Co ovládá AC ventilátor v autě?

The air conditioning button inside a car. Car interior. Car air condition.

Léto je konečně tady a s ním i teplejší počasí. Ať už to milujete nebo nenávidíte, možná zjistíte, že potřebujete uniknout. Neexistuje nic jako chladný polibek klimatizace, ale stalo se vám někdy, že stisknete tlačítka náhodně a snažíte se dosáhnout dokonalého nastavení?

Klimatizační systémy se v průběhu let výrazně zlepšily a nabízejí různé funkce a ovládací prvky. S velkým množstvím tlačítek a nastavení však může být matoucí pochopit jejich funkce.

V tomto článku vysvětlíme tlačítka klimatizace a jejich použití, což vám pomůže co nejlépe využít systém klimatizace vašeho vozidla.

Jak poznám, že mám AC?

Od 1980. let se klimatizace stala standardní výbavou nových automobilů, zejména v oblastech s horkým klimatem. V 1990. a 2000. století bylo vzácné najít nový vůz bez klimatizace a dnes je považována za standardní prvek většiny vozidel. Stačí vyhledat tlačítko označené „AC“. Pokud toto tlačítko ve starším autě nemáte, pravděpodobně budete mít jen „foukačky“ nebo budete muset otevřít okno, abyste se ochladili.

Jak zapnu klimatizaci svého auta?

Většinu systémů napájení klimatizace automobilu lze identifikovat podle písmen „AC“ na tlačítku nebo obrazovce, v závislosti na modelu vašeho vozu. V některých případech to však lze identifikovat podle symbolu sněhové vločky. Tlačítko napájení je primární ovládací prvek, který aktivuje systém klimatizace. Zapíná nebo vypíná systém. Když je klimatizace zapnutá, začne ochlazovat vzduch uvnitř vašeho vozidla.

Jak nastavím teplotu klimatizace mého auta?

Ovladač teploty umožňuje nastavit úroveň chlazení nebo ohřevu. Obvykle se skládá ze dvou tlačítek nebo číselníků, označených modře pro chlazení a červené pro vytápění. Otáčením otočného ovladače nebo stisknutím tlačítek můžete nastavit teplotu podle libosti.

Jak nastavím rychlost ventilátoru AC?

Ovládání rychlosti ventilátoru je téměř vždy označeno čísly do 4 nebo obrázkem ventilátoru a řadou vyšších a vyšších čar, které indikují intenzitu proudění vzduchu. Volba vyššího nastavení zvyšuje proudění vzduchu a chladicí/ohřívací účinek, zatímco nižší nastavení jej snižuje a činí je jemnějším. Experimentujte s různými rychlostmi ventilátoru, abyste našli tu, která vyhovuje vašim preferencím.

Co znamenají symboly na číselníku AC?

Car air conditioning control panel. Car interior

Tlačítka distribuce vzduchu určují, kam je vzduch směrován uvnitř vozidla. Stačí se podívat, kam na těle ukazuje šipka, a tam bude mířit vzduch. Zde jsou běžné možnosti distribuce vzduchu:

Čelní sklo: Nastavení odmrazování je určeno k odstranění kondenzace a odmlžení čelního skla. Směruje proudění vzduchu na čelní sklo a boční okna, zbavuje je kondenzace a zlepšuje vaši viditelnost. Vypadá to jako tvar čelního skla s klikatými liniemi skrz něj vodorovně.
Obličej: Toto nastavení směřuje proudění vzduchu k obličeji a horní části těla. Bude to vypadat, jako by se člověk posadil se šipkou směřující k jeho obličeji.
Nohy: Výběr této možnosti nasměruje proud vzduchu k vašim nohám, což je užitečné v chladném počasí, kdy chcete, aby se teplý vzduch dostával do spodní části těla. Opět to vypadá, jako by si člověk sedl se šipkou u nohou.
Horní část těla a čelní sklo: Toto nastavení soustředí proudění vzduchu na horní část těla, což může být užitečné, když chcete dosáhnout rovnováhy mezi chlazením nebo topením, aniž by vám vzduch foukal přímo na obličej. Také distribuuje vzduch na čelní sklo a zajišťuje, že se nezamlží. Vypadá to jako výše popsaný symbol čelního skla spolu s obrysem osoby se šipkou směřující na její trup.

