili tlak uvolnit.

  • Zkontrolujte, zda je kompresor zapojen do zásuvky a zda je napětí správné.
  • Ujistěte se, že jsou hadice správně připojeny – jeden konec by měl být připojen ke kompresoru a druhý konec by měl být připojen k přívodu studené vody.
  • Zkuste vypnout všechna zařízení v domě, která mohou používat elektřinu (HVAC, světla, spotřebiče) a zjistěte, zda je to rozdíl.
  • Pokud žádné z těchto řešení nefunguje, možná budete muset zavolat technika, aby se na vaši AC jednotku přišel podívat.

  Kolik stojí oprava přebité klimatizace auta?

  Náklady na opravu přebité AC jednotky se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vozu, ale obecně se budou pohybovat od 100 do 200 USD. Kromě toho možná budete muset najmout technika, aby opravu dokončil, takže počítejte s tím, že k celkovému součtu zaplatíte dalších 50 USD.

  Co způsobuje vysoký střídavý tlak?

  • Vysoký vysoký tlak střídavého proudu může být způsoben různými faktory, jako jsou zablokované větrací otvory, vadná klimatizace nebo znečištěné filtry.
  • Zablokování větracích otvorů může nastat, když něco brání otevření větracího otvoru, například kus nábytku nebo kus papíru.
  • Vadné klimatizace nemusí být schopny držet krok s požadavky na chlazení a mohou se přehřívat, což vede k vysokému tlaku střídavého proudu.
  • Znečištěné filtry mohou způsobit, že se do systému klimatizace bude uvolňovat zvýšené množství prachu a nečistot, což může zvýšit vysoký tlak střídavého proudu.

  Řešením kteréhokoli z těchto problémů můžete snížit nebo odstranit vysoký vysoký střídavý tlak.

  Proč není moje AC po dobití stále studená?

  Nejčastějším problémem je, že kompresor jednotky neběží na plný výkon. Aby jednotka fungovala optimálně, potřebuje dostatek výkonu k rychlému a efektivnímu pohybu vzduchu. Mezi další běžné problémy patří ucpané vzduchové filtry nebo zamrzlé spirály výparníku.

  Jak dlouho trvá, než se chladivo usadí?

  Usazení chladiva může trvat od několika hodin do několika dnů v závislosti na typu plynu a jeho množství v nádobě.

  Závěrečná slova

  Když si všimnete příznaků přebité klimatizace, nejmoudřejším postupem by bylo odvézt auto ke specializovanému mechanikovi klimatizace a opravit tlakovou situaci.

  S DIY opravami tohoto problému jsou spojena četná rizika a může to vést k řadě problémů, které vám udělají díru do kapsy. Takže neexperimentujte, pokud nemáte potřebné znalosti, a najměte si licencovaného profesionála, který to udělá za vás. Při údržbě vašeho vozu platí podobná péče a ohleduplnost při modernizaci pneumatik pro terénní vozidla, což zajišťuje bezpečnost a optimální výkon v různých terénech.

  ČTĚTE VÍCE

  Jak resetuji svou poruchu TPMS?