Máte opakované selhání ložisek kol, tento článek se podrobně zabývá tím, co způsobuje poškození ložisek kol nebo proč se ložiska kol stále pokazí.
Vidíte, že ložiska kol jsou nedílnou součástí vozidla. Ložiska kola jsou to, co pomáhá s hnacím ústrojím vašeho vozu, protože nabízí spojení mezi statickou částí vašeho vozu a pohyblivými částmi. Krátkodobě také nazýváte ložisko bolestí nebo nosičem nákladu. Pokud je ložisko kola automobilu špatné, může to ovlivnit hladký chod vozidla.
Takže je to něco, čemu chcete věnovat pozornost, když se pokazí, a proto bude chtít mluvit o příčinách selhání ložisek kola a dokonce budeme mluvit o tom, co může způsobit předčasné selhání ložiska předního kola.
Související články, které byste si také měli přečíst, je tento o konečném průvodci cenami výměny ložisek kol a pak tento o úplném průvodci diagnostikou hluku ložisek kol
Proč opakované selhání ložiska kola|Co způsobuje, že se ložisko kola stále pokazí
Nejprve začněme tím, co je ložisko kola, a poté začneme zvažovat příznaky a příčiny selhání ložiska kola
Co je to ložisko kola?
Ložisko kola je sada železných kuliček upevněných jako jedna železným kroužkem nazývaným oběh. Ložiska kol, která se používají v automobilech, letadlech a jiných automobilech, jsou zodpovědná za rychlé protáčení kol s mírným třením.
Ložiska kol v podstatě nabízejí udržení hmotnosti vašeho vozidla, ložiska kol také podporují přední a zadní nápravu. Ložiska kol jsou konstruována vysoce přesným systémem pomocí kovu se záměrem nést tření, ke kterému dochází u kola a pneumatiky.
Co způsobuje, že se ložisko kola neustále zhoršuje?
Porucha ložiska kola může být poměrně obtížně zjistitelná a nesnesitelně hlučná, protože ve skutečnosti vyžaduje jízdu autem, aby se zvuk opakoval. Ložiska kol se pohybují v mnoha provedeních a stará provedení lze udržovat a opravovat. Současné ložisko kola v automobilech se však jeví jako vestavěná nebo integrální součást vozidla a jako takové nevyžaduje žádnou formu údržby.
V tomto článku se podíváme na to, co způsobuje poškození ložisek kol, a odpověděli jsme na otázku „mohou se ložiska kol při nehodě poškodit“?
Příznaky poruchy ložiska kola
Nejčastější poruchou ložiska kola je ohlušující zvuk, který zesiluje s rychlostí, obvykle od 15 do 50 MPH. Zvuk se však liší, protože občas mohou zvuky zmizet při vysokých rychlostech a mohou být přehlédnuty při nízkých rychlostech.
Selhání ložiska kola se může časem zhoršit, jak se ohlušující zvuk zvyšuje. Zvuk se může změnit, když na silnici prudce seženete volant na jednu stranu. Odhalit kolo s poruchou může být docela složité. Auto experti a technici často diagnostikují tento problém pomocí ultrazvukových přístrojů ke kontrole každého ložiska.
Dalším způsobem, jak zjistit poruchu ložisek kola s problémem, je, že někdo řídil auto a poslouchal. Vadné ložisko kola lze také diagnostikovat kontrolou prověšených ložisek. Normálně, když zatlačíte dovnitř a ven, neměl by být vidět žádný pohyb. Vadné ložisko kola se však při zatlačení uvolní.
Možná se divíte, proč opakované selhání ložiska kola i po jeho výměně. Může to být způsobeno nesprávnou diagnostikou dřívější závady nebo špatnou instalací.
Mezi další příčiny selhání ložiska kola patří:
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatiky – Porucha ložisek kol může rovněž ovlivnit pneumatiky. Předčasné selhání ložiska předního kola může být způsobeno nadměrným opotřebením pneumatiky. Problém s jednou pneumatikou vás může vždy opravňovat k výměně ložiska kola na opačné straně vozu.
- Neobvyklé zvuky – Jedním z nejčastějších příznaků poruchy ložiska kola jsou nesnesitelné zvuky. Opotřebovaná ložiska kol mohou vytvářet teplo, aby se eliminovalo mazání, což vede ke katastrofálnímu selhání ložiska kola. Hluk může znít jako povrchové tření kovu o kov. Pokud si nejste jisti, odkud zvuk vychází, měli byste navštívit svého mechanika, aby jej rychle napravil, aby nedošlo ke zhoršení stavu vašeho vozu.