ČTĚTE VÍCE

Kde se vyrábí Volvo XC40 nabíjecí čistě elektrické?

Tlačítko Recirkulace

Close-up detail with the air conditioning panel inside a car.

Tlačítko recirkulace vypadá jako symbol auta s šipkou otočení do Uvnitř. To řídí, zda systém klimatizace využívá čerstvý vzduch zvenčí nebo recirkuluje stávající vzduch uvnitř vozidla. V létě je to skvělá funkce. Recirkuluje studený vzduch, který vychází z klimatizace, když ji poprvé zapnete, místo toho, abyste se snažili ochladit nový horký vzduch zvenčí. V létě toto tlačítko pomáhá systému klimatizace, snižuje spotřebu paliva a šetří energii. Může snížit zatížení systému a udržet vaše vzduchové filtry déle čistší, což prodlužuje životnost vašeho vozu.[1]

V zimě byste se měli vyvarovat používání tlačítka recirkulace vzduchu. Stisknutí tlačítka recirkulace vzduchu pro horký vzduch nezabrání vstupu studeného vzduchu do vašeho vozidla. Vypnutím tlačítka proudí studený vzduch topnými tělesy vozu, čímž se vzduch ohřívá.

Pamatujte, že je důležité pravidelně přepínat do režimu čerstvého vzduchu, aby byla zachována kvalita vzduchu uvnitř vozidla.

Automatický režim:

Mnoho moderních vozidel nabízí funkci automatického režimu. Systém automaticky upravuje teplotu, rychlost ventilátoru a distribuci vzduchu na základě vámi nastavené požadované teploty v kabině.

Tento režim zajišťuje optimální komfort bez ručního nastavování. Pokud například zvolíte teplotu na 19 stupňů Celsia, klimatizace automaticky nastaví ventilátory tak, aby této teploty dosáhla. V teplejším dni by to mohlo znamenat maximální ventilátory s chladnějším vzduchem. Jakmile je dosaženo požadované teploty, sníží se střídavý výkon natolik, aby udržela stabilní teplotu.

Používá klimatizace hodně fuel?

Pokud se obáváte, že používání vaší klimatizace spotřebuje palivo, existují způsoby, jak to napravit. Když vyrazíte na cestu, zkuste na několik minut otevřít okna, abyste vypustili horký vzduch z auta. Tímto způsobem vaše klimatizace nebude muset pracovat tak tvrdě.

Navzdory tomu, co si mnoho lidí myslí, nemá jízda s otevřenými okny velký vliv na spotřebu paliva, když jedete pomalu. Otevření oken tedy může ušetřit více paliva než používání klimatizace. Na vysokorychlostních silnicích je však lepší používat klimatizaci, protože otevřená okna mohou způsobit větší odpor a spotřebovat více paliva.

Z hlediska spotřeby paliva je nejlepší varianta jezdit bez klimatizace a se zavřenými okny. Ale v horkých dnech to nemusí být praktické ani pohodlné.

ČTĚTE VÍCE

Proč mám podvozek Range Rover Sport na jedné straně dole?

Nyní, když znáte tyto ovládací prvky, můžete dosáhnout požadované teploty, proudění vzduchu a distribuce vzduchu. Užijte si příjemnou cestu bez ohledu na venkovní počasí.

air conditioning not blowing

Bez ohledu na to, jaké je roční období, očekáváte, že systém klimatizace ve vašem autě bude fungovat správně. Může to být nečekaně teplý podzimní den nebo příliš mokrý a vlhký den, kdy chcete jen vysušit auto nebo odmlžit čelní sklo. Ať tak či onak, když zjistíte, že vaše klimatizace nefouká vzduch nebo se nezapne, může to být extrémně frustrující.

Naštěstí vaše klimatizace nefouká je běžný problém a lze ji poměrně snadno opravit, aniž byste museli přivézt auto do opravny. Pokud skutečně nedostáváte vzduch z ventilačního systému v autě, nemusíte mít s klimatizací vůbec žádný problém! Pokud vám fouká vzduch, ale nechladí, je to jiný problém, ale doufejme, že je to stále snadné řešení.

