Pokud má vaše auto najednou hrozný nájezd na benzín a necháte vás přemýšlet: „Proč moje auto najednou spotřebovává tolik plynu?“. Nejste sami a dnešní ceny plynu z toho dělají větší problém, než kdy mohl být.
Za propadem palivové účinnosti je řada běžných příčin. Naštěstí mnohé z nich lze snadno napravit, takže můžete získat zpět chybějící míle na galon.
Příčiny vysoké spotřeby paliva
1) Přílišný volnoběh
Často přehlíženým zabijákem MPG (zejména během léta a zimy) je přílišný volnoběh. I když se může zdát neškodné sedět v zaparkovaném autě delší úseky a čekat na někoho nebo nechat zahřát motor, dostáváte doslova 0 mil za galon během této doby volnoběhu.
Ty minuty na volnoběh sem a tam se opravdu sčítají. Říká se, že při volnoběhu se spotřebuje 0.17 až 0.50 galonu paliva za hodinu, v závislosti na vozidle.
Na rozdíl od mýtů, volnoběh po dobu delší než 10 sekund spotřebuje více paliva k udržení motoru v chodu, než by bylo potřeba k jeho opětovnému spuštění. Pokud nejste zastaveni v provozu, je nejlepší vypnout motor, pokud sedíte déle než 10 sekund.
2) Přenášení nadváhy
Jednou z jednoduchých příčin vysoké spotřeby paliva je, když vozidlo převáží příliš velkou hmotnost, ať už má hodně věcí v kufru, je plné lidí, veze střešní box nebo táhne přívěs.
Čím větší hmotnost vozidlo veze, tím větší nároky jsou kladeny na motor, aby vytvářel dostatek výkonu pro jeho pohyb. V případě střešního nosiče budete muset řešit také dodatečný odpor větru, který také ovlivňuje vaše MPG.
Kdykoli je potřeba vyšší výkon, ať už při jízdě nebo akceleraci, motor musí spálit více paliva, aby se to podařilo. V důsledku toho budete muset častěji tankovat palivovou nádrž.
Mějte na paměti, že nadváha, která má za následek nižší spotřebu plynu, je často úměrná množství energie, kterou auto produkuje. Například 100 liber navíc v kamionu plné velikosti nebude velký problém, ale tato váha navíc bude mít velký dopad na MPG vašeho vozu Smart.
3) Tažení brzd
Pokud se brzdové destičky, třmeny nebo jiná součást zcela neodpojí od rotoru poté, co jste uvolnili brzdový pedál, budete mít konstantní tření a tah, protože součást lehce tře o rotující rotor. Toto konzistentní tření nutí váš motor pracovat tvrději, aby udržoval rychlost, a způsobuje znatelné snížení spotřeby plynu.
Často si všimnete zápachu spáleniny během jízdy nebo nadměrného brzdového prachu pokrývajícího vaše kola. Příčiny mohou zahrnovat zadřené třmeny, zkroucené rotory, nesprávné brzdové destičky nebo vzduch v brzdovém potrubí.
4) Nízký tlak v pneumatikách
Pneumatiky na vašem vozidle musí být nahuštěny na správný tlak vzduchu, obvykle mezi 32 PSI a 36 PSI u většiny vozidel. Dobrý měřič tlaku v pneumatikách by měl vlastnit každý.
Pokud řídíte vozidlo s nízkým tlakem na některé nebo všechny pneumatiky, vytváří to větší opotřebení a odolnost těchto pneumatik. To způsobí, že motor bude pracovat tvrději, aby vyrovnal dodatečný odpor, což znamená, že k pohonu motoru bude potřeba spotřebovat více paliva.
5) Opotřebené pneumatiky (nízká hloubka dezénu)
Možná vás to překvapí, ale pneumatiky s nedostatečným dezénem mohou způsobit zvýšenou spotřebu paliva. Protože mají menší přilnavost a trakci na vozovce, motor při akceleraci pracuje tvrději, protože část pohybu kol je zbytečná.
Navíc pneumatiky, které jsou nerovnoměrně opotřebené (opotřebení vnitřní nebo vnější pneumatiky), zvyšují odpor a snižují kilometrový výkon. Je to proto, že nerovnoměrné opotřebení pneumatik mění kontaktní plochu s vozovkou a vytváří nerovnováhu.
6) Znečištěný vzduchový filtr
Existuje mnoho důvodů, proč mít čistý vzduchový filtr, ale jedním z hlavních důvodů je dobrá spotřeba paliva. Pokud je váš vzduchový filtr ucpaný nebo znečištěný, do spalovací komory se dostane méně vzduchu, takže motor bude pracovat mnohem tvrději, aby uspokojil požadavky řidiče na výkon.
To může dokonce způsobit provozní bohaté podmínky, kdy směs vzduchu a paliva není optimální. Nezapomeňte tedy vyměnit vzduchový filtr v doporučeném intervalu stanoveném výrobcem vozidla. Tyto informace bude obsahovat příručka vašeho vozidla.
7) Příliš rychlá jízda
Věřte nebo ne, rozdíl mezi 80 a 70 mph může znamenat spotřebu o 25 % více paliva. Dva největší faktory, které k tomu přispívají, jsou odpor větru a převodový poměr. Proto je vždy nejlepší rychlostní limit prostě jet nebo se mu co nejvíce přiblížit. Jinak spotřebujete více paliva, než je potřeba.
8) Agresivní řízení
Ještě důležitější než jízda nad povolenou rychlostí je, že agresivní zrychlování a brzdění mají drastický vliv na vaše MPG.
