It is estimated that 25 million tourists currently visit Venice each year – a figure expected to rise to 38 million by 2025.

Pátek 15. března byl v Benátkách vzácným dnem: v hale před vlakovým nádražím Santa Lucia převyšovali Benátčané turisty.

Mladí Benátčané přeskočili školu, aby se připojili ke globální stávce mládeže za klima, a drželi transparenty s prohlášeními jako „Kdyby klima byla banka, zachránil byste ji“. Tento pohyb je zvláště důležitý v Benátkách, protože 50 cm zvýšení hladiny moří mohlo způsobit, že město mizí pod vlnami.

I když je klimatická krize kritická, město čelí bezprostřednějšímu riziku: rostoucímu přílivu turistů, který se v současnosti odhaduje na 25 milionů ročně a předpokládá se, že do roku 38 dosáhne 2025 milionů.

V dnešní době můžete jít na místo a prakticky nikdy nepotkáte místního

Evropa, již nyní největší turistický trh na světě, navštívilo v roce 713 2018 milionů mezinárodních návštěvníků, což je o 8 % více než v předchozím roce, uvádí Světová organizace cestovního ruchu OSN. V evropských městech je však nárůst mnohem větší: od roku 2008 vzrostl počet přenocování o 57 %. Zatímco cestovní ruch poskytuje významný ekonomický přínos – jen samotným Benátkám přispívá 2 miliardami eur ročně k hrubému příjmu – nadměrný cestovní ruch způsobuje, že města jako Barcelona, ​​Amsterdam, Dubrovník a další se dostávají do mezinárodních titulků na témata od dostupnosti bydlení, zhoršování životního prostředí a ničení místního života.

Gondolas full of tourists in a “traffic jam”.

V roce 2016 byli obyvatelé Dubrovníku pobouřeni, když je starosta požádal, aby zůstali doma, aby se vyhnuli nebezpečnému množství davů vystupujících z několika výletních lodí. Nový starosta Mato Frankovič od té doby omezil počet výletních lodí, které mohou ve městě zakotvit, na dvě za den, omezil stánky se suvenýry o 80 % a sezení v restauracích na veřejných prostranstvích o 30 %. Ale podobné problémy s přelidněností v Palma de Mallorca, San Sebastián, Praze a Salcburku přivedly místní obyvatele do ulic ve stále vášnivějších protestech.

Jedním z nejdramatičtějších byl rok 2016 v Benátkách Žádná Grandi Navi (“Žádné velké lodě”) protest, když se místní obyvatelé vydali ke kanálu Giudecca na malých rybářských člunech, aby zablokovali průjezd šesti kolosálních výletních lodí. A přestože byly letos oznámeny plány na přesměrování největších lodí do nového doku v Margheře (ještě se bude stavět), aktivisté stále argumentují pro dok mimo lagunu u Lido, kde se historicky vykládaly těžké nákladní lodě.

In 2016 Venetians took to the Giudecca Canal in small fishing boats to block the passage of six colossal cruise ships.

Nová generace zainteresovaných občanů a podnikatelů se této výzvy chopí a kombinuje místní aktivismus se sociálně citlivými a udržitelnými iniciativami na záchranu svého ostrovního domova. Zvažte odpad. To, co přichází do Benátek, musí být znovu odstraněno prostřednictvím složitého systému sběru a recyklace. Každý den na všechny dveře ve městě klepe armáda sanitačních pracovníků, kteří sbírají odpad, který se má převézt na člunech. Stejná pravidla a pokuty však neplatí pro turisty – a to i přesto, že v hlavní sezóně musí být koše kolem náměstí Piazza San Marco vyprazdňovány každou půlhodinu.

