I když jste již pravděpodobně slyšeli termín „kyslíkový senzor“, možná nevíte, co to je nebo proč jej potřebujete. Tato součást je jedním z nejdůležitějších senzorů ve vašem vozidle a pomáhá udržovat výkon motoru a ekologickou bezpečnost.
Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli, jak funguje senzor kyslíku, jaké jsou příznaky selhání senzoru kyslíku a proč je jízda se špatným senzorem O2 špatný nápad.
Co dělá kyslíkový senzor?
Senzory O2 měří hladiny kyslíku ve výfukových plynech, aby změřily „účinnost“ motoru.
Plynové motory fungují tak, že spalují směs vzduchu a paliva ve válcích motoru. Tato směs musí být spálena v přesném poměru, aby fungovala co nejefektivněji. Pokud je tento poměr vypnutý, je směs v motoru považována za „bohatou“, pokud není ve směsi dostatek kyslíku, nebo za „chudou“, pokud je kyslíku příliš mnoho – obojí může způsobit škodlivé emise a potenciálně poškodit váš motor.
Kyslíkový senzor detekuje bohaté nebo chudé směsi a sdělí vašemu řídicímu modulu hnacího ústrojí (PCM), aby poměr upravil. PCM pak vstřikuje více nebo méně paliva do motoru.
Mnoho standardních vozidel se dodává s nejméně dvěma kyslíkovými senzory. Druhý senzor také měří kyslík v proudu výfukových plynů, ale až poté, co výfukové plyny projdou katalyzátorem. Katalyzátory přeměňují určité nežádoucí výfukové plyny, aby pomohly kontrolovat uvolňování toxických emisí. Tento druhý senzor O2 je umístěn za katalyzátorem, aby změřil, jak efektivně přeměňuje výfukové plyny.
Kyslíkový senzor: Jak to funguje
Většina kyslíkových senzorů generuje elektrický signál, který říká řídicímu modulu hnacího ústrojí vašeho vozu, jak moc má změnit směs vzduchu a paliva. K tomu každý senzor neustále měří hladiny kyslíku ve výfukovém proudu a porovnává je s hladinami kyslíku ve venkovním vzduchu.
Senzory kyslíku se obvykle montují přímo na výfukové potrubí. Jedna část čidla O2 je umístěna v proudu horkého výfuku, zatímco druhá je v kontaktu s venkovním vzduchem. Rozdíl v hladinách kyslíku mezi těmito dvěma částmi generuje chemickou reakci, která vytváří nízké napětí mezi 0.1 a 0.9 volty. Hodnota nad 0.45 V znamená, že palivo hoří bohaté, zatímco hodnota pod 0.45 znamená, že palivo spaluje chudé.
Příznaky selhávajícího kyslíkového senzoru
Senzory kyslíku nejsou komponenty, které vyžadují pravidelnou údržbu nebo výměnu, jako jsou brzdové destičky nebo motorový olej. Obvykle vydrží 30,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil a měly by být vyměněny, jakmile selžou. Když se váš kyslíkový senzor pokazí, je jen otázkou času, než začnete pociťovat některé z níže uvedených příznaků:
Rozsvícená kontrolka motoru
Přestože kontrolka motoru může indikovat mnoho různých problémů, jedním z nejčastějších spouštěčů je vadný snímač O2. Jakmile se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru, naplánujte si schůzku ve vašem místním Firestone Complete Auto Care za účelem provedení diagnostické služby motoru. Pokud řídíte vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů, je pravděpodobné, že za to může kyslíkový senzor.
Několik dalších běžných vadných mechanických nebo elektrických součástí však může mít za následek příliš mnoho nebo příliš málo vzduchu nebo paliva. Nechte tedy odborníka diagnostikovat hlavní příčinu namísto pouhé výměny senzoru O2.
Nízká spotřeba plynu (plus zápach a černý kouř)
Když se pokazí lambda sonda, vaše auto to může kompenzovat vstřikováním více paliva do motoru. Nejen, že to vede k plýtvání palivem a nízké spotřebě paliva, ale může to mít také za následek několik nepříjemných vedlejších účinků. Přebytečné nespálené palivo, které zůstalo v motoru, může produkovat zápach zkažených vajec a dokonce způsobit černý kouř vycházející z výfuku. V některých případech může nespálené palivo začít přehřívat váš katalyzátor.
