V našem výzkumu jsou kódy vynechávání jiskry při zapalování běžné u vozidel bez běžné údržby.
Vynechávání motoru je běžným problémem u vozidel Mercedes Benz, která postrádají běžnou údržbu, zejména výměnu opotřebovaných předmětů, jako jsou zapalovací svíčky. Naštěstí lze selhání motoru zjistit a opravit poměrně snadno.
Tento článek zkoumá některé běžné příznaky selhání motoru Mercedes, různé kódy vydávané řídicí jednotkou motoru, když dojde k vynechání zapalování, a co můžete udělat pro jeho opravu.
Pokud hledáte způsoby, jak se problémům vyhnout, nezapomeňte pro svůj Mercedes-Benz provést Servis A a Servis B. Pokud si DIY, máme pro vás průvodce a také díly, které budete potřebovat, abyste to udělali sami.
Co se stane, když dojde k vynechání zapalování motoru Mercedes?
- Ztráta energie
- Třesení při nízkých otáčkách nebo při nečinnosti (při vyšších otáčkách zmizí)
- Zkontrolujte, zda svítí nebo bliká kontrolka motoru
- Zablokovaný motor
- Zápach plynu z výfuku
V závislosti na konkrétní příčině můžete zaznamenat jeden nebo více z těchto příznaků, když váš motor Mercedes selže.
Co je vynechávání zapalování?
K vynechání zapalování obecně dochází, když jeden z válců nedodává energii do otáčení motoru. Může k tomu také dojít, pokud se směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře nezapálí. V obou případech si začnete všímat problémů s výkonem, jako jsou ty, které jsou uvedeny výše.
Co způsobuje vysazení motoru?
Různé díly vyžadující výměnu mohou způsobit vynechání zapalování motoru. Naštěstí řídicí jednotka motoru Mercedes (ECU) ukládá různé kódy, které dobře ukazují, na které díly se budete muset podívat.
Na svém Mercedesu můžete provést diagnostiku pomocí generické čtečky kódů OBD II nebo ji odnést do profesionálního servisu, který ji diagnostikuje za vás.
Jakmile budete mít svou diagnózu, budete pravděpodobně hledat výměnu nebo opravu jednoho nebo více z následujících:
1. Zapalovací svíčky
Staré zapalovací svíčky jsou nejčastější příčinou selhávání motoru. Standardní zapalovací svíčky je třeba vyměnit každých 30,000 60,000 mil; platinové a iridiové zapalovací svíčky se opotřebují přibližně po XNUMX XNUMX km. Pokud jste již dávno za těmito milníky a stále máte svou původní zapalovací svíčku, pravděpodobně si začnete všímat některých problémů s výkonem motoru.
Pokud je vynechávání motoru způsobeno zapalovacími svíčkami, obvykle se objeví vaše diagnóza kódy P0300-P0312.
DIY připomenutí: Motory Mercedes V6 a V8 používají dvě zapalovací svíčky na válec. Pokud tedy máte například šestiválcový motor, vyměníte celkem 12 svíček. Ujistěte se, že používáte díly OEM od renomovaného dodavatele. Ušetří vám to starosti s předčasným objednáváním dílů.
2. Zapalovací cívka
Selhání zapalovací cívky je druhou nejpravděpodobnější příčinou vynechání zapalování motoru. Pokud byly vyměněny všechny zapalovací svíčky a stále se zobrazuje kód vynechání zapalování, budete chtít zkontrolovat* zapalovací cívku v každém válci. V každém válci je jedna cívka, ale jedna cívka může napájet dvě zapalovací svíčky.
Na rozdíl od zapalovacích svíček, které je nutné vyměnit všechny, stačí vyměnit pouze vadnou cívku. Hledejte známky viditelného poškození, jako jsou zkorodované kabely, ohnuté svorky nebo uvolněné spoje.
*Obecně se nedoporučuje provádět vlastní testování nebo výměnu zapalovací cívky, protože to může být nebezpečné. Pokud nemáte značné zkušenosti s prací na svém vozidle, nechte jej odborně opravit
3. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Vadný nebo selhávající snímač hmotnostního průtoku vzduchu bude mít za následek nižší spotřebu paliva a potenciální vynechání zapalování motoru. Pokud vynechávání zapalování souvisí se snímačem MAF, pravděpodobně dostanete jeden nebo více z následujících kódů:
Kódy vynechání zapalování P0100-P0104
| P0100 Porucha okruhu průtoku vzduchu hmotnosti nebo objemu |
| P0101 Problém s rozsahem/výkonem okruhu průtoku vzduchu nebo objemu |
| P0102 Nízký příkon okruhu průtoku vzduchu nebo objemu |
| P0103 Objemový nebo hmotnostní okruh průtoku vzduchu Vysoký příkon |
| P0104 Přerušovaný okruh proudění vzduchu nebo objem |
Specifika kódů vynechání jiskry se zaměřením na vadný nebo selhávající snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Následující kódy mohou také souviset se selháním MAF:
| P0171 Systém je příliš štíhlý (Bank 1) vadný snímač průtoku vzduchu |
| P0411 Systém vstřikování sekundárního vzduchu Zjištěn nesprávný průtok |
| P2011 kontrola B2/6 (levý měřič průtoku horkého vzduchu): -Nepravděpodobný -Napětí signálu je příliš vysoké -Napětí signálu je příliš nízké |
Dodatečné kódy vynechání jiskry související s vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu
Mercedes Benz z Littletonu dokáže vyřešit selhání motoru
Pokud jde o váš Mercedes, nechcete nic ponechat náhodě. Pokud váš Mercedes pociťuje některý z příznaků vynechávání motoru, navštivte servisní stanici našeho dealera nebo si domluvte schůzku na našich webových stránkách. Naši velmi zkušení mechanici provedou diagnostiku a provedou veškeré nezbytné opravy s použitím originálních dílů OEM. Luxusní vůz si zaslouží odbornou pozornost a my jsme tu, abychom vám pomohli.