Tento styl netrpělivé jízdy založené na impulsech může snížit MPG o ohromujících 33 % ve srovnání s postupným, stabilním zrychlováním a brzděním. Sešlápnutí pedálu při prudkém zrychlení zasahuje mnohem hlouběji do méně účinných rozsahů otáček motoru a spotřeby paliva.
Intenzivní zrychlení také často vyžaduje náhlé brzdění na nižší rychlost v zatáčkách nebo při přibližování se k provozu. Tím se spustí začarovaný kruh připomínající frustrující jízdu dojížděním typu „stop-and-go“, neustálé houpání mezi podlahou a prudkým brzděním.
Plynulé zrychlení vám ušetří spoustu paliva, zvláště když je o pár bloků před vámi další červená.
9) Nesprávné řazení
To platí zejména pro manuální převodovky, ale platí to i pro automaty se sportovními režimy. Neměňte rychlostní stupně příliš brzy nebo příliš pozdě. Pokud se pokusíte přeřadit nahoru při příliš nízkých otáčkách, motor se musí více snažit, aby akceleroval.
Případně, pokud neustále necháváte motor běžet v horním rozsahu otáček ve vašem výkonovém pásmu, protože si užíváte extra výkon, mějte na paměti, že také spálíte mnohem více paliva.
10) Starý motorový olej
Vaše zapalovací svíčky musí být nejen v dobrém stavu, ale musíte zajistit pravidelnou výměnu oleje a olejového filtru. Postupem času motorový olej zhoustne a má různé tokové vlastnosti.
Z tohoto důvodu existuje zvýšený odpor součástí vašeho motoru. To vede k tomu, že k pohybu vozidla je potřeba více paliva.
11) Klimatizace
Když používáte klimatizaci, jsou na motor kladeny větší nároky. V důsledku toho musí spálit více paliva, aby tento požadavek uspokojil. Pokud je to možné, použijte standardní ventilaci z ventilátoru nebo jednoduše stáhněte okna, když jedete pomaleji, jako v typických městských ulicích.
Mějte na paměti, že jízda s otevřenými okny také spálí více paliva, protože otvory vytvářejí tažný efekt, který zpomaluje vozidlo. To platí zejména při vyšších rychlostech, například na dálnici. V takovém případě je použití AC lepší volbou.
12) Špatný senzor kyslíku
Váš motor má kyslíkové senzory, které sledují směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Na základě toho, co zaznamená, sdělí řídicímu modulu hnacího ústrojí, aby přidal správné množství paliva.
Pokud je však lambda sonda vadná, systém může automaticky přidat další palivo, i když to motor nepotřebuje.
13) Špatné zapalovací svíčky
Když se zapalovací svíčky opotřebují, bude docházet k většímu vynechání zapalování vašeho vozidla, což spotřebuje více paliva. Budete chtít používat kvalitní zapalovací svíčky (často jsou nejlepší svíčky OEM), abyste z nich získali co nejvíce kilometrů. Iridiové zapalovací svíčky a platinové zapalovací svíčky jsou dva nejvýhodnější typy.
Jak počasí a faktory prostředí ovlivňují spotřebu plynu
Nízké teploty
- Chladný zimní vzduch způsobuje, že motorový olej je viskózní jako melasa. To vytváří další vnitřní tření, které je třeba překonat.
- Při zahřátí motoru na provozní teplotu se spálí více plynu.
- Zimní benzínové směsi mají vyšší obsah etanolu, což snižuje energetickou hustotu paliva na galon.
Horké teploty
- Teplé letní teplo pomáhá motorům vyhnout se problémům se startováním za studena, ale provoz klimatizace na plný úvazek klade na motor velké zatížení příslušenství – snižuje kilometrový výkon na dálnici až o 25 %.
Silný vítr
- Intenzivní protivítr nebo bouřkové poryvy vytvářejí výrazný aerodynamický odpor na exteriéru vozidla, takže je mnohem obtížnější udržet rychlost.
- Motor musí spálit další palivo, aby bojoval proti silám větru, které se ho snaží zatlačit zpět.
Déšť a sníh
- Mokré vozovky způsobují, že pneumatiky snáze splývají s hydroplánem a zvyšují valivý odpor.
- Tvrdé píchnutí plynu nebo protáčení kola urychlují opotřebení a výrazně snižují mpg.
Změny nadmořské výšky
- Cestování do horských nadmořských výšek mění hustotu vzduchu a obsah kyslíku.
- Řídší vzduch způsobuje ztrátu výkonu a účinnosti motorů ve výšce.
- Pro udržení rychlosti je zapotřebí více plynu, což snižuje spotřebu paliva.
Sledování spotřeby paliva v různých ročních obdobích a počasí ukazuje, jak dramaticky mohou vnější podmínky ovlivnit MPG. To, co se na první pohled jeví jako náhodný propad plynu, často souvisí s faktory životního prostředí.
Kevin byl fascinován čímkoli automobilovým od jeho první motokáry v dětství až po dobu, kdy pracoval jako automobilový technik pro Dodge poté, co získal titul v automobilové technologii. Když zrovna nepracuje na autech nebo o nich nepíše, můžete ho a jeho E36 M3 najít na akci s místní pobočkou BMW CCA.
Poslední příspěvky od Kevina (zobrazit vše)
- 13 příčin nízké spotřeby plynu (zvyšte svůj MPG) – 13. prosince 2023
- Měli byste kontrolovat převodovou kapalinu za tepla nebo za studena? (Na tom záleží) – 13. prosince 2023
- 7 důvodů, proč tempomat nefunguje – 29. listopadu 2023