Sledujte, jak často musíte tankovat benzín, a sledujte, zda z výfuku nevzniká černý kouř. Pokud je příčinou špatný snímač O2, můžete při příští státní kontrole selhat v emisních testech.
Špatný výkon motoru
Způsobí špatný snímač O2 hrubý volnoběh a ztrátu výkonu motoru? To se vsaď. Kromě toho si můžete všimnout špatného zrychlení, vynechávání motoru a dokonce i zhasínání. Špatné lambda sondy narušují všechny druhy základních funkcí motoru, včetně časování motoru, intervalů spalování a poměru vzduch-palivo.
Pokud si všimnete, že váš motor nefunguje správně, nečekejte s přistavením auta na kontrolu. Výměna kyslíkového senzoru je mnohem levnější než výměna motoru.
Můžete řídit se špatným senzorem kyslíku?
Krátká odpověď je «Ano», motor vašeho vozidla může fungovat bez kyslíkových senzorů. Ale bez nich vaše PCM nebude vědět, kolik paliva vstříknout do motoru. V závislosti na tom, jak selže, můžete skončit s příliš bohatou palivovou směsí, což drasticky sníží spotřebu paliva a ucpe váš katalyzátor přebytečným nespáleným palivem. Tento přebytek se může spálit v katalyzátoru, zvýšit jeho teplotu a potenciálně zkrátit jeho životnost.
Poznámka: Je mnohem levnější vyměnit kyslíkový senzor než katalyzátor.
Jsou tedy kyslíkové senzory nutné? Ano. I když se poškození může zpočátku zdát malé, čím déle pojedete se špatným senzorem kyslíku, tím horší bude poškození. Nakonec můžete zaznamenat hrubý volnoběh, špatnou akceleraci, vynechávání zapalování, rozsvícenou kontrolku motoru a neúspěšné emisní testy.
Nechte nás pochopit vaše problémy se senzory O2
Nezadržujte dech a nečekejte, až problémy se senzorem O2 zmizí. Nechte techniky v nejbližším Firestone Complete Auto Care, aby vám pomohli problém vyřešit. Domluvte si schůzku ještě dnes!
Vaše auto má na sobě spoustu různých senzorů. Každý z nich slouží svému účelu a pomáhá vašemu vozidlu fungovat hladce.
V tomto článku se podíváme na senzor kyslíku nebo senzor O2.
Podíváme se na to, co tento senzor dělá, a co je důležitější, pokud způsobí, že se vaše auto nenastartuje, pokud nefunguje správně.
Čtěte dále a dozvíte se vše, co potřebujete vědět o vašem lambda-sondu, který je vaše auto.
- 1 Co dělá kyslíkový senzor?
- 2 Proč je důležité znát hladinu kyslíku ve výfukových plynech?
- 3 Co se stane, když směs není správná?
- 4 Může špatný snímač O2 způsobit, že auto nenastartuje?
- 5 Co to může způsobit?
- Závěr 6
Co dělá kyslíkový senzor?
První věc, o které si povíme, je, co vlastně dělá váš O2 senzor ve vašem autě. Senzor O2 slouží k jednoduché, ale velmi důležité práci ve vašem vozidle. Úkolem kyslíkového senzoru je měřit množství kyslíku ve výfukových plynech. Může to znít jednoduše, ale je to důležitá součást bezproblémového chodu vašeho auta. Chcete správné množství kyslíku ve výfukových plynech kvůli kontrole znečištění. V závislosti na tom, kolik kyslíku je snímáno ve výfukových plynech, auto mění palivovou směs.
Proč je důležité znát hladinu kyslíku ve výfukových plynech?
Možná se divíte, proč je tak důležité znát hladinu kyslíku, který vychází z vašeho motoru výfukem. Důvodem, proč je důležité, je, aby vaše auto fungovalo správně, potřebujete správné množství kyslíku, plynu, tlaku a jiskry ve válcích motoru. Tím, že má každý z nich správné množství, vytváří explozi, která má vhodnou velikost k pohybu pístu dolů a otáčení hřídele, takže síla může být přenesena na kola a auto se může pohybovat. Pokud je množství kyslíku ve výfukových plynech větší nebo menší, než by mělo být, pak se auto pokusí upravit palivovou směs, což jsou věci uvedené výše, a to ovlivní, jak dobře vaše auto jede.