Nefouká klimatizace do auta nebo nefunguje ventilátor klimatizace?

Pokud klimatizace vašeho auta nefouká vzduch, může to být problém s ventilátorem vašeho auta. Většina vozidel má dnes jeden vícerychlostní ventilátor, který fouká vzduch řadou kanálů a větracích otvorů na základě volby řidiče v systému klimatizace. Tyto různé rychlosti jsou obvykle řízeny pomocí sady odporů nebo malého počítačového modulu, který je ovládán spínačem ventilátoru. Rezistor motoru ventilátoru nebo modul ventilátoru se zahřívají, protože napájí ventilátor, takže se často mohou spálit, což způsobí, že určité rychlosti ventilátoru ve vašem autě přestanou fungovat, ventilátor se může zaseknout na jedné rychlosti, funguje pouze při vysoké rychlosti nebo nefunguje na žádném nastavení. Protože se tyto odpory zahřívají, mnoho výrobců automobilů je instaluje do ventilačních kanálů vašeho automobilu, aby je udržely v chladu. Jejich výměna může být stejně snadná jako odstranění dvou šroubů a jednoho elektrického připojení a instalace nové sady odporů nebo nového modulu, které jsou k dispozici ve vašem místním obchodě s díly. I když je každé vozidlo trochu jiné, tyto systémy jsou často velmi podobné, takže tento instruktážní článek může být užitečný. Dalším důvodem, proč ventilátor klimatizace vašeho auta nefunguje, může být vzduchový filtr v kabině. Kabinové vzduchové filtry slouží jako filtr vnějšího vzduchu přicházejícího do vašeho vozu, aby se ujistil, že je čistý a není naplněn nečistotami. Pokud však tento vzduchový filtr nevyměníte, může se ucpat, což může zabránit plné nucené cirkulaci vzduchu ventilačním systémem vašeho vozu.

ČTĚTE VÍCE

Kolik let vydrží alternátor?

Proč můj ventilátor AC nefouká studený vzduch?

Druhý problém, který můžete mít v horkém dni, je, že váš ventilační systém nadále fouká pouze teplý vzduch nebo horký vzduch, i když je klimatizace zapnutá. Tento problém souvisí se samotným klimatizačním systémem. Váš klimatizační systém využívá chladivo, kompresor, expanzní ventil a dva tepelné výměníky k řízení proudění vzduchu a chlazení vzduchu v kabině vašeho vozidla. Je tedy možné, že vaše auto má málo chladiva, které brání správnému fungování vaší klimatizace. Toto je nejčastější důvod, proč klimatizace vašeho auta nefouká studený vzduch. Pro podrobnější pohled na automobilové klimatizační systémy si přečtěte tento článek How Stuff Works! Při malém nebo žádném používání během dlouhé zimy může mít systém klimatizace při opětovném zapnutí problémy. Občas se mohou vyskytnout problémy s kompresorem, ale obvykle je problémem pomalý únik, který způsobil únik dostatečného množství chladiva, což způsobuje poruchu vaší klimatizace.

Jak opravit netěsnost v systému klimatizace vašeho auta

Red Angel AC Stop Leak & Conditioner

Chcete-li opravit svůj klimatizační systém, musíte nejprve utěsnit únik a poté vyměnit ztracené chladivo. Red Angel A/C Stop Leak and Conditioner zvládne tu nejobtížnější část, utěsnění úniku, to vše ve snadno použitelné aerosolové nádobce. Red Angel A/C Stop Leak and Conditioner se dodává ve snadno použitelné nádobě s připojenou spojkou pro klimatizační systém R-134a ve vašem vozidle. Red Angel A/C Stop Leak and Conditioner je účinný prostředek k zastavení úniku, který nepoškodí ani neucpe žádnou součást vašeho systému a zůstane v systému inertní, dokud nedosáhne úniku. Teplotní rozdíl v místě úniku aktivuje těsnění úniku v Red Angel a trvale utěsní únik. Jakmile je únik utěsněn, můžete do svého chladicího systému přidat správné množství chladiva R-143a, aby vaše klimatizace fungovala jako obvykle.

Red Angel A/C Stop Leak and Conditioner můžete najít v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly, jako jsou: