Ford potvrdil plány na vyřazení tří významných modelů ze své řady, protože se pohybuje směrem k plně elektrické řadě vozidel.
V prohlášení zveřejněném dnes ráno Ford uvedl, že výroba modelů Fiesta, S-Max a Galaxy skončí v roce 2023. Firma plánuje do roku 2030 nabídnout řadu čistě elektrických osobních vozů, přičemž řada užitkových vozů bude následovat 2035.
„Ve Fordu v Evropě zrychlujeme naše úsilí o elektrifikaci naplno a naše osobní vozy budou plně elektrické do roku 2030 – a všechna vozidla v našem portfoliu Ford do roku 2035,“ uvádí se v prohlášení.
„Jak se připravujeme na přechod na elektrickou budoucnost, ukončíme v dubnu 2023 výrobu modelů S-MAX a Galaxy ve španělské Valencii a do konce června 2023 ukončíme výrobu Fiesty v německém Kolíně nad Rýnem.“
Ford Fiesta je jedním z nejoblíbenějších vozů na britských silnicích, i když prodeje v poslední době klesly, protože se výrobce během přetrvávajícího nedostatku mikročipů soustředil na ziskovější modely.
Cenově dostupný hatchback byl původně představen v 1970. letech v reakci na ropnou krizi v roce 1973. Od té doby se jich po celém světě prodalo více než 20 milionů.
Je nepravděpodobné, že by se jmenovka Fiesta vrátila jako elektrické vozidlo, protože výrobci bojují s nabídkou cenově dostupného elektromobilu základní úrovně. Místo toho se očekává, že plně elektrický Ford Puma poskytne vstupní bod do elektrifikované řady značky.
„Do roku 2024 představíme v Evropě tři nová vzrušující elektrická osobní vozidla a čtyři nová elektrická užitková vozidla,“ řekl mluvčí Fordu. “Do roku 600,000 plánujeme v regionu prodat více než 2026 1.2 elektrických vozidel a výroba elektrických osobních vozidel v kolínském elektrifikačním centru dosáhne XNUMX milionu vozidel v průběhu šesti let.”
Mohu si přesto koupit Ford Fiesta?
Ford stále přijímá objednávky na Ford Fiesta před ukončením výroby v červnu 2023. Přestože je nabídka omezená kvůli přetrvávajícímu nedostatku mikročipů, je k dispozici řada téměř nových a předregistrovaných příkladů, pokud si je přejete získat. jeden z posledních Ford Fiesta.
Co nahradí Ford S-Max a Galaxy?
Ford nemá žádné bezprostřední plány na přímé nahrazení svých osobních nosičů. Trend směrem k SUV znamená, že kupující se místo toho pravděpodobně podívají na modely jako Ford Kuga a Mustang Mach-E.
Budou v roce 2030 zakázána auta na benzín a naftu?
Vláda Spojeného království uvedla, že v roce 2030 zakáže prodej konvenčních benzinových a naftových vozů. Hybridní vozidla mohou zůstat v prodeji až do roku 2035. Stále však budete moci řídit benzinová a naftová auta na silnici, ale nebude ovlivnit další prodej ojetých vozidel.
Mám si koupit Ford Galaxy, abych nahradil své kombi Ford Mondeo?
Přemýšlím o výměně svého Ford Mondeo kombi za novější vůz Ford Galaxy. Ne starší než čtyři roky a řekněme ne více než 30,000 XNUMX mil s kompletní servisní historií. Jaká je nejlepší specifikace pro Galaxy, Titanium X? Nějaká konkrétní rada, o které bych měl vědět?
Špičkový Ford Galaxy je Titanium X – mezi přednosti Galaxy Titanium patří panoramatické střešní okno, kožená sedadla, 17palcová litá kola a couvací kamera. Je to dobrá volba, pokud potřebujete velké auto, i když většinou jde o diesely. Buďte opatrní při nákupu nafty s nízkým počtem najetých kilometrů, protože může skrývat problémy, jako je zablokovaný filtr pevných částic (DPF), pokud se používá hlavně ve městě. Mnohé z nich se také používají pro soukromý pronájem (tj. taxi). Dobrou alternativou by mohl být SEAT Alhambra nebo Volkswagen Sharan. Zvažte také o něco menší Volkswagen Touran – je to velmi univerzální MPV.
Odpověděl Andrew Brady
Proč jsou elektromobily tak drahé?
Proč jsou elektromobily tak drahé? Připadá mi to jako cynická příležitost k ziskuchtivosti, jaký je ten upřímný příběh?
Elektromobily jsou drahé kvůli kombinaci faktorů. Technologie je stále velmi nová a platíte za její vývoj. Baterie jsou drahé – takže pokud hledáte velké elektrické SUV s velkou baterií a dlouhým dojezdem, budete za to muset zaplatit. Je to také jednoduchý případ nabídky a poptávky – na nové elektromobily jsou dlouhé čekací seznamy, takže výrobci mohou žádat vysoké ceny (a ojeté elektromobily si zachovají hodně ze své původní hodnoty). Nepomůže, že vláda upustila od grantu na plug-in auto. Při nákupu EV se však vyplatí zohlednit další úspory nákladů – nebudete platit žádnou daň, zatímco náklady na údržbu by měly být nižší. Na trhu je také několik cenově dostupných elektromobilů – například za žádný z modelů MG nezaplatíte téměř 1000 liber měsíčně.