- Podivný pohyb nebo vibrace – Podivné vibrace z vašeho vozidla jsou dalším příznakem poruchy ložiska kola. Mechanismus odpružení a ložisko vašeho vozidla sdílí těsné spojení, takže opotřebovaná ložiska způsobí vibrace, které budou při jízdě patrné ve vašem volantu.
Co způsobuje poškození ložisek kol?
Ložiska kol jsou běžně mazána a utěsněna během výroby. Maziva na ropné bázi mohou vytvářet tlak a tlak může unikat přes těsnění ložisek kol. Těsnění ložisek kol však nejsou navržena jako voděodolná, takže při jízdě v zaplavené ulici může dojít k selhání ložisek kol. Přítomnost vlhkosti vytlouká nebo vyčerpává mazivo, což vede k poruše ložiska kola. Předčasné selhání ložiska předního kola může být způsobeno nadměrnou vlhkostí v důsledku projíždění vodou nebo bahnem. Když se hloubka vody dostane ke spodnímu okraji kola, může to způsobit selhání ložiska kola.
Katastrofické selhání ložisek kola může být způsobeno neschopností těsnění zabránit kontaminaci. Zvýšené teplo může také vytlačit mazivo a když ložiska kola již nejsou mazána, může to nakonec vést ke katastrofálnímu selhání ložiska kola.
1. Spojení pneumatiky a ložiska kola
Jednou z hlavních příčin selhání ložiska kola je spojení pneumatiky a ložiska kola. Tlak v pneumatice bude vždy přecházet přes ložisko kola; to znamená, že náraz z výmolu může vést k poruše ložiska kola. Příčina poruchy může být v důsledku posunutí kuliček v ložisku v důsledku nárazu do něčeho během jízdy. To vede k tvorbě malých dutin. Když se ložiska kol nepřetržitě otáčí na tomto vadném povrchu, produkují teplo a opotřebení. Vrak z opotřebení kontaminuje mazivo uvnitř ložiska, což vede ke katastrofálnímu selhání ložiska kola.
Selhání ložiska kola se může vyvinout rychle nebo může trvat měsíce, než se projeví. Kromě ložiska může být touto závadou zničeno celé zavěšení. Předčasné selhání ložiska předního kola může být způsobeno nadměrným teplem v důsledku špatných materiálů, ze kterých jsou ložiska kol vyrobena.
Náklady na odstranění těchto závad jsou příliš drahé a aby se zabránilo opakovanému selhání ložisek kol, je nejlepší sáhnout po vysoce kvalitních materiálech. Kvalitní pneumatiku je totiž jednodušší správně namontovat než levnou. Levné pneumatiky mohou být zničeny nedostatkem řádného servisu. Nákupem pouze vysoce kvalitních značkových pneumatik a jejich správnou montáží a vyvážením můžete zabránit opakovanému selhání ložisek kol.
2. Identifikace poškozených součástí
Diagnostika vadných převodů může být obtížná a patří mezi příčiny selhání ložisek kol. Náraz na kolo může vést k poruše ložiska kola, protože může poškodit válečky a způsobit promáčknutí drážek. Kloub řízení se může deformovat nárazem na kolo, diagnostika je vždy složitá a může vyžadovat služby profesionálního automechanika.
Proč se tedy ložiska kol pokazí i po odstranění a odstranění závady? Opakované selhání ložiska po nehodě by vás mělo informovat, abyste si zkontrolovali kloub. Váš automechanik může diagnostikovat přímost vašich kloubů pomocí speciálních nástrojů. Zlomení kloubu může být způsobeno nevhodným upevněním ložiska.
3. Přechodný tok proudu
Mezi možné příčiny selhání ložiska kola patří přechodný tok proudu. Ve skutečnosti je popisován jako „tichý zabiják“. Nedostatečné uzemnění může spustit elektrický tok v ložiskách kol. Proud odebíraný zařízeními na motoru musí jít zpět do baterie. Motor je elektricky izolován a špatné uzemnění motoru může způsobit proudění proudu do těla. Toto přechodné proudění zničí ložisko a další mechanismy.
4. Moment nápravy ložiska kola
Pokud je matice hnací nápravy příliš uvolněná nebo příliš pevná, může to vést ke katastrofálnímu selhání ložiska kola. Proto musí být dodržena podmínka pro točivý moment. Před utažením matice nápravy není ideální nechat kolo unést hmotnost vozidla, protože to může vést k poruše ložiska kola. Toto je jedna z hlavních příčin selhání ložiska kola.
