Jezdím Fordem F2013 Limited z roku 150 a tahám uzavřený přívěs o rozměrech 7 X 14. Váží 4,000#.
Bez přívěsu dostanu asi 12 MPG. S přívěsem dostanu pouze 8 MPG.
Může mi někdo říct, co musím udělat pro lepší kilometrový výkon?
Vím, že je to velmi těžká otázka.
05-16-2021, 07:41 AM
Senior Member
Založen: Oct 2020
Místo: Connecticut
Obdržel 90 To se mi líbí u 70 příspěvků
Mám 2020 3.5L Ecoboost a ručně jsem vypočítal své mpg od doby, kdy jsem ho koupil, mám na něm 4,452 281.305 mil a koupil jsem 15.826 galonů plynu, takže můj průměr je 17.5 MPG, pomlčka MPG mi říká, že dostanu v průměru XNUMX MPG . Vzhledem k tomu, že používám „normální“ nastavení převodovky, budu nyní používat nastavení „Eco“, abych zjistil, zda se můj kilometrový proběh plynu zlepší. Nicméně vzhledem k rybářské sezóně jsem si jistý, že tažení mého basového člunu změní můj MPG dramaticky níže.
05-16-2021, 08:05 AM
Senior Member
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2012
Místo: Saxonburg, Pa
Obdržel 81 To se mi líbí u 51 příspěvků
Původně odeslal CT Jim
Mám 2020 3.5L Ecoboost a ručně jsem vypočítal své mpg od doby, kdy jsem ho koupil, mám na něm 4,452 281.305 mil a koupil jsem 15.826 galonů plynu, takže můj průměr je 17.5 MPG, pomlčka MPG mi říká, že dostanu v průměru XNUMX MPG . Vzhledem k tomu, že jsem používal nastavení převodovky „normální“, nyní použiji nastavení „Eco“, abych zjistil, zda se můj kilometrový proběh plynu zlepší. Nicméně vzhledem k rybářské sezóně jsem si jistý, že tažení mého basového člunu změní můj MPG dramaticky níže.
Co je nastavení ECO a jak to udělám?
05-16-2021, 09:16 AM
Senior Member
Založen: Oct 2020
Místo: Connecticut
Obdržel 90 To se mi líbí u 70 příspěvků
Na mém 2020 XLT s 10rychlostní automatickou převodovkou mám řadicí páku na konzole, má boční tlačítko na řadicí páce, kterým mohu volit různé režimy převodovky Normal, Tow/Haul, Wet/Snow, Eco a Sport, které ovládají řazení nahoru a řazení dolů. Na mém XLT 2017 měl tento vůz pouze režimy Normal, Tow/Haul a Sport, takže pochybuji, že váš vůz má různá nastavení režimů a váš 2013 nemusí mít 10rychlostní převodovku, ale 6rychlostní převodovku. Jedna otázka u 22” ráfků byly ty ráfky skladem z továrny? Pokud ne, váš rychloměr/počítadlo kilometrů může být nutné kalibrovat pro větší kola/pneumatiky, abyste zlepšili svůj MPG
05-16-2021, 10:00 AM
Senior Member
Založen: Feb 2016
Místo: OR
Příspěvky: 3,649
Obdržel 1,125 To se mi líbí u 813 příspěvků
Původně odeslal KRIEGHOFF
Jezdím Fordem F2013 Limited z roku 150 a tahám uzavřený přívěs o rozměrech 7 X 14. Váží 4,000#.
Bez přívěsu dostanu asi 12 MPG. S přívěsem dostanu pouze 8 MPG.
Může mi někdo říct, co musím udělat pro lepší kilometrový výkon?
Vím, že je to velmi těžká otázka.
Větší pneumatiky jsou tím, co zabíjí váš benzínový kilometr. Je na skladě nákladních vozů jinak?
Pokud k získání MPG používáte pomlčku, počítejte ručně.
Mohli byste udělat základy kontroly opotřebovaných předmětů, zapalovacích svíček, vzduchového filtru, vyčistit tělo škrticí klapky, vyčistit senzory MAF / MAP. Můj odhad však, že uvidíte nárůst 0-1 mpg.
Pokud máte agresivní styl jízdy nebo těžkou nohu, změna vám může získat 1-2 mpg.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od FerdinandF150:
Bamaman (05-16-2021), [F2C]MaDMaXX (05-18-2021)
FerdinandF150
05-16-2021, 11:25 AM
Senior Member
Založen: Apr 2016
Místo: Gruzie
Příspěvky: 3,137
Obdržel 1,229 To se mi líbí u 865 příspěvků
Jaký je průměr vašich současných pneumatik oproti továrnímu? Pokud jsou pneumatiky výrazně větší, váš rychloměr a počítadlo kilometrů již nejsou přesné. Jedete rychleji a dále, než indikují. Můžete si myslet, že jedete 65, ale můžete jet 70-73. Podle mých zkušeností jsou nákladní vozy mnohem lepší mezi 60-65 mph. Dostaňte se nad 70 a spotřeba paliva bude obrovský zásah. U aerodynamičtějších vozů nevidíte při těchto rychlostech výrazný pokles spotřeby paliva.
Větší pneumatiky také obírají motor o výkon, takže motor musí pracovat tvrději, což snižuje spotřebu paliva
Jedete také dále, než ukazuje počítadlo kilometrů, že jedete. Výpočty na palubě nákladních vozidel jsou založeny na tom, jak daleko jste podle počítače ujeli. Pokud vám počítadlo kilometrů říká, že jste ujeli 250 mil, možná jste ve skutečnosti ujeli 275 mil. Musíte zjistit, o kolik jsou pneumatiky větší než skladové, a ručně vypočítat korekci spotřeby paliva pro pneumatiky nadměrné velikosti.
Na to je dobrá stránka. Zapojte tovární rozměr a nový rozměr pneumatiky. Dostanete rozdíl velikosti v procentech. Pokud jsou vaše nové pneumatiky o 7 % větší, musíte upravit stav počítadla kilometrů a rychloměru o 7 %. Pokud například váš počítadlo kilometrů říká, že jste ujeli 250 mil, vynásobte 250 1.07, abyste získali skutečné ujeté míle. Asi 267.5 mil. Možná máte o něco lepší spotřebu paliva, než si myslíte.