Co se stane, když směs není správná?
Další věc, která vás možná zajímá, je, co se stane v motoru, když směs vzduchu, plynu, tlaku a jiskry není správná. Může se stát několik různých věcí. Pokud je příliš mnoho kyslíku a málo paliva, pak výbuch, ke kterému dojde, nemusí být dostatečně silný. Na druhou stranu, pokud není dostatek kyslíku a příliš mnoho paliva, pak by výbuch mohl být příliš velký, což by mohlo vést k poškození motoru. V každém případě, pokud je směs na kterékoli části nesprávná, pak spalování nebude mít správnou velikost a vozidlo nebude fungovat správně.
Může špatný senzor O2 způsobit, že auto nenastartuje?
Takže se dostáváme k aktuální otázce. Pokud snímač O2 nefunguje, způsobí to, že auto nenastartuje? Stručná odpověď je ne, to nezpůsobí, že auto nenastartuje. Pokud vaše vozidlo nestartuje, máte závažnější problém, než že je kyslíkový senzor nebezpečný nebo špinavý. Kyslíková sonda pomáhá vozu hladce jezdit, ale nezabrání tomu, aby auto nenastartovalo. Je to proto, že lambda sonda měří množství kyslíku ve výfuku a nemůže to začít dělat, dokud auto nejede, protože u vozidla, které je vypnuté, není žádný výfuk. I když senzor nefunguje a směs kyslíku s plynem a ostatními součástmi je špatná, auto se stále nastartuje.
Pokud je však směs nesprávná a pokud je po určitou dobu špatná od špatného lambda sondy, pak to mohlo způsobit výraznější poškození motoru, což nakonec způsobilo, že vozidlo nenastartovalo. Například, pokud byl výbuch příliš silný, pak by mohly být prasklé válce nebo mohou být poškozeny písty. Pokud je uvnitř motoru mechanické poškození, které by mohlo pocházet ze špatného kyslíkového senzoru, pak to může být důvod, proč auto nestartuje, takže i když špatný senzor O2 nemůže způsobit, že auto nenastartuje samo, může to vést k poškození motoru, které by mohlo zabránit nastartování vozidla.
Co to může způsobit?
Pokud špatný senzor kyslíku nemůže zabránit nastartování auta, co to může způsobit?
No, ústředním problémem špatného kyslíkového senzoru je nešetrné řízení a ztráta palivové účinnosti. Je to proto, že pokud čtení kyslíku, který dostává z výfuku, není přesné nebo se mění, pak se bude neustále měnit i palivová směs.
Také může dojít k vynechání zapalování, když váš senzor O2 selže, protože způsobuje nesprávnou směs paliva v motoru. Další věc, kterou může špatný kyslíkový senzor způsobit, je poškodit životní prostředí.
Pokud nefunguje správně, může vaše auto vypouštět do vzduchu příliš mnoho CO2 a dalších škodlivých plynů, takže špatný lambda sonda může nejen poškodit chod vašeho auta, ale může také poškodit každého a životní prostředí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nyní tedy znáte odpověď na otázku, zda může vadný senzor kyslíku zabránit nastartování vašeho auta, a odpověď na to nebyla, že špatný senzor O2 nemůže způsobit nastartování vašeho vozidla. Znáte však další účinky špatného senzoru O2 a to, že může vést k poškození motoru a poškození životního prostředí. Kromě toho, že víte, co může způsobit špatný senzor kyslíku, víte také, co vlastně senzor kyslíku ve vašem autě dělá. Vzhledem k tomu, že všechny tyto věci nyní znáte, měli byste vědět, že pokud si myslíte, že se váš senzor O2 pokazil, měli byste jej vyčistit nebo vyměnit za nový. Je to proto, že byste měli chtít, aby vaše auto běželo tak hladce, jak je to jen možné a bylo co nejúčinnější, a špatný senzor kyslíku může těmto věcem zabránit.