Nepředstíráme, že jsme [Leonardo] DiCaprio, ale doufáme, že prostřednictvím těchto malých akcí uděláme něco pozitivního

Rodina Romanelli, která je znepokojena plastovým odpadem, který produkují jejich dva butikové hotely – Novecento a Hotel Flora – přijala opatření, odstranila plastové lahve ze svých nemovitostí a povzbudila hosty, aby používali ocelové láhve u historických vodních fontán v Benátkách, pro které dodávají mapa. „Nepředstíráme, že jsme [Leonardo] DiCaprio, ale doufáme, že prostřednictvím těchto malých akcí uděláme něco pozitivního,“ říká majitel Gioele Romanelli.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje aplikace Subaru Starlink?

S pouhými 50 pokoji a 40 zaměstnanci ušetří ročně 36,000 40,000 plastových lahví. Vynásobte to odhadovanými XNUMX XNUMX lůžky pro hosty v Benátkách – nemluvě o restauracích nebo odpadu vyloženém z výletních lodí – a mohli byste ušetřit stovky milionů plastových lahví ročně. “Naše děti se o těchto problémech učí ve škole a všechny nosí své vlastní láhve na vodu, tak proč ne my?” uzavírá Romanelliho manželka Heiby.

Gioele Romanelli, whose family-run hotels offer guests steel flasks and maps of the city’s water fountains.

Řešení problému odpadu je pouze nejhmatatelnějším úsilím o vytvoření udržitelnějšího cestovního ruchu v Benátkách. Letos v červnu bude spuštěna Fairbnb, nezisková stránka pro sdílení domů, která povoluje pouze rezidentní hostitele; nařídí jeden domov na hostitele; a přispívá polovinou z 15% rezervačního poplatku na sociální projekty.

Jejich spuštění je včasné. Od roku 2015 se turistické půjčovny Airbnb v Benátkách podle Airdna ztrojnásobily z 2,441 8,320 na 80 2018. Z toho 135 % tvoří pronájmy celých domů, mnohé z nich vlastní agentury nebo zahraniční investoři a zpráva Centro Studi di Federalberghi Nazionale z roku XNUMX zjistila, že nejplodnější hostitel ve městě měl XNUMX nabídek.

Nejsme proti Airbnb – chceme jen ukázat, že je možné vytvořit model cestovního ruchu, který funguje jak pro místní, tak pro cestovatele.

Na podobné problémy reagují i ​​další evropská města. Barcelona stíhá nelicencované byty a zajistila si přístup k hostitelským datům Airbnb, aby mohla pronásledovat pachatele. V Madridu je nyní sdílení domů povoleno pouze v domech s vlastním vchodem. Palma mezitím zcela zakázala krátkodobé turistické pronájmy v bytech, které jsou součástí rezidenčního bydlení pro více rodin, i když je stále možné pronajmout si rodinné domy a vily, pokud nejsou v chráněné oblasti.

„Bez výrazné regulace trhu s nájmem [v Itálii] jsme viděli jediný způsob, jak věci změnit, poskytnout tržní alternativu,“ říká Emanuele dal Carlo, Benátčan, který je jedním z pěti spoluzakladatelů Fairbnb, který crowdfundoval jeho počáteční hotovost. “Nejsme proti Airbnb – chceme jen ukázat, že je možné vytvořit model cestovního ruchu, který funguje pro místní komunity i cestovatele.”

Při rezervaci se nájemci Fairbnb rozhodnou, který projekt podpoří, a jsou pozváni k návštěvě nebo k účasti: v Benátkách by to mohlo znamenat, že se připojí k dobrovolníkům při čištění graffiti nebo pomohou přeměnit staleté squero (lodní dvůr) do vzdělávacího centra.

ČTĚTE VÍCE
Kolik km vydrží Ford Lightning?

„Chceme obnovit ztracené spojení mezi turisty a místními obyvateli,“ říká dal Carlo. „V dnešní době můžete jít na místo a prakticky nikdy nepotkáte místního. Ale tímto způsobem se k nim můžete připojit v jejich skutečných pronásledováních nebo si dokonce jen společně dát drink.“

Piero Dri is a master remer, maker of oars and forcole (rowlocks). The craft of the remer dates back to the 1300s.

Tato ztráta spojení mezi místními obyvateli a turisty je něco, co znepokojuje také Valeria Duflot a Sebastian Fagarazzi. Jejich web Venezia Autentica nasměruje turisty do benátských podniků, které podporují udržitelnou místní ekonomiku – vše od tiskařů po fotografy, mozaikáře až po veslaře. Je to proto, že příliš málo z 25 milionů turistů ve městě navštěvuje obchody a restaurace vlastněné Benátčany, říkají. „Kvalitní místní podniky rozhodně potřebují více zákazníků, včetně návštěvníků,“ říká Duflot.

V celé Evropě bojují za zachování místní kultury i další místní skupiny. V roce 2017 sociální hnutí Morar em Lisboa, ve spojení s 30 místními sdruženími, napsal otevřený dopis odsuzující nadměrnou závislost Lisabonu na cestovním ruchu a spekulacích s nemovitostmi. A loni v květnu 14 měst a ostrovů – 10 z nich španělských, vedle Benátek, Lisabonu a Malty – spojilo své síly a vytvořilo Síť jihoevropských měst proti turistice s argumentem, že masová turistika způsobuje vysoké nájmy, znečištění, ztrátu místních obchodů a šíření nízkopříjmových pracovních míst.

Právě to měl na mysli Evropský parlament, když v roce 2015 prohlásil, že „evropský cestovní ruch musí přejít od modelu kvantitativního růstu ke kvalitativnímu modelu vedoucímu ke stabilnímu a udržitelnému rozvoji“.

Aby nastartovali nové myšlení v této věci, udělili Helsinkám první evropské hlavní město chytrého cestovního ruchu v roce 2019 za místní strategii cestovního ruchu, která je založena na udržitelnosti a předpokladu, že to, co činí město atraktivním pro obyvatele, osloví cestující také.

Mosaic master Romuald leads workshops in his Castello studio Artefact – an example of one of the traditional businesses highlighted by Venezia Autentica.

Právě toto zaměření na obyvatelnost města, o kterém benátský datový vědec Fabio Carrera věří, je klíčem k budoucnosti Benátek. Protože pokud si město nedokáže udržet své vlastní obyvatelstvo, žádná turistická daň nebude schopna odvrátit jeho nevyhnutelný úpadek a smrt.

Carrera jako takový zasvětil 30 let svého akademického života práci na projektovém centru Venice, přičemž svůj čas dělil mezi Worcester Polytechnic Institute, prestižní Santa Fe Institute a Benátky. Za tu dobu dohlížel na více než 250 projektů zkoumajících výzvy města: zmapování každého mostu, zvonice, studny a vodního autobusu.

ČTĚTE VÍCE
Jaká země je Peugeot 2008?

Ačkoli jsou Benátky stále hrdě známé jako La Serenissima, �nejklidnější�, v typický den nejsou nic jiného než. Velkým problémem je zde nadměrná turistika. Kdysi vzkvétající město, domov velké a hrdé populace Benátčanů a navštěvované spisovateli, intelektuály a umělci hladovými po kultuře, jsou nyní Benátky zaplaveny jednodenními výletníky, kteří daleko převyšují počet přes nocujících návštěvníků a místních obyvatel.

Co stojí za nadměrnou turistikou v Benátkách?

Nadměrná turistika se scvrkává na prostý fakt, že příliš mnoho lidí navštěvuje stejné místo ve stejnou dobu a Benátky jsou, bohužel, ukázkovým příkladem. Každý rok zaplaví asi 20 milionů návštěvníků; v jeho nejrušnějších dnech navštíví toto město, které je domovem pouhých 120,000 55,000 stálých obyvatel [1], kolem XNUMX XNUMX lidí. Mnoho z těchto turistů se drží slavných památek – mostu Rialto, náměstí svatého Marka – dále soustřeďuje čísla do malé stopy. To poškozuje křehké benátské budovy, zatěžuje jejich infrastrukturu, brání místním lidem věnovat se jejich podnikání a upřímně řečeno, způsobuje to také žalostný zážitek pro návštěvníky. Nikdo z toho nemá prospěch, ani turisté.

Důvody nadměrné turistiky v Benátkách jsou složité a rozmanité a více o fenoménu nadměrné turistiky si můžete přečíst zde. V Benátkách se objevuje mnoho stejných problémů jako v Barceloně, Reykjavíku nebo Dubrovníku – viníkem je rychlý růst nízkonákladových leteckých společností, výletních lodí a platforem pro sdílení domů typu peer-to-peer. Velkým problémem je také vzestup jednodenních výletníků. Je ironií, že se zdá, že nikdo nevěnuje čas tomu, aby viděl toto nadčasové město. Z 20 milionů lidí, kteří do Benátek každoročně přijíždějí, zde spí jen polovina, a proto se za posledních 25 let snížily pobyty v hotelech o dvě třetiny. Mnozí vylili z výletní lodi � v některé dny přijíždí do města až 44,000 XNUMX cestujících na výletní plavbě � nebo jsou na bouřlivé cestě po Itálii. Někteří zůstanou jen pár hodin, vidí málo, koupí si pár drobností a odejdou. Městu tímto způsobem nepřinášejí žádný ekonomický přínos.

Výletní loď v Benátkách. Foto Dan Davison

Ti, kteří zůstanou na noc nebo dvě, mohou také přispívat k problémům Benátek. Ceny nemovitostí jsou nebetyčně vysoké, majitelé přeměňují to, co by mohly být rodinné domy a nižší příjmové pronájmy, na lukrativní prázdninové ubytování. Zvyšuje to náklady na bydlení a znamená to, že si zde mohou dovolit žít jen velmi bohatí.

Vliv overturismu na Benátky

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartovat nákladní auto se špatnou baterií?

Je zřejmé, že život zbývajících místních obyvatel je tímto přílivem jednodenních výletníků a turistů narušen. Každý den jsou nuceni vyjednávat s davy a snášet hlučné kufry na kolečkách, selfie tyče a často neuctivé chování � plavání v kanálech, pikniky na mostech �, když se snaží žít svůj každodenní život. Vidí, jak je město, které milují, poseto odpadky; sledují obrovské výletní lodě, jak čtyřikrát nebo pětkrát denně plují nahoru a dolů po kanálu Giudecca a vypouštějí výpary, než vyvrhnou tisíce lidí; a přemítají o tom, jak byl nahlodán řemeslný duch města.

Dopad overturismu však daleko přesahuje kvalitu života. Nadměrná turistika postupem času mění rovnováhu ekonomických pobídek pro celou řadu podniků, které jsou důležité pro definování charakteru města. Jídlo, zboží v obchodech, dokonce i hudba puštěná v barech, to vše se přiklání k turistickému vkusu a stále více nevyhovuje místním lidem.

Je také obtížné najít práci v jakémkoli oboru mimo cestovní ruch. A co zjistíte, když se spojí špatné pracovní příležitosti, rostoucí náklady na život, dopravu a majetek a snížená kvalita života? Vylidňování. Benátky se staly příliš drahými, příliš nepraktickými a prostě příliš velkým turistickým zábavním parkem pro většinu obyvatel, aby tam mohli zůstat. Před třemi desetiletími nazývalo Benátky domovem více než 120,000 55,000 lidí. Dnes je jich 2030 2. Někteří demografové předpovídají, že do roku 40,000 již nebudou žádní obyvatelé na plný úvazek [3]. Podle Jonathana Keatese, předsedy Benátky v ohrožení, pokud počet obyvatel klesne pod XNUMX XNUMX, Benátky již nebudou životaschopným živým městem [XNUMX].

Místní obyvatelé v Benátkách. Foto od Sonse
Co se děje?

V reakci na místní hněv, obavy ze znečištění a poškození historické infrastruktury rozhodl italský vládní výbor v roce 2017, že výletním lodím nad 55,000 2021 tun bude od roku XNUMX zakázán vstup do povodí svatého Marka a do kanálu Giudecca. Spíše než zakotvit v historické centrum města, budou muset zakotvit v Margheře na pevnině.