Tato příčina většinou propuká po výměně hnací nápravy. Je špatné nechat váhu vozu spočívat na ložisku kola, které není utaženo. Selhání ložiska kola může být také způsobeno podepřením kola hmotností vozidla, zejména při povolování matice nápravy.
Proč se ložiska kol stále pokazí?
Pokud se ložiska kol stále zhoršují, může to být způsobeno přehřátím maziva, vody nebo korozivních sloučenin. Ve většině případů je to způsobeno nekvalitními ložisky, která nemusí být schopna odolat teplotám vznikajícím při zrychlení, což vede k opotřebení ložiska. Také pokud se ložisko přehřívá kvůli špatné metalurgii, může to způsobit rozpad maziva.
Opakované selhání ložiska kola může být také způsobeno nadměrným utažením válečkového ložiska. Předčasné selhání ložiska předního kola může být způsobeno přílišným utažením tohoto dílu. Použitá těsnění mohou prosakovat a poškodit brzdová obložení.
Mohou se při nehodě poškodit ložiska kol?
Dlouhá a krátká tato otázka je ANO. Ložiska kol se mohou při nehodě poškodit.
Nyní se vaše auto skládá z přibližně 30,000 XNUMX dílů a stejně jako lidské tělo je každý z těchto dílů životně důležitý pro udržení vaší bezpečnosti. Ložiska kol jsou malá a jako taková mohou být ignorována, i když jsou pro bezpečnost vašeho vozu zásadní.
Ložiska kol, i když jsou malá, jsou v podstatě zodpovědná za to, že kola jsou připevněna k vašemu vozu a volně se otáčí bez hromadění přebytečného tepla. Nic netrvá věčně, takže se může stát, že se ložiska kol časem opotřebují. Selhání ložiska kola může být způsobeno nepřesnou instalací. Ložiska kol se mohou při nehodě poškodit, takže je po opotřebení bude nutné vyměnit. Pokud je nevyměníte v termínu, povede to ke katastrofálnímu selhání ložisek kola a může způsobit vypadnutí jednoho nebo více kol na silnici.
Selhání ložiska kola Silverado
Porucha ložiska kola Silverado je stejná jako porucha ložiska kola u jiných vozidel. Výměna zalisovaných ložisek je ve srovnání s variantou šroubování u Silverado náročnější úkol. Selhání ložiska kola Silverado může být způsobeno faktory, o kterých jsme dříve diskutovali, včetně přechodného toku proudu, točivého momentu nápravy ložiska kola, poškozených dílů, spojení pneumatiky a ložiska kola.
Kuličky v ložisku kola Silverado mohou být důsledkem toho, že síla působící na náboj promáčkne kroužky ložiska, což vede k předčasnému selhání. Ložisko tohoto typu se po vyjmutí poškodí a jako takové nevyžaduje kromě výměny žádný servis. Při montáži jsou promazány a mazivo vydrží po celou dobu životnosti ložiska, poté jsou odsouzeny.
Průměrná životnost ložisek kol
Průměrná životnost ložisek kol je přibližně 85,000 100,000 až 136,000 160,000 mil. Průměrná životnost ložisek kol je 85,000 100,000 až XNUMX XNUMX km (přibližně XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil).
Při určování průměrné životnosti ložisek kol však můžete vzít v úvahu kvalitu ložisek kola a pracovní podmínky.
Bottom Line
Ložiska kol jsou důležitou součástí vašeho vozidla. Bez ohledu na to, že současná ložiska kol se opravují mnohem jednodušeji než předchozí generace, přesné nastavení, použití správných nástrojů a dodržení přesných hodnot točivého momentu jsou stále klíčové pro maximální výkon, odolnost a ochranu ložisek kol.
Abyste předešli opakovanému selhání ložisek kol, je nejlepší kontaktovat odborného automechanika, aby ložisko kola opravil.
- je bezpečné jezdit se špatným ložiskem kola?
- Jak zjistit, které ložisko kola je špatné vpředu nebo vzadu
- Diagnostika hluku ložisek kol
Ahoj drahá, jmenuji se Jeffery Ekweghi a jsem certifikovaný mechanik a technik dílů pro autokarosérie. Tyto stránky jsem vytvořil, abych se podělil o své odborné znalosti a zkušenosti s milovníky automobilů, kteří chtějí vyřešit své problémy související s automobily. Jsem certifikován pro osobní a těžká užitková vozidla. Pracuji jako mechanik od roku 2015 a mám zkušenosti se značkami vozidel jako Subaru, Jeep, Toyota, TATA, BMW, Mazda, Honda, Nissan, Kia, televizory a další; primárně se však specializuji na vozy Toyota.
