Co se děje na Vauxhall Mokka?

Pokud hledáte malý vůz s vysokou polohou při řízení, pak se můžete rozhodnout pro malý crossover – jako Renault Captur – který překonává malé rozměry supermini s výškou sportovně užitkového vozu (SUV).

Pro více místa existují větší crossovery, jako jsou Nissan Qashqai a Volkswagen Tiguan, s větším prostorem pro nohy vzadu a většími zavazadlovými prostorami. A pak je tu Vauxhall Mokka X. Ten sedí mezi oběma skupinami a poskytuje více místa na zadních sedadlech než malý crossover, ale menší zavazadlový prostor než rodinný crossover.

Teoreticky to usnadňuje jízdu Mokka X na úzkých nebo přeplněných silnicích a zároveň pohodlně přepravuje čtyřčlennou rodinu – pět na jeden tlak. Ve skutečnosti je však Mokka X špatná viditelnost, takže je obtížnější manévrovat, než by takový kompaktní vůz měl být, zatímco i mnohem kratší soupeři nabízejí větší zavazadlový prostor. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili vše, co potřebujete vědět o Vauxhall Mokka X.

Klíčová fakta

Nejlepší Vauxhall Mokka X pro.

Nejlepší pro hospodárnost – Opel Mokka Design Nav 1.6 CDTi ecoFLEX

Společnost Vauxhall používá značku „ecoFLEX“ k označení svých nejúspornějších modelů. Tato verze Mokka je poháněna 1.6litrovým vznětovým motorem, který je k dispozici ve dvou výkonových verzích. Spotřeba paliva je u obou verzí podobná.

Nejlepší pro rodiny – Vauxhall Mokka Design Nav 1.4i Turbo

Rodiny, které žijí v městských oblastech a používají Mokka jako runabout, s občasnými delšími cestami, by bylo lepší, kdyby se držely účinnější ze dvou benzínových verzí, 1.4i Turbo, která také obsahuje spoustu výbavy ve specifikaci Design Nav.

Nejlepší pro výkon – Vauxhall Mokka Elite Nav 1.4i Turbo

Ve skutečnosti neexistuje „výkonná“ verze Mokka, ale 1.4litrový přeplňovaný zážehový motor ji dělá dostatečně svižnou. Elite Nav má veškeré pohodlí, které by si typický kupec přál.

Jedno, kterému je třeba se vyhnout – Vauxhall Mokka Elite Nav 1.6i

Základní benzinový motor 1.6i je zklamáním, postrádající dychtivost přeplňovaných benzínů a dieselů. Budete muset tvrdě pracovat, abyste dosáhli pokroku, což nevyhnutelně povede k nižší spotřebě paliva, než se uvádí.

Historie

Mokka X, která byla znovu uvedena na trh v roce 2016 s X na konci názvu a aktualizovaným stylem, je v podstatě stejným vozem jako Vauxhall Mokka, který byl v prodeji od roku 2013.

Mechanické díly jsou pevně zabalené, což dává vozu Vauxhall uvnitř téměř tolik prostoru jako Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Renault Captur nebo Ford Kuga, přestože je o 10–20 cm kratší než oni. Jak již bylo zmíněno výše, je to na úkor zavazadlového prostoru, přičemž o 15 cm kratší Citroen C3 Aircross nabízí téměř o 50 % větší zavazadlový prostor.

Mokka X boduje výbavou, kterou standardně nabízí. Modely Design Nav jsou vybaveny multimediálním systémem s dotykovou obrazovkou a satelitní navigací, stejně jako dvouzónovou klimatizací a automatickými světlomety, které se zapínají, když se setmí.

Cena, kterou si Vauxhall účtoval za novou Mokku X, by však koupila větší Renault Kadjar nebo Seat Ateca, což je jeden z důvodů, proč byly často k dispozici velké hotovostní slevy Vauxhall Mokka X. Nové finanční obchody Vauxhall Mokka X PCP byly také často nízké hodnoty, což znamená, že zatímco Mokka X má menší zavazadlový prostor než menší Seat Arona, větší a novější Atecu jste mohli získat za méně měsíčně. Naštěstí jako ojetý vůz má Mokka mnohem lepší cenu a je cenově mnohem konkurenceschopnější proti soupeřům.

Výkon Mokky X na silnicích se špatným povrchem je jednou z hlavních výtek vozu; má problém absorbovat nárazy, což má za následek hrbolatou a skákavou jízdu – to je pro auto, které špatně zvládá zatáčky, prakticky nepřijatelné. Použití převodovky je také neohrabané. Místo toho, aby to bylo plynulé a intuitivní, musíte vynaložit skutečné úsilí, abyste přesunuli páku do správného převodového stupně. Podobně velká Škoda Yeti je stabilnější a má lepší převodovku.