Starosta Benátek Luigi Brugnaro také představil nové a kontroverzní plány na kontrolu počtu návštěvníků. V dubnu 2018 oznámil systém segregace, v jehož rámci bude přístup k oblíbeným místům, jako je Rialto a náměstí svatého Marka, kontrolován, pokud se davy příliš zvětší, přičemž turisté budou odkloněni po alternativních trasách a přístup budou moci využívat pouze místní a obchodníci. nejoblíbenější dopravní tepny. Kromě toho mohou být turisté přijíždějící autem přes Ponta della Liberta z pevniny odmítnuti, pokud nemají předem zarezervované parkoviště. Starosta schválil pokuty ve výši 500 € za hlučné používání kufrů na kolečkách v historickém centru města, dále pokuty za odhazování odpadků a potulování se na mostech, plavání v kanálech, nošení plavek při prohlídkách památek a pikniku na veřejných prostranstvích.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje detekce vozidel?

Navzdory protituristickým demonstracím v létě 2017 nebyla oznámení starosty všemi vítána. Demonstranti den poté, co byly vztyčeny, demontovali turnikety určené k oddělení místních obyvatel od turistů a skandovali „Svobodné Benátky“. Protestující a aktivista Marco Baravalle řekl: „Benátky umírají. Starosta zavádějící turnikety dává najevo, že to vzdává. Chce, aby se Benátky staly městem bez obyvatel.� [4]

Anti-turistické graffiti v Benátkách. Foto: Addy Cameron-Huff

Nadměrná turistika není v Benátkách novým problémem. UNESCO často upozorňovalo na škody způsobené tomuto místu světového dědictví. V roce 2014 oznámila Itálii, že má do roku 2016 jednat nebo naplánovat účinná opatření na základě seznamu problémů, včetně absence strategie udržitelného cestovního ruchu a jakéhokoli koordinovaného přístupu ke všemu, co dělá Benátky místem s „výjimečnou univerzální hodnotou“. �. V roce 2017 UNESCO dokonce pohrozilo, že Benátky zařadí na seznam ohrožených míst, toto rozhodnutí odložilo až na rok 2018.

Tato nečinnost mnohé rozčiluje, včetně generálního ředitele Responsible Travel, Justina Francise: „Jak se toto krásné město ocitlo v této pozici? Turistika ohrožuje Benátky desítky let. Zjistili, že je nemožné čelit nárůstu turistů, kteří přijíždějí z výletních lodí nebo jako hosté Airbnb. Nyní končíme se segregací turistů a místních lidí. Zdá se, že je nyní oficiální, že Benátky byly zredukovány na zábavní park. Cestovní ruch je o sbližování lidí, obyvatel a návštěvníků, a když se to dělá správně, obě strany by měly sklízet výhody. Nikdy by to nemělo být o segregaci.�

Co můžete dělat?

V Responsible Travel věříme, že cestování je privilegium, nikoli právo, a je to privilegium, které bychom si měli užívat zodpovědně. To znamená cestovat způsoby, které maximalizují pozitivní dopady a minimalizují ty negativní. V případě Benátek, které tak přímo trpí nadměrným turismem, se to nemusí zdát přímočaré, ale stejně problematické je prostě bojkotovat město, které je, ať už právem nebo neprávem, téměř zcela závislé na cestovním ruchu.

Místo toho cestujte mimo špičku – Benátky v zimě jsou děsivě krásné a často levnější. Vyberte si také pobyt na několik nocí, nakupujte a jezte lokálně a objevujte mimo vyšlapané cesty, abyste se vyhnuli oblíbeným hotspotům a rozložili svá eura o něco dále. Jako vždy cestujte s respektem. Promluvte si s místními lidmi, naučte se pár slov italsky, oblékněte se a chujte se vhodně, ukažte svou lásku. Cestování promyšleně a s respektem vám přináší respekt, a to si lidé, kteří lpí na životě v tomto krásném, ale neklidném městě, zaslouží.