Řada zážehových a vznětových motorů, jakož i řada úrovní výbavy s různými úrovněmi standardní výbavy zajišťují dobré rozložení cen a výbavy tak, aby vyhovovaly většině potřeb a rozpočtů. Pokud se bojíte nafty, pak 1.4litrový benzínový vůz nabízí rozumný výkon. 1.6litrový vznětový motor je mnohem hospodárnější a překvapivě tichý – natolik, že jej Vauxhall nazval „šeptajícím dieselem“.

Díky robustnímu vzhledu a vysoké pozici řidiče by se Mokka X dala zaměnit za malé SUV, které je navrženo pro jízdu v terénu. Ale i když zvolíte možnost pohonu všech čtyř kol, malá mezera mezi zemí a spodkem vozu znamená, že Mokka X pravděpodobně nezvládne mnohem více než relativně rovnou trávu a prašné cesty bez poškození. Pohon všech čtyř kol také zhoršuje spotřebu paliva.

Mokka přichází se službou OnStar společnosti Vauxhall, která zahrnuje SIM kartu mobilního telefonu. To znamená, že vůz může v případě nehody automaticky upozornit záchranné složky. Může být také sledován v případě krádeže. Opel také nabízí to, čemu říká služba concierge: stisknutím tlačítka ve voze budete spojeni s call centrem, kde může operátor nastavit cíl vašeho vozu a na dálku naprogramovat satelitní navigaci. Po roce starého vozu budete muset zaplatit předplatné.

Ostatní bezpečnostní výbava je méně působivá. Mokka X není k dispozici s automatickým nouzovým brzděním, které prokazatelně snižuje počet nehod. V roce 2012 získal plných pět hvězdiček z pěti podle organizace Euro NCAP. Novější testy jsou však mnohem přísnější. Konkurenční vůz, který nedávno získal pět hvězdiček, proto pravděpodobně poskytne mnohem vyšší úroveň ochrany.

Historie Vauxhall Mokka X

• Březen 2013 102. prosince 2012 Mokkas odvolán pro problém s volantem
• může 2013 Do nabídky byl přidán 1.4litrový přeplňovaný motor
• říjen 2016 Aktualizovaná Mokka znovu uvedena na trh jako Mokka X, s novými úrovněmi výbavy, ale se stejnou řadou motorů.
• 2020 Mokka X je ukončena, aby uvolnila místo pro novou verzi.

Porozumění jménům Vauxhall Mokka X

Motor 1.6 CDTi (110)

Objem motorů Mokka se udává v litrech. Obecně platí, že větší motory jsou výkonnější, ale ne vždy tomu tak je, takže je zajištěn i výkon motoru (zde 110 koní). Tento údaj může být také označován jako PS, což odráží německý výraz pro koňskou sílu. Vznětové motory mají označení „CDTi“, zatímco benzínové motory mají pouze jediné „i“. Většina motorů Mokka je také přeplňována turbodmychadlem pro zvýšení výkonu bez velkého zvýšení spotřeby paliva.

Účinnost ecoFLEX

Toto je označení, které Vauxhall používá pro své nejúčinnější a ekologické modely.

Úroveň výbavy Aktivní

Stupeň výbavy udává množství standardní výbavy. Nejméně vybavený je Active, následuje Design Nav, Elite a pak Elite Nav.

Motory Vauxhall Mokka X

Benzín: 1.4i Turbo, 1.6i Diesel: 1.6 CDTi

Nabídka motorů Mokka je docela přímočará. Nejlevnější variantou je 115hp 1.6litrový benzínový motor. Je to nejlevnější varianta, ale působí docela bez života a zrychlení vozu z 12.5-0 mph trvá líných 62 sekundy. Ani spotřeba paliva není oslnivá, oficiálních 41.5 mpg.

Efektivita není heslem sofistikovanějších 1.4litrový benzínový motor, buď. Je přeplňovaný turbodmychadlem, které má zvýšit výkon bez dramatického zvýšení spotřeby paliva, ale podle oficiálních údajů zvládá pouze 42.2 až 45.6 mpg v závislosti na tom, jakou převodovku zvolíte a zda zvolíte pohon dvou nebo čtyř kol. řídit. Při jízdě v reálném světě to klesne pod 40 mpg.

Navzdory tomu, že je menší než 1.6litrový motor, je mnohem živější, zrychlí z 0 na 62 km/h o něco málo přes dvě sekundy (9.9 sekundy) a při dálničních rychlostech se cítí pohodlněji. V pozdějších modelech byla k dispozici také nová výkonnější verze o výkonu 152 k (pouze s automatickou převodovkou), která zlepšila akceleraci.

Projekt 1.6litrový diesel je ten, který byste měli zvolit, pokud si hlídáte provozní náklady. Opět platí, že pohon všech čtyř kol snižuje spotřebu paliva, ale pokud se rozhodnete pro speciální model ecoFLEX s pohonem dvou kol, získáte vůz s oficiální spotřebou paliva 68.9 mpg, který však také zrychluje dostatečně rychle, aby byl bezpečný. předjíždění a větší tažná schopnost. Vrací stejnou udávanou spotřebu paliva bez ohledu na to, zda zvolíte motor o výkonu 110 k nebo verzi 136 k.